Ford Scorpio
In Nederland rijden er van de Ford Scorpio momenteel 635 rond als personenauto. Daarnaast is er ook nog 1 bedrijfsauto. Totaal zijn er dus 636 Scorpio-voertuigen. Ford heeft 813.400 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Scorpio heeft hierdoor een marktaandeel van 0.08% binnen alle modellen van Ford. De carrosserie is ingedeeld als hatchback (58%), sedan (32%), stationwagen (8%) en niet geregistreerd (2%).
Bekijk de aandrijvingen van de Scorpio in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 520 | 81.9% |
| Benzine & LPG | 98 | 15.4% |
| Diesel | 17 | 2.7% |
De Ford Scorpio: een icoon uit de jaren '80 en '90
In de jaren '80 en '90 was de Ford Scorpio een van de meest opvallende en populaire auto's op de Europese wegen. Met zijn opvallende design, comfortabele interieur en krachtige prestaties wist de Scorpio vele autoliefhebbers te bekoren. In dit artikel duiken we dieper in de geschiedenis en kenmerken van deze iconische auto.
Geschiedenis
De Ford Scorpio werd voor het eerst geïntroduceerd in 1985 als opvolger van de Ford Granada. De auto was ontworpen als een luxe sedan die moest concurreren met auto's als de Mercedes-Benz E-Klasse en de BMW 5 Serie. De Scorpio was leverbaar in verschillende carrosserievarianten, waaronder een sedan, een hatchback en een stationwagon.
In de loop der jaren onderging de Scorpio verschillende facelifts en updates om hem te laten voldoen aan de steeds veranderende eisen van de markt. Zo kreeg de auto in 1992 een compleet nieuw design met een meer gestroomlijnde en moderne uitstraling. Ook werden er nieuwe motoren geïntroduceerd die zorgden voor betere prestaties en een lager brandstofverbruik.
De Scorpio werd geproduceerd tot 1998, toen hij werd vervangen door de Ford Mondeo als het vlaggenschip van het merk. Ondanks zijn relatief korte productieperiode wist de Scorpio een blijvende indruk achter te laten en wordt hij nog steeds herinnerd als een van de meest iconische modellen van Ford.
Design en kenmerken
Het design van de Ford Scorpio was destijds zeer vooruitstrevend en onderscheidde zich van zijn concurrenten door zijn opvallende en aerodynamische vormgeving. Met zijn scherpe lijnen, grote koplampen en brede grille was de Scorpio een echte blikvanger op de weg. Het interieur van de auto was eveneens luxueus en comfortabel, met hoogwaardige materialen en een ruim opgezet dashboard.
De Scorpio was leverbaar met verschillende motoren, variërend van kleine viercilinders tot krachtige V6- en V8-motoren. Hierdoor kon de auto worden aangepast aan de wensen en behoeften van de klant, variërend van zuinigheid tot sportieve prestaties. De Scorpio was ook voorzien van geavanceerde technologieën, zoals ABS, airbags en elektronische systemen voor stabiliteit en tractie.
Rijervaring
De Ford Scorpio stond bekend om zijn comfortabele en soepele rijervaring. Dankzij zijn geavanceerde ophanging en goed geïsoleerde interieur was de auto zeer geschikt voor lange afstanden en snelwegritten. De krachtige motoren zorgden voor vlotte acceleratie en goede prestaties, terwijl het nauwkeurige stuurgedrag en de goede remmen bijdroegen aan een veilig en plezierig rijgedrag.
Ook het interieur van de Scorpio was zeer comfortabel en ruim opgezet. De stoelen waren ergonomisch gevormd en boden voldoende steun, terwijl het dashboard overzichtelijk was ingedeeld en alle bedieningselementen binnen handbereik waren. Het geluidsisolatie van de auto was ook van hoog niveau, waardoor het interieur rustig en aangenaam bleef, zelfs bij hoge snelheden.
Waarde en populariteit
Hoewel de Ford Scorpio niet meer wordt geproduceerd, blijft de auto populair bij liefhebbers en verzamelaars van klassieke auto's. De Scorpio wordt vaak gezien als een betaalbaar en betrouwbaar alternatief voor duurdere luxemerken en wordt nog steeds gewaardeerd om zijn comfortabele rijervaring en tijdloze design.
