4-TTT-49
Er rijden momenteel 65.455 BMW 5-Serie's rond in Nederland. Deze groene 5-Serie komt uit het jaar 1999 en is nu 27 jaren, 1 maand en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 september 2017, dus sinds 8 jaren, 7 maanden en 25 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine & lpg en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 5-serie stationwagen rijden er in dezelfde variant (DR51) nog 5 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1999 en oktober 2001. De nieuwwaarde van deze BMW 5-serie is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 juni 2014. Het voertuig was toen 15 jaren, 2 maanden en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 5-serie | 1999
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 5-serie |
| Kleur | GROEN |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 250 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 23.136 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 210 kW (286 pk) |
| Continue vermogen | 210 kW |
| Brandstof | Benzine & LPG |
| Motorcode(s) | 448S2 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 4398cc (4,4 liter motor) |
| Type gasinstallatie | G3 gasinstallatie |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 maart 1999 |
| Leeftijd | 27 jaren, 1 maand en 3 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 27 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 september 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 7 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 juni 2014. Het voertuig was toen 15 jaren, 2 maanden en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 mei 2026. Het voertuig moet over 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.776 kg |
| Massa rijklaar | 1.876 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 404 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.280 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.280 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.370 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.095 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.275 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.220 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,83 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,52 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant DR51 | |
| Uitvoering DR51 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*93/81*0028*08 | |
| Plaats chassisnummer op r. schroefveerkoker onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 18 l/100km (1 liter op 5,6km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 18 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 12.4 l/100km (1 liter op 8,1km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.4 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 299 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 2 / EURO 2 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 4-TTT-49 | 15-05-2025 | 11:06 | periodieke controle | 15-05-2026 | Nee |
| 4-TTT-49 | 16-07-2024 | 15:17 | periodieke controle | 16-07-2025 | Nee |
| 4-TTT-49 | 23-05-2023 | 13:42 | periodieke controle | 27-05-2024 | Nee |
| 4-TTT-49 | 6-05-2022 | 13:35 | periodieke controle | 27-05-2023 | Nee |
| 4-TTT-49 | 15-04-2021 | 09:39 | periodieke controle | 27-05-2022 | Nee |
| 4-TTT-49 | 16-04-2020 | 11:59 | periodieke controle | 27-05-2021 | Nee |
| 4-TTT-49 | 10-05-2019 | 14:27 | periodieke controle | 27-05-2020 | Nee |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 4-TTT-49 | 3-06-2014 | LPG Installatie | VOGELS | Gasinstallatie tank inhoud 76 liter | G3 |
Vergeet ook niet alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 4-TTT-49 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
4-TTT-49
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4-TTB-49 | Peugeot | 2008 | Stationwagen | € 22.880 | 27-05-2014 | 11,9 jaar | |
| 4-TTD-49 | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 11.945 | 30-05-2014 | 11,9 jaar | |
| 4-TTF-49 | Fiat | Panda | MPV | € 12.060 | 06-05-2014 | 12 jaar | |
| 4-TTG-49 | Alfa Romeo | Spider | Cabriolet | Onbekend | 01-05-2014 | 19,1 jaar | |
| 4-TTH-49 | Mercedes-Benz | C-klasse | Stationwagen | € 47.871 | 09-05-2014 | 12 jaar | |
| 4-TTJ-49 | Toyota | Yaris | MPV | € 14.065 | 15-05-2014 | 12 jaar | |
| 4-TTK-49 | Suzuki | SX4 | Hatchback | € 25.184 | 16-05-2014 | 12 jaar | |
| 4-TTL-49 | Audi | A5 | Cabriolet | € 73.021 | 16-05-2014 | 16,4 jaar | |
| 4-TTP-49 | Renault | Megane | Coupe | € 26.275 | 16-05-2014 | 12 jaar | |
| 4-TTR-49 | Seat | Leon | Stationwagen | € 29.534 | 14-05-2014 | 12 jaar | |
