Er rijden momenteel 130.158 BMW 3-Serie's rond in Nederland. Deze zwarte 3-Serie komt uit het jaar 2002 en is nu 23 jaren, 4 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 september 2024, dus sinds 1 jaar, 7 maanden en 12 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.

Van deze BMW 316I stationwagen rijden er nog 17.141 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 1932 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.799 en € 127.831, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 63.887 uitkomt. De nieuwwaarde van deze BMW 316I is helaas onbekend.

Deze BMW is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 200 km/uur. Deze BMW 316I is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.1% snellere personenauto's in Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd op 19 oktober 2020. Het voertuig was toen 17 jaren, 10 maanden en 23 dagen oud.

Milieu

CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 177 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend 72 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair 78 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse EURO 3	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label Onbekend

Terugroep actie's

Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2) BMW Nederland B.V.
7 oktober 2016

Referentiecode RDW: MGP150399
Referentiecode producent: 0032260200

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 22.570
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.765.674

Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden. Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.

Meer informatie via: 0800 0992234.

Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/2) BMW Nederland B.V.
4 december 2014

Referentiecode RDW: MGP150011
Referentiecode producent: 0072410100

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 38.060
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.200.000

Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten. Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule aan de passagierszijde vervangen.

Meer informatie via: 0800 0992234.

Laatste meldingen van keuringsinstanties

Geconstateerde gebreken

Kentekenburen van J-911-SL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 63.887 en/of een gewicht van ± 1.365 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.