Fiat Bravo
In Nederland rijden er van de Fiat Bravo momenteel 3.233 rond. Fiat heeft 389.405 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Bravo heeft hierdoor een marktaandeel van 0.83% binnen alle modellen van Fiat. De carrosserie is ingedeeld als mpv (95%), hatchback (4%) en overig (1%).
Bekijk de aandrijvingen van de Bravo in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 3.091 | 95.6% |
| Diesel | 111 | 3.4% |
| Overige | 30 | 0.9% |
De Fiat Bravo: een compacte en stijlvolle hatchback
De Fiat Bravo is een compacte hatchback die sinds 2007 op de markt is. Het is een auto die vooral bekend staat om zijn stijlvolle design, goede rijeigenschappen en ruime interieur. In dit artikel gaan we dieper in op de verschillende aspecten van de Fiat Bravo en kijken we naar wat deze auto zo populair maakt onder autoliefhebbers.
Design
Een van de eerste dingen die opvalt aan de Fiat Bravo is zijn opvallende design. De auto heeft een sportief en dynamisch uiterlijk, met scherpe lijnen en een agressieve voorkant. De koplampen zijn groot en expressief, waardoor de auto een stoere uitstraling heeft. De achterkant van de Bravo is ook erg fraai vormgegeven, met een subtiele spoiler en brede achterlichten die de auto een moderne look geven.
Het interieur van de Fiat Bravo is eveneens stijlvol en goed doordacht. Het dashboard is overzichtelijk en ergonomisch vormgegeven, met alle knoppen en schakelaars binnen handbereik. De materialen zijn van hoge kwaliteit en voelen prettig aan. De stoelen zijn comfortabel en bieden voldoende steun, ook tijdens lange ritten.
Rijeigenschappen
De Fiat Bravo staat bekend om zijn goede rijeigenschappen. De auto heeft een uitstekende wegligging en stuurt direct en precies. Dankzij zijn compacte formaat is de Bravo ook erg wendbaar in het stadsverkeer. De motorkeuze is divers, met zowel benzine- als dieselmotoren beschikbaar. De motoren zijn krachtig en efficiënt, waardoor de Bravo zowel sportief als zuinig is.
Het onderstel van de Fiat Bravo is goed afgestemd op het vermogen van de motor, waardoor de auto comfortabel en stabiel op de weg ligt. Oneffenheden in het wegdek worden goed opgevangen, waardoor de inzittenden altijd comfortabel zitten. De remmen van de Bravo zijn ook krachtig en goed doseerbaar, waardoor de auto snel tot stilstand komt in noodsituaties.
Ruimte en praktisch gebruiksgemak
Ondanks zijn compacte formaat biedt de Fiat Bravo voldoende ruimte voor zowel de inzittenden als hun bagage. De achterbank is ruim genoeg voor volwassenen en kan neergeklapt worden om de laadruimte te vergroten. De kofferbak heeft een inhoud van 400 liter, wat meer dan voldoende is voor de dagelijkse boodschappen of een weekend weg.
Het interieur van de Bravo is ook erg praktisch ingericht. Er zijn tal van opbergvakken en bekerhouders aanwezig, zodat de inzittenden hun spullen gemakkelijk kunnen opbergen. De stoelen zijn verstelbaar en kunnen naar wens worden aangepast, zodat iedereen comfortabel zit. Ook het dashboard is overzichtelijk en goed afleesbaar, met duidelijke instrumenten en een groot touchscreen voor het infotainmentsysteem.
Veiligheid
Veiligheid staat hoog in het vaandel bij Fiat en dat is te merken aan de Bravo. De auto is voorzien van tal van veiligheidsvoorzieningen, zoals ABS, ESP, airbags en een noodremsysteem. De Bravo heeft ook een goede score behaald in de Euro NCAP crashtests, wat aantoont dat de auto veilig is in het geval van een ongeluk.
Daarnaast is de Fiat Bravo ook voorzien van tal van rijhulpsystemen, zoals een dodehoekassistent, parkeersensoren en een achteruitrijcamera. Deze systemen maken het rijden in de Bravo nog veiliger en gemakkelijker, vooral in druk stadsverkeer of op de snelweg.
Vergeet ook niet de Fiat merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Fiat Bravo's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte personenauto's in Nederland als geïmporteerde personenauto's uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren Bravo's
Wanneer een nieuwe Fiat Bravo voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de personenauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type personenauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Fiat Bravo personenauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Nieuwwaarde van dit model
Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Fiat Bravo.
De gemiddelde nieuwwaarde van de Fiat Bravo komt daarmee uit op 23.746 euro per personenauto.
