Volkswagen Lupo
In Nederland rijden er van de Volkswagen Lupo momenteel 6.039 rond als personenauto. Daarnaast is er ook nog 1 motorrijtuig met beperkte snelheid. Totaal zijn er dus 6.040 Lupo-voertuigen. Volkswagen heeft 1.522.444 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Lupo heeft hierdoor een marktaandeel van 0.4% binnen alle modellen van Volkswagen. De carrosserie is ingedeeld in de categorie hatchback.
Bekijk de aandrijvingen van de Lupo in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 5.570 | 92.3% |
| Diesel | 448 | 7.4% |
| Overige | 14 | 0.2% |
De Volkswagen Lupo: een compacte en betrouwbare stadsauto
De Volkswagen Lupo is een compacte stadsauto die tussen 1998 en 2005 werd geproduceerd. Het is een auto die bekend staat om zijn betrouwbaarheid, zuinigheid en compacte formaat. In dit artikel zullen we dieper ingaan op de geschiedenis van de Volkswagen Lupo, zijn kenmerken en specificaties, en waarom het nog steeds een populaire keuze is voor stadsrijders.
Geschiedenis van de Volkswagen Lupo
De Volkswagen Lupo werd voor het eerst geïntroduceerd op de Autosalon van Frankfurt in 1998. Het was de opvolger van de Volkswagen Polo Classic en werd gepositioneerd als een compacte stadsauto voor de Europese markt. De naam "Lupo" is afgeleid van het Latijnse woord voor wolf, wat symbool staat voor kracht en snelheid.
De Lupo was ontworpen door de bekende ontwerper J Mays en was gebaseerd op hetzelfde platform als de Volkswagen Polo. Het was verkrijgbaar in verschillende carrosserievarianten, waaronder een driedeurs hatchback en een vijfdeurs hatchback. De Lupo was ook verkrijgbaar in verschillende motoropties, variërend van 1.0 liter tot 1.4 liter benzine- en dieselmotoren.
In 2005 werd de productie van de Volkswagen Lupo stopgezet en werd hij vervangen door de Volkswagen Fox. Ondanks zijn korte productieperiode is de Lupo nog steeds geliefd bij stadsrijders vanwege zijn compacte formaat en zuinige motoren.
Kenmerken en specificaties van de Volkswagen Lupo
De Volkswagen Lupo is een compacte stadsauto die bekend staat om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid. Het heeft een minimalistisch en functioneel ontwerp, met strakke lijnen en een gestroomlijnde carrosserie die zorgen voor een goede aerodynamica.
De Lupo is verkrijgbaar in verschillende carrosserievarianten, waaronder een driedeurs hatchback en een vijfdeurs hatchback. Het interieur van de Lupo is eenvoudig en functioneel, met comfortabele stoelen en voldoende ruimte voor vier volwassenen. De bagageruimte is ook verrassend ruim voor een auto van zijn formaat.
Wat betreft de motoropties, de Lupo is verkrijgbaar met een scala aan benzine- en dieselmotoren, variërend van 1.0 liter tot 1.4 liter. Deze motoren zijn allemaal zeer zuinig en leveren voldoende vermogen voor dagelijks gebruik in de stad.
Een ander kenmerk van de Volkswagen Lupo is zijn goede rijeigenschappen. De auto is wendbaar en gemakkelijk te manoeuvreren in druk stadsverkeer, en biedt een comfortabele en stabiele rit op de snelweg. De Lupo is ook voorzien van een aantal geavanceerde veiligheidsvoorzieningen, zoals ABS, airbags en stabiliteitscontrolesystemen.
Waarom de Volkswagen Lupo nog steeds populair is
Ondanks dat de productie van de Volkswagen Lupo in 2005 werd stopgezet, is de auto nog steeds populair bij stadsrijders over de hele wereld. Er zijn verschillende redenen waarom de Lupo nog steeds een geliefde keuze is voor veel automobilisten.
Ten eerste is de Lupo een zeer betrouwbare auto. Hij staat bekend om zijn degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare motoren, waardoor hij weinig onderhoud nodig heeft en lang meegaat. Dit maakt de Lupo een kosteneffectieve keuze voor mensen die op zoek zijn naar een betrouwbare en zuinige stadsauto.
Daarnaast is de Lupo ook erg zuinig in het verbruik. Met zijn kleine motoren en lichte gewicht kan de Lupo indrukwekkende brandstofefficiëntie bieden, wat resulteert in lagere brandstofkosten en een kleinere ecologische voetafdruk.
Verder is de Lupo ook erg compact en wendbaar, waardoor hij ideaal is voor rijden in druk stadsverkeer. Met zijn kleine draaicirkel en gemakkelijke manoeuvreerbaarheid kan de Lupo gemakkelijk door smalle straatjes en krappe parkeerplaatsen navigeren, wat hem een handige keuze maakt voor stadsbewoners.
