K-817-HR
Er rijden momenteel 14.315 BMW 4-Serie's rond in Nederland. Deze zwarte 4-Serie komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 9 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 december 2020, dus sinds 5 jaren, 3 maanden en 28 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 420I sedan rijden er in dezelfde variant (4H31) nog 1.350 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2017 en augustus 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 44.194 en € 78.544, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.848 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 420I bedraagt € 46.580 incl. BTW en BPM, deze BMW 420I is daardoor € 12.268 goedkoper dan gemiddeld.
Deze BMW is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 236 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 420I tot de snelste 6% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 december 2020. Het voertuig was toen 3 jaren, 5 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 4-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 420I | 2017
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 420I |
| Lengte | 4,64 m |
| Breedte | 1,83 m |
| Hoogte | 1,39 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 236 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 46.580 |
| Bruto BPM | € 5.724 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 135 kW (184 pk) |
| Continue vermogen | 135 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | B48B20A |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1998cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 juli 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 9 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 december 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 3 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 december 2020. Het voertuig was toen 3 jaren, 5 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.515 kg |
| Massa rijklaar | 1.615 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 485 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.675 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 945 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 945 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.210 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.210 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 695 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.400 kg trekken en ongeremd tot 695 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,81 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 3C | |
| Variant 4H31 | |
| Uitvoering 6A250000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0316*17 | |
| Plaats chassisnummer r. motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.7 l/100km (1 liter op 21,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 134 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 66 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label C | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| K-817-HR | 21-06-2024 | 10:53 | periodieke controle | 31-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| K-817-HR | 3-06-2022 | 08:59 | periodieke controle | 31-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 21-06-2024 | 10:53 | 212 | 5.*.27 | 1 | Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
2022 | |||||
| 3-06-2022 | 08:59 | 598 | 5.*.59B | 1 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle BMW 4-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van K-817-HR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
K-817-HR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| K-810-HR | Mercedes-Benz | C-klasse | Sedan | Onbekend | 17-12-2020 | 17,2 jaar | |
| K-811-HR | Volkswagen | Golf Plus | MPV | Onbekend | 17-12-2020 | 18,8 jaar | |
| K-813-HR | Ford | Ka | MPV | € 11.049 | 18-01-2021 | 15,8 jaar | |
| K-815-HR | Hymer | B 678 | Kampeerwagen | € 46.303 | 14-01-2021 | 14,9 jaar | |
| K-816-HR | Porsche | Cayenne | Stationwagen | € 147.027 | 19-12-2020 | 5,8 jaar | |
| K-817-HB | Audi | E-tron | Stationwagen | € 95.566 | 30-12-2020 | 5,3 jaar | |
| K-817-HD | Nissan | Qashqai | MPV | € 38.190 | 05-01-2021 | 7,1 jaar | |
| K-817-HF | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 28.049 | 24-12-2020 | 12,1 jaar | |
| K-817-HG | Volkswagen | ID.3 | Stationwagen | € 43.675 | 28-12-2020 | 5,3 jaar | |
| K-817-HH | Peugeot | 208 | Hatchback | € 39.880 | 22-12-2020 | 5,3 jaar | |
| K-817-HJ | Toyota | Corolla | Stationwagen | € 35.581 | 02-01-2021 | 5,3 jaar | |
