JNT-23-B
Er rijden momenteel 2.683 Audi A6 e-trons rond in Nederland. Deze grijze A6 e-tron komt uit het jaar 2025 en is nu 3 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze personenauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Audi A6 Av E-tron Quattro stationwagen rijden er in dezelfde variant (ABM19AQ1) nog 104 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2025 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 64.104 en € 107.180, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 94.199 uitkomt. De nieuwwaarde van deze A6 Av E-tron Quattro bedraagt € 92.700 incl. BTW en BPM, deze Audi A6 Av E-tron Quattro is daardoor € 1.499 goedkoper dan gemiddeld.
Deze Audi is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 210 km/uur. Daardoor behoort deze Audi A6 Av E-tron Quattro tot de snelste 20.1% personenauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Audi A6 e-tron voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Audi A6 Av E-tron Quattro | 2025
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Audi |
| Handelsbenaming | A6 Av E-tron Quattro |
| Lengte | 4,93 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Hoogte | 1,51 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 210 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 92.700 |
| Bruto BPM | € 667 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 315 kW (428 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | ECF, ECC |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 december 2025 |
| Leeftijd | 3 maanden en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 december 2029. Het voertuig moet over 3 jaren, 8 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.270 kg |
| Massa rijklaar | 2.370 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 500 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.870 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.870 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.970 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.320 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.320 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.100 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.100 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,66 m (voor) / 1,60 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type GH | |
| Variant ABM19AQ1 | |
| Uitvoering QE1QE1G1Z05RT011A200GAAEM0FLC | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2018/858*00393*04 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 663 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 495 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 430 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 370 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 305 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer met caravan (90 km/u) * 285 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter met caravan (90 km/u) * 220 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 16,1 kWh/100km (1 kW op 6,3km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 67 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Audi A6 e-tron voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van JNT-23-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
JNT-23-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JNT-20-B | Audi | Q6 | Stationwagen | € 81.605 | 24-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JNT-21-B | Audi | A6 e-tron | Hatchback | € 64.010 | 19-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JNT-22-B | Audi | A6 e-tron | Hatchback | € 68.650 | 10-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JNT-23-B | Audi | A6 e-tron | Stationwagen | € 92.700 | 15-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JNT-23-D | Audi | Q4 e-tron | Stationwagen | € 58.055 | 01-12-2025 | 0,4 jaar | |
| JNT-23-F | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 31.030 | 28-11-2025 | 0,4 jaar | |
| JNT-23-G | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 29.796 | 11-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JNT-23-H | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 53.973 | 25-11-2025 | 7,1 jaar | |
