S-817-PF
Er rijden momenteel 24.948 Ford C-Max's rond in Nederland. Deze witte C-Max komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 8 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 maart 2026, dus sinds 21 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Ford C-max MPV rijden er nog 431 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2004 en oktober 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 11.356 en € 46.401, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 30.558 uitkomt. De nieuwwaarde van deze C-max bedraagt € 35.921 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford C-max € 5.363 duurder dan gemiddeld.
Deze Ford is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 213 km/uur. Daardoor behoort deze Ford C-max tot de snelste 19% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 maart 2023. Het voertuig was toen 7 jaren, 7 maanden en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford C-Max voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford C-max | 2015
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | C-max |
| Lengte | 4,38 m |
| Breedte | 1,83 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 213 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 35.921 |
| Bruto BPM | € 2.080 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 133 kW (181 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1498cc (1,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 augustus 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 8 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 maart 2023. Het voertuig was toen 7 jaren, 7 maanden en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.313 kg |
| Massa rijklaar | 1.413 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 587 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.035 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.035 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.050 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.050 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 705 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.500 kg trekken en ongeremd tot 705 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.500 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.500 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,65 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,57 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type DXA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 149 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| S-817-PF | 23-03-2026 | 12:00 | periodieke controle | 23-03-2027 | Nee |
| S-817-PF | 24-02-2025 | 15:34 | periodieke controle | 21-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| S-817-PF | 21-03-2024 | 14:52 | periodieke controle | 21-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| S-817-PF | 27-03-2023 | 10:26 | periodieke controle | 27-03-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 24-02-2025 | 15:34 | 285 | 5.*.31 | 1 | Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
| 24-02-2025 | 15:34 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 21-03-2024 | 14:52 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Ford C-Max voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van S-817-PF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
S-817-PF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S-810-PF | BMW | 4-Serie | Sedan | € 58.005 | 15-05-2023 | 10,6 jaar | |
| S-811-PF | Kia | Picanto | Hatchback | Onbekend | 06-09-2023 | 18,1 jaar | |
| S-812-PF | Opel | Crossland X | MPV | € 23.853 | 10-03-2023 | 6,9 jaar | |
| S-813-PF | Toyota | Auris | MPV | € 30.694 | 01-05-2023 | 8,1 jaar | |
| S-814-PF | Mitsubishi | Outlander | Stationwagen | € 36.500 | 24-09-2024 | 5,8 jaar | |
| S-815-PF | BMW | 5-Serie | Stationwagen | € 110.242 | 13-03-2023 | 8,6 jaar | |
