HGV-23-Z
Er rijden momenteel 130.252 BMW 3-Serie's rond in Nederland. Deze blauwe 3-Serie komt uit het jaar 2025 en is nu 1 jaar, 1 maand en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 januari 2026, dus sinds 2 maanden en 24 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 318I stationwagen rijden er in dezelfde variant (11FY) nog 715 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2022 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 47.674 en € 78.936, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 63.126 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 318I bedraagt € 66.531 incl. BTW en BPM, daardoor is deze BMW 318I € 3.405 duurder dan gemiddeld.
Deze BMW is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 218 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 318I tot de snelste 15.4% personenauto's van Nederland.
Bekijk ook alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 318I | 2025
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 318I |
| Lengte | 4,71 m |
| Breedte | 1,83 m |
| Hoogte | 1,44 m |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 218 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 66.531 |
| Bruto BPM | € 12.607 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 115 kW (156 pk) |
| Continue vermogen | 115 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | B48B20A |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1998cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 maart 2025 |
| Leeftijd | 1 jaar, 1 maand en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 maart 2029. Het voertuig moet over 2 jaren, 10 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.550 kg |
| Massa rijklaar | 1.650 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 520 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.170 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.170 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.470 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 975 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 975 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.285 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.285 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.300 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.300 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.300 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.300 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,59 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type G3K | |
| Variant 11FY | |
| Uitvoering EAW507M0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*2017*12 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 152 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 67 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label D | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van HGV-23-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
HGV-23-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HGV-21-Z | Tesla | Model Y | MPV | € 55.590 | 05-03-2025 | 1,1 jaar | |
| HGV-22-Z | Tesla | Model Y | MPV | € 60.990 | 06-03-2025 | 1,1 jaar | |
| HGV-23-B | Renault | Arkana | Hatchback | € 38.663 | 28-02-2025 | 1,1 jaar | |
| HGV-23-D | Renault | Symbioz | Hatchback | € 41.930 | 28-02-2025 | 1,1 jaar | |
| HGV-23-F | Volvo | EC40 | Stationwagen | € 60.824 | 10-03-2025 | 1,1 jaar | |
| HGV-23-G | Citroën | E-C3 | Hatchback | € 28.420 | 13-03-2025 | 1,1 jaar | |
| HGV-23-H | Peugeot | 208 | Hatchback | € 36.549 | 28-02-2025 | 1,1 jaar | |
| HGV-23-J | Audi | S5 | Hatchback | € 103.572 | 06-03-2025 | 1,1 jaar | |
| HGV-23-K | Hyundai | Accent | Sedan | € 21.941 | 28-02-2025 | 11,8 jaar | |
| HGV-23-L | Mercedes-Benz | EQT | MPV | € 56.263 | 28-10-2025 | 1,6 jaar | |
| HGV-23-N | Toyota | C-HR | Hatchback | € 35.822 | 24-03-2025 | 1,1 jaar | |
| HGV-23-P | BMW | X7 | Stationwagen | € 219.149 | 02-03-2025 | 3,6 jaar | |
| HGV-23-R | Land Rover | Defender | Stationwagen | € 109.957 | 03-03-2025 | 2,4 jaar | |
| HGV-23-S | Skoda | Superb | Stationwagen | € 45.771 | 04-04-2025 | 5,4 jaar | |
| HGV-23-T | Toyota | Yaris Cross | MPV | € 31.577 | 15-04-2025 | 1,9 jaar | |
| HGV-23-V | Renault | Scenic | Hatchback | € 46.295 | 21-03-2025 | 1,1 jaar | |
| HGV-23-X | Tesla | Model 3 | Sedan | € 40.340 | 07-03-2025 | 1,1 jaar | |
| HGV-23-Z | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 66.531 | 10-03-2025 | 1,1 jaar | |
| HGV-24-Z | Mercedes-Benz | S-klasse | Sedan | € 355.975 | 06-03-2025 | 1,1 jaar | |
