ZS-568-J
Er rijden momenteel 65.485 BMW 5-Serie's rond in Nederland. Deze blauwe 5-Serie komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 1 maand en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 juli 2019, dus sinds 6 jaren, 9 maanden en 1 dag. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze BMW 535D rijden er nog 6.133 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 41.376 en € 167.305, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 86.595 uitkomt. De nieuwwaarde van deze BMW 535D is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 juli 2019. Het voertuig was toen 3 jaren, 4 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 535D | 2016
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 535D |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 februari 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 1 maand en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 juli 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 9 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 juli 2019. Het voertuig was toen 3 jaren, 4 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.925 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,96 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,00 m (voor) / 1,00 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer v. onder voorruit |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2020 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Openstaande terugroepactie
BMW Nederland B.V.1 augustus 2024
Referentiecode RDW: MGP240272
Referentiecode producent: 0032620300 A243311209
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 15.702
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 640.202
De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen als gevolg van veroudering. Na activering door een aanrijding kunnen er metalen delen in het interieur terechtkomen en ernstig letsel veroorzaken aan de inzittenden. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De bestuurdersairbag zal worden vervangen.
Meer informatie via: 0800-0992234.
Vergeet ook niet alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ZS-568-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ZS-568-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ZS-561-J | Tesla | Model 3 | Sedan | € 50.480 | 27-08-2019 | 6,7 jaar | |
| ZS-562-J | Tesla | Model 3 | Sedan | € 47.800 | 27-08-2019 | 6,7 jaar | |
| ZS-563-J | Tesla | Model 3 | Sedan | € 51.530 | 21-08-2019 | 6,7 jaar | |
| ZS-564-J | Tesla | Model 3 | Sedan | € 48.850 | 12-08-2019 | 6,7 jaar | |
| ZS-565-J | Tesla | Model 3 | Sedan | € 62.500 | 02-09-2019 | 6,6 jaar | |
| ZS-566-J | Tesla | Model 3 | Sedan | € 59.900 | 27-09-2019 | 6,6 jaar | |
| ZS-567-J | Tesla | Model 3 | Sedan | € 61.530 | 14-10-2019 | 6,5 jaar | |
| ZS-568-B | Toyota | Corolla | Hatchback | € 31.640 | 22-08-2019 | 6,7 jaar | |
| ZS-568-D | Opel | Mokka | MPV | € 34.675 | 13-08-2019 | 12,1 jaar | |
| ZS-568-F | Toyota | Corolla | Hatchback | € 26.660 | 22-07-2019 | 6,8 jaar | |
| ZS-568-H | Peugeot | 308 | MPV | € 26.969 | 31-07-2019 | 6,7 jaar | |
| ZS-568-J | BMW | 5-Serie | Niet geregistreerd | Onbekend | 22-07-2019 | 10,2 jaar | |
| ZS-568-K | Ford | Focus | Stationwagen | Onbekend | 13-11-2019 | 18,2 jaar | |
| ZS-568-L | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 26.153 | 29-07-2019 | 7,5 jaar | |
| ZS-568-N | Citroën | C1 | Hatchback | € 14.720 | 29-07-2019 | 6,7 jaar | |
| ZS-568-P | Ford | Fiesta | Hatchback | € 25.136 | 31-07-2019 | 6,7 jaar | |
| ZS-568-R | BMW | i3 | Sedan | € 51.313 | 19-08-2019 | 6,7 jaar | |
| ZS-568-S | Seat | Leon | MPV | Onbekend | 31-07-2019 | 17 jaar | |
| ZS-568-T | Kia | Rio | Hatchback | € 21.280 | 14-08-2019 | 6,7 jaar | |
| ZS-568-V | Skoda | Citigo | Hatchback | € 10.021 | 01-08-2019 | 13,4 jaar | |
| ZS-568-X | Opel | Karl | Hatchback | € 16.297 | 31-07-2019 | 6,7 jaar | |
| ZS-568-Z | Ford | Kuga | MPV | € 42.042 | 31-07-2019 | 6,7 jaar | |
