14-ZJS-3
Er rijden momenteel 24.948 Ford C-Max's rond in Nederland. Deze zwarte C-Max komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 4 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 juni 2018, dus sinds 7 jaren, 9 maanden en 17 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Ford C-max MPV rijden er in dezelfde variant (JTDB1J) nog 136 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2011 en april 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 25.296 en € 39.995, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 34.685 uitkomt. De nieuwwaarde van deze C-max bedraagt € 37.021 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford C-max € 2.336 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Ford C-Max voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford C-max | 2012
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | C-max |
| Lengte | 4,38 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 217 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 37.021 |
| Bruto BPM | € 7.043 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 134 kW (182 pk) |
| Continue vermogen | 134 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | JTDB |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1596cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 november 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 4 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 juni 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 9 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.285 kg |
| Massa rijklaar | 1.385 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 515 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.900 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.900 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.005 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.005 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 975 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 975 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 690 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.500 kg trekken en ongeremd tot 690 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.500 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.500 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,65 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type DXA | |
| Variant JTDB1J | |
| Uitvoering 5CGAMB | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*1103*08 | |
| Plaats chassisnummer r. bodemplaat by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.3 l/100km (1 liter op 18,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.4 l/100km (1 liter op 15,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 149 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 J | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label B | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*459/2012J | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - krachtoverbrenging (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Ford Nederland B.V.5 juli 2018
Referentiecode RDW: MGP180340
Referentiecode producent: 18S07
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 29.928
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 552.283
In de koppelingsdrukplaat kunnen barsten ontstaan. De koppeling kan slippen. Hierdoor is de rijsnelheid gereduceerd, zijn de voertuigprestaties beperkt en verspreidt de koppeling een geur. In extreme gevallen komen fragmenten van de koppeling/transmissie los en raken deze de componenten onder de motorkap. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. De dealer zal de koppeling testen en indien nodig repareren. Bij voertuigen met een start/stop-functie wordt tevens de software aangepast.
Meer informatie via: 020-5044646.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Ford Nederland B.V.15 januari 2018
Referentiecode RDW: MGP180024
Referentiecode producent: 17S09
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 7.695
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 129.949
De cilinderkop kan oververhit raken en als gevolg scheuren als er met onvoldoende koelvloeistof gereden wordt. Lekkage van olie op een heet oppervlak. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen.
Meer informatie via: 020 5044646.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 14-ZJS-3 | 2-04-2026 | 13:29 | periodieke controle | 14-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 14-ZJS-3 | 1-04-2025 | 14:20 | periodieke controle | 14-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 14-ZJS-3 | 5-04-2024 | 10:25 | periodieke controle | 14-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 14-ZJS-3 | 7-04-2023 | 16:51 | periodieke controle | 14-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 14-ZJS-3 | 14-04-2022 | 10:57 | periodieke controle | 14-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 14-ZJS-3 | 31-03-2021 | 13:08 | periodieke controle | 10-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 14-ZJS-3 | 10-04-2020 | 14:37 | periodieke controle | 10-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 2-04-2026 | 13:29 | 578 | 5.*.55 | 2 | Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| 2-04-2026 | 13:29 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 2-04-2026 | 13:29 | 312 | 5.*.31 | 2 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| 2-04-2026 | 13:29 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2025 | |||||
