2-KBF-34
Er rijden momenteel 130.252 BMW 3-Serie's rond in Nederland. Deze grijze 3-Serie komt uit het jaar 2013 en is nu 13 jaren, 1 maand en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 januari 2024, dus sinds 2 jaren en 3 maanden. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 3-serie stationwagen rijden er in dezelfde variant (3G71) nog 1.574 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2012 en december 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.363 en € 78.844, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.037 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 3-serie bedraagt € 40.665 incl. BTW en BPM, deze BMW 3-serie is daardoor € 8.372 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 3-serie | 2013
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 3-serie |
| Lengte | 4,62 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 233 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 40.665 |
| Bruto BPM | € 6.957 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 135 kW (184 pk) |
| Continue vermogen | 135 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | N20B20B |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 maart 2013 |
| Leeftijd | 13 jaren, 1 maand en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 januari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 3 maanden. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.440 kg |
| Massa rijklaar | 1.540 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 475 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.015 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.015 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.190 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.190 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 695 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.400 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.400 kg trekken en ongeremd tot 695 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.400 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.400 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,81 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,58 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 3K | |
| Variant 3G71 | |
| Uitvoering 6H100 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0315*07 | |
| Plaats chassisnummer r. motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.1 l/100km (1 liter op 19,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.4 l/100km (1 liter op 15,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 149 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label B | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*459/2012W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Openstaande terugroepactie
BMW Nederland B.V.8 juli 2024
Referentiecode RDW: MGP240221
Referentiecode producent: 0032550300, 0032570300
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 87.520
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 5.144.881
Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen. Dit kan leiden tot een explosie van deze gasgenerator zelf, als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd, waarbij metalen deeltjes ernstige of zelfs fatale verwondingen veroorzaken. Het standaard stuurwiel kan zijn vervangen door een ander stuurwiel dat naderhand is ingebouwd. De voertuigeigenaar kan via de hier onder genoemde website(www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com) zelf controleren of de stuurwielairbag binnen deze terugroepactie valt. Er volgt dan informatie of verdere inspectie of reparatie bij een BMW dealer nodig is.
Meer informatie via: 0800-0992234 of http://www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
BMW Nederland B.V.26 september 2013
Referentiecode RDW: MGP140016
Referentiecode producent: 0011220300
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.884
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 176.000
Als gevolg van een fabricagefout bij de inlaatnokkenas bestaat de mogelijkheid dat de olietoevoer van de vacuümpomp niet voldoende is. De vacuümpomp kan door slechte smering beschadigd raken. Het voor de rembekrachtiger noodzakelijke vacuüm is dan mogelijk niet meer beschikbaar. Als gevolg daarvan kan de rembekrachtiging uitvallen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De inlaatnokkenas wordt dan gecontroleerd en aangepast. Indien nodig wordt de inlaatnokkenas en de vacuümpomp vervangen.
Meer informatie via: 0800 0992234.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 2-KBF-34 | 7-01-2026 | 13:50 | periodieke controle | 15-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 2-KBF-34 | 13-01-2025 | 15:51 | periodieke controle | 15-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 2-KBF-34 | 15-01-2024 | 16:54 | periodieke controle | 15-01-2025 | Nee |
| 2-KBF-34 | 15-03-2023 | 10:02 | periodieke controle | 16-03-2024 | Nee |
| 2-KBF-34 | 16-03-2022 | 12:09 | periodieke controle | 16-03-2023 | Nee |
| 2-KBF-34 | 15-03-2021 | 09:54 | periodieke controle | 15-03-2022 | Nee |
| 2-KBF-34 | 14-03-2019 | 14:01 | periodieke controle | 14-03-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 7-01-2026 | 13:50 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2025 | |||||
| 13-01-2025 | 15:51 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 13-01-2025 | 15:51 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 2-KBF-34 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
2-KBF-34