Tot slot heeft de Volkswagen Lupo ook een tijdloos ontwerp dat nog steeds aanspreekt bij veel automobilisten. Met zijn strakke lijnen en minimalistische styling ziet de Lupo er nog steeds modern en eigentijds uit, zelfs na al die jaren.
Vergeet ook niet de Volkswagen merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Volkswagen Lupo's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte personenauto's in Nederland als geïmporteerde personenauto's uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren Lupo's
Wanneer een nieuwe Volkswagen Lupo voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de personenauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type personenauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Volkswagen Lupo personenauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Nieuwwaarde van dit model
Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Volkswagen Lupo.
De gemiddelde nieuwwaarde van de Volkswagen Lupo komt daarmee uit op 15.174 euro per personenauto.
Indeling op kleur
De meestvoorkomende kleuren van een Volkswagen Lupo in Nederland zijn Zwart (1.984 stuks / 33%), Grijs (1.373 stuks / 23%), Blauw (1.121 stuks / 19%) en Groen (824 stuks / 14%).
| Kleur | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
Zwart | 1.984 | 33% |
Grijs | 1.373 | 23% |
Blauw | 1.121 | 19% |
Groen | 824 | 14% |
Rood | 468 | 8% |
Geel | 168 | 3% |
Wit | 94 | 2% |
Paars | 5 | < 1% |
Bruin | 2 | < 1% |
1.224 van de 6.039 personenauto's zijn geïmporteerd
Dit betekent dat 20.3% uit het buitenland komt. De meeste import Volkswagen Lupo's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Volkswagen Lupo.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| LUPO | 5.989 | 99.2% |
| 6X | 46 | 0.8% |
| VOLKSWAGEN LUPO | 3 | < 0,1% |
| LUPO 1,2 TDI | 1 | < 0,1% |
| 6.039 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Volkswagen Lupo.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| AYZ | Diesel Dieselmotor: 45 kW (61 pk) | jun 2005 | jul 2006 | - | 4 | 0.1% |
| SC ANYX01 | Diesel Dieselmotor: 45 kW (61 pk) | jun 2001 | sep 2001 | - | 2 | < 0.1% |
| SC AYZX01 | Diesel Dieselmotor: 44 kW (60 pk) Dieselmotor: 45 kW (61 pk) | mei 2001 | jun 2005 | € 22.895 | 178 | 2.9% |
| SC1ARRX01 | Benzine Benzinemotor: 77 kW (105 pk) | jul 2001 | okt 2003 | - | 3 | < 0.1% |
| SCAFKX01 | Benzine Benzinemotor: 74 kW (101 pk) | aug 1999 | mrt 2001 | - | 8 | 0.1% |
| SCAHTX01 | Benzine / LPG Benzinemotor: 37 kW (50 pk) Benzinemotor: 44 kW (60 pk) LPG motor: 37 kW (50 pk) | okt 1998 | dec 2001 | - | 391 | 6.5% |
| SCAHWX01 | Benzine / LPG Benzinemotor: 55 kW (75 pk) Benzinemotor: 132 kW (179 pk) LPG motor: 55 kW (75 pk) | sep 1998 | nov 2001 | - | 701 | 11.6% |
| SCAKQX01 | Benzine Benzinemotor: 55 kW (75 pk) | dec 1998 | jul 2001 | - | 6 | 0.1% |
| SCAKUX01 | Diesel Dieselmotor: 44 kW (60 pk) Dieselmotor: 76 kW (103 pk) | jan 1999 | aug 2005 | - | 56 | 0.9% |
| SCALLX01 | Benzine Benzinemotor: 37 kW (50 pk) | nov 1998 | okt 1999 | - | 14 | 0.2% |
| SCAMFX01 | Diesel Dieselmotor: 55 kW (75 pk) | apr 2000 | jan 2006 | - | 13 | 0.2% |
| SCANVX01 | Benzine Benzinemotor: 37 kW (50 pk) | jul 1999 | mei 2001 | - | 6 | 0.1% |
| SCANYX01 | Diesel Dieselmotor: 45 kW (61 pk) | jul 1999 | dec 2001 | - | 130 | 2.2% |
| SCAPEX01 | Benzine Benzinemotor: 55 kW (75 pk) | mei 2000 | sep 2000 | - | 28 | 0.5% |
| SCAUAX01 | Benzine Benzinemotor: 55 kW (75 pk) Benzinemotor: 132 kW (179 pk) | mei 2000 | aug 2003 | - | 501 | 8.3% |
| SCAUBX01 | Benzine Benzinemotor: 74 kW (101 pk) | jun 2000 | aug 2003 | - | 19 | 0.3% |
| SCAUCX01 | Benzine Benzinemotor: 37 kW (50 pk) | mei 2000 | jun 2005 | - | 147 | 2.4% |
| SCAUDX01 | Benzine / LPG LPG motor: 44 kW (60 pk) Benzinemotor: 44 kW (60 pk) | okt 2000 | sep 2006 | € 12.075 | 2.548 | 42.2% |
| SCAVYX01 | Benzine Benzinemotor: 92 kW (125 pk) | feb 2001 | sep 2005 | - | 44 | 0.7% |
