P-800-HX
Er rijden momenteel 65.485 BMW 5-Serie's rond in Nederland. Deze grijze 5-Serie komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 9 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 juli 2024, dus sinds 1 jaar, 9 maanden en 2 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 550I Xdrive sedan rijden er nog 6.133 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 41.376 en € 167.305, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 86.595 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 550I Xdrive bedraagt € 157.603 incl. BTW en BPM, daardoor is deze BMW 550I Xdrive € 71.008 duurder dan gemiddeld.
Deze BMW kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 250 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 550I Xdrive tot de snelste 1.3% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 maart 2022. Het voertuig was toen 9 jaren, 8 maanden en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 550I Xdrive | 2012
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 550I Xdrive |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 250 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 157.603 |
| Bruto BPM | € 7.522 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 300 kW (408 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 4395cc (4,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 juli 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 9 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 juli 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 9 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 maart 2022. Het voertuig was toen 9 jaren, 8 maanden en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.950 kg |
| Massa rijklaar | 2.050 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 490 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.540 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.540 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.270 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.270 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.340 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.340 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,97 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,61 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 5L | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 317 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 317 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| P-800-HX | 18-11-2025 | 16:27 | periodieke controle | 2-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| P-800-HX | 23-12-2024 | 11:06 | periodieke controle | 2-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| P-800-HX | 6-12-2024 | 15:02 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| P-800-HX | 2-01-2024 | 11:49 | periodieke controle | 2-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 18-11-2025 | 16:27 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 23-12-2024 | 11:06 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 23-12-2024 | 11:06 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 6-12-2024 | 15:02 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 6-12-2024 | 15:02 | 537 | 5.*.51 | 1 | Mistachterlicht ontbreekt |
| 6-12-2024 | 15:02 | 124 | 5.*.11 | 1 | Emissiebestrijdingssysteem niet compleet |
| 6-12-2024 | 15:02 | 122 | 5.*.11 | 1 | CO meer dan wettelijk toegestaan |
| 2-01-2024 | 11:49 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 2-01-2024 | 11:49 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 2-01-2024 | 11:49 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
Vergeet ook niet alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van P-800-HX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
P-800-HX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P-800-HB | Nissan | Micra | MPV | € 24.067 | 21-03-2022 | 4,1 jaar | |
| P-800-HD | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 53.609 | 11-03-2022 | 4,1 jaar | |
| P-800-HF | Seat | Leon | Stationwagen | € 33.660 | 02-04-2022 | 9,1 jaar | |
| P-800-HG | MG | ZS | Hatchback | € 34.490 | 23-03-2022 | 4,1 jaar | |
| P-800-HJ | Kia | Picanto | MPV | € 15.410 | 18-03-2022 | 4,1 jaar | |
| P-800-HK | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 20.101 | 12-05-2022 | 8,3 jaar | |
| P-800-HL | BMW | 5-Serie | Stationwagen | € 83.000 | 16-03-2022 | 4,1 jaar | |
| P-800-HN | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 52.354 | 18-04-2022 | 5,1 jaar | |
| P-800-HP | Honda | ED 9 | Coupe | Onbekend | 15-03-2022 | 33,7 jaar | |
| P-800-HR | Ford | Fiesta | Hatchback | € 23.511 | 30-03-2022 | 4,1 jaar | |
| P-800-HS | Skoda | Enyaq | Stationwagen | € 51.805 | 23-03-2022 | 4,1 jaar | |
| P-800-HT | Ford | Puma | MPV | € 33.487 | 25-03-2022 | 4,1 jaar | |
