XP-207-T
Er rijden momenteel 130.252 BMW 3-Serie's rond in Nederland. Deze blauwe 3-Serie komt uit het jaar 2010 en is nu 16 jaren, 3 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 oktober 2019, dus sinds 6 jaren, 6 maanden en 13 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 3-serie sedan rijden er in dezelfde variant (PG31) nog 715 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2008 en juni 2012. De nieuwwaarde ligt tussen de € 36.898 en € 66.199, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 45.204 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 3-serie bedraagt € 50.258 incl. BTW en BPM, daardoor is deze BMW 3-serie € 5.054 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 oktober 2019. Het voertuig was toen 9 jaren, 8 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 3-serie | 2010
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 3-serie |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 226 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 50.258 |
| Bruto BPM | € 1.145 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Continue vermogen | 125 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | N43B20A |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 januari 2010 |
| Leeftijd | 16 jaren, 3 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 oktober 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 6 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 oktober 2019. Het voertuig was toen 9 jaren, 8 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.375 kg |
| Massa rijklaar | 1.475 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 445 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.920 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.920 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.495 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 895 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 895 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.060 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.060 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 695 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.500 kg trekken en ongeremd tot 695 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.500 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.500 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,76 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,51 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 390L | |
| Variant PG31 | |
| Uitvoering 5B | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2001/116*0308*12 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.3 l/100km (1 liter op 10,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.3 l/100km (1 liter op 18,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 159 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label B | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (1/2)
Openstaande terugroepactie
BMW Nederland B.V.8 augustus 2018
Referentiecode RDW: MGP180384
Referentiecode producent: 0061830400
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 41.470
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.035.604
In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan. De stekkerverbinding kan oververhit raken met kans op kortsluiting. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding van de aanjagereindtrap controleren en herstellen. Indien nodig wordt de aanjagereindtrap vervangen.
Meer informatie via: 0800-0992234.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/2)
Openstaande terugroepactie
BMW Nederland B.V.14 mei 2018
Referentiecode RDW: MGP180350
Referentiecode producent: 0061770400 & 0061760300
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 67
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 451.957
Het stekkercontact van de accupluskabel op de voorste zekering-relaiskast, kan als gevolg van trillingen en wrijvingscorrosie in combinatie met een hoge stroombelasting, beschadigen. De motor kan afslaan en de stuurbekrachtiging en de elektrische installatie kunnen tijdens het rijden uitvallen. De situatie kondigt zich aan door flikkeren van het instrumentenpaneel en eventuele korte, voelbare vermogensdalingen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding controleren en indien nodig vervangen.
