L-686-LK
Er rijden momenteel 65.485 BMW 5-Serie's rond in Nederland. Deze zwarte 5-Serie komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 6 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 januari 2024, dus sinds 2 jaren, 3 maanden en 9 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 535D stationwagen rijden er in dezelfde variant (5K51) nog 63 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2013 en februari 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 42.916 en € 117.967, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 98.575 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 535D bedraagt € 83.441 incl. BTW en BPM, deze BMW 535D is daardoor € 15.134 goedkoper dan gemiddeld.
Deze BMW kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 250 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 535D tot de snelste 1.3% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 juli 2022. Het voertuig was toen 8 jaren, 9 maanden en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 535D | 2013
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 535D |
| Lengte | 4,91 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,46 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 250 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 83.441 |
| Bruto BPM | € 1.322 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 230 kW (313 pk) |
| Continue vermogen | 230 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | N57D30B |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2993cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 oktober 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 6 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 januari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 3 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 juli 2022. Het voertuig was toen 8 jaren, 9 maanden en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 5 januari 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.825 kg |
| Massa rijklaar | 1.925 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 575 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.590 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.420 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.420 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.000 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,97 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,61 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 5K | |
| Variant 5K51 | |
| Uitvoering 6A250000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0455*08 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.1 l/100km (1 liter op 19,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.7 l/100km (1 liter op 17,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 149 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 T | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*143/2013T | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Openstaande terugroepactie
BMW Nederland B.V.14 december 2022
Referentiecode RDW: MGP230024
Referentiecode producent: 0032390300 A225411209
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 10.934
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 358.073
De gasgenerator van de airbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen. De airbag kan mogelijk niet volledig ontvouwen of de metalen huls van de gasgenerator kan openscheuren en de delen kunnen in het interieur terechtkomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De bestuurdersairbag wordt vervangen.
Meer informatie via: 0800 0992234.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| L-686-LK | 5-01-2024 | 14:33 | periodieke controle | 5-01-2025 | Nee |
| L-686-LK | 7-09-2022 | 10:30 | periodieke controle | 7-09-2023 | Nee |
Vergeet ook niet alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van L-686-LK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
L-686-LK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L-680-LK | Dacia | Sandero | Hatchback | € 16.612 | 30-07-2021 | 5,2 jaar | |
| L-681-LK | Dacia | Sandero | Hatchback | € 16.612 | 17-09-2021 | 5,2 jaar | |
| L-682-LK | Dacia | Sandero | Hatchback | € 16.331 | 13-09-2021 | 5,3 jaar | |
| L-683-LK | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 21.216 | 19-06-2021 | 8,2 jaar | |
| L-684-LK | Audi | A3 | Hatchback | € 39.401 | 11-09-2021 | 11,9 jaar | |
| L-685-LK | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 51.895 | 10-07-2021 | 7,4 jaar | |
| L-686-LB | Audi | A3 | Hatchback | € 44.036 | 10-06-2021 | 9,2 jaar | |
| L-686-LD | Audi | A1 | Hatchback | € 41.592 | 13-08-2021 | 7,4 jaar | |
