10-SRN-1
Er rijden momenteel 24.934 Ford C-Max's rond in Nederland. Deze zwarte C-Max komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 5 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 juni 2015, dus sinds 10 jaren, 10 maanden en 7 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Ford C-max MPV rijden er in dezelfde variant (UFDB1J) nog 65 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2011 en oktober 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.896 en € 45.019, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 37.516 uitkomt. De nieuwwaarde van deze C-max bedraagt € 37.461 incl. BTW en BPM, deze Ford C-max is daardoor € 55 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Ford C-Max voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford C-max | 2011
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | C-max |
| Lengte | 4,38 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 200 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 37.461 |
| Bruto BPM | € 9.308 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | UFDB |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 november 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 5 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 juni 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 10 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.450 kg |
| Massa rijklaar | 1.550 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 500 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.135 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.135 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 990 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 990 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.450 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,65 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type DXA | |
| Variant UFDB1J | |
| Uitvoering 5QNCPD | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*1103*05 | |
| Plaats chassisnummer r. bodemplaat by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.8 l/100km (1 liter op 20,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 149 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label D | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 10-SRN-1 | 19-06-2025 | 15:44 | periodieke controle | 19-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 10-SRN-1 | 12-06-2025 | 12:14 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 10-SRN-1 | 4-06-2024 | 16:17 | periodieke controle | 16-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 10-SRN-1 | 31-05-2023 | 14:23 | periodieke controle | 16-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 10-SRN-1 | 13-06-2022 | 10:34 | periodieke controle | 16-06-2023 | Nee |
| 10-SRN-1 | 4-06-2021 | 15:32 | periodieke controle | 16-06-2022 | Nee |
| 10-SRN-1 | 12-06-2020 | 15:39 | periodieke controle | 16-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 10-SRN-1 | 11-06-2019 | 13:33 | periodieke controle | 16-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 19-06-2025 | 15:44 | 315 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel gebroken |
| 19-06-2025 | 15:44 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 12-06-2025 | 12:14 | 315 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel gebroken |
| 12-06-2025 | 12:14 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
2024 | |||||
| 4-06-2024 | 16:17 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 4-06-2024 | 16:17 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 4-06-2024 | 16:17 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
2023 | |||||
| 31-05-2023 | 14:23 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
2020 | |||||
| 12-06-2020 | 15:39 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 11-06-2019 | 13:33 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Ford C-Max voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 10-SRN-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
10-SRN-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10-SRB-1 | Citroën | Saxo | Hatchback | Onbekend | 08-11-2011 | 26,2 jaar | |
| 10-SRF-1 | Ford | Focus | Stationwagen | € 23.416 | 25-11-2011 | 14,4 jaar | |
| 10-SRG-1 | Volvo | V70 | Stationwagen | € 56.855 | 18-11-2011 | 14,4 jaar | |
| 10-SRK-1 | Toyota | Aygo | Hatchback | € 11.180 | 22-11-2011 | 14,4 jaar | |
| 10-SRN-1 | Ford | C-Max | MPV | € 37.461 | 22-11-2011 | 14,4 jaar | |
| 10-SRN-2 | Suzuki | Swift | Hatchback | € 13.808 | 17-11-2011 | 14,4 jaar | |
| 10-SRN-5 | Seat | Ibiza | Stationwagen | € 12.796 | 18-11-2011 | 14,4 jaar | |
| 10-SRN-6 | Toyota | Aygo | Hatchback | € 9.865 | 18-11-2011 | 14,4 jaar | |
| 10-SRN-8 | Opel | Agila | Stationwagen | € 12.690 | 24-11-2011 | 14,4 jaar | |
| 10-SRN-9 | Opel | Astra | Stationwagen | € 29.584 | 17-11-2011 | 14,4 jaar | |
| 10-SRP-1 | Opel | Meriva | MPV | € 23.014 | 18-11-2011 | 14,4 jaar | |
| 10-SRS-1 | Opel | Corsa | MPV | € 16.419 | 21-11-2011 | 14,4 jaar | |
| 10-SRV-1 | Opel | Corsa | MPV | € 17.114 | 24-11-2011 | 14,4 jaar | |
| 10-SRX-1 | Peugeot | 107 | Hatchback | € 9.830 | 01-12-2011 | 14,4 jaar | |
| 10-SRZ-1 | BMW | 5-Serie | Sedan | € 83.229 | 25-11-2011 | 15,3 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 37.516 en/of lengte van 438 cm en/of een gewicht van ± 1.450 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kia Niro | € 38.400 | 442 cm | 183 cm | 1.540 kg |
| Toyota C-HR | € 36.300 | 440 cm | 183 cm | 1.460 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 37.600 | 447 cm | 181 cm | 1.430 kg |
| Opel Grandland X | € 38.900 | 448 cm | 186 cm | 1.420 kg |
| Renault Kadjar | € 34.800 | 445 cm | 184 cm | 1.330 kg |
| Peugeot 3008 | € 35.700 | 445 cm | 184 cm | 1.440 kg |
| Mazda CX-30 | € 38.500 | 440 cm | 180 cm | 1.390 kg |
| Hyundai Tucson | € 36.600 | 448 cm | 185 cm | 1.450 kg |
| Hyundai Kona | € 38.800 | 435 cm | 183 cm | 1.390 kg |
| MG ZS | € 35.600 | 432 cm | 181 cm | 1.590 kg |
| Lexus CT 200h | € 34.900 | 435 cm | 177 cm | 1.380 kg |
| Kia Sportage | € 36.400 | 448 cm | 186 cm | 1.500 kg |
| Kia Xceed | € 36.400 | 440 cm | 183 cm | 1.420 kg |
| Peugeot 2008 | € 37.300 | 430 cm | 177 cm | 1.340 kg |
| Citroën E-C4 | € 39.200 | 436 cm | 180 cm | 1.540 kg |
| Volvo V40 Cross Country | € 37.600 | 437 cm | 180 cm | 1.350 kg |
| Opel Astra | € 37.200 | 448 cm | 186 cm | 1.470 kg |
| Peugeot 308 | € 39.600 | 444 cm | 185 cm | 1.490 kg |
| Hyundai Ioniq | € 35.400 | 447 cm | 182 cm | 1.440 kg |
| BMW 2-Serie | € 37.600 | 435 cm | 180 cm | 1.360 kg |
| Renault Symbioz | € 39.500 | 441 cm | 180 cm | 1.390 kg |
| Peugeot 307 | € 35.600 | 436 cm | 176 cm | 1.450 kg |
| Volkswagen Touran | € 36.700 | 441 cm | 179 cm | 1.450 kg |
| Mazda 3 | € 36.000 | 446 cm | 180 cm | 1.350 kg |
| Volkswagen Eos | € 39.400 | 446 cm | 179 cm | 1.460 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford C-MaxGoogle op afbeeldingen van de Ford C-Max
Google op reviews van de Ford C-Max
Ford C-Max Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Ford C-Max 1.6 Ecoboost 150 pk Titanium
Ford C-Max Energi Plug-in Hybrid
Ford C-Max 1.5 Ecoboost - Testdrive Nederland
Autoblog.nl
Ford C-Max
Autoreview.nl
Autotest | Ford C-Max Energi plug-in hybrid
Autovisie.nl
Alles over Ford C-Max
Ford stopt productie C-Max in Duitsland in juni 2019
Ford C-Max verrijkt het programma
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/c-max/
Autozine.nl
Autotest: Ford C-Max
Autotest: Ford C-Max
Autotest: Ford C-Max PHEV
Autotest: Ford C-MAX (2003 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.