KNX-53-T
Er rijden momenteel 24.783 Ford C-Max's rond in Nederland. Deze blauwe C-Max komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 9 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 juni 2026, dus sinds 3 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Ford C-max MPV rijden er in dezelfde variant (XWDD1V) nog 16 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2016 en september 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 33.772 en € 45.165, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 37.369 uitkomt. De nieuwwaarde van deze C-max bedraagt € 45.165 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford C-max € 7.796 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 182 km/uur. Deze Ford C-max is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 43% traagste personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 juni 2026. Het voertuig was toen 8 jaren, 9 maanden en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford C-Max voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford C-max | 2017
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | C-max |
| Lengte | 4,38 m |
| Breedte | 1,83 m |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 182 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 45.165 |
| Bruto BPM | € 7.048 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Continue vermogen | 88 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | XWDD |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1499cc (1,5 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 september 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 9 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 juni 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 juni 2026. Het voertuig was toen 8 jaren, 9 maanden en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 juli 2026. Het voertuig moet over 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.372 kg |
| Massa rijklaar | 1.472 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 528 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.095 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.095 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 985 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 985 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 735 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.200 kg trekken en ongeremd tot 735 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.200 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.200 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,65 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,57 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type DXA | |
| Variant XWDD1V | |
| Uitvoering 5SN1NB | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*1103*19 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.2 l/100km (1 liter op 23,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 109 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Ford C-Max voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van KNX-53-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
KNX-53-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KNX-51-T | Rewaco | Rewaco Ct 800S | Niet geregistreerd | ? | Onbekend | 29-06-2026 | 17,2 jaar |
| KNX-52-T | BMW | 3-Serie | Coupe | € 47.304 | 29-06-2026 | 14,7 jaar | |
| KNX-53-S | CUPRA | Leon | Stationwagen | € 48.845 | 30-06-2026 | Nieuw | |
| KNX-53-T | Ford | C-Max | MPV | € 45.165 | 29-06-2026 | 8,8 jaar | |
| KNX-53-X | Citroën | C3 | Hatchback | € 28.019 | 30-06-2026 | Nieuw | |
| KNX-53-Z | Peugeot | 3008 | MPV | € 49.495 | 30-06-2026 | Nieuw | |
| KNX-54-T | Hyundai | Kona | MPV | € 42.165 | 29-06-2026 | 0,2 jaar | |
| KNX-55-T | Audi | S7 | Hatchback | € 231.953 | 29-06-2026 | 6,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 37.369 en/of een afmeting van 438 x 183 cm en/of een gewicht van ± 1.372 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kia Niro | € 38.100 | 442 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| Peugeot 2008 | € 36.900 | 430 cm | 177 cm | 1.340 kg |
| Nissan Qashqai | € 35.000 | 439 cm | 181 cm | 1.370 kg |
| Toyota C-HR | € 36.000 | 440 cm | 180 cm | 1.460 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 37.300 | 447 cm | 181 cm | 1.430 kg |
| Skoda Karoq | € 38.900 | 439 cm | 184 cm | 1.300 kg |
| BMW 1-Serie | € 36.700 | 433 cm | 180 cm | 1.350 kg |
| Opel Grandland X | € 38.000 | 448 cm | 186 cm | 1.360 kg |
| Renault Kadjar | € 34.600 | 445 cm | 184 cm | 1.330 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 36.200 | 446 cm | 185 cm | 1.330 kg |
| Volkswagen Golf Sportsvan | € 35.100 | 435 cm | 181 cm | 1.280 kg |
| Mazda CX-30 | € 38.500 | 440 cm | 180 cm | 1.390 kg |
| Seat Ateca | € 38.000 | 438 cm | 184 cm | 1.290 kg |
| Audi A3 | € 36.200 | 435 cm | 182 cm | 1.270 kg |
| Hyundai Tucson | € 36.600 | 448 cm | 185 cm | 1.450 kg |
| Hyundai Kona | € 38.900 | 435 cm | 183 cm | 1.390 kg |
| Lexus CT 200h | € 34.500 | 435 cm | 177 cm | 1.380 kg |
| Kia Sportage | € 36.200 | 448 cm | 186 cm | 1.430 kg |
| Kia Xceed | € 36.400 | 440 cm | 183 cm | 1.420 kg |
| Volvo V40 Cross Country | € 37.600 | 437 cm | 180 cm | 1.350 kg |
| Opel Astra | € 36.900 | 448 cm | 186 cm | 1.480 kg |
| Peugeot 308 | € 39.100 | 444 cm | 185 cm | 1.490 kg |
| Renault Symbioz | € 39.600 | 441 cm | 180 cm | 1.380 kg |
| BMW 2-Serie | € 37.400 | 435 cm | 180 cm | 1.360 kg |
| Hyundai Ioniq | € 35.400 | 447 cm | 182 cm | 1.440 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford C-MaxGoogle op afbeeldingen van de Ford C-Max
Google op reviews van de Ford C-Max
Ford C-Max Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Ford C-Max 1.6 Ecoboost 150 pk Titanium
Ford C-Max Energi Plug-in Hybrid
Ford C-Max 1.5 Ecoboost - Testdrive Nederland
Autoblog.nl
Ford C-Max
Autoreview.nl
Autotest | Ford C-Max Energi plug-in hybrid
Autovisie.nl
Alles over Ford C-Max
Ford stopt productie C-Max in Duitsland in juni 2019
Ford C-Max verrijkt het programma
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/c-max/
Autozine.nl
Autotest: Ford C-Max
Autotest: Ford C-Max
Autotest: Ford C-Max PHEV
Autotest: Ford C-MAX (2003 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 30 juni 2026.