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2-KBB-34 | Ford | Focus | Hatchback | € 21.530 | 11-03-2013 | 13,1 jaar | |
| 2-KBF-30 | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 40.665 | 13-03-2013 | 13,1 jaar | |
| 2-KBF-32 | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 40.665 | 13-03-2013 | 13,1 jaar | |
| 2-KBF-34 | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 40.665 | 13-03-2013 | 13,1 jaar | |
| 2-KBF-36 | BMW | Z4 | Cabriolet | € 72.731 | 08-03-2013 | 13,1 jaar | |
| 2-KBF-39 | BMW | X1 | Stationwagen | € 48.282 | 13-03-2013 | 13,1 jaar | |
| 2-KBG-34 | Citroën | Berlingo | Stationwagen | Onbekend | 02-04-2014 | 19,9 jaar | |
| 2-KBJ-34 | Renault | Scenic | Hatchback | € 29.780 | 16-03-2013 | 13,1 jaar | |
| 2-KBK-34 | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 33.915 | 14-03-2013 | 13,1 jaar | |
| 2-KBL-34 | Volvo | V40 | MPV | € 31.585 | 15-03-2013 | 13,1 jaar | |
| 2-KBN-34 | Audi | A5 | Hatchback | € 55.030 | 15-03-2013 | 13,1 jaar | |
| 2-KBP-34 | Volvo | V40 | MPV | € 35.304 | 19-03-2013 | 13,1 jaar | |
| 2-KBR-34 | Mercedes-Benz | 350 | Stationwagen | € 94.660 | 12-03-2013 | 14,2 jaar | |
| 2-KBS-34 | Renault | Clio | Hatchback | € 17.280 | 21-03-2013 | 13,1 jaar | |
| 2-KBT-34 | Seat | Altea | MPV | € 22.200 | 21-03-2013 | 13,1 jaar | |
| 2-KBV-34 | Ford | Fiesta | Hatchback | € 19.801 | 22-03-2013 | 13,1 jaar | |
| 2-KBX-34 | Fiat | 500 | Hatchback | € 21.795 | 22-03-2013 | 13,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.037 en/of lengte van 462 cm en/of een gewicht van ± 1.440 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan | € 46.500 | 460 cm | 185 cm | 1.550 kg |
| Skoda Kodiaq | € 45.500 | 471 cm | 188 cm | 1.510 kg |
| Mazda CX-5 | € 45.600 | 458 cm | 185 cm | 1.530 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 49.300 | 472 cm | 180 cm | 1.530 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 49.000 | 470 cm | 186 cm | 1.490 kg |
| Volvo V60 | € 45.000 | 464 cm | 187 cm | 1.480 kg |
| Audi A4 | € 47.600 | 470 cm | 183 cm | 1.490 kg |
| Volvo V70 | € 49.900 | 472 cm | 181 cm | 1.580 kg |
| Peugeot 5008 | € 44.800 | 464 cm | 184 cm | 1.420 kg |
| Peugeot 408 | € 46.800 | 469 cm | 185 cm | 1.560 kg |
| Saab 9-3 | € 48.300 | 468 cm | 180 cm | 1.580 kg |
| Honda CR-V | € 45.900 | 464 cm | 186 cm | 1.560 kg |
| Alfa Romeo Giulia | € 53.000 | 464 cm | 186 cm | 1.430 kg |
| Lexus IS 250 | € 49.500 | 467 cm | 180 cm | 1.540 kg |
| Skoda Octavia | € 46.200 | 470 cm | 183 cm | 1.580 kg |
| Ford Mondeo | € 45.200 | 467 cm | 179 cm | 1.360 kg |
| Alfa Romeo 166 | € 46.700 | 472 cm | 181 cm | 1.480 kg |
| Renault Koleos | € 47.800 | 467 cm | 186 cm | 1.580 kg |
| Toyota Prius | € 47.600 | 460 cm | 178 cm | 1.530 kg |
| CUPRA Leon | € 46.700 | 466 cm | 180 cm | 1.370 kg |
| Volvo S60 | € 44.700 | 463 cm | 187 cm | 1.440 kg |
| Peugeot 406 | € 46.000 | 462 cm | - | 1.400 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 51.200 | 456 cm | 180 cm | 1.420 kg |
| Seat Alhambra | € 45.200 | 463 cm | 182 cm | 1.570 kg |
| Mercedes-Benz CLK | € 51.800 | 465 cm | 174 cm | 1.500 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 3-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 3-Serie
Google op reviews van de BMW 3-Serie
BMW 3-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 320d EfficientDynamics Edition
BMW 3-serie en Tegendraadse rivalen - Test Nederland
Autoblog.nl
BMW 3 Serie nieuws
BMW 3 Serie
Autoreview.nl
BMW 3-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands BMW 3-serie (G20/G21): problemen, betrouwbaarheid, prijs
Test middenklassers: zo spannend is de strijd tussen BMW en Alfa Romeo niet
BMW Neue Klasse (2026) betrapt: meer details over nieuwe 3-serie
BMW 3-serie (2024) krijgt een tweede, onzichtbare facelift (met één belangrijke wijziging)
Aankoopadvies tweedehands BMW 3-serie (F30/F31): problemen, betrouwbaarheid en uitvoeringen
Aankooptips BMW 3-serie E90 occasion: uitvoeringen en betrouwbaarheid (let op dieselproblemen)
Nu is het officieel: elektrische BMW i4 beter dan 3-serie met verbrandingsmotor
Gefacelifte BMW 3-serie heeft 'glazen' dashboard uit de elektrische i4
TEST Waarom je gek bent als je een Mercedes C-klasse of BMW 3-serie zónder stekker bestelt
De nieuwe BMW i3 is geen gek stekkerkarretje meer, maar een elektrische 3-serie
Gaat de elektrische BMW 3-serie misschien i3 heten?
Eerste review BMW 3-Serie Touring (2019)
BMW 3 Serie Touring is aan de prijs
Autovisie.nl
BMW 3 serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW’s zwarte schaap 3 Serie GT krijgt een laatste kans
Duik in de prijslijst: de vernieuwde BMW 3 Serie
Er verandert gelukkig weinig aan de vernieuwde BMW 3-Serie
Eerste nieuwe elektro-BMW wordt een 3-Serie
BMW 3 Serie is niet meer de meest gezochte occasion in Europa
De ultieme alleskunner - Test: BMW 3-Serie Touring - VIDEO
Duik in de prijslijst: duurste opties BMW 3 Serie
Nieuwe BMW 3 Serie Touring stuurt nog strakker
BMW Grille Iconic Glow binnenkort ook voor 3 Serie
BMW 3 Serie in extra large verpakking
Patenttekeningen van de nieuwe BMW 3 Serie Touring gelekt
BMW 3 Serie Touring gaat niet naar de Verenigde Staten
BMW onthult plug-in hybride 330e... en 3 Serie-prijzen
Autoweek.nl
BMW 3-serie - nieuws, informatie en prijzen
BMW 3-serie GT - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW 3-Serie Cabrio
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie Coupe
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2012 - 2019)
Autotest: BMW 3-Serie GT
Autotest: BMW 3-Serie (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie (2012 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.