JBF-29-V
Er rijden momenteel 10.073 Citroën C5 Aircrosssen rond in Nederland. Deze witte C5 Aircross komt uit het jaar 2025 en is nu 8 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 september 2025, dus sinds 7 maanden en 6 dagen. Deze personenauto rijdt op elektriciteit & benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Citroën C5 Aircross MPV rijden er in dezelfde variant (4) nog 5.196 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2018 en november 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 29.513 en € 80.486, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 44.889 uitkomt. De nieuwwaarde van deze C5 Aircross bedraagt € 41.699 incl. BTW en BPM, deze Citroën C5 Aircross is daardoor € 3.190 goedkoper dan gemiddeld.
Deze Citroën is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 225 km/uur. Daardoor behoort deze Citroën C5 Aircross tot de snelste 9.9% personenauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Citroën C5 Aircross voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën C5 Aircross | 2025
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | C5 Aircross |
| Lengte | 4,50 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,70 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 225 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 41.699 |
| Bruto BPM | € 733 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 81.2 kW (110 pk) Verbrandingsmotor: 133 kW (181 pk) |
| Continue vermogen | 133 kW |
| Brandstof | Elektriciteit & Benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | 5G06 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 augustus 2025 |
| Leeftijd | 8 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 september 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 augustus 2029. Het voertuig moet over 3 jaren, 3 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.745 kg |
| Massa rijklaar | 1.845 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 465 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.310 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.310 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.610 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.300 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.190 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.300 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,73 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,60 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type A | |
| Variant 4 | |
| Uitvoering DGZS-C1U000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0642*24 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 57 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 45 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 35 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 30 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 25 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer met caravan (90 km/u) * 25 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter met caravan (90 km/u) * 20 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 18,0 kWh/100km (1 kW op 5,6km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| Verbruik gewogen verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 1.5 l/100km (1 liter op 66,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 33 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 67 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label A | A (schoon) (vervuilend) G |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Citroën C5 Aircross voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van JBF-29-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
JBF-29-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JBF-20-V | Toyota | Corolla Cross | Niet geregistreerd | Onbekend | 08-08-2025 | 1,5 jaar | |
| JBF-21-V | BMW | M5 | Stationwagen | € 155.136 | 26-08-2025 | 0,6 jaar | |
| JBF-22-V | Mini | Cooper SE | Hatchback | € 35.440 | 22-08-2025 | 0,6 jaar | |
| JBF-23-V | Peugeot | 308 | Hatchback | € 39.578 | 19-08-2025 | 0,7 jaar | |
| JBF-24-V | Opel | Corsa | Hatchback | € 32.499 | 20-08-2025 | 0,6 jaar | |
| JBF-25-V | Opel | Corsa | Hatchback | € 32.499 | 20-08-2025 | 0,6 jaar | |
| JBF-26-V | Opel | Astra | Stationwagen | € 38.619 | 18-08-2025 | 0,7 jaar | |
| JBF-27-V | Citroën | C5 Aircross | MPV | € 42.499 | 08-08-2025 | 0,7 jaar | |
| JBF-28-V | Citroën | C5 Aircross | MPV | € 42.499 | 08-08-2025 | 0,7 jaar | |
| JBF-29-B | Audi | Q2 | Stationwagen | € 51.014 | 11-10-2025 | 7,2 jaar | |
| JBF-29-D | Toyota | Yaris Cross | Hatchback | € 36.235 | 09-08-2025 | 4,3 jaar | |
| JBF-29-F | Mercedes-Benz | C-klasse | Sedan | € 66.819 | 15-08-2025 | 0,7 jaar | |
