GLR-72-L
Er rijden momenteel 14.315 BMW 4-Serie's rond in Nederland. Deze grijze 4-Serie komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 5 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 september 2024, dus sinds 1 jaar en 7 maanden. Deze personenauto rijdt op diesel & elektriciteit, oftewel een Diesel (Mild Hybride) en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze BMW 420D cabriolet rijden er in dezelfde variant (11AU) nog 4 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2021 en juni 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 77.084 en € 81.983, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 80.302 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 420D bedraagt € 80.172 incl. BTW en BPM, deze BMW 420D is daardoor € 130 goedkoper dan gemiddeld.
Deze BMW is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 236 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 420D tot de snelste 6% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 september 2024. Het voertuig was toen 2 jaren, 10 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 4-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 420D | 2021
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 420D |
| Lengte | 4,77 m |
| Breedte | 1,85 m |
| Hoogte | 1,38 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 236 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 80.172 |
| Bruto BPM | € 9.758 |
| Inrichting | cabriolet |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) Elektromotor(en): 2.2 kW (3 pk) |
| Continue vermogen | 140 kW |
| Brandstof | Diesel & Elektriciteit, oftewel een Diesel (Mild Hybride) |
| Motorcode(s) | B47D20B |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 november 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 5 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 september 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 7 maanden. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 september 2024. Het voertuig was toen 2 jaren, 10 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.750 kg |
| Massa rijklaar | 1.850 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 420 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.270 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.270 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.870 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.025 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.025 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.280 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.280 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.600 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.230 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.600 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,58 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type G3C | |
| Variant 11AU | |
| Uitvoering IAA400K0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*2126*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.3 l/100km (1 liter op 23,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 5.1 l/100km (1 liter op 19,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 134 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 113 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig NOVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| GLR-72-L | 15-09-2025 | 09:13 | periodieke controle | 8-11-2026 | Nee |
| GLR-72-L | 22-10-2024 | 11:49 | periodieke controle | 8-11-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle BMW 4-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GLR-72-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GLR-72-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GLR-70-L | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 41.883 | 20-09-2024 | 3,7 jaar | |
| GLR-71-L | Volkswagen | Golf | Stationwagen | Onbekend | 20-09-2024 | 16,4 jaar | |
| GLR-72-B | BMW | iX1 | Stationwagen | € 50.533 | 27-09-2024 | 1,6 jaar | |
| GLR-72-D | BMW | 6-Serie | Sedan | € 113.393 | 30-09-2024 | 1,6 jaar | |
| GLR-72-F | Mini | Cooper S | Hatchback | € 54.032 | 25-09-2024 | 1,6 jaar | |
| GLR-72-G | Kia | Niro | Stationwagen | € 38.575 | 27-09-2024 | 1,6 jaar | |
| GLR-72-H | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 65.635 | 24-09-2024 | 1,6 jaar | |
| GLR-72-J | Volkswagen | T-Cross | Stationwagen | € 36.115 | 25-09-2024 | 1,6 jaar | |
| GLR-72-K | Chevrolet | Spark | Hatchback | € 15.456 | 20-09-2024 | 12,9 jaar | |
| GLR-72-L | BMW | 4-Serie | Cabriolet | € 80.172 | 20-09-2024 | 4,4 jaar | |
