Mitsubishi Lancer
In Nederland rijden er van de Mitsubishi Lancer momenteel 4.031 rond als personenauto. Daarnaast zijn er ook nog 6 bedrijfsauto's en 1 land- of bosbouwtrekker. Totaal zijn er dus 4.038 Lancer-voertuigen. Mitsubishi heeft 144.602 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Lancer heeft hierdoor een marktaandeel van 2.79% binnen alle modellen van Mitsubishi. De carrosserie is ingedeeld als hatchback (35%), stationwagen (31%), sedan (31%) en niet geregistreerd (3%).
Bekijk de aandrijvingen van de Lancer in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 3.702 | 91.8% |
| Benzine & LPG | 255 | 6.3% |
| Diesel | 73 | 1.8% |
| Overige | 1 | 0% |
De Mitsubishi Lancer: een icoon op de weg
De Mitsubishi Lancer is een compacte sedan die sinds 1973 op de markt is gebracht door de Japanse autofabrikant Mitsubishi Motors. De Lancer heeft een lange geschiedenis en is uitgegroeid tot een icoon op de weg dankzij zijn betrouwbaarheid, prestaties en sportieve uitstraling. In dit artikel zullen we de evolutie van de Mitsubishi Lancer bespreken, van zijn oorsprong tot de huidige generatie.
De oorsprong van de Mitsubishi Lancer
De eerste generatie Mitsubishi Lancer werd geïntroduceerd in 1973 als een compacte sedan die was ontworpen voor de Japanse markt. De auto was voorzien van een 1.2-liter viercilinder motor en had een eenvoudig en functioneel ontwerp. De Lancer was bedoeld als een betaalbare en betrouwbare auto voor gezinnen en forenzen, en werd al snel populair in Japan vanwege zijn zuinige brandstofverbruik en lage onderhoudskosten.
In de jaren 80 en 90 werd de Mitsubishi Lancer geleidelijk geëvolueerd en kreeg hij meer sportieve kenmerken en prestaties. De auto werd steeds populairder in andere delen van de wereld, zoals Europa, Noord-Amerika en Australië, waar hij werd verkocht onder verschillende namen, zoals de Dodge Colt en de Chrysler Valiant Lancer.
De sportieve evolutie van de Mitsubishi Lancer
In de jaren 90 introduceerde Mitsubishi de Lancer Evolution, een high-performance versie van de standaard Lancer die was ontworpen voor de rallysport. De Evolution was voorzien van een krachtige turbocharged motor, een geavanceerd vierwielaandrijvingssysteem en een sportief onderstel. De auto won talloze rallykampioenschappen en werd al snel een icoon in de wereld van de autosport.
De Mitsubishi Lancer Evolution kreeg een grote schare fans over de hele wereld, die de auto bewonderden om zijn prestaties, betrouwbaarheid en stoere uitstraling. De Evolution werd ook gebruikt als basis voor verschillende speciale edities en limited edition modellen, die werden gewaardeerd door autoliefhebbers vanwege hun unieke styling en exclusiviteit.
De huidige generatie Mitsubishi Lancer
In 2007 introduceerde Mitsubishi de tiende generatie van de Lancer, die een compleet nieuw ontwerp en technologieën introduceerde. De auto kreeg een meer gestroomlijnde en agressieve uitstraling, met scherpe lijnen en een sportief profiel. De Lancer werd ook voorzien van geavanceerde technologieën, zoals een touchscreen infotainmentsysteem, adaptieve cruise control en automatische noodremmen.
De huidige generatie Mitsubishi Lancer is verkrijgbaar in verschillende varianten, waaronder de standaard Lancer, de Lancer Evolution en de Lancer Ralliart. Elke variant heeft zijn eigen unieke kenmerken en prestaties, maar behoudt de betrouwbaarheid en duurzaamheid die de Lancer zo geliefd maken bij autoliefhebbers.
De toekomst van de Mitsubishi Lancer
Hoewel de toekomst van de Mitsubishi Lancer onzeker is vanwege de veranderende marktomstandigheden en de groeiende populariteit van SUV's en elektrische voertuigen, blijft de Lancer een belangrijk model voor Mitsubishi Motors. Het merk heeft aangekondigd dat het werkt aan een nieuwe generatie van de Lancer, die naar verwachting zal worden uitgerust met geavanceerde technologieën en een elektrische aandrijflijn.
De nieuwe Mitsubishi Lancer zal naar verwachting worden gelanceerd in de komende jaren en zal worden ontworpen om te voldoen aan de eisen van de moderne consument. De auto zal worden voorzien van een geavanceerd infotainmentsysteem, autonome rijtechnologieën en een elektrische aandrijflijn die zowel krachtig als efficiënt is.
