ZT-725-J
Er rijden momenteel 130.135 BMW 3-Serie's rond in Nederland. Deze blauwe 3-Serie komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren, 1 maand en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 juli 2019, dus sinds 6 jaren, 8 maanden en 24 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 328 I stationwagen rijden er nog 17.139 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 1932 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.799 en € 127.831, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 63.886 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 328 I bedraagt € 85.832 incl. BTW en BPM, daardoor is deze BMW 328 I € 21.946 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 juli 2019. Het voertuig was toen 5 jaren en 5 maanden oud.
Bekijk ook alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 328 I | 2014
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 328 I |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 85.832 |
| Bruto BPM | € 46.231 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 180 kW (245 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 februari 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren, 1 maand en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 juli 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 8 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 juli 2019. Het voertuig was toen 5 jaren en 5 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.690 kg |
| Massa rijklaar | 1.790 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 385 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.175 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.175 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 985 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 985 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,81 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,52 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 10.6 l/100km (1 liter op 9,5km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.55 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 251 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| ZT-725-J | 4-07-2025 | 13:03 | periodieke controle | 23-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| ZT-725-J | 5-07-2024 | 09:33 | periodieke controle | 23-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| ZT-725-J | 14-07-2023 | 11:41 | periodieke controle | 23-07-2024 | Nee |
| ZT-725-J | 13-07-2022 | 09:00 | periodieke controle | 23-07-2023 | Nee |
| ZT-725-J | 16-07-2021 | 11:43 | periodieke controle | 23-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| ZT-725-J | 7-08-2019 | 13:07 | periodieke controle | 23-07-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 4-07-2025 | 13:03 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 4-07-2025 | 13:03 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
2024 | |||||
| 5-07-2024 | 09:33 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 16-07-2021 | 11:43 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ZT-725-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ZT-725-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ZT-720-J | Kia | Picanto | Hatchback | Onbekend | 09-08-2019 | 16,7 jaar | |
| ZT-721-J | Peugeot | 107 | Hatchback | Onbekend | 21-11-2019 | 18,9 jaar | |
| ZT-722-J | Saab | 9-5 | Stationwagen | Onbekend | 30-07-2019 | 18,9 jaar | |
| ZT-723-J | Land Rover | Rangerover 3.0TD | Stationwagen | Onbekend | 30-07-2019 | 23,7 jaar | |
| ZT-724-J | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 12.941 | 12-08-2019 | 14,6 jaar | |
| ZT-725-B | Suzuki | Swift | Hatchback | € 18.393 | 01-08-2019 | 6,7 jaar | |
| ZT-725-D | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 36.127 | 12-08-2019 | 6,7 jaar | |
| ZT-725-F | Peugeot | 108 | Hatchback | € 14.280 | 02-08-2019 | 6,7 jaar | |
| ZT-725-G | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 13.970 | 28-08-2019 | 6,7 jaar | |
| ZT-725-H | Peugeot | 108 | Hatchback | € 14.054 | 31-07-2019 | 6,7 jaar | |
| ZT-725-J | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 85.832 | 30-07-2019 | 12,2 jaar | |
| ZT-725-K | Renault | Captur | Hatchback | € 25.441 | 14-08-2019 | 7,1 jaar | |
| ZT-725-L | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 27.655 | 06-08-2019 | 14,2 jaar | |
| ZT-725-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor rolstoelen toegankelijk voertuig | € 80.705 | 08-08-2019 | 6,7 jaar | |
| ZT-725-P | Fiat | 500 | Hatchback | € 17.164 | 17-08-2019 | 16,1 jaar | |
| ZT-725-R | Ford | Focus | Stationwagen | € 34.407 | 20-12-2019 | 7,2 jaar | |
| ZT-725-S | Audi | A1 | Stationwagen | € 22.706 | 24-11-2019 | 11,2 jaar | |
| ZT-725-T | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 21.361 | 26-08-2019 | 6,7 jaar | |