| JNT-23-J | Ford | Scorpio | Sedan | Onbekend | 25-11-2025 | 38,8 jaar | |
| JNT-23-K | Jaguar | XJ6 | Sedan | Onbekend | 25-11-2025 | 39,1 jaar | |
| JNT-23-L | Mini | Cooper SE | Hatchback | € 42.740 | 05-12-2025 | 0,4 jaar | |
| JNT-23-N | Renault | 5 | Hatchback | € 26.895 | 03-12-2025 | 0,4 jaar | |
| JNT-23-P | Renault | Austral | Stationwagen | € 49.068 | 02-12-2025 | 0,4 jaar | |
| JNT-23-R | Ford | Explorer | MPV | € 45.249 | 19-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JNT-23-S | Mercedes-Benz | CLA | Sedan | € 41.105 | 07-03-2026 | 6,5 jaar | |
| JNT-23-T | Opel | Frontera | MPV | € 32.196 | 28-11-2025 | 0,4 jaar | |
| JNT-23-X | Tesla | Model Y | MPV | € 51.990 | 29-12-2025 | 1,8 jaar | |
| JNT-23-Z | Mazda | 6 | Stationwagen | € 45.950 | 13-12-2025 | 8,9 jaar | |
| JNT-24-B | Audi | A6 e-tron | Hatchback | € 62.960 | 15-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JNT-25-B | Audi | A6 e-tron | Stationwagen | € 71.595 | 15-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JNT-26-B | Audi | A6 e-tron | Stationwagen | € 79.015 | 03-12-2025 | 0,4 jaar | |
| JNT-27-B | Audi | A6 e-tron | Stationwagen | € 71.225 | 05-12-2025 | 0,4 jaar | |
| JNT-28-B | Audi | A6 e-tron | Stationwagen | € 75.925 | 17-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JNT-29-B | Audi | A6 e-tron | Stationwagen | € 62.765 | 18-12-2025 | 0,3 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 94.199 en/of een afmeting van 493 x 192 cm en/of een gewicht van ± 2.270 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC90 | € 94.700 | 495 cm | 196 cm | 2.200 kg |
| BMW iX | € 101.200 | 497 cm | 197 cm | 2.430 kg |
| BMW X5 | € 100.500 | 489 cm | 194 cm | 2.210 kg |
| Jeep Wrangler | € 87.400 | 487 cm | 190 cm | 2.220 kg |
| Lexus RX 450h | € 92.300 | 489 cm | 190 cm | 2.080 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 90.200 | 497 cm | 190 cm | 2.280 kg |
| Volkswagen Touareg | € 95.800 | 489 cm | 198 cm | 2.370 kg |
| BMW X7 | € 102.100 | 486 cm | 194 cm | 2.080 kg |
| Mercedes-Benz EQE | € 92.600 | 496 cm | 196 cm | 2.370 kg |
| Land Rover Discovery | € 95.300 | 484 cm | 201 cm | 2.490 kg |
| Jeep Grand Cherokee | € 97.100 | 491 cm | 198 cm | 2.480 kg |
| Lexus RX 450h+ | € 97.500 | 489 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Volkswagen Multivan | € 91.200 | 502 cm | 190 cm | 2.080 kg |
| Tesla Model S | € 97.800 | 497 cm | 196 cm | 2.080 kg |
| Mercedes-Benz R-klasse | € 94.300 | 499 cm | 192 cm | 2.120 kg |
| Mercedes-Benz Viano | € 92.200 | 501 cm | 191 cm | 2.050 kg |
| Mercedes-Benz 250 | € 85.900 | 495 cm | 195 cm | 2.060 kg |
| Mercedes-Benz 350 | € 96.000 | 502 cm | 195 cm | 2.090 kg |
| NIO EL7 | € 95.800 | 491 cm | 199 cm | 2.340 kg |
| Ford Explorer | € 97.300 | 492 cm | 192 cm | 2.110 kg |
| Mercedes-Benz GLE | € 93.300 | 485 cm | 197 cm | 2.060 kg |
| Volvo ES90 | € 87.500 | 500 cm | 194 cm | 2.310 kg |
| Toyota Land Cruiser | € 97.400 | 489 cm | 194 cm | 2.380 kg |
| Lexus RX 450hl | € 90.500 | 500 cm | 190 cm | 2.180 kg |
| BMW X6 | € 100.400 | 488 cm | 198 cm | 2.060 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Audi A6 e-tronGoogle op afbeeldingen van de Audi A6 e-tron
Google op reviews van de Audi A6 e-tron
Autoblog.nl
Audi A6 e-tron nieuws
Audi A6 e-tron nieuws
Autoreview.nl
Test: Audi A6 e-tron verslaat BMW i5 Touring op één essentieel onderdeel
Waarom de Audi A6 e-tron plotseling 12.000 euro goedkoper is geworden
Audi A6 e-tron (2024) geeft eeuwige rivalen het nakijken met deze ijzersterke troeven
Elektrische Audi A6 E-Tron Concept projecteert videogames op de muur
Autovisie.nl
Dit is de daadwerkelijke actieradius van de Audi A6 e-tron
Duik in de prijslijst: de nieuwe Audi A6 (e-tron)
Waarom je bij de Audi A6 E-Tron niet moet bumperkleven
Prijs Audi A6 e-tron bekend: iets goedkoper dan BMW-concurrent
Audi komt met elektrische stationwagon op basis van A6 E-tron
Audi A6 E-tron is niet eerste model op PPE-basis
Audi A6 E-tron is voor 95% definitief
Audi A6 E-tron laat zich twee jaar te vroeg zien
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.