Vergeet ook niet de Mitsubishi merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Mitsubishi Lancer's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte personenauto's in Nederland als geïmporteerde personenauto's uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren Lancer's
Wanneer een nieuwe Mitsubishi Lancer voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de personenauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type personenauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Mitsubishi Lancer personenauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Nieuwwaarde van dit model
Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Mitsubishi Lancer.
De gemiddelde nieuwwaarde van de Mitsubishi Lancer komt daarmee uit op 20.207 euro per personenauto.
Indeling op kleur
De meestvoorkomende kleuren van een Mitsubishi Lancer in Nederland zijn Grijs (1.752 stuks / 43%), Zwart (785 stuks / 19%), Blauw (497 stuks / 12%) en Wit (402 stuks / 10%).
| Kleur | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
Grijs | 1.752 | 43% |
Zwart | 785 | 19% |
Blauw | 497 | 12% |
Wit | 402 | 10% |
Rood | 354 | 9% |
Groen | 118 | 3% |
Beige | 76 | 2% |
Bruin | 30 | 1% |
Geel | 7 | < 1% |
Oranje | 6 | < 1% |
Paars | 4 | < 1% |
412 van de 4.031 personenauto's zijn geïmporteerd
Dit betekent dat 10.2% uit het buitenland komt. De meeste import Mitsubishi Lancer's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Mitsubishi Lancer.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| MITSUBISHI LANCER | 2.189 | 54.3% |
| MITSUBISHI LANCER WAGON | 1.125 | 27.9% |
| LANCER | 150 | 3.7% |
| LANCER WAGON 1.6 GLI E2 | 27 | 0.7% |
| LANCER 2000 TURBO | 23 | 0.6% |
| LANCER 1200 GL | 22 | 0.5% |
| LANCER 1500 GLX | 22 | 0.5% |
| LANCER 1.3 GLI E2 | 18 | 0.4% |
| LANCER EVOLUTION | 16 | 0.4% |
| LANCER STATION WAGON | 14 | 0.3% |
| LANCER 2.0 EVOLUTION | 14 | 0.3% |
| LANCER WAGON MV 1500 GLI U9 | 13 | 0.3% |
| LANCER 1400 GL | 13 | 0.3% |
| LANCER 1.3 GL U9 | 13 | 0.3% |
| LANCER WAGON 1.6 GLXI E2 | 13 | 0.3% |
| LANCER 1500 GLX B6 | 12 | 0.3% |
| LANCER WAGON 1800 GLD | 11 | 0.3% |
| LANCER 1.5 GLXI HATCHBACKU9 | 11 | 0.3% |
| LANCER 1.6 GLI E2 | 11 | 0.3% |
| LANCER 1800 GL DIESEL | 11 | 0.3% |
| LANCER 1800 EL DIESEL | 10 | 0.2% |
| LANCER WAGON 2.0 GLD | 10 | 0.2% |
| LANCER 1.6 GLXI E2 | 10 | 0.2% |
| COLT LANCER | 9 | 0.2% |
| LANCER 1500 GLX K6 | 9 | 0.2% |
| OVERIG | 255 | 6.3% |
| 4.031 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Mitsubishi Lancer.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CK111 | Benzine Benzinemotor: 55 kW (75 pk) | feb 1996 | jun 2003 | - | 75 | 1.9% |
| CS211 | Benzine / LPG LPG motor: 83 kW (113 pk) Benzinemotor: 83 kW (113 pk) | mei 1998 | mei 2000 | - | 14 | 0.3% |
| CS311 | Benzine / LPG LPG motor: 72 kW (98 pk) Benzinemotor: 72 kW (98 pk) | okt 2003 | jan 2008 | € 22.049 | 61 | 1.5% |
| CS312 | Benzine / LPG LPG motor: 72 kW (98 pk) Benzinemotor: 72 kW (98 pk) | sep 2003 | dec 2009 | € 19.598 | 802 | 19.9% |
| CS911 | Benzine Benzinemotor: 99 kW (135 pk) | jul 2007 | jul 2007 | - | 1 | < 0.1% |
| CS912 | Benzine / LPG LPG motor: 99 kW (135 pk) Benzinemotor: 99 kW (135 pk) | okt 2003 | jul 2010 | € 17.934 | 316 | 7.8% |
| CX312 | Benzine / LPG LPG motor: 105 kW (143 pk) Benzinemotor: 105 kW (143 pk) | sep 2008 | feb 2012 | € 23.561 | 384 | 9.5% |
