DBV-48-S
Er rijden momenteel 331 Vespa 50's rond in Nederland. Deze 50 komt uit het jaar 1972 en is nu 53 jaren, 9 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 mei 2015, dus sinds 10 jaren, 11 maanden en 6 dagen. Deze scooter / brommer rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Vespa 50 Special rijden er nog 327 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1964 en november 2013. De nieuwwaarde van deze Vespa 50 Special is helaas onbekend.
Dit voertuig van Vespa haalt een maximumsnelheid van 25 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 13 mei 2015. Het voertuig was toen 42 jaren, 10 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Vespa 50 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Vespa 50 Special | 1972
| Voertuigsoort | Scooter / Brommer |
| Merk | Vespa |
| Handelsbenaming | 50 Special |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 25 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1972 |
| Leeftijd | 53 jaren, 9 maanden en 19 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 53 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 mei 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 11 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 mei 2015. Het voertuig was toen 42 jaren, 10 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 74 kg |
| Massa rijklaar | 74 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,23 m | |
| Europese voertuigcategorie L1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. frame by achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Vespa 50 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DBV-48-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
DBV-48-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| DBV-40-S | Piaggio | Sprint | 20-05-2015 | 10,9 jaar |
| DBV-42-S | Piaggio | Sprint | 19-05-2015 | 10,9 jaar |
| DBV-43-S | Piaggio | 20-05-2015 | 10,9 jaar | |
| DBV-44-S | Piaggio | 08-07-2015 | 10,8 jaar | |
| DBV-45-S | Piaggio | Sprint | 19-05-2015 | 10,9 jaar |
| DBV-46-S | Piaggio | Sprint | 16-05-2015 | 10,9 jaar |
| DBV-47-S | Piaggio | Sprint | 07-09-2015 | 10,6 jaar |
| DBV-48-D | Peugeot | Tweet | 09-05-2015 | 11 jaar |
| DBV-48-F | Ligier | JS50L | 29-05-2015 | 10,9 jaar |
| DBV-48-G | Piaggio | 03-03-2016 | 10,1 jaar | |
| DBV-48-J | SYM | XS50QT | 04-07-2015 | 10,8 jaar |
| DBV-48-K | Ligier | JS 50 | 13-05-2015 | 10,9 jaar |
| DBV-48-L | SYM | Fiddle | 19-05-2015 | 10,9 jaar |
| DBV-48-P | Aixam | S8 | 20-05-2015 | 10,9 jaar |
| DBV-48-S | Vespa | 50 | 13-05-2015 | 53,8 jaar |
| DBV-48-T | SYM | Mio | 20-05-2015 | 10,9 jaar |
| DBV-48-X | Gazelle | Impulse Speed | 03-06-2015 | 10,9 jaar |
| DBV-49-S | Piaggio | Sprint | 19-05-2015 | 10,9 jaar |
Scooter's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan scooter modellen met een gewicht van ± 74 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Zündapp 517 | 221 cm | 57 cm | 80 kg |
| Niu Nqi Sharing | 180 cm | 74 cm | 80 kg |
| Peugeot Ludix | 171 cm | 67 cm | 70 kg |
| Peugeot Vclic | - | - | 80 kg |
| SYM Mio | 176 cm | 70 cm | 80 kg |
| Peugeot Zenith | - | - | 80 kg |
| Puch Zip 25 | 167 cm | 65 cm | 80 kg |
| LA Souris City | 175 cm | 69 cm | 80 kg |
| Peugeot FB50QT-6A | - | - | 80 kg |
| Segway E110S | 186 cm | 68 cm | 70 kg |
| Segway E110SE | 186 cm | 68 cm | 70 kg |
| Peugeot Vivacity | - | - | 80 kg |
| Peugeot S1 | - | - | 80 kg |
| LA Souris Vespelini | 169 cm | 65 cm | 80 kg |
| Niu N1S | 180 cm | 74 cm | 80 kg |
| Kreidler Florett | 188 cm | 65 cm | 80 kg |
| Niu Nqi Sport | 180 cm | 74 cm | 70 kg |
| LA Souris E-sourini | 185 cm | 71 cm | 70 kg |
| LA Souris Trendy Retro | 173 cm | 68 cm | 80 kg |
| Yamaha SA19 | - | - | 80 kg |
| Riya RY50QT-16 | - | - | 80 kg |
| LA Souris City S | 175 cm | 69 cm | 80 kg |
| Yamaha FS 1 | 176 cm | 56 cm | 70 kg |
| Honda C 50 | 180 cm | 64 cm | 80 kg |
| Benzhou 50REtro | - | - | 80 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.