Indeling op kleur
De meestvoorkomende kleuren van een Fiat Bravo in Nederland zijn Grijs (1.045 stuks / 32%), Zwart (808 stuks / 25%), Blauw (598 stuks / 18%) en Rood (317 stuks / 10%).
| Kleur | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
Grijs | 1.045 | 32% |
Zwart | 808 | 25% |
Blauw | 598 | 18% |
Rood | 317 | 10% |
Bruin | 211 | 7% |
Wit | 195 | 6% |
Beige | 42 | 1% |
Geel | 9 | < 1% |
Groen | 7 | < 1% |
Oranje | 1 | < 1% |
327 van de 3.233 personenauto's zijn geïmporteerd
Dit betekent dat 10.1% uit het buitenland komt. De meeste import Fiat Bravo's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Fiat Bravo.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| BRAVO | 3.201 | 99% |
| BRAVO 1.4 12V | 23 | 0.7% |
| BRAVO 1.6 16V | 6 | 0.2% |
| BRAVO 2.0 20V | 1 | < 0,1% |
| BRAVO 1.8 16V | 1 | < 0,1% |
| BRAVO 1.4 TURBO 120 | 1 | < 0,1% |
| 3.233 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Fiat Bravo.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| AA1AA | Benzine Benzinemotor: 59 kW (80 pk) | sep 1997 | jun 1999 | - | 19 | 0.6% |
| AB11A | Benzine Benzinemotor: 76 kW (103 pk) | mei 1998 | jan 1999 | - | 3 | 0.1% |
| AB1AA | Benzine Benzinemotor: 76 kW (103 pk) | okt 1997 | jan 2001 | - | 12 | 0.4% |
| AC1AA | Benzine Benzinemotor: 83 kW (113 pk) | jul 1999 | sep 1999 | - | 3 | 0.1% |
| AD1AA | Benzine Benzinemotor: 108 kW (147 pk) | jan 1998 | mei 1998 | - | 2 | 0.1% |
| AF1AA | Diesel Dieselmotor: 74 kW (101 pk) | jan 1998 | jan 1998 | - | 1 | < 0.1% |
| AI1AA | Diesel Dieselmotor: 55 kW (75 pk) | jan 1998 | jan 1999 | - | 2 | 0.1% |
| AP1AA | Benzine Benzinemotor: 60 kW (82 pk) | nov 1998 | jan 2001 | - | 21 | 0.6% |
| AQ1AA | Benzine / LPG LPG motor: 113 kW (154 pk) Benzinemotor: 113 kW (154 pk) | feb 1999 | nov 1999 | - | 6 | 0.2% |
| AR1AA | Diesel Dieselmotor: 77 kW (105 pk) | apr 1999 | okt 2001 | - | 2 | 0.1% |
| AT1AA | Benzine Benzinemotor: 59 kW (80 pk) | jan 2001 | mrt 2002 | - | 8 | 0.2% |
| AU1AA | Benzine Benzinemotor: 76 kW (103 pk) | okt 2001 | feb 2003 | - | 2 | 0.1% |
| AXA1B | Benzine / LPG LPG motor: 66 kW (90 pk) Benzinemotor: 66 kW (90 pk) | mrt 2007 | sep 2013 | € 19.639 | 942 | 29.1% |
| AXB1A | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | mrt 2007 | aug 2008 | - | 7 | 0.2% |
| AXC1B | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | mrt 2007 | jan 2009 | € 34.147 | 6 | 0.2% |
| AXD1A | Diesel Dieselmotor: 85 kW (116 pk) | jun 2007 | mrt 2008 | - | 7 | 0.2% |
| AXF1B | Benzine / LPG LPG motor: 110 kW (150 pk) Benzinemotor: 110 kW (150 pk) | jun 2007 | aug 2012 | € 25.922 | 498 | 15.4% |
| AXG11 | Benzine / LPG LPG motor: 88 kW (120 pk) Benzinemotor: 88 kW (120 pk) | jul 2008 | apr 2011 | € 25.419 | 105 | 3.2% |
| AXG1B | Benzine / LPG LPG motor: 88 kW (120 pk) Benzinemotor: 88 kW (120 pk) | jan 2007 | mrt 2014 | € 23.447 | 1.061 | 32.8% |
| AXH1B | Diesel Dieselmotor: 77 kW (105 pk) | feb 2008 | jan 2014 | € 26.231 | 25 | 0.8% |
| AXL11 | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | nov 2008 | aug 2011 | € 26.995 | 6 | 0.2% |
| AXL1B | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | aug 2008 | jan 2013 | € 25.855 | 11 | 0.3% |
| AXM1B | Diesel Dieselmotor: 66 kW (90 pk) | jul 2009 | apr 2011 | € 23.053 | 18 | 0.6% |
| AXN1B | Diesel Dieselmotor: 121 kW (165 pk) | nov 2010 | feb 2011 | € 29.708 | 3 | 0.1% |
| AXS1B | Benzine / LPG LPG motor: 103 kW (140 pk) Benzinemotor: 103 kW (140 pk) | jul 2010 | dec 2014 | € 24.629 | 388 | 12% |
