L-204-KP
Er rijden momenteel 130.158 BMW 3-Serie's rond in Nederland. Deze grijze 3-Serie komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 9 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 mei 2025, dus sinds 11 maanden en 20 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 320D stationwagen rijden er nog 17.141 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 1932 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.799 en € 127.831, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 63.887 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 320D bedraagt € 87.966 incl. BTW en BPM, daardoor is deze BMW 320D € 24.079 duurder dan gemiddeld.
Deze BMW is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 229 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 320D tot de snelste 9% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 januari 2022. Het voertuig was toen 1 jaar, 7 maanden en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 320D | 2020
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 320D |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 229 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 87.966 |
| Bruto BPM | € 2.105 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 juni 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 9 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 januari 2022. Het voertuig was toen 1 jaar, 7 maanden en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.787 kg |
| Massa rijklaar | 1.887 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 303 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.190 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.190 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.990 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 995 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 995 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.285 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.285 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.800 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.310 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.800 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,58 m (voor) / 1,57 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type G3K | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.1 l/100km (1 liter op 12,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 155 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 212 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 66 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 DG | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832DG | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| L-204-KP | 27-03-2026 | 14:14 | periodieke controle | 16-04-2027 | Nee |
| L-204-KP | 16-04-2025 | 09:01 | periodieke controle | 16-04-2026 | Nee |
| L-204-KP | 15-05-2024 | 16:24 | periodieke controle | 25-06-2025 | Nee |
| L-204-KP | 19-06-2023 | 13:10 | periodieke controle | 25-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 19-06-2023 | 13:10 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
Vergeet ook niet alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van L-204-KP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
L-204-KP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L-200-KP | Opel | Corsa | MPV | € 16.636 | 07-06-2021 | 14,1 jaar | |
| L-201-KP | Saab | 9-4X | Stationwagen | € 85.228 | 29-06-2023 | 15,2 jaar | |
| L-203-KP | Opel | Astra | Stationwagen | € 28.874 | 10-06-2021 | 10,2 jaar | |
| L-204-KB | Nissan | Qashqai | MPV | € 45.035 | 02-06-2021 | 5,5 jaar | |
| L-204-KD | Skoda | Scala | Hatchback | € 29.176 | 25-06-2021 | 4,8 jaar | |
| L-204-KF | BMW | 1-Serie | Stationwagen | € 23.266 | 05-06-2021 | 12,1 jaar | |
| L-204-KG | Mini | Clubman | Stationwagen | € 35.743 | 17-08-2021 | 8,1 jaar | |
| L-204-KH | Renault | Captur | Hatchback | € 31.885 | 07-06-2021 | 4,9 jaar | |
| L-204-KJ | Seat | Ateca | Stationwagen | € 34.759 | 15-07-2021 | 9,1 jaar | |
| L-204-KK | Peugeot | 208 | Hatchback | € 24.249 | 11-06-2021 | 4,9 jaar | |
| L-204-KL | Skoda | Karoq | Stationwagen | € 39.970 | 29-06-2021 | 5,1 jaar | |
| L-204-KN | Nissan | Note | MPV | € 19.040 | 12-06-2021 | 14,5 jaar | |
| L-204-KP | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 87.966 | 29-01-2022 | 5,8 jaar | |
| L-204-KR | Mercedes-Benz | B-klasse | Stationwagen | € 46.529 | 23-06-2021 | 4,8 jaar | |
| L-204-KS | Suzuki | Swift | Hatchback | € 25.232 | 11-06-2021 | 4,9 jaar | |
| L-204-KT | Skoda | Citigo | Hatchback | € 22.769 | 30-06-2021 | 6,2 jaar | |
| L-204-KV | Honda | Civic | Hatchback | € 33.789 | 11-06-2021 | 8,7 jaar | |