De waarde van een Ford Scorpio kan sterk variëren, afhankelijk van de staat van de auto, het bouwjaar en de kilometerstand. Goed onderhouden exemplaren met weinig kilometers op de teller kunnen aanzienlijke bedragen opbrengen, terwijl oudere en minder goed onderhouden auto's vaak voor een lagere prijs worden verkocht.
Vergeet ook niet de Ford merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Ford Scorpio's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte personenauto's in Nederland als geïmporteerde personenauto's uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren Scorpio's
Wanneer een nieuwe Ford Scorpio voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de personenauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type personenauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Ford Scorpio personenauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Indeling op kleur
De meestvoorkomende kleuren van een Ford Scorpio in Nederland zijn Blauw (150 stuks / 24%), Grijs (147 stuks / 23%), Zwart (89 stuks / 14%) en Groen (77 stuks / 12%).
| Kleur | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
Blauw | 150 | 24% |
Grijs | 147 | 23% |
Zwart | 89 | 14% |
Groen | 77 | 12% |
Wit | 56 | 9% |
Bruin | 39 | 6% |
Rood | 39 | 6% |
Paars | 22 | 3% |
Beige | 14 | 2% |
Geel | 2 | < 1% |
105 van de 635 personenauto's zijn geïmporteerd
Dit betekent dat 16.5% uit het buitenland komt. De meeste import Ford Scorpio's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Ford Scorpio.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| SCORPIO | 75 | 11.8% |
| SCORPIO 2.0 CL | 47 | 7.4% |
| SCORPIO 2.0 CL K6 | 46 | 7.2% |
| SCORPIO 2.0 GL | 26 | 4.1% |
| SCORPIO 2.9I GLX AUTM. U9 | 23 | 3.6% |
| SCORPIO 2.0I CL U9 | 22 | 3.5% |
| SCORPIO 2.9I GHIA AUTM U9 | 17 | 2.7% |
| SCORPIO 2.OI CLX U9 | 15 | 2.4% |
| SCORPIO 2.9I GHIA 24V U9 | 14 | 2.2% |
| SCORPIO 2.0I GL | 11 | 1.7% |
| SCORPIO 2.4I GL | 11 | 1.7% |
| SCORPIO 2.0 GL K6 | 10 | 1.6% |
| SCORPIO 2.0I CLX WAGON U9 | 10 | 1.6% |
| SCORPIO 2.9I GHIA 24V | 10 | 1.6% |
| SCORPIO 2.0I CLX U9 | 9 | 1.4% |
| SCORPIO 2.4I CL U9 | 9 | 1.4% |
| SCORPIO 2.9I GLX | 8 | 1.3% |
| SCORPIO 2.0I GL AUTOMATIC | 8 | 1.3% |
| SCORPIO 2.4I GL AUTOMATIC | 8 | 1.3% |
| SCORPIO 2.0I GLX 16V | 8 | 1.3% |
| SCORPIO 2.8I GHIA AUTOMATIC | 8 | 1.3% |
| SCORPIO 2.0 GL AUTOMATIC | 7 | 1.1% |
| SCORPIO 2.9I GL U9 | 7 | 1.1% |
| SCORPIO 2.9I GLX WAGON U9 | 7 | 1.1% |
| SCORPIO 2.9I GHIA AUTOMATIC | 7 | 1.1% |
| OVERIG | 212 | 33.4% |
| 635 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Ford Scorpio.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| B0B2 | Benzine Benzinemotor: 152 kW (207 pk) | mei 1997 | jul 1998 | - | 22 | 3.5% |
| BRG2 | Benzine Benzinemotor: 110 kW (150 pk) | mrt 1996 | mrt 1996 | - | 1 | 0.2% |
| Y5A2 | Benzine / LPG LPG motor: 108 kW (147 pk) Benzinemotor: 108 kW (147 pk) | apr 1997 | jan 1999 | - | 20 | 3.1% |
| Onbekend | 592 | 93.2% | ||||
| Totaal | 635 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de personenauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 26
1 van 26
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