Meer informatie via: 0800-0992234.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| XP-207-T | 23-09-2025 | 16:48 | periodieke controle | 1-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| XP-207-T | 30-09-2024 | 09:47 | periodieke controle | 1-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| XP-207-T | 27-09-2023 | 16:17 | periodieke controle | 1-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| XP-207-T | 28-09-2022 | 14:05 | periodieke controle | 1-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| XP-207-T | 23-09-2021 | 16:10 | periodieke controle | 1-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| XP-207-T | 17-09-2020 | 10:55 | periodieke controle | 1-10-2021 | Nee |
| XP-207-T | 1-10-2019 | 14:11 | periodieke controle | 1-10-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 23-09-2025 | 16:48 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 23-09-2025 | 16:48 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| 23-09-2025 | 16:48 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 30-09-2024 | 09:47 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 30-09-2024 | 09:47 | 241 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 30-09-2024 | 09:47 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
2023 | |||||
| 27-09-2023 | 16:17 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 27-09-2023 | 16:17 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2022 | |||||
| 28-09-2022 | 14:05 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 28-09-2022 | 14:05 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2021 | |||||
| 23-09-2021 | 16:10 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 23-09-2021 | 16:10 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 23-09-2021 | 16:10 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Vergeet ook niet alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van XP-207-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
XP-207-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XP-200-T | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 33.451 | 20-02-2019 | 7,7 jaar | |
| XP-201-T | BMW | 7-Serie | Sedan | € 176.997 | 20-02-2019 | 8,1 jaar | |
| XP-202-T | BMW | 5-Serie | Stationwagen | € 91.931 | 21-02-2019 | 12,9 jaar | |
| XP-203-T | Mercedes-Benz | CLA | Coupe | € 87.670 | 22-02-2019 | 8,4 jaar | |
| XP-204-T | Skoda | Roomster | MPV | € 28.180 | 28-02-2019 | 11,2 jaar | |
| XP-205-T | Citroën | C3 | Hatchback | € 17.415 | 11-03-2019 | 14,1 jaar | |
| XP-206-T | Suzuki | Swift | Hatchback | Onbekend | 21-02-2019 | 17,1 jaar | |
| XP-207-B | BMW | 1-Serie | Stationwagen | € 38.725 | 22-02-2019 | 7,2 jaar | |
| XP-207-F | Toyota | Yaris | MPV | € 21.260 | 18-02-2019 | 7,2 jaar | |
| XP-207-G | Skoda | Yeti | Stationwagen | € 35.859 | 02-03-2019 | 13,6 jaar | |
| XP-207-H | Renault | Captur | Hatchback | € 26.360 | 22-02-2019 | 7,2 jaar | |
| XP-207-J | Opel | Adam | Hatchback | € 19.948 | 22-02-2019 | 7,2 jaar | |
| XP-207-K | Nissan | Juke | MPV | € 28.767 | 15-02-2019 | 8,2 jaar | |
| XP-207-L | Toyota | Aygo | Hatchback | € 15.595 | 08-03-2019 | 7,1 jaar | |
| XP-207-N | Volvo | XC90 | MPV | € 88.490 | 26-02-2019 | 10,4 jaar | |
| XP-207-P | Ford | Fiesta | Hatchback | € 18.315 | 04-03-2019 | 7,1 jaar | |
| XP-207-R | Peugeot | 208 | Hatchback | € 24.381 | 01-03-2019 | 7,9 jaar | |
| XP-207-S | Citroën | C1 | Hatchback | Onbekend | 09-04-2019 | 19,5 jaar | |
| XP-207-T | BMW | 3-Serie | Sedan | € 50.258 | 03-10-2019 | 16,3 jaar | |
| XP-207-V | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 72.038 | 20-02-2019 | 9,4 jaar | |
| XP-207-X | Volvo | V60 | Stationwagen | € 55.749 | 21-02-2019 | 9,4 jaar | |
| XP-207-Z | Opel | Grandland X | MPV | € 31.882 | 27-02-2019 | 7,1 jaar | |
| XP-208-T | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 25.657 | 20-02-2019 | 7,8 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 45.204 en/of een gewicht van ± 1.375 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan | € 44.500 | 473 cm | 185 cm | 1.500 kg |