| ZT-725-V | Audi | Q3 | Stationwagen | € 61.246 | 08-08-2019 | 7,8 jaar | |
| ZT-725-X | Mini | Cooper S | Stationwagen | € 52.871 | 19-08-2019 | 6,7 jaar | |
| ZT-726-J | Volvo | XC90 | MPV | Onbekend | 24-02-2020 | 21,5 jaar | |
| ZT-727-J | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 42.961 | 10-08-2019 | 10,7 jaar | |
| ZT-728-J | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 21.843 | 08-08-2019 | 11,7 jaar | |
| ZT-729-J | Mini | Mini | Hatchback | Onbekend | 07-08-2019 | 18,8 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 63.886 en/of een gewicht van ± 1.690 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 | € 63.100 | 464 cm | 189 cm | 1.700 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 64.900 | 501 cm | 191 cm | 1.850 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 64.800 | 479 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Volvo XC70 | € 63.900 | 484 cm | 189 cm | 1.760 kg |
| Audi Q3 | € 62.000 | 453 cm | 185 cm | 1.720 kg |
| Volvo V90 | € 67.600 | 494 cm | 189 cm | 1.750 kg |
| Audi A6 | € 63.500 | 496 cm | 187 cm | 1.770 kg |
| Land Rover Range Rover Evoque | € 68.400 | 436 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Volvo V60 | € 67.900 | 476 cm | 187 cm | 1.850 kg |
| Mercedes-Benz GLA | € 60.600 | 444 cm | 185 cm | 1.690 kg |
| Volvo S80 | € 62.300 | 485 cm | 189 cm | 1.580 kg |
| Volkswagen Tayron | € 61.500 | 479 cm | 187 cm | 1.840 kg |
| Volvo C70 | € 63.300 | 472 cm | 183 cm | 1.690 kg |
| Audi A4 | € 61.200 | 467 cm | 178 cm | 1.650 kg |
| Audi Q5 | € 69.000 | 466 cm | 191 cm | 1.750 kg |
| Citroën DS7 | € 62.000 | 460 cm | 190 cm | 1.780 kg |
| Lexus NX 300h | € 65.100 | 464 cm | 185 cm | 1.760 kg |
| Audi A5 | € 66.100 | 483 cm | 186 cm | 1.690 kg |
| Volvo S90 | € 67.600 | 496 cm | 189 cm | 1.700 kg |
| Volkswagen Arteon | € 58.300 | 487 cm | 187 cm | 1.690 kg |
| Audi 200 | € 63.500 | 453 cm | 186 cm | 1.800 kg |
| Nissan X-Trail | € 61.700 | 469 cm | 184 cm | 1.790 kg |
| CUPRA Formentor | € 66.700 | 445 cm | 184 cm | 1.600 kg |
| Volkswagen Kombi | € 65.700 | 526 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Volkswagen Tiguan | € 62.000 | 473 cm | 186 cm | 1.720 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 3-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 3-Serie
Google op reviews van de BMW 3-Serie
BMW 3-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 320d EfficientDynamics Edition
BMW 3-serie en Tegendraadse rivalen - Test Nederland
Jaguar XE vs Mercedes C-klasse vs BMW 3-serie
Autoblog.nl
BMW 3 Serie nieuws
BMW 3 Serie
Autoreview.nl
BMW 3-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands BMW 3-serie (G20/G21): problemen, betrouwbaarheid, prijs
Test middenklassers: zo spannend is de strijd tussen BMW en Alfa Romeo niet
BMW Neue Klasse (2026) betrapt: meer details over nieuwe 3-serie
BMW 3-serie (2024) krijgt een tweede, onzichtbare facelift (met één belangrijke wijziging)
Aankoopadvies tweedehands BMW 3-serie (F30/F31): problemen, betrouwbaarheid en uitvoeringen
Aankooptips BMW 3-serie E90 occasion: uitvoeringen en betrouwbaarheid (let op dieselproblemen)
Nu is het officieel: elektrische BMW i4 beter dan 3-serie met verbrandingsmotor
Gefacelifte BMW 3-serie heeft 'glazen' dashboard uit de elektrische i4
TEST Waarom je gek bent als je een Mercedes C-klasse of BMW 3-serie zónder stekker bestelt
De nieuwe BMW i3 is geen gek stekkerkarretje meer, maar een elektrische 3-serie
Gaat de elektrische BMW 3-serie misschien i3 heten?
Eerste review BMW 3-Serie Touring (2019)
BMW 3 Serie Touring is aan de prijs
Autovisie.nl
BMW 3 serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW’s zwarte schaap 3 Serie GT krijgt een laatste kans
Duik in de prijslijst: de vernieuwde BMW 3 Serie
Er verandert gelukkig weinig aan de vernieuwde BMW 3-Serie
Eerste nieuwe elektro-BMW wordt een 3-Serie
BMW 3 Serie is niet meer de meest gezochte occasion in Europa
De ultieme alleskunner - Test: BMW 3-Serie Touring - VIDEO
Duik in de prijslijst: duurste opties BMW 3 Serie
Nieuwe BMW 3 Serie Touring stuurt nog strakker
BMW Grille Iconic Glow binnenkort ook voor 3 Serie
BMW 3 Serie in extra large verpakking
Patenttekeningen van de nieuwe BMW 3 Serie Touring gelekt
BMW 3 Serie Touring gaat niet naar de Verenigde Staten
BMW onthult plug-in hybride 330e... en 3 Serie-prijzen
Autoweek.nl
BMW 3-serie - nieuws, informatie en prijzen
BMW 3-serie GT - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW 3-Serie Cabrio
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie Coupe
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2012 - 2019)
Autotest: BMW 3-Serie GT
Autotest: BMW 3-Serie (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie (2012 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.