| 1-04-2025 | 14:20 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2024 | |||||
| 5-04-2024 | 10:25 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2023 | |||||
| 7-04-2023 | 16:51 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 7-04-2023 | 16:51 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2022 | |||||
| 14-04-2022 | 10:57 | 674 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet goed |
| 14-04-2022 | 10:57 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2021 | |||||
| 31-03-2021 | 13:08 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2020 | |||||
| 10-04-2020 | 14:37 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 10-04-2020 | 14:37 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Ford C-Max voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 14-ZJS-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
14-ZJS-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 14-ZJB-3 | BMW | X5 | Stationwagen | € 107.316 | 23-11-2012 | 13,4 jaar | |
| 14-ZJD-3 | Renault | Megane | Coupe | € 30.560 | 27-11-2012 | 13,4 jaar | |
| 14-ZJF-3 | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 19.057 | 05-12-2012 | 13,4 jaar | |
| 14-ZJG-3 | Citroën | C1 | Hatchback | € 10.070 | 05-12-2012 | 13,4 jaar | |
| 14-ZJH-3 | Skoda | Yeti | Stationwagen | € 25.360 | 26-11-2012 | 16,1 jaar | |
| 14-ZJJ-3 | Ford | B-Max | MPV | € 22.300 | 30-11-2012 | 13,4 jaar | |
| 14-ZJN-3 | Fiat | Panda | MPV | € 13.475 | 30-11-2012 | 13,4 jaar | |
| 14-ZJP-3 | Hyundai | i10 | MPV | € 8.590 | 30-11-2012 | 13,4 jaar | |
| 14-ZJR-3 | Lincoln | Town Car | Lijkwagen | Onbekend | 22-12-2012 | 25,3 jaar | |
| 14-ZJS-1 | Peugeot | 107 | Hatchback | € 10.760 | 30-11-2012 | 13,4 jaar | |
| 14-ZJS-2 | Mercedes-Benz | C-klasse | Stationwagen | € 46.987 | 30-11-2012 | 13,4 jaar | |
| 14-ZJS-3 | Ford | C-Max | MPV | € 37.021 | 30-11-2012 | 13,4 jaar | |
| 14-ZJS-4 | Ford | Ka | MPV | € 10.925 | 30-11-2012 | 13,4 jaar | |
| 14-ZJS-5 | Ford | Ka | MPV | € 10.925 | 30-11-2012 | 13,4 jaar | |
| 14-ZJS-6 | Toyota | Prius | Hatchback | € 46.815 | 02-01-2013 | 13,3 jaar | |
| 14-ZJS-9 | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 10.929 | 15-01-2013 | 13,3 jaar | |
| 14-ZJT-3 | Audi | A1 | Hatchback | € 21.027 | 02-01-2013 | 13,3 jaar | |
| 14-ZJV-3 | Peugeot | 107 | Hatchback | € 10.939 | 07-12-2012 | 13,4 jaar | |
| 14-ZJX-3 | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 18.629 | 03-01-2013 | 13,3 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 34.685 en/of lengte van 438 cm en/of een gewicht van ± 1.285 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Nissan Qashqai | € 33.200 | 439 cm | 181 cm | 1.320 kg |
| Peugeot 2008 | € 36.500 | 430 cm | 177 cm | 1.310 kg |
| Volvo V40 | € 32.800 | 437 cm | 180 cm | 1.320 kg |
| Toyota C-HR | € 35.500 | 439 cm | 180 cm | 1.410 kg |
| BMW 1-Serie | € 34.800 | 433 cm | 177 cm | 1.320 kg |
| Audi A3 | € 34.800 | 435 cm | 182 cm | 1.270 kg |
| Renault Kadjar | € 34.400 | 445 cm | 184 cm | 1.330 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 36.300 | 447 cm | 181 cm | 1.340 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 35.300 | 446 cm | 185 cm | 1.330 kg |
| Volkswagen Golf Sportsvan | € 35.100 | 435 cm | 181 cm | 1.280 kg |
| Opel Mokka X | € 32.900 | 428 cm | 178 cm | 1.320 kg |
| Hyundai Tucson | € 35.200 | 448 cm | 185 cm | 1.410 kg |
| Alfa Romeo Giulietta | € 32.500 | 435 cm | 180 cm | 1.280 kg |
| Seat Ateca | € 36.900 | 436 cm | 184 cm | 1.270 kg |
| Lexus CT 200h | € 34.900 | 435 cm | 177 cm | 1.380 kg |
| Kia Sportage | € 34.900 | 448 cm | 186 cm | 1.410 kg |
| Toyota Corolla | € 33.800 | 441 cm | 179 cm | 1.310 kg |
| Kia Xceed | € 36.100 | 440 cm | 183 cm | 1.400 kg |
| Citroën C4 Picasso | € 32.600 | 444 cm | 183 cm | 1.270 kg |
| Volvo V40 Cross Country | € 37.400 | 437 cm | 180 cm | 1.350 kg |
| Seat Leon | € 35.100 | 437 cm | 182 cm | 1.390 kg |
| Mazda 3 | € 34.500 | 446 cm | 180 cm | 1.350 kg |
| Hyundai Ioniq | € 33.600 | 447 cm | 182 cm | 1.410 kg |
| Citroën C4 | € 33.900 | 436 cm | 180 cm | 1.300 kg |
| BMW 2-Serie | € 35.500 | 434 cm | 180 cm | 1.330 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford C-MaxGoogle op afbeeldingen van de Ford C-Max
Google op reviews van de Ford C-Max
Ford C-Max Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Ford C-Max 1.6 Ecoboost 150 pk Titanium
Ford C-Max Energi Plug-in Hybrid
Ford C-Max 1.5 Ecoboost - Testdrive Nederland
Autoblog.nl
Ford C-Max
Autoreview.nl
Autotest | Ford C-Max Energi plug-in hybrid
Autovisie.nl
Alles over Ford C-Max
Ford stopt productie C-Max in Duitsland in juni 2019
Ford C-Max verrijkt het programma
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/c-max/
Autozine.nl
Autotest: Ford C-Max
Autotest: Ford C-Max
Autotest: Ford C-Max PHEV
Autotest: Ford C-MAX (2003 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.