| ZS-569-J | Tesla | Model 3 | Sedan | € 61.530 | 24-09-2019 | 6,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 86.595 en/of een gewicht van ± 1.925 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Audi Q5 | € 85.900 | 474 cm | 193 cm | 2.050 kg |
| Audi A6 | € 87.100 | 500 cm | 189 cm | 2.110 kg |
| Volvo XC60 | € 81.600 | 469 cm | 191 cm | 2.050 kg |
| Volvo XC90 | € 85.600 | 488 cm | 193 cm | 2.110 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 85.900 | 501 cm | 191 cm | 2.120 kg |
| Lexus RX 450h | € 86.600 | 489 cm | 190 cm | 2.100 kg |
| Mercedes-Benz GLC | € 84.500 | 479 cm | 194 cm | 2.040 kg |
| Mercedes-Benz 350 | € 90.900 | 502 cm | 195 cm | 2.090 kg |
| Mercedes-Benz V-klasse | € 90.400 | 535 cm | 193 cm | 2.080 kg |
| Jaguar F-Pace | € 92.300 | 476 cm | 194 cm | 1.920 kg |
| Volvo V90 Cross Country | € 83.500 | 494 cm | 190 cm | 1.760 kg |
| Audi A7 | € 91.900 | 497 cm | 191 cm | 2.040 kg |
| Volvo V90 | € 80.300 | 494 cm | 188 cm | 1.950 kg |
| Land Rover Defender | € 84.000 | 455 cm | 180 cm | 1.950 kg |
| Jeep Grand Cherokee | € 83.600 | 475 cm | 192 cm | 2.110 kg |
| Volkswagen Touareg | € 93.500 | 480 cm | 194 cm | 2.080 kg |
| Lexus NX 450h+ | € 80.500 | 466 cm | 187 cm | 1.970 kg |
| Mercedes-Benz 320 | € 92.000 | 479 cm | 196 cm | 2.090 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 86.300 | 537 cm | 193 cm | 2.060 kg |
| Mercedes-Benz GLK | € 83.100 | 460 cm | 184 cm | 1.810 kg |
| Lexus GS 450h | € 83.000 | 489 cm | 184 cm | 1.840 kg |
| Audi A6 Allroad | € 89.700 | 496 cm | 186 cm | 1.840 kg |
| Land Rover Range Rover Evoque | € 91.800 | 437 cm | 200 cm | 1.990 kg |
| Mercedes-Benz 280 | € 84.100 | 478 cm | 191 cm | 2.090 kg |
| Volkswagen Multivan | € 90.000 | 529 cm | 190 cm | 2.080 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 5-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 5-Serie
Google op reviews van de BMW 5-Serie
BMW 5-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 535i GT High Executive
Autotest: BMW 520d Touring
Autoblog.nl
BMW 5 Serie nieuws
BMW 5 Serie
Autoreview.nl
BMW 5-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waarom de BMW 5-serie Touring plotseling 2621 euro goedkoper is geworden
Aankoopadvies BMW 5-serie (F10/F11): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
In de nieuwe BMW 5-serie zijn je ogen de richtingaanwijzer
Zoveel duurder werd een tweedehands BMW 5-serie sinds 2020
Alle generaties BMW 5-serie: verleden, rleden, heden, toekomst
Bij deze BMW 5-serie hoef je nooit meer olie te verversen
TEST - Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...
Speciaal voor BMW M3-fans! Twee enorme 'nieren' op je BMW 5-serie
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse - En de meest comfortabele zakensedan is ...
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse: en de meest comfortabele is ...
Aston Martin-racesimulator kost net zoveel als een BMW 5-serie
Gefacelifte BMW 5-serie heeft gelukkig geen hazetanden
Spyshots: geen grote grille voor facelift BMW 5-serie?
Autovisie.nl
BMW 5-serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW 5 Serie is vanaf 55 mille te bestellen
BMW neemt met 5-serie Touring (i5) afscheid van unieke feature
Koopwijzer: BMW 5-serie - problemen, uitvoeringen en prijzen
Duik in de prijslijst: de nieuwe BMW 5 Serie – een ‘normale’ BMW
Nieuwe BMW 5-serie komt er echt in álle smaken
Elke BMW 5 Serie heeft tegenwoordig een elektromotor
Nieuwe BMW 5 Serie altijd in de gaten te houden
BMW 5 sedan en Touring laten zich zien
Lekkage bij BMW: nieuwe 5 Serie ligt op straat
Filmrol voor nieuwe BMW 5 Serie
Dit kost de nieuwe BMW 5 Serie
M Performance-versiersels voor BMW 5 Serie
Nieuwe BMW 5 Serie Touring ietsiepietsie ruimer
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie GT
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2004 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.