| L-204-KX | Ford | Transit Custom | Kampeerwagen | € 58.357 | 15-06-2021 | 5,8 jaar | |
| L-204-KZ | Citroën | C3 Aircross | MPV | € 26.465 | 12-06-2021 | 8,2 jaar | |
| L-205-KP | Ford | Explorer | Stationwagen | € 117.835 | 07-06-2021 | 10,8 jaar | |
| L-206-KP | BMW | 6-Serie | Cabriolet | Onbekend | 07-06-2021 | 19,3 jaar | |
| L-207-KP | Ford | C-Max | MPV | € 23.495 | 07-06-2021 | 12,1 jaar | |
| L-209-KP | Renault | Captur | Hatchback | € 24.524 | 07-06-2021 | 8,3 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 63.887 en/of een gewicht van ± 1.787 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 | € 63.100 | 464 cm | 189 cm | 1.700 kg |
| Volvo V60 | € 63.800 | 478 cm | 187 cm | 1.970 kg |
| Volvo XC70 | € 63.900 | 484 cm | 189 cm | 1.760 kg |
| Audi Q3 | € 62.100 | 453 cm | 185 cm | 1.720 kg |
| Volvo V90 | € 67.600 | 494 cm | 189 cm | 1.750 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 65.100 | 501 cm | 191 cm | 1.850 kg |
| Audi A6 | € 63.700 | 496 cm | 187 cm | 1.770 kg |
| Land Rover Range Rover Evoque | € 68.500 | 436 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 64.000 | 479 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Volkswagen Kombi | € 64.900 | 526 cm | 190 cm | 1.900 kg |
| Mercedes-Benz GLA | € 59.900 | 444 cm | 185 cm | 1.690 kg |
| Volvo XC40 | € 57.700 | 444 cm | 187 cm | 1.900 kg |
| Toyota RAV 4 | € 59.300 | 466 cm | 187 cm | 1.910 kg |
| Volkswagen Tayron | € 61.500 | 479 cm | 187 cm | 1.840 kg |
| Kia Sorento | € 60.700 | 481 cm | 190 cm | 1.920 kg |
| Audi Q5 | € 69.000 | 466 cm | 191 cm | 1.750 kg |
| Mercedes-Benz EQA | € 59.900 | 447 cm | 185 cm | 1.950 kg |
| Hyundai Ioniq 5 | € 57.500 | 464 cm | 189 cm | 1.910 kg |
| Tesla Model Y | € 59.000 | 476 cm | 192 cm | 1.950 kg |
| Lexus NX 300h | € 65.100 | 464 cm | 185 cm | 1.760 kg |
| Volvo C70 | € 63.200 | 472 cm | 183 cm | 1.690 kg |
| Audi A5 | € 67.000 | 483 cm | 186 cm | 1.690 kg |
| Volvo S90 | € 67.600 | 496 cm | 189 cm | 1.700 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 61.400 | 483 cm | 186 cm | 1.960 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 58.200 | 480 cm | 190 cm | 1.890 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 3-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 3-Serie
Google op reviews van de BMW 3-Serie
BMW 3-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 320d EfficientDynamics Edition
BMW 3-serie en Tegendraadse rivalen - Test Nederland
Autoblog.nl
BMW 3 Serie nieuws
BMW 3 Serie
Autoreview.nl
BMW 3-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands BMW 3-serie (G20/G21): problemen, betrouwbaarheid, prijs
Test middenklassers: zo spannend is de strijd tussen BMW en Alfa Romeo niet
BMW Neue Klasse (2026) betrapt: meer details over nieuwe 3-serie
BMW 3-serie (2024) krijgt een tweede, onzichtbare facelift (met één belangrijke wijziging)
Aankoopadvies tweedehands BMW 3-serie (F30/F31): problemen, betrouwbaarheid en uitvoeringen
Aankooptips BMW 3-serie E90 occasion: uitvoeringen en betrouwbaarheid (let op dieselproblemen)
Nu is het officieel: elektrische BMW i4 beter dan 3-serie met verbrandingsmotor
Gefacelifte BMW 3-serie heeft 'glazen' dashboard uit de elektrische i4
TEST Waarom je gek bent als je een Mercedes C-klasse of BMW 3-serie zónder stekker bestelt
De nieuwe BMW i3 is geen gek stekkerkarretje meer, maar een elektrische 3-serie
Gaat de elektrische BMW 3-serie misschien i3 heten?
Eerste review BMW 3-Serie Touring (2019)
BMW 3 Serie Touring is aan de prijs
Autovisie.nl
BMW 3 serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW’s zwarte schaap 3 Serie GT krijgt een laatste kans
Duik in de prijslijst: de vernieuwde BMW 3 Serie
Er verandert gelukkig weinig aan de vernieuwde BMW 3-Serie
Eerste nieuwe elektro-BMW wordt een 3-Serie
BMW 3 Serie is niet meer de meest gezochte occasion in Europa
De ultieme alleskunner - Test: BMW 3-Serie Touring - VIDEO
Duik in de prijslijst: duurste opties BMW 3 Serie
Nieuwe BMW 3 Serie Touring stuurt nog strakker
BMW Grille Iconic Glow binnenkort ook voor 3 Serie
BMW 3 Serie in extra large verpakking
Patenttekeningen van de nieuwe BMW 3 Serie Touring gelekt
BMW 3 Serie Touring gaat niet naar de Verenigde Staten
BMW onthult plug-in hybride 330e... en 3 Serie-prijzen
Autoweek.nl
BMW 3-serie - nieuws, informatie en prijzen
BMW 3-serie GT - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW 3-Serie Cabrio
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie Coupe
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2012 - 2019)
Autotest: BMW 3-Serie GT
Autotest: BMW 3-Serie (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie (2012 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.