Er rijden momenteel 7.001 Audi Q7's rond in Nederland. Deze blauwe Q7 komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 10 maanden en 8 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze personenauto rijdt op benzine & elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.

Van deze Audi Q7 60 Tfsi E stationwagen rijden er in dezelfde variant (XDCBEQ1) nog 2.039 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2020 en juni 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 63.247 en € 176.967, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 112.556 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Q7 60 Tfsi E bedraagt € 139.538 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Audi Q7 60 Tfsi E € 26.982 duurder dan gemiddeld.

Deze Audi kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 240 km/uur. Daardoor behoort deze Audi Q7 60 Tfsi E tot de snelste 4.7% personenauto's van Nederland.

Milieu

Actieradius snelweg elektrisch
Actieradius (theoretische) WLTP-test 54 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 40 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 35 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 30 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 25 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer met caravan (90 km/u) * 25 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter met caravan (90 km/u) * 20 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km

Verbruik, uitstoot en geluidsniveau
Elektrisch verbruik (WLTP) 23,8 kWh/100km (1 kW op 4,2km)	0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km
Verbruik gewogen verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 2.2 l/100km (1 liter op 45,5km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 50 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend 67 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair 73 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label Onbekend
Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP

* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.

Terugroep actie

Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)Pon's Automobielhandel B.V.
9 januari 2024

Referentiecode RDW: MGP230496
Referentiecode producent: 69GA

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 10
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 3.386

De zij-airbag in de linkervoorstoel is mogelijk niet correct ingebouwd. Bij een activering van de zij-airbag tijdens een ongeval kan een vermindering van de beschermende werking van de airbag niet worden uitgesloten. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De merkdealer zal de zij-airbag in de linkervoorstoel controleren en deze zonodig correct bevestigen.

Meer informatie via: 088-0330108.

Kentekenburen van GBH-28-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 112.556 en/of een gewicht van ± 2.360 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.