GZR-21-R
Er rijden momenteel 3.952 BMW 6-Serie's rond in Nederland. Deze blauwe 6-Serie komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren en 4 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 januari 2025, dus sinds 1 jaar, 3 maanden en 12 dagen. Deze personenauto rijdt op elektriciteit & diesel, oftewel een Diesel (Mild Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 640D Xdrive sedan rijden er in dezelfde variant (JY61) nog 4 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2020 en juli 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 117.110 en € 144.066, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 132.854 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 640D Xdrive bedraagt € 139.070 incl. BTW en BPM, daardoor is deze BMW 640D Xdrive € 6.216 duurder dan gemiddeld.
Deze BMW kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 250 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 640D Xdrive tot de snelste 1.3% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 januari 2025. Het voertuig was toen 4 jaren en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 6-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 640D Xdrive | 2020
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 640D Xdrive |
| Lengte | 5,09 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Hoogte | 1,54 m |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 250 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 139.070 |
| Bruto BPM | € 11.141 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 2.2 kW (3 pk) Verbrandingsmotor: 250 kW (340 pk) |
| Continue vermogen | 250 kW |
| Brandstof | Elektriciteit & Diesel, oftewel een Diesel (Mild Hybride) |
| Motorcode(s) | B57D30B |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2993cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 december 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren en 4 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 januari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 3 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 januari 2025. Het voertuig was toen 4 jaren en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.985 kg |
| Massa rijklaar | 2.085 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 600 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.685 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.685 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.785 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.310 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.310 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.465 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.465 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.100 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 815 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.100 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,07 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,61 m (voor) / 1,64 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type G6GT | |
| Variant JY61 | |
| Uitvoering IAA50000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1791*09 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.7 l/100km (1 liter op 21,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 175 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 145 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig NOVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle BMW 6-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GZR-21-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GZR-21-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GZR-20-R | BMW | X3 | Stationwagen | € 76.926 | 31-01-2025 | 4,4 jaar | |
| GZR-21-B | Honda | HR-V | MPV | € 38.440 | 11-01-2025 | 1,3 jaar | |
| GZR-21-D | Opel | Astra | MPV | € 35.424 | 25-12-2024 | 15,8 jaar | |
| GZR-21-F | Opel | Corsa | Hatchback | € 34.598 | 30-01-2025 | 1,2 jaar | |
| GZR-21-G | Peugeot | 208 | Hatchback | € 25.554 | 30-01-2025 | 1,2 jaar | |
| GZR-21-H | Peugeot | 208 | Hatchback | € 24.454 | 17-01-2025 | 1,2 jaar | |
| GZR-21-J | Peugeot | 308 | Stationwagen | € 36.004 | 31-01-2025 | 1,2 jaar | |
| GZR-21-K | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 108.621 | 22-03-2025 | 4,8 jaar | |
| GZR-21-L | Audi | Q2 | Stationwagen | € 44.055 | 03-01-2025 | 2,1 jaar | |
| GZR-21-N | Peugeot | 508 | Hatchback | € 50.632 | 03-10-2025 | 4,3 jaar | |
| GZR-21-P | Ford | Fiesta | Hatchback | € 17.394 | 28-12-2024 | 12 jaar | |
| GZR-21-R | BMW | 6-Serie | Sedan | € 139.070 | 03-01-2025 | 5,3 jaar | |
| GZR-21-S | Audi | A4 | Stationwagen | € 45.351 | 11-02-2025 | 8,6 jaar | |
| GZR-21-T | Ford | Puma | MPV | € 40.513 | 28-02-2025 | 1,1 jaar | |
| GZR-21-V | Mazda | 2 | Hatchback | € 25.700 | 30-12-2024 | 1,3 jaar | |
| GZR-21-X | Renault | Captur | Hatchback | € 39.819 | 31-12-2024 | 1,3 jaar | |
| GZR-21-Z | Renault | Espace | Stationwagen | € 52.120 | 03-01-2025 | 1,3 jaar | |
| GZR-22-R | BMW | X1 | Stationwagen | € 56.286 | 07-01-2025 | 3,7 jaar | |
| GZR-23-R | Toyota | Yaris Cross | Hatchback | € 34.422 | 31-12-2024 | 2,9 jaar | |
| GZR-24-R | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 41.882 | 30-12-2024 | 3,3 jaar | |
| GZR-25-R | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 66.290 | 27-12-2024 | 4,5 jaar | |
| GZR-26-R | Seat | Arona | Hatchback | € 32.915 | 27-12-2024 | 4,4 jaar | |
| GZR-27-R | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 61.188 | 28-12-2024 | 5,2 jaar | |
| GZR-28-R | Jaguar | F-Pace | Stationwagen | € 78.563 | 10-01-2025 | 2,4 jaar | |
| GZR-29-R | Mercedes-Benz | GLC | Stationwagen | € 69.618 | 28-03-2025 | 4,8 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 132.854 en/of een afmeting van 509 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.985 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Audi Q7 | € 122.500 | 506 cm | 197 cm | 2.060 kg |
| Audi A8 | € 136.000 | 519 cm | 195 cm | 1.890 kg |
| Mercedes-Benz S-klasse | € 128.700 | 518 cm | 191 cm | 1.960 kg |
| Mercedes-Benz CLS | € 129.100 | 500 cm | 190 cm | 1.880 kg |
| Porsche Panamera | € 135.800 | 505 cm | 194 cm | 2.070 kg |
| Jaguar XJ | € 132.500 | 518 cm | 190 cm | 1.810 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 133.200 | 500 cm | 191 cm | 1.830 kg |
| Lexus LS 460 | € 130.600 | 503 cm | 188 cm | 1.940 kg |
| Audi Q8 | € 143.700 | 500 cm | 200 cm | 2.110 kg |
| Maserati Levante | € 128.100 | 500 cm | 197 cm | 2.180 kg |
| Volkswagen Phaeton | € 129.500 | 506 cm | 190 cm | 2.170 kg |
| Dodge Charger | € 129.100 | 508 cm | 189 cm | 1.810 kg |
| Mercedes-Benz S500 | € 131.300 | 518 cm | 187 cm | 1.910 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 6-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 6-Serie
Google op reviews van de BMW 6-Serie
BMW 6-Serie Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
BMW 6 Serie nieuws
BMW 6 Serie
Autoreview.nl
Eerste review - Waarom bestaat de BMW 6-serie Gran Turismo eigenlijk?
BMW 6-serie Gran Turismo krijgt na 2,5 jaar al een facelift
16 Bang & Olufsen-speakers in vernieuwde BMW 6-serie
BMW 6-serie Gran Coupé
Autovisie.nl
Alles over BMW 6-serie
6 Serie Gran Turismo nog steeds een goed alternatief?
BMW 6 Serie klaar voor de eindsprint
Grote metamorfose BMW 6 Serie begonnen
BMW 6 Serie Gran Turismo schuift een Serie op
M Performance-opsmuk voor BMW 6 Serie Gran Turismo
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/6-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/6-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 6-Serie Cabrio
Autotest: BMW 6-Serie (2003 - 2011)
Autotest: BMW 6-Serie cabrio (2004 - 2011)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.