| HGV-25-Z | Tesla | Model 3 | Sedan | € 40.290 | 11-03-2025 | 1,1 jaar | |
| HGV-26-Z | Tesla | Model 3 | Sedan | € 51.290 | 12-03-2025 | 1,1 jaar | |
| HGV-28-Z | BMW | 5-Serie | Stationwagen | € 78.284 | 10-03-2025 | 1,1 jaar | |
| HGV-29-Z | Tesla | Model 3 | Sedan | € 46.290 | 10-03-2025 | 1,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 63.126 en/of een afmeting van 471 x 183 cm en/of een gewicht van ± 1.550 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 | € 63.100 | 464 cm | 189 cm | 1.700 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 63.200 | 479 cm | 190 cm | 1.690 kg |
| Audi A5 | € 61.100 | 476 cm | 185 cm | 1.670 kg |
| Saab 9-3 | € 61.000 | 468 cm | 180 cm | 1.610 kg |
| Volvo XC70 | € 64.800 | 480 cm | 187 cm | 1.700 kg |
| Volvo C70 | € 62.700 | 472 cm | 183 cm | 1.690 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 64.100 | 481 cm | 182 cm | 1.630 kg |
| Mercedes-Benz GLB | € 62.200 | 465 cm | 185 cm | 1.590 kg |
| Audi A4 | € 58.900 | 476 cm | 185 cm | 1.600 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 61.700 | 470 cm | 186 cm | 1.630 kg |
| Audi A6 | € 59.600 | 481 cm | 186 cm | 1.550 kg |
| Renault Espace | € 57.900 | 471 cm | 187 cm | 1.690 kg |
| Audi Coupe | € 60.200 | 469 cm | 185 cm | 1.450 kg |
| Mercedes-Benz GLC | € 63.300 | 468 cm | 193 cm | 1.660 kg |
| Subaru Forester | € 58.300 | 463 cm | 182 cm | 1.650 kg |
| Volvo V70 | € 63.700 | 474 cm | 186 cm | 1.610 kg |
| Jaguar XE | € 58.800 | 470 cm | 185 cm | 1.510 kg |
| Lexus IS 300h | € 61.000 | 467 cm | 181 cm | 1.600 kg |
| Mercedes-Benz CLK | € 64.100 | 465 cm | 175 cm | 1.590 kg |
| Toyota RAV 4 | € 60.500 | 466 cm | 187 cm | 1.650 kg |
| Lexus RC 300h | € 59.100 | 470 cm | 184 cm | 1.710 kg |
| Audi A4 Allroad | € 65.700 | 476 cm | 184 cm | 1.640 kg |
| Jaguar X-Type | € 60.400 | 467 cm | 179 cm | 1.490 kg |
| Alfa Romeo Giulia | € 65.200 | 464 cm | 186 cm | 1.450 kg |
| Subaru Outback | € 67.900 | 477 cm | 182 cm | 1.600 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 3-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 3-Serie
Google op reviews van de BMW 3-Serie
BMW 3-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 320d EfficientDynamics Edition
BMW 3-serie en Tegendraadse rivalen - Test Nederland
Autoblog.nl
BMW 3 Serie nieuws
BMW 3 Serie
Autoreview.nl
BMW 3-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands BMW 3-serie (G20/G21): problemen, betrouwbaarheid, prijs
Test middenklassers: zo spannend is de strijd tussen BMW en Alfa Romeo niet
BMW Neue Klasse (2026) betrapt: meer details over nieuwe 3-serie
BMW 3-serie (2024) krijgt een tweede, onzichtbare facelift (met één belangrijke wijziging)
Aankoopadvies tweedehands BMW 3-serie (F30/F31): problemen, betrouwbaarheid en uitvoeringen
Aankooptips BMW 3-serie E90 occasion: uitvoeringen en betrouwbaarheid (let op dieselproblemen)
Nu is het officieel: elektrische BMW i4 beter dan 3-serie met verbrandingsmotor
Gefacelifte BMW 3-serie heeft 'glazen' dashboard uit de elektrische i4
TEST Waarom je gek bent als je een Mercedes C-klasse of BMW 3-serie zónder stekker bestelt
De nieuwe BMW i3 is geen gek stekkerkarretje meer, maar een elektrische 3-serie
Gaat de elektrische BMW 3-serie misschien i3 heten?
Eerste review BMW 3-Serie Touring (2019)
BMW 3 Serie Touring is aan de prijs
Autovisie.nl
BMW 3 serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW’s zwarte schaap 3 Serie GT krijgt een laatste kans
Duik in de prijslijst: de vernieuwde BMW 3 Serie
Er verandert gelukkig weinig aan de vernieuwde BMW 3-Serie
Eerste nieuwe elektro-BMW wordt een 3-Serie
BMW 3 Serie is niet meer de meest gezochte occasion in Europa
De ultieme alleskunner - Test: BMW 3-Serie Touring - VIDEO
Duik in de prijslijst: duurste opties BMW 3 Serie
Nieuwe BMW 3 Serie Touring stuurt nog strakker
BMW Grille Iconic Glow binnenkort ook voor 3 Serie
BMW 3 Serie in extra large verpakking
Patenttekeningen van de nieuwe BMW 3 Serie Touring gelekt
BMW 3 Serie Touring gaat niet naar de Verenigde Staten
BMW onthult plug-in hybride 330e... en 3 Serie-prijzen
Autoweek.nl
BMW 3-serie - nieuws, informatie en prijzen
BMW 3-serie GT - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW 3-Serie Cabrio
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie Coupe
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2012 - 2019)
Autotest: BMW 3-Serie GT
Autotest: BMW 3-Serie (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie (2012 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.