| L-686-LF | Citroën | C5 Aircross | MPV | € 36.407 | 15-06-2021 | 4,9 jaar | |
| L-686-LG | Mini | Cooper S | Stationwagen | € 44.123 | 17-07-2021 | 7,9 jaar | |
| L-686-LH | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 41.250 | 18-06-2021 | 4,8 jaar | |
| L-686-LJ | Volkswagen | Transporter | Kampeerwagen | € 42.264 | 07-12-2015 | 10,4 jaar | |
| L-686-LK | BMW | 5-Serie | Stationwagen | € 83.441 | 25-07-2022 | 12,5 jaar | |
| L-686-LL | Renault | Captur | Hatchback | € 26.268 | 09-07-2021 | 6,1 jaar | |
| L-686-LN | Tesla | Model 3 | Sedan | € 61.980 | 23-06-2021 | 4,8 jaar | |
| L-686-LP | Suzuki | Swift | Hatchback | € 22.882 | 19-06-2021 | 4,8 jaar | |
| L-686-LR | Ford | Fiesta | Hatchback | € 21.316 | 22-06-2021 | 4,8 jaar | |
| L-686-LS | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 30.476 | 15-09-2021 | 5,4 jaar | |
| L-686-LT | Volvo | S60 | Sedan | € 73.833 | 24-11-2022 | 11,8 jaar | |
| L-686-LV | Audi | A1 | Hatchback | € 33.501 | 28-06-2021 | 5,2 jaar | |
| L-686-LX | Mini | Cooper SE | Hatchback | € 41.767 | 25-06-2021 | 4,8 jaar | |
| L-686-LZ | Peugeot | 5008 | MPV | € 42.420 | 25-06-2021 | 4,8 jaar | |
| L-687-LK | Volkswagen | Golf | Stationwagen | Onbekend | 08-07-2021 | 16,7 jaar | |
| L-688-LK | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 39.098 | 06-07-2021 | 7,8 jaar | |
| L-689-LK | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 26.690 | 01-07-2021 | 11,8 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 98.575 en/of een afmeting van 491 x 186 cm en/of een gewicht van ± 1.825 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Audi A6 | € 94.800 | 500 cm | 189 cm | 1.990 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 95.500 | 501 cm | 191 cm | 1.930 kg |
| Audi A7 | € 92.100 | 497 cm | 191 cm | 1.760 kg |
| Audi A6 Allroad | € 97.100 | 494 cm | 190 cm | 1.870 kg |
| Mercedes-Benz CLS | € 99.400 | 500 cm | 190 cm | 1.750 kg |
| Maserati Ghibli | € 97.600 | 497 cm | 195 cm | 1.870 kg |
| Porsche Cayenne | € 105.900 | 485 cm | 194 cm | 2.010 kg |
| Mercedes-Benz CLE | € 94.200 | 485 cm | 194 cm | 1.830 kg |
| Lexus GS 430 | € 89.100 | 481 cm | 181 cm | 1.670 kg |
| Chevrolet Camaro | € 91.700 | 484 cm | 192 cm | 1.670 kg |
| Infiniti FX | € 90.100 | 487 cm | 193 cm | 1.930 kg |
| Volvo XC90 | € 100.200 | 495 cm | 196 cm | 1.940 kg |
| Dodge Challenger | € 99.300 | 500 cm | 194 cm | 1.760 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 93.700 | 490 cm | 193 cm | 1.970 kg |
| Cadillac SRX | € 90.100 | 497 cm | 191 cm | 1.980 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 5-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 5-Serie
Google op reviews van de BMW 5-Serie
BMW 5-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 535i GT High Executive
Autotest: BMW 520d Touring
Autoblog.nl
BMW 5 Serie nieuws
BMW 5 Serie
Autoreview.nl
BMW 5-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waarom de BMW 5-serie Touring plotseling 2621 euro goedkoper is geworden
Aankoopadvies BMW 5-serie (F10/F11): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
In de nieuwe BMW 5-serie zijn je ogen de richtingaanwijzer
Zoveel duurder werd een tweedehands BMW 5-serie sinds 2020
Alle generaties BMW 5-serie: verleden, rleden, heden, toekomst
Bij deze BMW 5-serie hoef je nooit meer olie te verversen
TEST - Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...
Speciaal voor BMW M3-fans! Twee enorme 'nieren' op je BMW 5-serie
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse - En de meest comfortabele zakensedan is ...
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse: en de meest comfortabele is ...
Aston Martin-racesimulator kost net zoveel als een BMW 5-serie
Gefacelifte BMW 5-serie heeft gelukkig geen hazetanden
Spyshots: geen grote grille voor facelift BMW 5-serie?
Autovisie.nl
BMW 5-serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW 5 Serie is vanaf 55 mille te bestellen
BMW neemt met 5-serie Touring (i5) afscheid van unieke feature
Koopwijzer: BMW 5-serie - problemen, uitvoeringen en prijzen
Duik in de prijslijst: de nieuwe BMW 5 Serie – een ‘normale’ BMW
Nieuwe BMW 5-serie komt er echt in álle smaken
Elke BMW 5 Serie heeft tegenwoordig een elektromotor
Nieuwe BMW 5 Serie altijd in de gaten te houden
BMW 5 sedan en Touring laten zich zien
Lekkage bij BMW: nieuwe 5 Serie ligt op straat
Filmrol voor nieuwe BMW 5 Serie
Dit kost de nieuwe BMW 5 Serie
M Performance-versiersels voor BMW 5 Serie
Nieuwe BMW 5 Serie Touring ietsiepietsie ruimer
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie GT
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2004 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.