Er rijden momenteel 21.396 Citroën C4 Picasso's rond in Nederland. Deze blauwe C4 Picasso komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 6 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 augustus 2024, dus sinds 1 jaar, 8 maanden en 3 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 7 zitplaatsen.

Van deze Citroën C4 Picasso MPV rijden er in dezelfde variant (AHNY) nog 2.058 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2015 en mei 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.954 en € 43.900, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 31.929 uitkomt. De nieuwwaarde van deze C4 Picasso bedraagt € 29.164 incl. BTW en BPM, deze Citroën C4 Picasso is daardoor € 2.765 goedkoper dan gemiddeld.

Het voertuig is geïmporteerd op 14 oktober 2015. Het voertuig was toen 27 dagen oud.

Milieu

Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.3 l/100km (1 liter op 23,3km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5 l/100km (1 liter op 20,0km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 115 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend 71 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair 75 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label A	A (schoon) (vervuilend) G
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014W

Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.

Terugroep actie's

Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (1/2) Stellantis Nederland B.V.
6 november 2020

Referentiecode RDW: MGP200506
Referentiecode producent: HFC

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 6.897
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 157.719

De distributieriem kan na verloop van tijd mogelijk scheuren. In het ergste geval kan dit leiden tot mogelijke schade aan de vacu�mpomp. Een beschadigde vacu�mpomp kan leiden tot een vermindering of verlies van remondersteuning. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de distributieriem, de oliepomp en het updaten van software.

Meer informatie via: 00800 34280000.

Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen) (2/2) Stellantis Nederland B.V.
9 maart 2016

Referentiecode RDW: MGP160104
Referentiecode producent: NRH, NRJ, NRK

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 934
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 32.697

De interne blokkering van het slotmechanisme is mogelijk defect. Indien het defect optreedt zal het portier niet gesloten kunnen worden. Bovendien is er ook kans dat een of meerdere portieren op een ongewenst moment ontgrendelen en opengaan. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de portiersloten inspecteren en indien nodig vervangen.

Meer informatie via: 0800 2487636.

Laatste meldingen van keuringsinstanties

Kentekenburen van HF-736-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 31.929 en/of een gewicht van ± 1.272 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.