Z-764-RZ
Er rijden momenteel 65.510 BMW 5-Serie's rond in Nederland. Deze blauwe 5-Serie komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 2 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 februari 2026, dus sinds 1 maand en 18 dagen. Deze personenauto rijdt op elektriciteit & benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze BMW 520E sedan rijden er in dezelfde variant (31BK) nog 192 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2021 en december 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 58.085 en € 83.952, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 71.806 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 520E bedraagt € 64.747 incl. BTW en BPM, deze BMW 520E is daardoor € 7.059 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 maart 2025. Het voertuig was toen 3 jaren, 1 maand en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 520E | 2022
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 520E |
| Lengte | 4,96 m |
| Breedte | 1,87 m |
| Hoogte | 1,48 m |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 225 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 64.747 |
| Bruto BPM | € 791 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 80 kW (109 pk) Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Elektriciteit & Benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | B48B20A |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1998cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 februari 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 2 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 18 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 maart 2025. Het voertuig was toen 3 jaren, 1 maand en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 februari 2028. Het voertuig moet over 1 jaar, 10 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.810 kg |
| Massa rijklaar | 1.910 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 595 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.505 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.505 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.205 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.120 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.120 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.450 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.700 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 995 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.700 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,98 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,60 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type G5L | |
| Variant 31BK | |
| Uitvoering IAW50000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1688*15 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 33 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (NEDC) 39 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| Z-764-RZ | 24-02-2026 | 14:31 | periodieke controle | 24-02-2028 | Ja, bekijk hier. |
| Z-764-RZ | 24-02-2026 | 14:30 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 24-02-2026 | 14:30 | 326 | 5.*.32 | 1 | Passende dop van remvloeistofreservoir ontbreekt |
Vergeet ook niet alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van Z-764-RZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
Z-764-RZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Z-760-RZ | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 41.882 | 20-06-2024 | 3,7 jaar | |
| Z-761-RZ | CUPRA | Formentor | Stationwagen | € 51.608 | 10-10-2024 | 4,1 jaar | |
| Z-762-RZ | Mazda | 3 | Hatchback | € 27.235 | 27-07-2024 | 9,6 jaar | |
| Z-763-RZ | Volkswagen | Beetle | Cabriolet | € 31.636 | 03-07-2024 | 9,9 jaar | |
| Z-764-RB | BMW | X2 | Stationwagen | € 70.673 | 04-06-2024 | 2,6 jaar | |
| Z-764-RD | Smart | #1 | Hatchback | € 40.330 | 30-05-2024 | 3,3 jaar | |
| Z-764-RF | Mini | One | Hatchback | € 26.985 | 30-05-2024 | 5 jaar | |
| Z-764-RG | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 51.720 | 06-06-2024 | 1,9 jaar | |
| Z-764-RH | Hsun | Niet geregistreerd | ? | € 18.089 | 29-05-2024 | 1,9 jaar | |
| Z-764-RJ | Hyundai | Ioniq 6 | Sedan | € 58.695 | 26-06-2024 | 1,8 jaar | |
| Z-764-RK | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 43.298 | 06-01-2025 | 3,3 jaar | |
| Z-764-RL | Saab | 9-3 | Cabriolet | Onbekend | 14-07-2025 | 22,3 jaar | |