| AXT1B | Diesel Dieselmotor: 121 kW (165 pk) | jun 2011 | jun 2011 | € 27.384 | 2 | 0.1% |
| Onbekend | 73 | 2.3% | ||||
| Totaal | 3.233 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de personenauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 40
1 van 40
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
HXG-41-R | 10 juli 2025 2008 Geïmporteerd | BRAVO - 198 - AXF1B Onbekend | Benzine Motor (1.4 liter): 110 kW (150 pk) |
HTZ-09-X | 25 juni 2025 2009 Geïmporteerd | BRAVO - 198 - AXA1B Onbekend | Benzine Motor (1.4 liter): 66 kW (90 pk) |
HTB-52-K | 16 juni 2025 2009 Geïmporteerd | BRAVO - 198 - AXG1B Onbekend | Benzine Motor (1.4 liter): 88 kW (120 pk) |
HRD-20-L | 22 mei 2025 2008 Geïmporteerd | BRAVO - 198 - AXG1B Onbekend | Benzine Motor (1.4 liter): 88 kW (120 pk) |
HDK-72-S | 24 januari 2025 2010 Geïmporteerd | BRAVO - 198 - AXN1B € 30.761 | Diesel Motor (2 liter): 121 kW (165 pk) |
Z-482-BJ | 3 maart 2024 2007 Geïmporteerd | BRAVO - 198 - AXA1B Onbekend | Benzine Motor (1.4 liter): 66 kW (90 pk) |
X-901-XR | 17 februari 2024 2010 Geïmporteerd | BRAVO € 26.597 | Benzine Motor (1.4 liter): 110 kW (150 pk) |
X-871-LL | 13 december 2023 2009 Geïmporteerd | BRAVO - 198 - AXF1B Onbekend | Benzine Motor (1.4 liter): 110 kW (150 pk) |
T-237-RP | 16 november 2023 2013 Geïmporteerd | BRAVO - 198 - AXG1B € 27.678 | Benzine Motor (1.4 liter): 88 kW (120 pk) |
T-079-ZT | 28 september 2023 2009 Geïmporteerd | BRAVO - 198 - AXG1B Onbekend | Benzine Motor (1.4 liter): 88 kW (120 pk) |
T-584-XZ | 24 september 2023 2013 Geïmporteerd | BRAVO - 198 - AXA1B € 16.193 | Benzine / LPG Motor (1.4 liter): 66 kW (90 pk) |
S-815-XL | 21 augustus 2023 2013 Geïmporteerd | BRAVO - 198 - AXG1B € 27.600 | Benzine Motor (1.4 liter): 88 kW (120 pk) |
T-845-PH | 26 juli 2023 2008 Geïmporteerd | BRAVO - AXG1B Onbekend | Benzine Motor (1.4 liter): 88 kW (120 pk) |
R-816-JJ | 21 mei 2023 2009 Geïmporteerd | BRAVO - 198 - AXG1B Onbekend | Benzine Motor (1.4 liter): 88 kW (120 pk) |
S-176-ZP | 2 mei 2023 2007 Geïmporteerd | BRAVO Onbekend | Benzine Motor (1.4 liter): 66 kW (90 pk) |
N-432-NX | 25 maart 2023 2012 Geïmporteerd | BRAVO - 198 - AXA1B € 21.055 | Benzine Motor (1.4 liter): 66 kW (90 pk) |
S-020-NZ | 7 maart 2023 2012 Geïmporteerd | BRAVO - 198 - AXA1B € 23.923 | Benzine / LPG Motor (1.4 liter): 66 kW (90 pk) |
S-487-GD | 3 januari 2023 2011 Geïmporteerd | BRAVO - 198 - AXA1B € 24.624 | Benzine Motor (1.4 liter): 66 kW (90 pk) |
R-083-TF | 17 november 2022 2012 Geïmporteerd | BRAVO - 198 - AXA1B € 22.657 | Benzine Motor (1.4 liter): 66 kW (90 pk) |
R-151-SL | 10 november 2022 2009 Geïmporteerd | BRAVO - 198 - AXA1B Onbekend | Benzine Motor (1.4 liter): 66 kW (90 pk) |
R-842-RG | 28 oktober 2022 2010 Geïmporteerd | BRAVO - 198 - AXA1B € 18.342 | Benzine / LPG Motor (1.4 liter): 66 kW (90 pk) |
R-405-NH | 11 oktober 2022 2007 Geïmporteerd | BRAVO - 198 Onbekend | Benzine Motor (1.4 liter): 66 kW (90 pk) |
P-240-BH | 24 september 2022 2013 Geïmporteerd | BRAVO - 198 - AXS1B € 22.695 | Benzine Motor (1.4 liter): 103 kW (140 pk) |
R-356-KD | 20 september 2022 2010 Geïmporteerd | BRAVO - 198 - AXH1B € 23.520 | Diesel Motor (1.6 liter): 77 kW (105 pk) |
R-294-HK | 31 augustus 2022 2008 Geïmporteerd | BRAVO Onbekend | Benzine Motor (1.4 liter): 88 kW (120 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 november 2025.