| CX422 | Benzine Benzinemotor: 177 kW (241 pk) | jul 2009 | feb 2013 | € 45.448 | 14 | 0.3% |
| CX512 | Benzine / LPG LPG motor: 80 kW (109 pk) Benzinemotor: 80 kW (109 pk) | jan 2010 | jan 2012 | € 18.536 | 134 | 3.3% |
| CX612 | Benzine Benzinemotor: 103 kW (140 pk) | jan 2011 | okt 2011 | € 27.687 | 6 | 0.1% |
| CX712 | Alcohol / Benzine Alcohol motor: 103 kW (140 pk) Benzinemotor: 103 kW (140 pk) | feb 2010 | feb 2010 | € 23.682 | 1 | < 0.1% |
| CX912 | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | sep 2009 | feb 2010 | € 30.292 | 2 | < 0.1% |
| CXB12 | Diesel Dieselmotor: 85 kW (116 pk) | aug 2013 | aug 2013 | € 28.684 | 1 | < 0.1% |
| CXD12 | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | jun 2014 | jun 2014 | € 32.875 | 1 | < 0.1% |
| CXF12 | Benzine Benzinemotor: 85 kW (116 pk) | apr 2011 | apr 2017 | € 19.789 | 5 | 0.1% |
| CXG12 | Benzine Benzinemotor: 86 kW (117 pk) | jul 2015 | jul 2016 | € 20.313 | 2 | < 0.1% |
| CXG13 | Benzine Benzinemotor: 86 kW (117 pk) | dec 2011 | jul 2013 | € 24.582 | 2 | < 0.1% |
| CXH12 | Benzine / LPG LPG motor: 86 kW (117 pk) Benzinemotor: 86 kW (117 pk) | sep 2010 | sep 2016 | € 19.882 | 778 | 19.3% |
| CXJ12 | Benzine Benzinemotor: 103 kW (140 pk) | dec 2011 | nov 2012 | € 24.659 | 17 | 0.4% |
| CY211 | Benzine / LPG LPG motor: 80 kW (109 pk) Benzinemotor: 80 kW (109 pk) | dec 2007 | jul 2010 | € 21.750 | 175 | 4.3% |
| CY311 | Benzine / LPG LPG motor: 105 kW (143 pk) Benzinemotor: 105 kW (143 pk) | feb 2008 | feb 2011 | € 24.271 | 353 | 8.8% |
| CY421 | Benzine Benzinemotor: 177 kW (241 pk) | apr 2010 | okt 2010 | € 51.162 | 2 | < 0.1% |
| CY511 | Benzine / LPG LPG motor: 80 kW (109 pk) Benzinemotor: 80 kW (109 pk) | feb 2010 | dec 2010 | € 18.477 | 30 | 0.7% |
| CY811 | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | feb 2008 | jul 2011 | € 91.654 | 3 | 0.1% |
| CY911 | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | nov 2007 | jun 2010 | € 25.631 | 9 | 0.2% |
| CYB11 | Diesel Dieselmotor: 85 kW (116 pk) | jun 2012 | jul 2014 | € 31.827 | 2 | < 0.1% |
| CYF11 | Benzine Benzinemotor: 85 kW (116 pk) | jul 2013 | jul 2017 | € 22.460 | 8 | 0.2% |
| CYG11 | Benzine Benzinemotor: 86 kW (117 pk) | jul 2013 | aug 2017 | € 23.688 | 3 | 0.1% |
| CYH11 | Benzine / LPG LPG motor: 86 kW (117 pk) Benzinemotor: 86 kW (117 pk) | sep 2010 | mrt 2017 | € 19.542 | 155 | 3.8% |
| CYK11 | Benzine Benzinemotor: 103 kW (140 pk) | jul 2014 | jul 2014 | € 27.929 | 1 | < 0.1% |
| Onbekend | 674 | 16.7% | ||||
| Totaal | 4.031 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de personenauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 39
1 van 39
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
KGH-37-R | 17 april 2026 2009 Geïmporteerd | MITSUBISHI LANCER - CY0 - CX312 Onbekend | Benzine Motor (1.8 liter): 105 kW (143 pk) |
KBP-21-F | 11 maart 2026 1981 Geïmporteerd | LANCER GLX - A170 Onbekend | Benzine Motor (1.4 liter): 50 kW (68 pk) |
JZT-78-R | 27 februari 2026 2008 Geïmporteerd | MITSUBISHI LANCER - CY0 Onbekend | Benzine Motor (1.8 liter): 105 kW (143 pk) |
JZP-44-P | 26 februari 2026 2008 Geïmporteerd | MITSUBISHI LANCER WAGON - CS312 Onbekend | Benzine Motor (1.6 liter): 72 kW (98 pk) |
JZD-92-N | 19 februari 2026 2008 Geïmporteerd | MITSUBISHI LANCER - CY311 Onbekend | Benzine Motor (1.8 liter): 105 kW (143 pk) |
