TN-264-B
Er rijden momenteel 2.658 Audi SQ5's rond in Nederland. Deze zwarte SQ5 komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 december 2024, dus sinds 1 jaar en 4 maanden. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Audi SQ5 TDI stationwagen rijden er in dezelfde variant (XCVUCQ1) nog 37 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2015 en juni 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 90.714 en € 112.257, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 100.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze SQ5 TDI bedraagt € 97.785 incl. BTW en BPM, deze Audi SQ5 TDI is daardoor € 2.237 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 september 2018. Het voertuig was toen 2 jaren, 5 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Audi SQ5 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Audi SQ5 TDI | 2016
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Audi |
| Handelsbenaming | SQ5 TDI |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 250 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 97.785 |
| Bruto BPM | € 9.752 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 230 kW (313 pk) |
| Continue vermogen | 230 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CVU |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2967cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 maart 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 4 maanden. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 september 2018. Het voertuig was toen 2 jaren, 5 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.975 kg |
| Massa rijklaar | 2.075 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 510 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.585 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.585 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.025 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.325 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.340 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.400 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 915 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.400 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,82 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,65 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 8R | |
| Variant XCVUCQ1 | |
| Uitvoering QA8BK001P8R147MMEM1N | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2001/116*0473*22 | |
| Plaats chassisnummer r. schroefveerkoker |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 174 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label G | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| TN-264-B | 21-11-2025 | 11:41 | periodieke controle | 20-12-2026 | Nee |
| TN-264-B | 20-12-2024 | 12:39 | periodieke controle | 20-12-2025 | Nee |
| TN-264-B | 12-10-2023 | 16:36 | periodieke controle | 12-12-2024 | Nee |
| TN-264-B | 5-12-2022 | 16:45 | periodieke controle | 12-12-2023 | Nee |
| TN-264-B | 9-11-2021 | 13:52 | periodieke controle | 12-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| TN-264-B | 23-10-2020 | 15:14 | periodieke controle | 12-12-2021 | Nee |
| TN-264-B | 12-12-2019 | 14:23 | periodieke controle | 12-12-2020 | Nee |
| TN-264-B | 26-03-2019 | 09:56 | periodieke controle | 26-03-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2021 | |||||
| 9-11-2021 | 13:52 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Audi SQ5 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van TN-264-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
TN-264-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TN-260-B | Renault | Clio | Stationwagen | € 20.649 | 05-09-2018 | 10,2 jaar | |
| TN-261-B | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 45.867 | 06-09-2018 | 8 jaar | |
| TN-262-B | Ford | Focus | Stationwagen | Onbekend | 08-09-2018 | 17,1 jaar | |
