6-ZDV-77
Er rijden momenteel 24.934 Ford C-Max's rond in Nederland. Deze zwarte C-Max komt uit het jaar 2013 en is nu 13 jaren, 3 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 augustus 2024, dus sinds 1 jaar, 8 maanden en 23 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Ford C-max MPV rijden er nog 428 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2004 en oktober 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 11.356 en € 46.401, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 30.558 uitkomt. De nieuwwaarde van deze C-max bedraagt € 28.630 incl. BTW en BPM, deze Ford C-max is daardoor € 1.928 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 april 2015. Het voertuig was toen 2 jaren, 2 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford C-Max voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford C-max | 2013
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | C-max |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 28.630 |
| Bruto BPM | € 3.162 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 85 kW (116 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1560cc (1,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 januari 2013 |
| Leeftijd | 13 jaren, 3 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 augustus 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 8 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 april 2015. Het voertuig was toen 2 jaren, 2 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.290 kg |
| Massa rijklaar | 1.390 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 525 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.915 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.915 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.115 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.030 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 980 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 695 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.200 kg trekken en ongeremd tot 695 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.200 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.200 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,65 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,57 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type DXA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. bodemplaat by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.4 l/100km (1 liter op 18,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.1 l/100km (1 liter op 24,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.6 l/100km (1 liter op 21,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 119 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label B | A (schoon) (vervuilend) G |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 6-ZDV-77 | 9-01-2026 | 09:04 | periodieke controle | 9-02-2027 | Nee |
| 6-ZDV-77 | 7-02-2025 | 12:14 | periodieke controle | 9-02-2026 | Nee |
| 6-ZDV-77 | 31-01-2024 | 16:13 | periodieke controle | 9-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 6-ZDV-77 | 9-02-2023 | 16:57 | periodieke controle | 9-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 6-ZDV-77 | 23-12-2021 | 12:00 | periodieke controle | 17-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 6-ZDV-77 | 15-12-2020 | 16:26 | periodieke controle | 17-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 6-ZDV-77 | 2-01-2020 | 15:58 | periodieke controle | 17-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 6-ZDV-77 | 17-01-2019 | 16:21 | periodieke controle | 17-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 31-01-2024 | 16:13 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 9-02-2023 | 16:57 | 674 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet goed |
| 9-02-2023 | 16:57 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 9-02-2023 | 16:57 | 184 | 5.*.19 | 1 | Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling |
2021 | |||||
| 23-12-2021 | 12:00 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-12-2021 | 12:00 | 989 | 5.*.62 | 1 | Mistlicht voor optisch signaal ontbreekt of defect |
