GFZ-56-T
Er rijden momenteel 1.233 Citroën C5 X's rond in Nederland. Deze grijze C5 X komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren, 1 maand en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 augustus 2024, dus sinds 1 jaar, 7 maanden en 27 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Citroën C5 X stationwagen rijden er in dezelfde variant (D) nog 933 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2022 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 43.549 en € 65.455, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.300 uitkomt. De nieuwwaarde van deze C5 X bedraagt € 49.938 incl. BTW en BPM, deze Citroën C5 X is daardoor € 1.362 goedkoper dan gemiddeld.
Deze Citroën is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 230 km/uur. Daardoor behoort deze Citroën C5 X tot de snelste 7.9% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 augustus 2024. Het voertuig was toen 1 jaar, 5 maanden en 30 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën C5 X voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën C5 X | 2023
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | C5 X |
| Lengte | 4,81 m |
| Breedte | 1,87 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 230 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 49.938 |
| Bruto BPM | € 4.133 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 133 kW (181 pk) |
| Continue vermogen | 133 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 5G06 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 februari 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren, 1 maand en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 augustus 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 7 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 augustus 2024. Het voertuig was toen 1 jaar, 5 maanden en 30 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.442 kg |
| Massa rijklaar | 1.542 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 388 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.930 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.930 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.530 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.600 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.570 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.600 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,79 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,60 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type N | |
| Variant D | |
| Uitvoering 5GFP-A1D400 | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*2018/858*11066*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 147 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Vergeet ook niet alle Citroën C5 X voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GFZ-56-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GFZ-56-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GFZ-50-T | Volvo | V60 | Stationwagen | € 53.874 | 15-07-2024 | 5,1 jaar | |
| GFZ-51-T | Peugeot | 2008 | MPV | € 31.699 | 23-08-2024 | 5,1 jaar | |
| GFZ-52-T | Hyundai | ix35 | MPV | € 27.102 | 27-07-2024 | 12,2 jaar | |
| GFZ-53-T | Mercedes-Benz | C-klasse | Cabriolet | € 51.750 | 23-07-2024 | 8,4 jaar | |
| GFZ-54-T | Audi | Q3 | Hatchback | € 57.452 | 06-08-2024 | 4,9 jaar | |
| GFZ-55-T | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 43.086 | 30-07-2024 | 8,2 jaar | |
| GFZ-56-B | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 51.326 | 13-07-2024 | 3,9 jaar | |
| GFZ-56-D | Maserati | MC20 | Coupe | € 309.128 | 13-07-2024 | 4,1 jaar | |
| GFZ-56-G | Kia | ProCeed | Hatchback | € 45.939 | 16-07-2024 | 6,5 jaar | |
| GFZ-56-H | Nissan | Qashqai | MPV | € 38.240 | 20-07-2024 | 8,2 jaar | |
| GFZ-56-J | Nissan | Qashqai | MPV | € 49.588 | 22-07-2024 | 2,4 jaar | |