| 4-TTS-49 | Ford | Fiesta | Hatchback | € 19.995 | 19-05-2014 | 12 jaar | |
| 4-TTT-40 | Peugeot | 208 | Hatchback | € 17.514 | 22-07-2014 | 12,9 jaar | |
| 4-TTT-41 | Ford | Focus | Stationwagen | Onbekend | 19-05-2014 | 16,9 jaar | |
| 4-TTT-42 | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 34.205 | 09-05-2014 | 16,7 jaar | |
| 4-TTT-43 | Audi | A4 | Cabriolet | Onbekend | 23-05-2014 | 20,3 jaar | |
| 4-TTT-44 | Mini | Mini | Hatchback | Onbekend | 09-05-2014 | 24,1 jaar | |
| 4-TTT-45 | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | Onbekend | 17-05-2014 | 16,5 jaar | |
| 4-TTT-46 | Opel | Corsa | MPV | € 17.384 | 13-11-2014 | 15,1 jaar | |
| 4-TTT-47 | Citroën | C1 | Hatchback | Onbekend | 17-05-2014 | 18,6 jaar | |
| 4-TTT-48 | Quadro | Niet geregistreerd | ? | Onbekend | 15-07-2014 | 14 jaar | |
| 4-TTT-49 | BMW | 5-Serie | Stationwagen | Onbekend | 03-06-2014 | 27,1 jaar | |
| 4-TTV-49 | Toyota | Yaris | MPV | € 17.820 | 04-06-2014 | 11,9 jaar | |
| 4-TTX-49 | Dacia | Dokker | Stationwagen | € 18.480 | 18-08-2014 | 13,2 jaar | |
| 4-TTZ-49 | Volvo | S60 | Sedan | € 33.149 | 19-05-2014 | 12 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met een gewicht van ± 1.776 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo XC40 | 444 cm | 187 cm | 1.900 kg |
| Tesla Model 3 | 472 cm | 201 cm | 1.800 kg |
| Tesla Model Y | 477 cm | 192 cm | 1.950 kg |
| Ford Kuga | 473 cm | 188 cm | 1.760 kg |
| Volvo XC60 | 470 cm | 190 cm | 1.950 kg |
| Lynk & Co 01 | 455 cm | 186 cm | 1.850 kg |
| Volvo V60 | 478 cm | 187 cm | 1.930 kg |
| Volkswagen ID.3 | 427 cm | 181 cm | 1.900 kg |
| Mitsubishi Outlander | 470 cm | 181 cm | 1.800 kg |
| Hyundai Tucson | 451 cm | 187 cm | 1.690 kg |
| Audi A6 | 500 cm | 189 cm | 1.840 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | 515 cm | 191 cm | 1.950 kg |
| Kia Sportage | 452 cm | 187 cm | 1.680 kg |
| Volvo EX30 | 423 cm | 185 cm | 1.860 kg |
| Hyundai Kona | 437 cm | 183 cm | 1.670 kg |
| Mercedes-Benz GLC | 479 cm | 194 cm | 1.940 kg |
| Audi Q5 | 474 cm | 193 cm | 1.890 kg |
| Kia EV3 | 430 cm | 185 cm | 1.760 kg |
| Toyota RAV 4 | 466 cm | 187 cm | 1.910 kg |
| Kia EV6 | 468 cm | 188 cm | 1.890 kg |
| Volkswagen Tiguan | 473 cm | 186 cm | 1.740 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | 479 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Skoda Kodiaq | 476 cm | 186 cm | 1.780 kg |
| Skoda Enyaq | 466 cm | 188 cm | 1.910 kg |
| Renault Espace | 486 cm | 189 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 5-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 5-Serie
Google op reviews van de BMW 5-Serie
BMW 5-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 535i GT High Executive
Autotest: BMW 520d Touring
Autoblog.nl
BMW 5 Serie nieuws
BMW 5 Serie
Autoreview.nl
BMW 5-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waarom de BMW 5-serie Touring plotseling 2621 euro goedkoper is geworden
Aankoopadvies BMW 5-serie (F10/F11): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
In de nieuwe BMW 5-serie zijn je ogen de richtingaanwijzer
Zoveel duurder werd een tweedehands BMW 5-serie sinds 2020
Alle generaties BMW 5-serie: verleden, rleden, heden, toekomst
Bij deze BMW 5-serie hoef je nooit meer olie te verversen
TEST - Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...
Speciaal voor BMW M3-fans! Twee enorme 'nieren' op je BMW 5-serie
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse - En de meest comfortabele zakensedan is ...
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse: en de meest comfortabele is ...
Aston Martin-racesimulator kost net zoveel als een BMW 5-serie
Gefacelifte BMW 5-serie heeft gelukkig geen hazetanden
Spyshots: geen grote grille voor facelift BMW 5-serie?
Autovisie.nl
BMW 5-serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW 5 Serie is vanaf 55 mille te bestellen
BMW neemt met 5-serie Touring (i5) afscheid van unieke feature
Koopwijzer: BMW 5-serie - problemen, uitvoeringen en prijzen
Duik in de prijslijst: de nieuwe BMW 5 Serie – een ‘normale’ BMW
Nieuwe BMW 5-serie komt er echt in álle smaken
Elke BMW 5 Serie heeft tegenwoordig een elektromotor
Nieuwe BMW 5 Serie altijd in de gaten te houden
BMW 5 sedan en Touring laten zich zien
Lekkage bij BMW: nieuwe 5 Serie ligt op straat
Filmrol voor nieuwe BMW 5 Serie
Dit kost de nieuwe BMW 5 Serie
M Performance-versiersels voor BMW 5 Serie
Nieuwe BMW 5 Serie Touring ietsiepietsie ruimer
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie GT
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2004 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 28 april 2026.