| 23-12-2021 | 12:00 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 15-12-2020 | 16:26 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 2-01-2020 | 15:58 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 2-01-2020 | 15:58 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2019 | |||||
| 17-01-2019 | 16:21 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
Vergeet ook niet alle Ford C-Max voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 6-ZDV-77 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
6-ZDV-77
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6-ZDB-77 | Mercedes-Benz | CLA | Sedan | € 33.295 | 17-12-2014 | 11,4 jaar | |
| 6-ZDD-77 | Fiat | 500 | Hatchback | € 14.790 | 12-12-2014 | 11,4 jaar | |
| 6-ZDF-77 | Porsche | 911 | Coupe | € 168.787 | 19-12-2014 | 12,1 jaar | |
| 6-ZDG-77 | Kia | Sportage | MPV | € 35.124 | 20-12-2014 | 15,4 jaar | |
| 6-ZDH-77 | Volvo | V40 | MPV | € 33.444 | 12-12-2014 | 11,4 jaar | |
| 6-ZDJ-77 | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | Onbekend | 12-12-2014 | 16,6 jaar | |
| 6-ZDL-77 | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 18.038 | 06-01-2015 | 11,3 jaar | |
| 6-ZDP-77 | Opel | Agila | Stationwagen | € 12.784 | 16-02-2015 | 11,2 jaar | |
| 6-ZDR-77 | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 19.471 | 12-12-2014 | 12,6 jaar | |
| 6-ZDS-77 | Peugeot | 308 | Hatchback | € 25.890 | 08-01-2015 | 11,3 jaar | |
| 6-ZDV-74 | Peugeot | 107 | Hatchback | Onbekend | 15-12-2014 | 18,9 jaar | |
| 6-ZDV-75 | Citroën | C3 | Hatchback | Onbekend | 28-01-2015 | 20,9 jaar | |
| 6-ZDV-76 | Renault | Megane | Stationwagen | € 21.995 | 17-12-2014 | 13,5 jaar | |
| 6-ZDV-77 | Ford | C-Max | MPV | € 28.630 | 13-04-2015 | 13,3 jaar | |
| 6-ZDZ-77 | Opel | Adam | Hatchback | € 20.354 | 20-12-2014 | 11,4 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 30.558 en/of een gewicht van ± 1.290 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf | € 30.300 | 457 cm | 180 cm | 1.350 kg |
| Peugeot 208 | € 30.600 | 406 cm | 175 cm | 1.270 kg |
| Nissan Qashqai | € 30.100 | 439 cm | 181 cm | 1.320 kg |
| Toyota Auris | € 29.300 | 461 cm | 177 cm | 1.320 kg |
| Volvo V40 | € 32.600 | 451 cm | 180 cm | 1.320 kg |
| Skoda Octavia | € 29.500 | 467 cm | 181 cm | 1.280 kg |
| Renault Megane | € 30.100 | 463 cm | 183 cm | 1.350 kg |
| Renault Scenic | € 30.400 | 444 cm | 185 cm | 1.380 kg |
| Volkswagen T-Cross | € 32.400 | 411 cm | 177 cm | 1.180 kg |
| Kia Ceed | € 30.800 | 461 cm | 180 cm | 1.350 kg |
| BMW 1-Serie | € 31.500 | 433 cm | 178 cm | 1.300 kg |
| Peugeot 308 | € 29.200 | 459 cm | 183 cm | 1.410 kg |
| Renault Captur | € 30.600 | 423 cm | 180 cm | 1.340 kg |
| Opel Astra | € 30.100 | 470 cm | 184 cm | 1.420 kg |
| Toyota Prius | € 29.300 | 450 cm | 176 cm | 1.360 kg |
| Kia Sportage | € 31.200 | 444 cm | 186 cm | 1.350 kg |
| Audi A3 | € 31.900 | 432 cm | 178 cm | 1.290 kg |
| Seat Leon | € 31.000 | 455 cm | 182 cm | 1.280 kg |
| Volkswagen Golf Plus | € 29.500 | 425 cm | 176 cm | 1.340 kg |
| Opel Mokka | € 30.500 | 428 cm | 176 cm | 1.310 kg |
| Hyundai ix35 | € 29.100 | 441 cm | 182 cm | 1.360 kg |
| Toyota Avensis | € 30.700 | 480 cm | 181 cm | 1.420 kg |
| Opel Mokka X | € 32.700 | 428 cm | 178 cm | 1.310 kg |
| Renault Clio | € 30.000 | 412 cm | 177 cm | 1.240 kg |
| Mazda 3 | € 30.400 | 466 cm | 180 cm | 1.290 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford C-MaxGoogle op afbeeldingen van de Ford C-Max
Google op reviews van de Ford C-Max
Ford C-Max Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Ford C-Max 1.6 Ecoboost 150 pk Titanium
Ford C-Max Energi Plug-in Hybrid
Ford C-Max 1.5 Ecoboost - Testdrive Nederland
Autoblog.nl
Ford C-Max
Autoreview.nl
Autotest | Ford C-Max Energi plug-in hybrid
Autovisie.nl
Alles over Ford C-Max
Ford stopt productie C-Max in Duitsland in juni 2019
Ford C-Max verrijkt het programma
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/c-max/
Autozine.nl
Autotest: Ford C-Max
Autotest: Ford C-Max
Autotest: Ford C-Max PHEV
Autotest: Ford C-MAX (2003 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.