| SCAYZX01 | Diesel Dieselmotor: 45 kW (61 pk) | jan 2001 | okt 2002 | € 11.787 | 38 | 0.6% |
| SCBBYX01 | Benzine / LPG LPG motor: 55 kW (75 pk) Benzinemotor: 55 kW (75 pk) | feb 2002 | jan 2006 | - | 478 | 7.9% |
| Onbekend | 724 | 12% | ||||
| Totaal | 6.039 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de personenauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 40
1 van 40
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
JBR-01-T | 23 maart 2026 2003 Geïmporteerd | LUPO - 6X Onbekend | Benzine Motor (1.4 liter): 44 kW (60 pk) |
KBX-50-H | 16 maart 2026 2003 Geïmporteerd | LUPO - 6X Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 37 kW (50 pk) |
KBH-94-S | 8 maart 2026 2005 Geïmporteerd | LUPO - 6X Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 37 kW (50 pk) |
JXT-42-X | 13 februari 2026 2004 Geïmporteerd | LUPO - 6X Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 37 kW (50 pk) |
JVB-82-G | 15 januari 2026 2000 Geïmporteerd | LUPO Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 37 kW (50 pk) |
JPP-09-F | 3 december 2025 2000 Geïmporteerd | LUPO Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 37 kW (50 pk) |
JKP-54-R | 6 november 2025 1999 Geïmporteerd | LUPO - SCAKUX01 Onbekend | Diesel Motor (1.7 liter): 44 kW (60 pk) |
JJH-55-K | 15 oktober 2025 2002 Geïmporteerd | LUPO - 6E Onbekend | Benzine Motor (1.4 liter): 77 kW (105 pk) |
HXB-64-R | 8 juli 2025 2002 Geïmporteerd | LUPO - SCAUAX01 Onbekend | Benzine Motor (1.4 liter): 55 kW (75 pk) |
HNP-66-T | 2 mei 2025 2001 Geïmporteerd | LUPO - 6X Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 37 kW (50 pk) |
HNP-49-T | 2 mei 2025 2001 Geïmporteerd | LUPO - 6E Onbekend | Diesel Motor (1.2 liter): 45 kW (61 pk) |
HLR-15-S | 18 april 2025 2001 Geïmporteerd | LUPO - 6ES Onbekend | Benzine Motor (1.6 liter): 92 kW (125 pk) |
HJN-70-F | 17 april 2025 2003 Geïmporteerd | LUPO - 6X Onbekend | Benzine Motor (1.4 liter): 44 kW (60 pk) |
HKN-38-T | 3 april 2025 2003 Geïmporteerd | LUPO Onbekend | Benzine Motor (1.4 liter): 44 kW (60 pk) |
HGP-40-B | 25 februari 2025 2001 Geïmporteerd | LUPO Onbekend | Benzine Motor (1.6 liter): 92 kW (125 pk) |
HFH-59-D | 6 februari 2025 1999 Geïmporteerd | LUPO - 6X - SCANVX01 Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 37 kW (50 pk) |
HBN-63-N | 9 januari 2025 2001 Geïmporteerd | LUPO - 6ES Onbekend | Benzine Motor (1.6 liter): 92 kW (125 pk) |
GVT-70-F | 5 december 2024 1999 Geïmporteerd | LUPO - 6E Onbekend | Diesel Motor (1.2 liter): 45 kW (61 pk) |
GTT-98-X | 27 november 2024 2005 Geïmporteerd | LUPO - 6X Onbekend | Benzine Motor (1.4 liter): 44 kW (60 pk) |
GTX-01-D | 25 november 2024 2001 Geïmporteerd | LUPO - 6X Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 37 kW (50 pk) |
GPN-08-J | 15 oktober 2024 2001 Geïmporteerd | LUPO - 6X Onbekend | Benzine Motor (1.4 liter): 44 kW (60 pk) |
GLG-39-F | 23 september 2024 2002 Geïmporteerd | LUPO - 6ES Onbekend | Benzine Motor (1.6 liter): 92 kW (125 pk) |
Z-151-LG | 29 april 2024 2003 Geïmporteerd | LUPO - 6ES Onbekend | Benzine Motor (1.6 liter): 92 kW (125 pk) |
Z-063-KN | 25 april 2024 1999 Geïmporteerd | LUPO - 6X Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 37 kW (50 pk) |
Z-347-GS | 28 maart 2024 2003 Geïmporteerd | LUPO - SCAUDX01 Onbekend | Benzine Motor (1.4 liter): 44 kW (60 pk) |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen LupoGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Lupo
Google op reviews van de Volkswagen Lupo
Volkswagen Lupo Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Lupo nieuws
Volkswagen Lupo nieuws
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Lupo
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/lupo/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Lupo
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.