| JBF-29-G | Audi | Q2 | Stationwagen | € 46.922 | 04-11-2025 | 2,1 jaar | |
| JBF-29-J | BMW | X5 | Stationwagen | € 132.599 | 14-08-2025 | 0,7 jaar | |
| JBF-29-K | Ford | Puma | MPV | € 38.263 | 16-09-2025 | 0,6 jaar | |
| JBF-29-L | Kia | Niro | Stationwagen | € 38.920 | 14-08-2025 | 0,7 jaar | |
| JBF-29-N | Volkswagen | ID.3 | Stationwagen | € 28.860 | 01-09-2025 | 0,6 jaar | |
| JBF-29-P | Audi | Q5 | Stationwagen | € 80.263 | 07-08-2025 | 5,9 jaar | |
| JBF-29-R | Mercedes-Benz | GLE | Stationwagen | € 110.831 | 19-05-2020 | 5,9 jaar | |
| JBF-29-S | Renault | Clio | Hatchback | € 25.895 | 25-08-2025 | 0,6 jaar | |
| JBF-29-T | Renault | Megane E-Tech | Hatchback | € 39.195 | 13-08-2025 | 0,7 jaar | |
| JBF-29-V | Citroën | C5 Aircross | MPV | € 41.699 | 08-08-2025 | 0,7 jaar | |
| JBF-29-X | Kia | Niro | Stationwagen | € 44.645 | 26-08-2025 | 2,9 jaar | |
| JBF-29-Z | Toyota | Aygo X | Hatchback | € 20.955 | 23-08-2025 | 0,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 44.889 en/of een afmeting van 450 x 186 cm en/of een gewicht van ± 1.745 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Lynk & Co 01 | € 43.900 | 455 cm | 186 cm | 1.850 kg |
| Hyundai Tucson | € 46.700 | 451 cm | 187 cm | 1.650 kg |
| Kia Sportage | € 47.000 | 452 cm | 187 cm | 1.680 kg |
| Mitsubishi Eclipse Cross | € 43.800 | 455 cm | 186 cm | 1.870 kg |
| Renault Scenic | € 48.000 | 447 cm | 186 cm | 1.810 kg |
| Jeep Compass | € 48.000 | 455 cm | 190 cm | 1.890 kg |
| Peugeot 3008 | € 48.500 | 454 cm | 189 cm | 1.830 kg |
| Skoda Elroq | € 41.100 | 449 cm | 188 cm | 1.880 kg |
| Nissan Leaf | € 45.100 | 449 cm | 179 cm | 1.660 kg |
| CUPRA Formentor | € 47.900 | 445 cm | 184 cm | 1.610 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 49.000 | 456 cm | 185 cm | 1.600 kg |
| Volkswagen ID.4 | € 43.400 | 458 cm | 185 cm | 1.880 kg |
| Kia EV4 | € 42.900 | 445 cm | 186 cm | 1.800 kg |
| Opel Ampera | € 49.000 | 450 cm | 179 cm | 1.630 kg |
| Zeekr X | € 43.800 | 443 cm | 184 cm | 1.850 kg |
| BYD Atto 3 | € 40.800 | 446 cm | 188 cm | 1.730 kg |
| Mini Countryman E | € 47.900 | 445 cm | 184 cm | 1.840 kg |
| Smart #3 | € 44.900 | 440 cm | 184 cm | 1.850 kg |
| Jeep Cherokee | € 44.900 | 450 cm | 188 cm | 1.840 kg |
| Opel Antara | € 42.400 | 460 cm | 185 cm | 1.720 kg |
| Opel Grandland | € 46.300 | 448 cm | 186 cm | 1.570 kg |
| Nissan E-NV200 | € 42.900 | 456 cm | 176 cm | 1.690 kg |
| Volkswagen Caddy | € 44.300 | 458 cm | 186 cm | 1.650 kg |
| Toyota C-HR | € 43.600 | 453 cm | 187 cm | 1.900 kg |
| CUPRA Leon | € 45.800 | 440 cm | 180 cm | 1.610 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Citroën C5 AircrossGoogle op afbeeldingen van de Citroën C5 Aircross
Google op reviews van de Citroën C5 Aircross
Topgear.nl
Citroën C5 Aircross Hybrid review (2024)
Citroën C5 Aircross 225 ë-EAT8 Shine review (2022):
Citroën C5 Aircross Hybrid 225 Shine (2021) - test en specs
Citroën C5 Aircross PureTech 180 Shine
Citroën C5 Aircross (2018) - rijtest en specificaties Nederland
Autoreview.nl
Test: dit ooit zo chique merk stunt tegenwoordig vooral met zijn prijs
Review: voor een spotgoedkope SUV biedt de Citroën C5 Aircross (2025) veel comfort
Citroën C5 Aircross (2025): het grootste scherm ooit in een auto van Stellantis
Nieuwe Citroën C5 Aircross (2025) verpulvert zijn kleine broer
Review: Citroën C5 Aircross Hybrid (2023) – waarom 6 pk absoluut 3740 euro waard is
Citroën C5 Aircross review (2022) - Hè hè, eindelijk een schaamteloos comfortabele suv!
Prijsvergelijking: Citroën C5 X vs. DS 9, Peugeot 508 SW en Citroën C5 Aircross
Citroën doet niet luchtig over gefacelifte C5 Aircross
Eerste review Citroën C5 Aircross Puretech 130
Nu ook optimaal relaxen in basisversie Citroën C5 Aircross
Autovisie.nl
Waarom de Citroën C5 Aircross het wint van zijn concerngenoten
Alles over Citroën C5 Aircross
Duik in de prijslijst: deze opties biedt nieuwe Citroën C5 Aircross
De elektrische Citroën C5 Aircross komt straks 700 kilometer ver
De nieuwe Citroën C5 Aircross geeft je vleugeltjes
Duik in de prijslijst: de vernieuwde Citroën C5 Aircross
Citroën C5 Aircross (2018); een test van de Franse SUV en de prijs
Review: Citroën C5 Aircross (2018)
Dit zijn de prijzen van de Citroën C5 Aircross
Citroën C5 Aircross Hybrid Concept in 2020 op de markt
Citroën C5 Aircross is klaar voor Europa
Citroën C5 Aircross zet in op comfort
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/citroen/c5-aircross/
Autozine.nl
Autotest: Citroen C5 Aircross
Autotest: Citroen C5 Aircross (2018 - 2025)
Autotest: Citroen C5 Aircross
Autotest: Citroen C5 Aircross (2018 - 2025)
Autotest: Citroen C5 Aircross
Rij-impressie: Citroen C5 Aircross
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.