| K-817-HK | BMW | M2 | Coupe | € 105.682 | 16-12-2020 | 7,6 jaar | |
| K-817-HL | Volkswagen | ID.3 | Stationwagen | € 43.675 | 23-12-2020 | 5,3 jaar | |
| K-817-HN | Ford | Focus | Stationwagen | € 37.269 | 19-01-2021 | 5,2 jaar | |
| K-817-HP | Mazda | 2 | Hatchback | € 17.180 | 17-12-2020 | 10,1 jaar | |
| K-817-HR | BMW | 4-Serie | Sedan | € 46.580 | 17-12-2020 | 8,8 jaar | |
| K-817-HS | Seat | Leon | Stationwagen | € 31.221 | 04-01-2021 | 5,3 jaar | |
| K-817-HT | Ford | Puma | MPV | € 32.353 | 08-01-2021 | 5,3 jaar | |
| K-817-HV | Mercedes-Benz | C-klasse | Stationwagen | € 44.566 | 07-01-2021 | 5,3 jaar | |
| K-817-HX | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 31.539 | 28-12-2020 | 5,3 jaar | |
| K-817-HZ | Volkswagen | ID.4 | Stationwagen | € 55.806 | 24-12-2020 | 5,3 jaar | |
| K-818-HR | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 22.584 | 17-12-2020 | 8,2 jaar | |
| K-819-HR | Volkswagen | Golf Sportsvan | Stationwagen | € 45.536 | 17-12-2020 | 9,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.848 en/of een afmeting van 464 x 183 cm en/of een gewicht van ± 1.515 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 | € 62.900 | 464 cm | 189 cm | 1.660 kg |
| Volvo V70 | € 54.700 | 474 cm | 186 cm | 1.610 kg |
| Audi A5 | € 56.800 | 474 cm | 185 cm | 1.550 kg |
| Saab 9-3 | € 59.400 | 468 cm | 180 cm | 1.610 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 57.600 | 473 cm | 186 cm | 1.660 kg |
| Volvo C70 | € 58.900 | 472 cm | 184 cm | 1.620 kg |
| Audi A4 | € 58.300 | 474 cm | 184 cm | 1.640 kg |
| Alfa Romeo Giulia | € 54.400 | 464 cm | 186 cm | 1.440 kg |
| Mercedes-Benz GLB | € 61.900 | 465 cm | 185 cm | 1.590 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 59.000 | 473 cm | 183 cm | 1.580 kg |
| Citroën DS7 | € 59.300 | 460 cm | 190 cm | 1.590 kg |
| Volvo V60 Cross Country | € 54.600 | 464 cm | 187 cm | 1.560 kg |
| Jaguar XE | € 56.800 | 470 cm | 185 cm | 1.510 kg |
| Subaru Forester | € 57.600 | 463 cm | 182 cm | 1.650 kg |
| Mercedes-Benz CLK | € 61.800 | 465 cm | 174 cm | 1.590 kg |
| Audi Coupe | € 59.600 | 469 cm | 185 cm | 1.450 kg |
| Renault Espace | € 53.200 | 472 cm | 183 cm | 1.640 kg |
| Mercedes-Benz GLC | € 61.500 | 468 cm | 193 cm | 1.660 kg |
| Lexus IS 300h | € 61.000 | 467 cm | 181 cm | 1.600 kg |
| Honda CR-V | € 57.400 | 471 cm | 187 cm | 1.610 kg |
| Toyota ProAce | € 55.600 | 455 cm | 185 cm | 1.410 kg |
| Toyota RAV 4 | € 57.400 | 466 cm | 187 cm | 1.650 kg |
| Volkswagen Caddy | € 59.900 | 455 cm | 186 cm | 1.600 kg |
| Volkswagen Tiguan | € 59.400 | 473 cm | 186 cm | 1.660 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 57.400 | 456 cm | 180 cm | 1.430 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 4-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 4-Serie
Google op reviews van de BMW 4-Serie
BMW 4-Serie Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
BMW 4 Serie nieuws
BMW 4 Serie
Autoreview.nl
BMW 4-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
BMW 4-serie Gran Coupé is de 'ouderwetse' versie van de BMW i4
Test - Ben je in de BMW 4-serie gestapt, dan wil je er nooit meer uit
Prijzen BMW 4-serie Cabrio: alvast sparen voor de zomer
Nieuwe BMW 4-serie Cabrio is zowaar elegant
BMW 4-serie Coupé: Flinke nieren vragen flinke portemonnee
Nieuwe BMW 4-serie Cabriolet heeft een stoffen kap
Waarom de hazentanden van de BMW 4-serie en BMW i4 historisch verantwoord zijn
Nieuwe BMW 4-serie neemt afstand van 3-serie
BMW probeert nieuwe 4-serie Coupé zo lang mogelijk te verbergen
De BMW i4 wordt een elektrische 4-serie Gran Coupé
BMW Concept 4 ... Voorbode van nieuwe 4-Serie
Nieuwe motoren voor BMW 4-serie
Prijs BMW 4-serie Gran Coupé gelijk aan 3-GT
Autovisie.nl
Alles over BMW 4-serie
Toch nog grote verrasing bij introductie nieuwe BMW 4-Serie Gran Coupé
Gelukt? BMW 4 Serie Coupé transformeert in Z3 Coupé
BMW 4 Serie (heel) subtiel vernieuwd
BMW 2 Coupé is ingekorte 4 Serie zonder zijn nieren
Beierse primeur: nieuwe BMW 4-Serie Gran Coupé van de band
BMW vindt het prima als je een andere grille op je 4-Serie zet
BMW 4 Serie Coupé heeft een prijskaartje gekregen
Moet na de 4 Serie de BMW M3 ook aan enorme nieren geloven?
BMW 4 Serie Coupé: geen weg meer terug!
Definitief: nieuwe BMW 4 Serie heeft enorme nieren
BMW geeft meer details over 4 Serie Coupé vrij
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/4-serie/
Autozine.nl
Autotest: BMW 4-Serie Cabrio (2013 - 2021)
Autotest: BMW 4-Serie Coupe (2013 - 2020)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.