| P-800-HV | Tesla | Model 3 | Sedan | € 48.979 | 25-04-2022 | 5,4 jaar | |
| P-800-HX | BMW | 5-Serie | Sedan | € 157.603 | 17-03-2022 | 13,8 jaar | |
| P-800-HZ | Seat | Ibiza | Hatchback | Onbekend | 21-05-2022 | 19,7 jaar | |
| P-801-HX | Opel | Corsa | Hatchback | € 33.998 | 17-03-2022 | 5,6 jaar | |
| P-802-HX | Seat | Mii | Hatchback | € 13.412 | 12-10-2022 | 9,6 jaar | |
| P-803-HX | Skoda | Citigo | Hatchback | € 16.013 | 17-03-2022 | 8,6 jaar | |
| P-804-HX | Ford | Ford | Kampeerwagen | Onbekend | 30-03-2022 | 23,8 jaar | |
| P-805-HX | Bombardier Recr.prod.inc. | CAN-am | Niet geregistreerd | ? | € 9.377 | 17-03-2022 | 11,8 jaar |
| P-806-HX | Peugeot | 207 | Cabriolet | Onbekend | 03-04-2022 | 18,9 jaar | |
| P-807-HX | Mercedes-Benz | E-klasse | Sedan | € 78.372 | 17-03-2022 | 10,5 jaar | |
| P-808-HX | Weinsberg | R50 | Kampeerwagen | € 49.072 | 25-03-2022 | 5,9 jaar | |
| P-809-HX | Audi | E-tron | Stationwagen | € 107.231 | 21-04-2022 | 7,4 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 86.595 en/of een gewicht van ± 1.950 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Audi Q5 | € 85.500 | 474 cm | 193 cm | 2.150 kg |
| Audi A6 | € 87.400 | 500 cm | 189 cm | 2.140 kg |
| Volvo XC60 | € 81.900 | 469 cm | 191 cm | 2.050 kg |
| Volvo XC90 | € 85.600 | 488 cm | 193 cm | 2.110 kg |
| Jaguar I-Pace | € 90.000 | 469 cm | 190 cm | 2.140 kg |
| Lexus RX 450h | € 86.600 | 489 cm | 190 cm | 2.100 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 86.000 | 501 cm | 191 cm | 2.120 kg |
| Mercedes-Benz 350 | € 90.900 | 502 cm | 195 cm | 2.090 kg |
| Mercedes-Benz V-klasse | € 90.400 | 535 cm | 193 cm | 2.080 kg |
| Jaguar F-Pace | € 92.300 | 476 cm | 194 cm | 1.920 kg |
| Volvo V90 Cross Country | € 83.500 | 494 cm | 190 cm | 1.760 kg |
| Mercedes-Benz GLC | € 84.600 | 479 cm | 194 cm | 2.040 kg |
| Jeep Grand Cherokee | € 85.700 | 479 cm | 192 cm | 2.130 kg |
| Volvo V90 | € 80.300 | 494 cm | 188 cm | 1.950 kg |
| Land Rover Defender | € 84.000 | 455 cm | 180 cm | 1.950 kg |
| Volkswagen Touareg | € 93.500 | 480 cm | 194 cm | 2.080 kg |
| Lexus NX 450h+ | € 80.500 | 466 cm | 187 cm | 1.970 kg |
| Mercedes-Benz 320 | € 92.000 | 479 cm | 196 cm | 2.090 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 86.300 | 537 cm | 193 cm | 2.060 kg |
| Lexus GS 450h | € 83.000 | 489 cm | 184 cm | 1.840 kg |
| Audi A6 Allroad | € 89.700 | 496 cm | 186 cm | 1.840 kg |
| Mercedes-Benz 280 | € 84.100 | 478 cm | 191 cm | 2.090 kg |
| Land Rover Range Rover Evoque | € 92.000 | 437 cm | 200 cm | 1.990 kg |
| Volkswagen Multivan | € 90.000 | 529 cm | 190 cm | 2.080 kg |
| Mercedes-Benz Viano | € 85.500 | 518 cm | 191 cm | 2.050 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 5-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 5-Serie
Google op reviews van de BMW 5-Serie
BMW 5-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 535i GT High Executive
Autotest: BMW 520d Touring
Autoblog.nl
BMW 5 Serie nieuws
BMW 5 Serie
Autoreview.nl
BMW 5-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waarom de BMW 5-serie Touring plotseling 2621 euro goedkoper is geworden
Aankoopadvies BMW 5-serie (F10/F11): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
In de nieuwe BMW 5-serie zijn je ogen de richtingaanwijzer
Zoveel duurder werd een tweedehands BMW 5-serie sinds 2020
Alle generaties BMW 5-serie: verleden, rleden, heden, toekomst
Bij deze BMW 5-serie hoef je nooit meer olie te verversen
TEST - Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...
Speciaal voor BMW M3-fans! Twee enorme 'nieren' op je BMW 5-serie
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse - En de meest comfortabele zakensedan is ...
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse: en de meest comfortabele is ...
Aston Martin-racesimulator kost net zoveel als een BMW 5-serie
Gefacelifte BMW 5-serie heeft gelukkig geen hazetanden
Spyshots: geen grote grille voor facelift BMW 5-serie?
Autovisie.nl
BMW 5-serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW 5 Serie is vanaf 55 mille te bestellen
BMW neemt met 5-serie Touring (i5) afscheid van unieke feature
Koopwijzer: BMW 5-serie - problemen, uitvoeringen en prijzen
Duik in de prijslijst: de nieuwe BMW 5 Serie – een ‘normale’ BMW
Nieuwe BMW 5-serie komt er echt in álle smaken
Elke BMW 5 Serie heeft tegenwoordig een elektromotor
Nieuwe BMW 5 Serie altijd in de gaten te houden
BMW 5 sedan en Touring laten zich zien
Lekkage bij BMW: nieuwe 5 Serie ligt op straat
Filmrol voor nieuwe BMW 5 Serie
Dit kost de nieuwe BMW 5 Serie
M Performance-versiersels voor BMW 5 Serie
Nieuwe BMW 5 Serie Touring ietsiepietsie ruimer
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie GT
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2004 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.