DH-96-27
OLDTIMER
Er rijden momenteel 287 Citroën ID 20's rond in Nederland. Deze rode ID 20 komt uit het jaar 1968 en is nu 57 jaren, 5 maanden en 23 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 februari 2010, dus sinds 16 jaren, 2 maanden en 14 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Citroën ID 20 rijden er nog 285 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1968 en december 1975. De nieuwwaarde van deze Citroën ID 20 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 juli 1994. Het voertuig was toen 25 jaren, 8 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën ID 20 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën ID 20 | 1968
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | ID 20 |
| Kleur | ROOD |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 oktober 1968 |
| Leeftijd | 57 jaren, 5 maanden en 23 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 57 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 februari 2010 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 jaren, 2 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 juli 1994. Het voertuig was toen 25 jaren, 8 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.226 kg |
| Massa rijklaar | 1.326 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,13 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen watergoot onder voorruit |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2005 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Citroën ID 20 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DH-96-27 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
DH-96-27
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DH-90-27 | Fiat | 500L | Niet geregistreerd | Onbekend | 31-05-1994 | 53,8 jaar | |
| DH-91-27 | Opel | Olympia | Niet geregistreerd | Onbekend | 03-06-1994 | 65,8 jaar | |
| DH-92-27 | DAF | YA 126 | Niet geregistreerd | Onbekend | 09-06-1994 | 68,2 jaar | |
| DH-93-27 | Nekaf | 1/4 TON | Niet geregistreerd | Onbekend | 06-07-1994 | 70,9 jaar | |
| DH-96-20 | Renault | R 4 | Niet geregistreerd | Onbekend | 08-07-1994 | 61,6 jaar | |
| DH-96-21 | MG | TD | Niet geregistreerd | Onbekend | 08-07-1994 | 74,2 jaar | |
| DH-96-22 | Citroën | DS | Niet geregistreerd | Onbekend | 12-07-1994 | 54,2 jaar | |
| DH-96-23 | Renault | R 8 Major | Niet geregistreerd | Onbekend | 08-07-1994 | 61,2 jaar | |
| DH-96-24 | MG | TD | Niet geregistreerd | Onbekend | 08-07-1994 | 74,2 jaar | |
| DH-96-25 | MG | B | Niet geregistreerd | Onbekend | 07-07-1994 | 54,1 jaar | |
| DH-96-26 | Fiat | 500L | Niet geregistreerd | Onbekend | 12-07-1994 | 56,8 jaar | |
| DH-96-27 | Citroën | ID 20 | Niet geregistreerd | Onbekend | 08-07-1994 | 57,5 jaar | |
| DH-96-28 | Audi | Coupe | Niet geregistreerd | Onbekend | 12-07-1994 | 53,5 jaar | |
| DH-98-27 | MG | B | Niet geregistreerd | Onbekend | 21-07-1994 | 60,2 jaar | |
| DH-99-27 | Austin | MK | Niet geregistreerd | Onbekend | 15-08-1994 | 60,8 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met een gewicht van ± 1.226 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf | 464 cm | 180 cm | 1.350 kg |
| Ford Focus | 469 cm | 184 cm | 1.330 kg |
| Renault Captur | 423 cm | 180 cm | 1.340 kg |
| Opel Astra | 470 cm | 186 cm | 1.350 kg |
| Nissan Qashqai | 439 cm | 181 cm | 1.330 kg |
| Audi A3 | 451 cm | 182 cm | 1.330 kg |
| Skoda Octavia | 470 cm | 183 cm | 1.310 kg |
| Renault Megane | 463 cm | 183 cm | 1.350 kg |
| BMW 1-Serie | 436 cm | 180 cm | 1.350 kg |
| Seat Leon | 464 cm | 182 cm | 1.340 kg |
| Toyota Auris | 461 cm | 177 cm | 1.350 kg |
| Peugeot 208 | 406 cm | 175 cm | 1.270 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | 456 cm | 185 cm | 1.350 kg |
| Volkswagen T-Roc | 424 cm | 182 cm | 1.240 kg |
| Opel Meriva | 430 cm | 181 cm | 1.330 kg |
| Peugeot 308 | 459 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Kia Ceed | 461 cm | 180 cm | 1.350 kg |
| Opel Corsa | 406 cm | 175 cm | 1.190 kg |
| Toyota Corolla | 465 cm | 179 cm | 1.350 kg |
| Peugeot 207 | 416 cm | 175 cm | 1.350 kg |
| Peugeot 2008 | 430 cm | 177 cm | 1.340 kg |
| Volvo V40 | 452 cm | 180 cm | 1.320 kg |
| Toyota Yaris Cross | 419 cm | 177 cm | 1.220 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | 447 cm | 181 cm | 1.350 kg |
| Opel Mokka | 428 cm | 179 cm | 1.310 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.