X-276-RV
Er rijden momenteel 65.510 BMW 5-Serie's rond in Nederland. Deze zwarte 5-Serie komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren, 3 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 maart 2024, dus sinds 2 jaren en 24 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 5ER Gran Turismo-serie sedan rijden er in dezelfde variant (SN61) nog 97 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2009 en september 2012. De nieuwwaarde ligt tussen de € 71.729 en € 127.851, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 95.449 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 5ER Gran Turismo-serie bedraagt € 73.294 incl. BTW en BPM, deze BMW 5ER Gran Turismo-serie is daardoor € 22.155 goedkoper dan gemiddeld.
Deze BMW kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 240 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 5ER Gran Turismo-serie tot de snelste 4.7% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 januari 2024. Het voertuig was toen 11 jaren, 11 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 5ER Gran Turismo-serie | 2012
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 5ER Gran Turismo-serie |
| Lengte | 5,00 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Hoogte | 1,56 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 240 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 73.294 |
| Bruto BPM | € 17.372 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 180 kW (245 pk) |
| Continue vermogen | 180 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | N57D30A |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2993cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 januari 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren, 3 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 januari 2024. Het voertuig was toen 11 jaren, 11 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 mei 2026. Het voertuig moet over 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.935 kg |
| Massa rijklaar | 2.035 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 555 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.590 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.590 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.790 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.180 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.180 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.475 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.475 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.100 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 910 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.100 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,07 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,66 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type GT | |
| Variant SN61 | |
| Uitvoering 5A000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0215*04 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.1 l/100km (1 liter op 12,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 173 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Openstaande terugroepactie
BMW Nederland B.V.8 juli 2024
Referentiecode RDW: MGP240221
Referentiecode producent: 0032550300, 0032570300
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 87.520
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 5.144.881
Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen. Dit kan leiden tot een explosie van deze gasgenerator zelf, als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd, waarbij metalen deeltjes ernstige of zelfs fatale verwondingen veroorzaken. Het standaard stuurwiel kan zijn vervangen door een ander stuurwiel dat naderhand is ingebouwd. De voertuigeigenaar kan via de hier onder genoemde website(www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com) zelf controleren of de stuurwielairbag binnen deze terugroepactie valt. Er volgt dan informatie of verdere inspectie of reparatie bij een BMW dealer nodig is.
Meer informatie via: 0800-0992234 of http://www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| X-276-RV | 27-03-2025 | 10:59 | periodieke controle | 9-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| X-276-RV | 20-03-2024 | 14:04 | periodieke controle | 9-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 27-03-2025 | 10:59 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2024 | |||||
| 20-03-2024 | 14:04 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 20-03-2024 | 14:04 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van X-276-RV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
X-276-RV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X-270-RV | Skoda | Enyaq | Stationwagen | € 54.865 | 11-01-2024 | 2,3 jaar | |
| X-271-RV | Skoda | Enyaq | Stationwagen | € 51.585 | 12-01-2024 | 2,3 jaar | |
| X-272-RV | Seat | Ibiza | Hatchback | € 26.745 | 12-01-2024 | 2,3 jaar | |
| X-273-RV | Volkswagen | ID.7 | Hatchback | € 67.960 | 17-01-2024 | 2,2 jaar | |
| X-274-RV | Audi | Q4 e-tron | Stationwagen | € 72.590 | 25-01-2024 | 2,2 jaar | |