| GFZ-56-K | Jeep | Compass | MPV | € 51.484 | 04-10-2024 | 4,2 jaar | |
| GFZ-56-L | Renault | Clio | Hatchback | € 31.219 | 23-07-2024 | 1,7 jaar | |
| GFZ-56-N | Audi | A6 | Sedan | € 64.265 | 23-07-2024 | 7,2 jaar | |
| GFZ-56-P | Hyundai | i20 | Hatchback | € 27.544 | 15-07-2024 | 2,5 jaar | |
| GFZ-56-R | Peugeot | 2008 | Stationwagen | € 24.619 | 19-07-2024 | 7,8 jaar | |
| GFZ-56-S | Renault | Clio | Hatchback | € 17.731 | 15-07-2024 | 7 jaar | |
| GFZ-56-T | Citroën | C5 X | Stationwagen | € 49.938 | 24-08-2024 | 3,2 jaar | |
| GFZ-56-V | Volvo | XC90 | MPV | € 84.564 | 17-07-2024 | 8,3 jaar | |
| GFZ-56-X | Knaus | R07 | Kampeerwagen | € 61.974 | 18-07-2024 | 4,9 jaar | |
| GFZ-56-Z | Toyota | Yaris | Hatchback | € 27.426 | 30-01-2025 | 2 jaar | |
| GFZ-57-T | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 53.048 | 15-07-2024 | 6,4 jaar | |
| GFZ-58-T | Peugeot | 208 | Hatchback | € 24.849 | 15-07-2024 | 5,1 jaar | |
| GFZ-59-T | Mazda | 2 | Hatchback | € 18.184 | 09-08-2024 | 10,7 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.300 en/of een afmeting van 481 x 187 cm en/of een gewicht van ± 1.442 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volvo V70 | € 51.400 | 482 cm | 188 cm | 1.570 kg |
| Audi A4 | € 50.600 | 475 cm | 184 cm | 1.560 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 52.200 | 477 cm | 188 cm | 1.560 kg |
| Saab 9-5 | € 53.000 | 484 cm | 179 cm | 1.590 kg |
| BMW 3-Serie | € 54.300 | 482 cm | 183 cm | 1.550 kg |
| Peugeot 508 | € 49.200 | 479 cm | 186 cm | 1.580 kg |
| Volkswagen Passat | € 49.200 | 477 cm | 183 cm | 1.550 kg |
| Audi A5 | € 55.300 | 479 cm | 185 cm | 1.530 kg |
| Volkswagen Arteon | € 54.100 | 486 cm | 187 cm | 1.570 kg |
| Volvo S80 | € 53.500 | 485 cm | 189 cm | 1.540 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 56.000 | 489 cm | 187 cm | 1.540 kg |
| Subaru Outback | € 50.600 | 482 cm | 184 cm | 1.580 kg |
| Ford S-Max | € 49.400 | 483 cm | 192 cm | 1.580 kg |
| Peugeot 607 | € 53.000 | 489 cm | 180 cm | 1.540 kg |
| Opel Insignia | € 48.800 | 491 cm | 186 cm | 1.570 kg |
| Seat Tarraco | € 47.000 | 474 cm | 184 cm | 1.580 kg |
| Volkswagen CC | € 48.000 | 480 cm | 186 cm | 1.450 kg |
| Toyota Camry | € 49.200 | 489 cm | 184 cm | 1.570 kg |
| Honda Accord | € 48.700 | 473 cm | 184 cm | 1.490 kg |
| Alfa Romeo 166 | € 47.600 | 472 cm | 181 cm | 1.480 kg |
| Kia Optima | € 46.300 | 486 cm | 186 cm | 1.570 kg |
| Peugeot 407 | € 47.300 | 482 cm | 187 cm | 1.560 kg |
| Volkswagen Passat CC | € 50.200 | 480 cm | 186 cm | 1.450 kg |
| BMW 5-Serie | € 54.200 | 484 cm | 185 cm | 1.580 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 49.800 | 478 cm | 178 cm | 1.400 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Citroën C5 XGoogle op afbeeldingen van de Citroën C5 X
Google op reviews van de Citroën C5 X
Topgear.nl
Autotest: Citroën C5 2.2 HDiF Exclusive
Citroën C5 X (2022) - Review en specificaties Nederland
Autoblog.nl
Citroën C5 X
Autoreview.nl
TEST: Citroën C5 X Plug-in Hybrid 180 geeft 50 pk extra en geld toe
Eerste review Citroën C5 X: zijn we er toch weer ingetuind
Prijs Citroën C5 X - Voor de sedan-station-suv moet je 37 mille neertellen. Maar wie gaat dat doen?
Hoe de opvolger van de Ford Mondeo de Citroën C5 X achternagaat
De nieuwe Citroën C5 X (2022) is géén stationwagon of SUV ... (maar wel een plug-in hybride)
Autovisie.nl
Alles over Citroën C5-X
Prijskaartjes voor topmodel Citroën, de C5 X
Fan van de klassieke Citroën CX? Dan móét je deze C5 X zien!
Citroën C5 X: Comfort comeback
Citroën werkt nu alweer aan verbeterde C5 X plug-in hybride
Nieuwe Citroën C5 X wil een einde maken aan de SUV-trend
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/citroen/c5-x/
Autozine.nl
Autotest: Citroen C5 X
Autotest: Citroen C5 (2000 - 2008)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.