| Volkswagen Passat | € 43.500 | 478 cm | 183 cm | 1.480 kg |
| Peugeot 3008 | € 42.700 | 445 cm | 184 cm | 1.460 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 45.800 | 477 cm | 184 cm | 1.510 kg |
| Volkswagen Golf | € 43.600 | 464 cm | 180 cm | 1.380 kg |
| Mazda CX-5 | € 43.200 | 458 cm | 185 cm | 1.510 kg |
| Audi A4 | € 45.200 | 476 cm | 184 cm | 1.500 kg |
| Kia Niro | € 41.000 | 442 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 43.700 | 456 cm | 185 cm | 1.400 kg |
| Skoda Kodiaq | € 45.000 | 471 cm | 188 cm | 1.510 kg |
| Audi A3 | € 44.300 | 451 cm | 182 cm | 1.400 kg |
| Nissan Qashqai | € 45.400 | 443 cm | 184 cm | 1.500 kg |
| Volvo V60 | € 44.900 | 464 cm | 187 cm | 1.490 kg |
| Audi Q2 | € 44.800 | 421 cm | 180 cm | 1.270 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 46.000 | 474 cm | 186 cm | 1.490 kg |
| Peugeot 5008 | € 43.700 | 464 cm | 184 cm | 1.420 kg |
| Skoda Superb | € 43.100 | 487 cm | 186 cm | 1.510 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 45.000 | 447 cm | 181 cm | 1.410 kg |
| Toyota Corolla | € 42.400 | 446 cm | 183 cm | 1.390 kg |
| Volvo S60 | € 43.100 | 464 cm | 187 cm | 1.460 kg |
| Renault Austral | € 47.100 | 451 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| Mercedes-Benz GLA | € 45.900 | 447 cm | 180 cm | 1.430 kg |
| Toyota C-HR | € 42.600 | 436 cm | 183 cm | 1.490 kg |
| Mini Cooper S | € 47.100 | 426 cm | 180 cm | 1.380 kg |
| Opel Insignia | € 43.400 | 500 cm | 186 cm | 1.510 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 3-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 3-Serie
Google op reviews van de BMW 3-Serie
BMW 3-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 320d EfficientDynamics Edition
BMW 3-serie en Tegendraadse rivalen - Test Nederland
Autoblog.nl
BMW 3 Serie nieuws
BMW 3 Serie
Autoreview.nl
BMW 3-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands BMW 3-serie (G20/G21): problemen, betrouwbaarheid, prijs
Test middenklassers: zo spannend is de strijd tussen BMW en Alfa Romeo niet
BMW Neue Klasse (2026) betrapt: meer details over nieuwe 3-serie
BMW 3-serie (2024) krijgt een tweede, onzichtbare facelift (met één belangrijke wijziging)
Aankoopadvies tweedehands BMW 3-serie (F30/F31): problemen, betrouwbaarheid en uitvoeringen
Aankooptips BMW 3-serie E90 occasion: uitvoeringen en betrouwbaarheid (let op dieselproblemen)
Nu is het officieel: elektrische BMW i4 beter dan 3-serie met verbrandingsmotor
Gefacelifte BMW 3-serie heeft 'glazen' dashboard uit de elektrische i4
TEST Waarom je gek bent als je een Mercedes C-klasse of BMW 3-serie zónder stekker bestelt
De nieuwe BMW i3 is geen gek stekkerkarretje meer, maar een elektrische 3-serie
Gaat de elektrische BMW 3-serie misschien i3 heten?
Eerste review BMW 3-Serie Touring (2019)
BMW 3 Serie Touring is aan de prijs
Autovisie.nl
BMW 3 serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW’s zwarte schaap 3 Serie GT krijgt een laatste kans
Duik in de prijslijst: de vernieuwde BMW 3 Serie
Er verandert gelukkig weinig aan de vernieuwde BMW 3-Serie
Eerste nieuwe elektro-BMW wordt een 3-Serie
BMW 3 Serie is niet meer de meest gezochte occasion in Europa
De ultieme alleskunner - Test: BMW 3-Serie Touring - VIDEO
Duik in de prijslijst: duurste opties BMW 3 Serie
Nieuwe BMW 3 Serie Touring stuurt nog strakker
BMW Grille Iconic Glow binnenkort ook voor 3 Serie
BMW 3 Serie in extra large verpakking
Patenttekeningen van de nieuwe BMW 3 Serie Touring gelekt
BMW 3 Serie Touring gaat niet naar de Verenigde Staten
BMW onthult plug-in hybride 330e... en 3 Serie-prijzen
Autoweek.nl
BMW 3-serie - nieuws, informatie en prijzen
BMW 3-serie GT - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW 3-Serie Cabrio
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie Coupe
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2012 - 2019)
Autotest: BMW 3-Serie GT
Autotest: BMW 3-Serie (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie (2012 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.