| X-275-RV | Porsche | Targa | Cabriolet | € 280.384 | 11-01-2024 | 2,3 jaar | |
| X-276-RB | Hyundai | i10 | Hatchback | € 19.595 | 29-02-2024 | 2,1 jaar | |
| X-276-RD | Ford | Puma | MPV | € 34.575 | 20-02-2024 | 3,4 jaar | |
| X-276-RF | Mercedes-Benz | SL | Cabriolet | € 313.189 | 28-02-2024 | 2,1 jaar | |
| X-276-RG | MG | MG4 | Hatchback | € 37.140 | 29-12-2023 | 2,3 jaar | |
| X-276-RH | Skoda | Octavia | Stationwagen | € 36.589 | 26-01-2024 | 2,2 jaar | |
| X-276-RJ | Suzuki | Vitara | Hatchback | € 31.595 | 25-01-2024 | 2,2 jaar | |
| X-276-RK | Audi | A3 | Hatchback | € 45.001 | 05-01-2024 | 5,5 jaar | |
| X-276-RL | Land Rover | Range Rover Sport | Stationwagen | € 156.825 | 06-01-2024 | 2,3 jaar | |
| X-276-RN | Audi | Q4 e-tron | Hatchback | € 67.020 | 16-01-2024 | 2,2 jaar | |
| X-276-RP | Peugeot | 308 | MPV | € 36.463 | 20-01-2024 | 5,5 jaar | |
| X-276-RR | Audi | A3 | Hatchback | € 54.212 | 18-01-2024 | 2,2 jaar | |
| X-276-RS | Mazda | CX-3 | Stationwagen | € 27.385 | 10-05-2024 | 10,5 jaar | |
| X-276-RT | Audi | S3 | Hatchback | € 64.064 | 06-01-2024 | 8,6 jaar | |
| X-276-RV | BMW | 5-Serie | Sedan | € 73.294 | 08-01-2024 | 14,3 jaar | |
| X-276-RX | Skoda | Citigo | Hatchback | € 9.374 | 10-02-2024 | 13,6 jaar | |
| X-276-RZ | Skoda | Fabia | Hatchback | € 22.787 | 08-02-2024 | 2,2 jaar | |
| X-277-RV | Mercedes-Benz | EQA | Stationwagen | € 62.665 | 16-01-2024 | 2,2 jaar | |
| X-278-RV | Mercedes-Benz | EQB | Stationwagen | € 56.144 | 15-01-2024 | 2,2 jaar | |
| X-279-RV | Mercedes-Benz | EQB | Stationwagen | € 65.001 | 16-01-2024 | 2,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 95.449 en/of een afmeting van 500 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.935 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC90 | € 97.900 | 495 cm | 196 cm | 2.130 kg |
| Audi A6 | € 94.700 | 500 cm | 189 cm | 2.130 kg |
| Tesla Model S | € 101.200 | 498 cm | 196 cm | 2.110 kg |
| Mercedes-Benz 350 | € 96.100 | 502 cm | 195 cm | 2.090 kg |
| Audi A6 Allroad | € 95.300 | 496 cm | 190 cm | 1.870 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 93.600 | 501 cm | 191 cm | 2.100 kg |
| Volkswagen Multivan | € 90.800 | 502 cm | 190 cm | 2.080 kg |
| Audi A7 | € 95.300 | 497 cm | 191 cm | 2.040 kg |
| Volvo V90 Cross Country | € 86.900 | 494 cm | 190 cm | 1.760 kg |
| Mercedes-Benz Viano | € 89.800 | 506 cm | 191 cm | 2.050 kg |
| Maserati Ghibli | € 97.700 | 497 cm | 195 cm | 1.870 kg |
| Mercedes-Benz R-klasse | € 94.300 | 499 cm | 192 cm | 2.120 kg |
| Dodge Challenger | € 96.600 | 503 cm | 194 cm | 1.810 kg |
| Ford Explorer | € 97.300 | 492 cm | 192 cm | 2.110 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 90.700 | 504 cm | 193 cm | 2.060 kg |
| Mercedes-Benz CLS | € 100.600 | 509 cm | 188 cm | 1.870 kg |
| Mercedes-Benz 300 | € 104.100 | 502 cm | 195 cm | 2.090 kg |
| Chrysler 300C | € 87.000 | 502 cm | 188 cm | 1.890 kg |
| Audi A8 | € 98.400 | 505 cm | 189 cm | 1.800 kg |
| Cadillac SRX | € 90.100 | 497 cm | 191 cm | 1.980 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 5-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 5-Serie
Google op reviews van de BMW 5-Serie
BMW 5-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 535i GT High Executive
Autotest: BMW 520d Touring
Autoblog.nl
BMW 5 Serie nieuws
BMW 5 Serie
Autoreview.nl
BMW 5-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waarom de BMW 5-serie Touring plotseling 2621 euro goedkoper is geworden
Aankoopadvies BMW 5-serie (F10/F11): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
In de nieuwe BMW 5-serie zijn je ogen de richtingaanwijzer
Zoveel duurder werd een tweedehands BMW 5-serie sinds 2020
Alle generaties BMW 5-serie: verleden, rleden, heden, toekomst
Bij deze BMW 5-serie hoef je nooit meer olie te verversen
TEST - Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...
Speciaal voor BMW M3-fans! Twee enorme 'nieren' op je BMW 5-serie
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse - En de meest comfortabele zakensedan is ...
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse: en de meest comfortabele is ...
Aston Martin-racesimulator kost net zoveel als een BMW 5-serie
Gefacelifte BMW 5-serie heeft gelukkig geen hazetanden
Spyshots: geen grote grille voor facelift BMW 5-serie?
Autovisie.nl
BMW 5-serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW 5 Serie is vanaf 55 mille te bestellen
BMW neemt met 5-serie Touring (i5) afscheid van unieke feature
Koopwijzer: BMW 5-serie - problemen, uitvoeringen en prijzen
Duik in de prijslijst: de nieuwe BMW 5 Serie – een ‘normale’ BMW
Nieuwe BMW 5-serie komt er echt in álle smaken
Elke BMW 5 Serie heeft tegenwoordig een elektromotor
Nieuwe BMW 5 Serie altijd in de gaten te houden
BMW 5 sedan en Touring laten zich zien
Lekkage bij BMW: nieuwe 5 Serie ligt op straat
Filmrol voor nieuwe BMW 5 Serie
Dit kost de nieuwe BMW 5 Serie
M Performance-versiersels voor BMW 5 Serie
Nieuwe BMW 5 Serie Touring ietsiepietsie ruimer
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie GT
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2004 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.