| S-816-PF | Renault | Kadjar | Stationwagen | € 29.708 | 19-05-2023 | 8,9 jaar | |
| S-817-PB | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 10.655 | 30-09-2023 | 12,9 jaar | |
| S-817-PD | Toyota | Yaris | Hatchback | € 23.499 | 18-03-2023 | 5,4 jaar | |
| S-817-PF | Ford | C-Max | MPV | € 35.921 | 29-03-2023 | 10,7 jaar | |
| S-817-PG | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 30.085 | 15-03-2023 | 3,1 jaar | |
| S-817-PH | Toyota | RAV 4 | Stationwagen | € 57.965 | 19-08-2023 | 4 jaar | |
| S-817-PJ | Volkswagen | ID.4 | Stationwagen | € 60.540 | 18-03-2023 | 3,1 jaar | |
| S-817-PK | Seat | Leon | Stationwagen | € 38.558 | 14-04-2023 | 5,4 jaar | |
| S-817-PL | BMW | 1-Serie | Hatchback | € 42.060 | 17-03-2023 | 3,1 jaar | |
| S-817-PN | Seat | Ibiza | Hatchback | € 24.022 | 17-03-2023 | 4 jaar | |
| S-817-PP | Skoda | Enyaq | Stationwagen | € 52.750 | 17-03-2023 | 3,1 jaar | |
| S-817-PR | Dacia | Jogger | Stationwagen | € 27.930 | 21-03-2023 | 3,1 jaar | |
| S-817-PS | Suzuki | Swift | Hatchback | € 30.127 | 20-03-2023 | 15,5 jaar | |
| S-817-PT | Chausson | S697 | Kampeerwagen | € 62.046 | 23-03-2023 | 3,1 jaar | |
| S-817-PV | Mini | Cooper S | Stationwagen | € 57.033 | 25-03-2023 | 5,6 jaar | |
| S-817-PX | Peugeot | 208 | Hatchback | € 36.800 | 31-05-2023 | 2,9 jaar | |
| S-817-PZ | Renault | Arkana | Hatchback | € 43.394 | 25-03-2023 | 3,1 jaar | |
| S-818-PF | Toyota | Auris | MPV | € 31.595 | 17-03-2023 | 7,2 jaar | |
| S-819-PF | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 13.484 | 19-03-2023 | 15,5 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 30.558 en/of een afmeting van 438 x 183 cm en/of een gewicht van ± 1.313 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Nissan Qashqai | € 30.100 | 439 cm | 181 cm | 1.320 kg |
| Toyota Auris | € 28.100 | 445 cm | 176 cm | 1.320 kg |
| Volvo V40 | € 32.800 | 437 cm | 180 cm | 1.320 kg |
| Renault Scenic | € 30.200 | 444 cm | 185 cm | 1.360 kg |
| Toyota Prius | € 29.200 | 447 cm | 175 cm | 1.340 kg |
| Kia Sportage | € 31.200 | 444 cm | 186 cm | 1.350 kg |
| Opel Zafira | € 29.600 | 448 cm | 180 cm | 1.440 kg |
| Opel Mokka | € 30.500 | 428 cm | 176 cm | 1.310 kg |
| Hyundai ix35 | € 29.200 | 441 cm | 182 cm | 1.360 kg |
| Opel Mokka X | € 32.700 | 428 cm | 178 cm | 1.310 kg |
| Toyota Verso | € 30.900 | 446 cm | 179 cm | 1.430 kg |
| BMW 1-Serie | € 31.500 | 433 cm | 177 cm | 1.300 kg |
| Opel Astra | € 30.300 | 448 cm | 184 cm | 1.420 kg |
| Renault Megane | € 29.900 | 436 cm | 183 cm | 1.350 kg |
| Alfa Romeo Giulietta | € 32.300 | 435 cm | 180 cm | 1.280 kg |
| Audi A3 | € 32.200 | 432 cm | 177 cm | 1.270 kg |
| Mazda 3 | € 30.800 | 447 cm | 180 cm | 1.290 kg |
| Citroën C4 Picasso | € 32.600 | 444 cm | 183 cm | 1.270 kg |
| Peugeot 3008 | € 29.900 | 437 cm | 184 cm | 1.440 kg |
| Kia Ceed | € 29.700 | 432 cm | 180 cm | 1.220 kg |
| Toyota Corolla | € 32.700 | 437 cm | 179 cm | 1.300 kg |
| Dacia Duster | € 31.800 | 435 cm | 181 cm | 1.330 kg |
| Hyundai Ioniq | € 33.300 | 447 cm | 182 cm | 1.400 kg |
| Honda HR-V | € 33.000 | 431 cm | 177 cm | 1.230 kg |
| Hyundai i30 | € 29.400 | 440 cm | 180 cm | 1.240 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford C-MaxGoogle op afbeeldingen van de Ford C-Max
Google op reviews van de Ford C-Max
Ford C-Max Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Ford C-Max 1.6 Ecoboost 150 pk Titanium
Ford C-Max Energi Plug-in Hybrid
Ford C-Max 1.5 Ecoboost - Testdrive Nederland
Autoblog.nl
Ford C-Max
Autoreview.nl
Autotest | Ford C-Max Energi plug-in hybrid
Autovisie.nl
Alles over Ford C-Max
Ford stopt productie C-Max in Duitsland in juni 2019
Ford C-Max verrijkt het programma
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/c-max/
Autozine.nl
Autotest: Ford C-Max
Autotest: Ford C-Max
Autotest: Ford C-Max PHEV
Autotest: Ford C-MAX (2003 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.