DH-75-56
OLDTIMER
Er rijden momenteel 1.938 Citroën DSsen rond in Nederland. Deze grijze DS komt uit het jaar 1967 en is nu 59 jaren, 1 maand en 10 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 oktober 2022, dus sinds 3 jaren, 5 maanden en 20 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Citroën DS 19 rijden er nog 1.937 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1956 en juni 1985. De nieuwwaarde van deze Citroën DS 19 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 januari 1994. Het voertuig was toen 26 jaren, 9 maanden en 29 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën DS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën DS 19 | 1967
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | DS 19 |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 maart 1967 |
| Leeftijd | 59 jaren, 1 maand en 10 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 59 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 oktober 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 5 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 januari 1994. Het voertuig was toen 26 jaren, 9 maanden en 29 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.280 kg |
| Massa rijklaar | 1.380 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,13 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. op watergoot onder voorruit |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2019 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| DH-75-56 | 4-11-2019 | 13:00 | periodieke controle | 4-11-2021 | Nee |
Vergeet ook niet alle Citroën DS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DH-75-56 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
DH-75-56
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DH-70-56 | Volkswagen | Kever | Niet geregistreerd | Onbekend | 23-11-1993 | 55,6 jaar | |
| DH-72-56 | Fiat | 500L | Niet geregistreerd | Onbekend | 06-12-1993 | 55,2 jaar | |
| DH-75-52 | Lancia | Fulvia | Niet geregistreerd | Onbekend | 07-01-1994 | 56,8 jaar | |
| DH-75-53 | Morris | Mimor SAL00N | Niet geregistreerd | Onbekend | 07-01-1994 | 74,1 jaar | |
| DH-75-55 | Opel | GT | Cabriolet | Onbekend | 07-01-1994 | 55,2 jaar | |
| DH-75-56 | Citroën | DS | Niet geregistreerd | Onbekend | 07-01-1994 | 59,2 jaar | |
| DH-75-57 | Renault | R 1150 | Niet geregistreerd | Onbekend | 24-05-1967 | 58,9 jaar | |
| DH-75-58 | Nekaf | M38A1 | Niet geregistreerd | Onbekend | 12-01-1994 | 70,2 jaar | |
| DH-75-59 | Willys | Jeep | Niet geregistreerd | Onbekend | 07-01-1994 | 70,2 jaar | |
| DH-76-56 | Fiat | 500 | Niet geregistreerd | Onbekend | 18-01-1994 | 58,7 jaar | |
| DH-77-56 | Nekaf | Jeep | Niet geregistreerd | Onbekend | 28-01-1994 | 69,9 jaar | |
| DH-79-56 | MG | TD | Niet geregistreerd | Onbekend | 18-02-1994 | 73,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met een gewicht van ± 1.280 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf | 464 cm | 180 cm | 1.380 kg |
| Ford Focus | 469 cm | 184 cm | 1.410 kg |
| Opel Astra | 470 cm | 186 cm | 1.410 kg |
| Nissan Qashqai | 453 cm | 184 cm | 1.410 kg |
| Audi A3 | 451 cm | 182 cm | 1.400 kg |
| Skoda Octavia | 470 cm | 183 cm | 1.310 kg |
| BMW 1-Serie | 436 cm | 180 cm | 1.410 kg |
| Renault Megane | 463 cm | 188 cm | 1.400 kg |
| Toyota Auris | 461 cm | 177 cm | 1.350 kg |
| Volkswagen T-Roc | 437 cm | 183 cm | 1.370 kg |
| Opel Meriva | 430 cm | 181 cm | 1.330 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | 456 cm | 185 cm | 1.410 kg |
| Kia Ceed | 461 cm | 180 cm | 1.350 kg |
| Renault Captur | 423 cm | 180 cm | 1.340 kg |
| Toyota Corolla | 465 cm | 183 cm | 1.390 kg |
| Seat Leon | 464 cm | 182 cm | 1.400 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | 447 cm | 181 cm | 1.410 kg |
| BMW 3-Serie | 463 cm | 182 cm | 1.410 kg |
| Peugeot 308 | 459 cm | 185 cm | 1.410 kg |
| Peugeot 2008 | 430 cm | 177 cm | 1.340 kg |
| Volvo V40 | 452 cm | 180 cm | 1.320 kg |
| Toyota Yaris Cross | 419 cm | 177 cm | 1.220 kg |
| Peugeot 208 | 406 cm | 175 cm | 1.270 kg |
| Toyota C-HR | 438 cm | 180 cm | 1.410 kg |
| Peugeot 3008 | 445 cm | 184 cm | 1.400 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.