| TN-263-B | BMW | X3 | MPV | € 76.409 | 03-09-2018 | 12,1 jaar | |
| TN-264-B | Audi | SQ5 | Stationwagen | € 97.785 | 10-09-2018 | 10,1 jaar | |
| TN-264-D | Opel | Karl | Hatchback | € 12.897 | 07-09-2018 | 7,6 jaar | |
| TN-264-G | Mitsubishi | Outlander | Stationwagen | € 49.499 | 07-09-2018 | 7,6 jaar | |
| TN-264-H | Ford | Fiesta | Hatchback | € 19.368 | 28-12-2018 | 7,9 jaar | |
| TN-264-K | Citroën | Berlingo | Stationwagen | € 33.745 | 04-07-2019 | 9,4 jaar | |
| TN-264-L | Audi | A3 | Stationwagen | Onbekend | 22-09-2018 | 16,6 jaar | |
| TN-264-N | Toyota | Auris | MPV | € 27.845 | 01-10-2018 | 9,4 jaar | |
| TN-264-P | Seat | Ibiza | Stationwagen | € 19.290 | 18-12-2018 | 14 jaar | |
| TN-264-R | Kia | Niro | Stationwagen | € 29.435 | 24-09-2018 | 7,6 jaar | |
| TN-264-T | Volvo | V90 | Stationwagen | € 65.645 | 14-09-2018 | 7,6 jaar | |
| TN-264-V | BMW | 3-Serie | Sedan | € 42.448 | 12-09-2018 | 12,8 jaar | |
| TN-264-X | Mini | One | Stationwagen | € 26.354 | 19-09-2018 | 7,6 jaar | |
| TN-264-Z | Nissan | Leaf | MPV | € 37.141 | 05-10-2018 | 7,5 jaar | |
| TN-265-B | BMW | Z4 | Cabriolet | € 60.161 | 24-12-2018 | 16,2 jaar | |
| TN-266-B | Volvo | XC90 | MPV | Onbekend | 09-11-2018 | 22,6 jaar | |
| TN-268-B | Renault | Scenic | Hatchback | € 28.408 | 17-11-2018 | 8,6 jaar | |
| TN-269-B | Renault | Captur | Hatchback | € 26.854 | 25-10-2018 | 8,7 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 100.022 en/of een gewicht van ± 1.975 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC90 | € 97.800 | 495 cm | 196 cm | 2.150 kg |
| Tesla Model S | € 104.000 | 498 cm | 196 cm | 2.110 kg |
| BMW 5-Serie | € 98.900 | 506 cm | 190 cm | 2.130 kg |
| Land Rover Range Rover Velar | € 105.300 | 480 cm | 193 cm | 2.130 kg |
| BMW X5 | € 103.500 | 489 cm | 194 cm | 2.140 kg |
| Jaguar I-Pace | € 92.700 | 469 cm | 190 cm | 2.140 kg |
| BMW X7 | € 102.800 | 487 cm | 194 cm | 2.080 kg |
| Mercedes-Benz 350 | € 97.800 | 502 cm | 195 cm | 2.100 kg |
| Mercedes-Benz V-klasse | € 101.000 | 536 cm | 193 cm | 2.160 kg |
| Jaguar F-Pace | € 94.900 | 477 cm | 194 cm | 1.940 kg |
| BMW X3 | € 96.900 | 476 cm | 214 cm | 2.040 kg |
| Lexus RX 450h | € 92.700 | 489 cm | 190 cm | 2.080 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 98.000 | 501 cm | 191 cm | 2.160 kg |
| Volkswagen Touareg | € 96.500 | 488 cm | 198 cm | 2.080 kg |
| Mercedes-Benz GLC | € 97.800 | 475 cm | 193 cm | 1.930 kg |
| Porsche Macan | € 102.100 | 468 cm | 192 cm | 1.860 kg |
| Porsche Cayenne | € 106.200 | 486 cm | 194 cm | 2.170 kg |
| Mercedes-Benz 320 | € 93.000 | 479 cm | 196 cm | 2.090 kg |
| Lexus RX 450h+ | € 97.500 | 489 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| BMW X4 | € 100.800 | 475 cm | 192 cm | 1.860 kg |
| Volkswagen Multivan | € 93.400 | 512 cm | 190 cm | 2.080 kg |
| Land Rover Range Rover Evoque | € 92.000 | 437 cm | 200 cm | 1.990 kg |
| Mercedes-Benz R-klasse | € 99.200 | 516 cm | 192 cm | 2.160 kg |
| Toyota Land Cruiser | € 96.700 | 482 cm | 193 cm | 2.160 kg |
| BMW i5 | € 91.600 | 506 cm | 190 cm | 2.160 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Audi SQ5Google op afbeeldingen van de Audi SQ5
Google op reviews van de Audi SQ5
Topgear.nl
Audi SQ5 TDI
De eerste testkilometers met de nieuwe Audi SQ5 Nederland
Audi SQ5 3.0 TFSI - Autotest en specificaties Nederland
Audi SQ5 TDI quattro - test en specificaties Nederland
Autoblog.nl
Audi SQ5 nieuws
Audi SQ5 nieuws
Autovisie.nl
ABT laat Audi SQ5 in minder dan 5 seconden naar 100 km/h sprinten
Alles over Audi SQ5
Audi SQ5 met 'ouderwetse' diesel-V6 terug van weggeweest
ABT geeft Audi SQ5 TDI bijna 400 pk en stijlvolle updates
Audi SQ5 terug van weggeweest
Heeft deze Audi SQ5 TDI Plus wel bestaansrecht?
Benzinemotor voor nieuwe Audi SQ5
Autozine.nl
Autotest: Audi SQ5
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.