| Z-764-RN | Hyundai | i20 | Hatchback | € 31.000 | 20-06-2024 | 1,8 jaar | |
| Z-764-RP | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 55.200 | 03-06-2024 | 2,9 jaar | |
| Z-764-RR | Suzuki | Ignis | Hatchback | € 24.168 | 13-06-2024 | 4,1 jaar | |
| Z-764-RS | Ford | Transit-tourneo | Kampeerwagen | € 34.041 | 29-05-2012 | 13,9 jaar | |
| Z-764-RT | Seat | Leon e-Hybrid | Stationwagen | € 38.185 | 12-07-2024 | 4,5 jaar | |
| Z-764-RV | Opel | Grandland X | MPV | € 43.797 | 01-08-2024 | 5 jaar | |
| Z-764-RX | Opel | Corsa | Hatchback | € 29.732 | 19-06-2024 | 3,2 jaar | |
| Z-764-RZ | BMW | 5-Serie | Sedan | € 64.747 | 15-03-2025 | 4,2 jaar | |
| Z-765-RZ | Kia | Ceed | Hatchback | € 23.510 | 20-06-2024 | 4 jaar | |
| Z-766-RZ | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 35.964 | 19-07-2024 | 3 jaar | |
| Z-767-RZ | Nissan | X-Trail | MPV | € 37.415 | 29-06-2024 | 10 jaar | |
| Z-768-RZ | Mercedes-Benz | GLC | Stationwagen | € 68.352 | 03-07-2024 | 8,5 jaar | |
| Z-769-RZ | Suzuki | Jimny | Stationwagen | € 27.133 | 05-06-2024 | 9,7 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 71.806 en/of een afmeting van 496 x 187 cm en/of een gewicht van ± 1.810 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Audi A6 | € 73.500 | 494 cm | 189 cm | 1.720 kg |
| Volvo V90 | € 70.800 | 494 cm | 189 cm | 1.950 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 72.300 | 501 cm | 191 cm | 1.980 kg |
| Volvo S90 | € 69.800 | 496 cm | 189 cm | 1.930 kg |
| Jaguar XF | € 74.500 | 497 cm | 188 cm | 1.790 kg |
| Citroën C6 | € 71.700 | 491 cm | 186 cm | 1.850 kg |
| Toyota Mirai | € 73.700 | 498 cm | 189 cm | 1.890 kg |
| Lexus ES 300h | € 65.700 | 498 cm | 187 cm | 1.660 kg |
| Subaru Outback | € 67.700 | 487 cm | 188 cm | 1.640 kg |
| Saab 9-5 | € 66.300 | 501 cm | 187 cm | 1.770 kg |
| Citroën DS9 | € 72.600 | 493 cm | 186 cm | 1.860 kg |
| Subaru Tribeca | € 66.400 | 487 cm | 188 cm | 1.880 kg |
| Honda Legend | € 74.700 | 497 cm | 185 cm | 1.820 kg |
| Lancia Thesis | € 65.800 | 489 cm | 183 cm | 1.780 kg |
| Lexus GS 450h | € 77.200 | 486 cm | 183 cm | 1.820 kg |
| Nissan Murano | € 72.000 | 486 cm | 189 cm | 1.810 kg |
| Jaguar S-Type | € 69.200 | 489 cm | 182 cm | 1.630 kg |
| Mercedes-Benz Viano | € 72.700 | 505 cm | 192 cm | 1.840 kg |
| Audi A7 | € 73.700 | 497 cm | 191 cm | 1.640 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 5-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 5-Serie
Google op reviews van de BMW 5-Serie
BMW 5-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 535i GT High Executive
Autotest: BMW 520d Touring
Autoblog.nl
BMW 5 Serie nieuws
BMW 5 Serie
Autoreview.nl
BMW 5-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waarom de BMW 5-serie Touring plotseling 2621 euro goedkoper is geworden
Aankoopadvies BMW 5-serie (F10/F11): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
In de nieuwe BMW 5-serie zijn je ogen de richtingaanwijzer
Zoveel duurder werd een tweedehands BMW 5-serie sinds 2020
Alle generaties BMW 5-serie: verleden, rleden, heden, toekomst
Bij deze BMW 5-serie hoef je nooit meer olie te verversen
TEST - Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...
Speciaal voor BMW M3-fans! Twee enorme 'nieren' op je BMW 5-serie
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse - En de meest comfortabele zakensedan is ...
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse: en de meest comfortabele is ...
Aston Martin-racesimulator kost net zoveel als een BMW 5-serie
Gefacelifte BMW 5-serie heeft gelukkig geen hazetanden
Spyshots: geen grote grille voor facelift BMW 5-serie?
Autovisie.nl
BMW 5-serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW 5 Serie is vanaf 55 mille te bestellen
BMW neemt met 5-serie Touring (i5) afscheid van unieke feature
Koopwijzer: BMW 5-serie - problemen, uitvoeringen en prijzen
Duik in de prijslijst: de nieuwe BMW 5 Serie – een ‘normale’ BMW
Nieuwe BMW 5-serie komt er echt in álle smaken
Elke BMW 5 Serie heeft tegenwoordig een elektromotor
Nieuwe BMW 5 Serie altijd in de gaten te houden
BMW 5 sedan en Touring laten zich zien
Lekkage bij BMW: nieuwe 5 Serie ligt op straat
Filmrol voor nieuwe BMW 5 Serie
Dit kost de nieuwe BMW 5 Serie
M Performance-versiersels voor BMW 5 Serie
Nieuwe BMW 5 Serie Touring ietsiepietsie ruimer
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie GT
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2004 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.