JVL-25-G | 23 januari 2026 2009 Geïmporteerd | MITSUBISHI LANCER - CY0 - CX422 Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 177 kW (241 pk) |
JDT-23-D | 20 januari 2026 2015 Geïmporteerd | MITSUBISHI LANCER - CY0 - CXH12 € 19.080 | Benzine Motor (1.6 liter): 86 kW (117 pk) |
JVB-57-V | 16 januari 2026 2010 Geïmporteerd | MITSUBISHI LANCER - CY0 - CY311 € 26.397 | Benzine Motor (1.8 liter): 105 kW (143 pk) |
JTZ-88-B | 14 januari 2026 2003 Geïmporteerd | LANCER EVOLUTION Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 195 kW (265 pk) |
JSZ-65-R | 29 december 2025 2010 Geïmporteerd | MITSUBISHI LANCER - CY0 - CX512 € 17.998 | Benzine Motor (1.5 liter): 80 kW (109 pk) |
JRT-87-B | 20 december 2025 2011 Geïmporteerd | MITSUBISHI LANCER - CY0 - CYH11 € 18.297 | Benzine Motor (1.6 liter): 86 kW (117 pk) |
JPG-56-B | 28 november 2025 2008 Geïmporteerd | MITSUBISHI LANCER - CY0 - CY811 € 159.555 | Diesel Motor (2 liter): 103 kW (140 pk) |
HPR-11-P | 27 november 2025 2003 Geïmporteerd | LANCER Onbekend | Benzine Motor (1.6 liter): 72 kW (98 pk) |
JNX-74-J | 26 november 2025 2011 Geïmporteerd | MITSUBISHI LANCER - CY0 - CX612 € 30.176 | Benzine Motor (1.8 liter): 103 kW (140 pk) |
JNX-08-L | 26 november 2025 2006 Geïmporteerd | MITSUBISHI LANCER WAGON - CS312 Onbekend | Benzine Motor (1.6 liter): 72 kW (98 pk) |
JND-75-N | 18 november 2025 2011 Geïmporteerd | MITSUBISHI LANCER - CY0 - CX612 € 33.424 | Benzine Motor (1.8 liter): 103 kW (140 pk) |
JHX-06-N | 10 oktober 2025 2012 Geïmporteerd | MITSUBISHI LANCER - CY0 - CX422 € 40.897 | Benzine Motor (2 liter): 177 kW (241 pk) |
HZT-27-K | 29 september 2025 2011 Geïmporteerd | MITSUBISHI LANCER - CY0 - CYH11 € 20.683 | Benzine Motor (1.6 liter): 86 kW (117 pk) |
JFK-30-Z | 10 september 2025 2004 Geïmporteerd | LANCER - CS0 Onbekend | Benzine Motor (1.6 liter): 72 kW (98 pk) |
JDR-11-Z | 1 september 2025 2010 Geïmporteerd | MITSUBISHI LANCER - CY0 - CX422 € 55.863 | Benzine Motor (2 liter): 177 kW (241 pk) |
JDF-66-G | 22 augustus 2025 2008 Geïmporteerd | LANCER Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 99 kW (135 pk) |
GJF-51-L | 8 augustus 2025 2009 Geïmporteerd | MITSUBISHI LANCER - CY0 - CX312 Onbekend | Benzine Motor (1.8 liter): 105 kW (143 pk) |
HZV-02-X | 2 augustus 2025 2009 Geïmporteerd | MITSUBISHI LANCER - CY0 - CX312 Onbekend | Benzine Motor (1.8 liter): 105 kW (143 pk) |
HZG-22-N | 24 juli 2025 2001 Geïmporteerd | LANCER - GH-CT9A Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 206 kW (280 pk) |
HXN-34-K | 15 juli 2025 2004 Geïmporteerd | LANCER EVOLUTION Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 160 kW (218 pk) |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mitsubishi LancerGoogle op afbeeldingen van de Mitsubishi Lancer
Google op reviews van de Mitsubishi Lancer
Mitsubishi Lancer Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Mitsubishi Lancer 1.8 Intense
Autotest: Mitsubishi Lancer Ralliart
Autoblog.nl
Mitsubishi Lancer nieuws
Mitsubishi Lancer nieuws
Autovisie.nl
Alles over Mitsubishi Lancer
Autofolder: Mitsubishi Lancer F
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mitsubishi/lancer/
Autozine.nl
Autotest: Mitsubishi Lancer Evo IX
Autotest: Mitsubishi Lancer
Autotest: Mitsubishi Lancer Wagon
Onze database is bijgewerkt tot 24 april 2026.