JTV-25-K | 12 januari 2026 1991 Geïmporteerd | SCORPIO Onbekend | Benzine Motor (2.9 liter): 143 kW (194 pk) |
JNT-23-J | 25 november 2025 1987 Geïmporteerd | SCORPIO Onbekend | Benzine Motor (2.8 liter): 110 kW (150 pk) |
JGR-02-S | 24 oktober 2025 1986 Geïmporteerd | SCORPIO CL 2.0 - GAE-20 Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 77 kW (105 pk) |
JJS-70-P | 21 oktober 2025 1987 Geïmporteerd | SCORPIO - GEA-20 Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 88 kW (120 pk) |
HZV-23-K | 1 augustus 2025 1990 Geïmporteerd | SCORPIO WW.GRANADA Onbekend | Benzine Motor (2.4 liter): 92 kW (125 pk) |
HFX-62-Z | 17 februari 2025 1987 Geïmporteerd | SCORPIO - GAE Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 74 kW (101 pk) |
HDV-17-V | 31 januari 2025 1996 Geïmporteerd | SCORPIO - BRG2 Onbekend | Benzine Motor (2.9 liter): 110 kW (150 pk) |
GRF-01-H | 24 oktober 2024 1997 Geïmporteerd | SCORPIO - GGR Onbekend | Benzine Motor (2.3 liter): 108 kW (147 pk) |
Z-868-JX | 20 april 2024 1990 Geïmporteerd | SCORPIO WW.GRANADA - GGE Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 88 kW (120 pk) |
Z-173-GX | 29 maart 2024 1992 Geïmporteerd | SCORPIO - GGE Onbekend | Benzine Motor (20 liter): 85 kW (116 pk) |
X-501-XK | 20 februari 2024 1986 Geïmporteerd | SCORPIO Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 79 kW (107 pk) |
X-702-VG | 2 februari 2024 1993 Geïmporteerd | SCORPIO WW. GRANADA Onbekend | Benzine Motor (2.9 liter): 143 kW (194 pk) |
X-490-VD | 31 januari 2024 1987 Geïmporteerd | SCORPIO 2.4I GL - CAE Onbekend | Benzine Motor (2.4 liter): 96 kW (131 pk) |
X-754-JR | 27 november 2023 1988 Geïmporteerd | SCORPIO 2.9I GL AUTOMATIC Onbekend | Benzine Motor (2.9 liter): 110 kW (150 pk) |
X-621-GP | 5 november 2023 1993 Geïmporteerd | SCORPIO - GFK429-1 Onbekend | Benzine Motor (2.9 liter): 143 kW (194 pk) |
N-819-ZP | 17 januari 2022 1986 Geïmporteerd | SCORPIO - GAE Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 85 kW (116 pk) |
N-923-ZG | 11 januari 2022 1990 Geïmporteerd | SCORPIO WW.GRANADA - GGE Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 88 kW (120 pk) |
N-122-ZD | 7 januari 2022 1998 Geïmporteerd | SCORPIO 5-DOOR WAGON - GNR Onbekend | Benzine Motor (2.3 liter): 108 kW (147 pk) |
N-403-SV | 18 december 2021 1993 Geïmporteerd | SCORPIO Onbekend | Benzine Motor (2.9 liter): 143 kW (194 pk) |
N-124-JN | 23 oktober 2021 1993 Geïmporteerd | SCORPIO 2.0I GLX U9 Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 85 kW (116 pk) |
N-136-GB | 29 september 2021 1997 Geïmporteerd | SCORPIO - Y5A2 Onbekend | Benzine Motor (2.3 liter): 108 kW (147 pk) |
N-791-FT | 28 september 2021 1990 Geïmporteerd | SCORPIO Onbekend | Benzine Motor (2.9 liter): 107 kW (145 pk) |
L-586-VZ | 11 augustus 2021 1995 Geïmporteerd | SCORPIO Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 100 kW (136 pk) |
K-050-RD | 2 februari 2021 1998 Geïmporteerd | SCORPIO - B0B2 Onbekend | Benzine Motor: 152 kW (207 pk) |
K-868-FX | 7 december 2020 1988 Geïmporteerd | SCORPIO - GAE Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 74 kW (101 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.