| GLR-72-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Kampeerwagen | € 51.850 | 15-06-2019 | 11,4 jaar | |
| GLR-72-P | BMW | 5-Serie | Sedan | € 50.865 | 21-09-2024 | 13,1 jaar | |
| GLR-72-R | Suzuki | Swift | Hatchback | € 23.544 | 28-09-2024 | 1,6 jaar | |
| GLR-72-S | BMW | 1-Serie | Hatchback | Onbekend | 24-04-2025 | 18,1 jaar | |
| GLR-72-T | Hyundai | Tucson | MPV | € 48.200 | 16-01-2025 | 10 jaar | |
| GLR-72-X | Concorde | Carver 920 G | Kampeerwagen | € 64.474 | 23-09-2024 | 2,1 jaar | |
| GLR-72-Z | Mazda | CX-30 | Stationwagen | € 41.250 | 23-09-2024 | 2,1 jaar | |
| GLR-73-L | Seat | Ateca | Stationwagen | € 44.229 | 20-09-2024 | 2,4 jaar | |
| GLR-74-L | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 30.806 | 20-09-2024 | 5,7 jaar | |
| GLR-75-L | BMW | 5-Serie | Stationwagen | € 86.469 | 20-09-2024 | 4,2 jaar | |
| GLR-76-L | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 44.144 | 20-09-2024 | 4 jaar | |
| GLR-77-L | Mercedes-Benz | E-klasse | Sedan | € 73.920 | 24-09-2024 | 4,5 jaar | |
| GLR-78-L | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | Onbekend | 20-09-2024 | 16,9 jaar | |
| GLR-79-L | BMW | X5 | Stationwagen | € 120.286 | 20-09-2024 | 8,9 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 80.302 en/of een afmeting van 477 x 185 cm en/of een gewicht van ± 1.750 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz GLC | € 77.800 | 479 cm | 194 cm | 1.930 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 80.500 | 487 cm | 186 cm | 1.780 kg |
| Alfa Romeo Stelvio | € 73.900 | 469 cm | 190 cm | 1.650 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 78.100 | 479 cm | 190 cm | 1.740 kg |
| Audi A5 | € 74.200 | 469 cm | 185 cm | 1.660 kg |
| Volvo XC60 | € 77.800 | 470 cm | 190 cm | 1.890 kg |
| Lexus GS 450h | € 82.200 | 487 cm | 184 cm | 1.840 kg |
| Hyundai Nexo | € 75.100 | 467 cm | 186 cm | 1.790 kg |
| Audi A4 Allroad | € 73.300 | 475 cm | 184 cm | 1.620 kg |
| Audi Q5 | € 81.200 | 474 cm | 193 cm | 1.830 kg |
| Ford Mustang | € 83.100 | 481 cm | 192 cm | 1.640 kg |
| Chevrolet Camaro | € 82.400 | 484 cm | 192 cm | 1.610 kg |
| Mercedes-Benz CLE | € 83.400 | 485 cm | 194 cm | 1.830 kg |
| Lexus GS 300 | € 74.300 | 486 cm | 182 cm | 1.620 kg |
| Volvo XC70 | € 72.300 | 484 cm | 189 cm | 1.730 kg |
| Kia Stinger | € 79.100 | 483 cm | 187 cm | 1.740 kg |
| Ford Edge | € 73.100 | 481 cm | 193 cm | 1.870 kg |
| Lexus RX 350 | € 73.500 | 474 cm | 185 cm | 1.820 kg |
| Lexus GS 430 | € 84.200 | 481 cm | 181 cm | 1.670 kg |
| Nissan Murano | € 72.500 | 486 cm | 189 cm | 1.810 kg |
| Subaru Forester | € 72.400 | 467 cm | 183 cm | 1.690 kg |
| Infiniti FX | € 86.300 | 487 cm | 193 cm | 1.910 kg |
| Mercedes-Benz CLE 180 | € 80.500 | 485 cm | 194 cm | 1.830 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 4-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 4-Serie
Google op reviews van de BMW 4-Serie
BMW 4-Serie Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
BMW 4 Serie nieuws
BMW 4 Serie
Autoreview.nl
BMW 4-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
BMW 4-serie Gran Coupé is de 'ouderwetse' versie van de BMW i4
Test - Ben je in de BMW 4-serie gestapt, dan wil je er nooit meer uit
Prijzen BMW 4-serie Cabrio: alvast sparen voor de zomer
Nieuwe BMW 4-serie Cabrio is zowaar elegant
BMW 4-serie Coupé: Flinke nieren vragen flinke portemonnee
Nieuwe BMW 4-serie Cabriolet heeft een stoffen kap
Waarom de hazentanden van de BMW 4-serie en BMW i4 historisch verantwoord zijn
Nieuwe BMW 4-serie neemt afstand van 3-serie
BMW probeert nieuwe 4-serie Coupé zo lang mogelijk te verbergen
De BMW i4 wordt een elektrische 4-serie Gran Coupé
BMW Concept 4 ... Voorbode van nieuwe 4-Serie
Nieuwe motoren voor BMW 4-serie
Prijs BMW 4-serie Gran Coupé gelijk aan 3-GT
Autovisie.nl
Alles over BMW 4-serie
Toch nog grote verrasing bij introductie nieuwe BMW 4-Serie Gran Coupé
Gelukt? BMW 4 Serie Coupé transformeert in Z3 Coupé
BMW 4 Serie (heel) subtiel vernieuwd
BMW 2 Coupé is ingekorte 4 Serie zonder zijn nieren
Beierse primeur: nieuwe BMW 4-Serie Gran Coupé van de band
BMW vindt het prima als je een andere grille op je 4-Serie zet
BMW 4 Serie Coupé heeft een prijskaartje gekregen
Moet na de 4 Serie de BMW M3 ook aan enorme nieren geloven?
BMW 4 Serie Coupé: geen weg meer terug!
Definitief: nieuwe BMW 4 Serie heeft enorme nieren
BMW geeft meer details over 4 Serie Coupé vrij
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/4-serie/
Autozine.nl
Autotest: BMW 4-Serie Cabrio (2013 - 2021)
Autotest: BMW 4-Serie Coupe (2013 - 2020)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.