Vespa 50 N
In Nederland rijden er van de Vespa 50 N momenteel 149 rond als scooter / brommer. Daarnaast is er ook nog 1 motor. Totaal zijn er dus 150 50 N-voertuigen. Vespa heeft 14.602 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De 50 N heeft hierdoor een marktaandeel van 1.03% binnen alle modellen van Vespa.
Bekijk de aandrijvingen van de 50 N in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 147 | 98.7% |
| 100% Elektrisch | 2 | 1.3% |
Vergeet ook niet de Vespa merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Vespa 50 Ns op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte scooters / brommers in Nederland als geïmporteerde scooters / brommers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren 50 Ns
Wanneer een nieuwe Vespa 50 N voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de scooter. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type scooter / brommer in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Vespa 50 N scooters / brommers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
149 van de 149 scooters / brommers zijn geïmporteerd
Maar liefst 100% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Vespa 50 Ns komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere scooters / brommers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak scooters / brommers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de scooter meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Vespa 50 N.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| 50N | 76 | 51% |
| 50 N | 68 | 45.6% |
| 50N SPECIAL | 3 | 2% |
| V 50 N | 1 | 0.7% |
| 50N SPEZIAL | 1 | 0.7% |
| 149 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Vespa 50 N.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 149 | 100% | ||||
| Totaal | 149 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de scooters / brommers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 6
1 van 6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
FVS-56-F | 26 november 2025 1964 Geïmporteerd | 50N ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.6 pk) |
FTV-93-D | 14 mei 2025 1966 Geïmporteerd | 50N ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.5 pk) |
FTV-91-D | 14 mei 2025 1966 Geïmporteerd | 50 N ? Onbekend | Benzine Motor: 107 kW (145 pk) |
FTV-89-D | 14 mei 2025 1967 Geïmporteerd | 50 N ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.5 pk) |
FTG-86-T | 7 januari 2025 1980 Geïmporteerd | 50N ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FTG-88-L | 31 december 2024 1973 Geïmporteerd | 50N ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FTG-80-L | 31 december 2024 1967 Geïmporteerd | 50N ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FPF-46-X | 14 april 2023 1981 Geïmporteerd | 50N ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FNP-69-H | 7 december 2022 1964 Geïmporteerd | 50N ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.5 pk) |
FKF-10-T | 8 februari 2022 1975 Geïmporteerd | 50 N ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.7 pk) |
FJX-60-X | 11 januari 2022 1980 Geïmporteerd | 50N SPECIAL ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.2 pk) |
FJF-70-J | 16 september 2021 1966 Geïmporteerd | 50 N ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.9 pk) |
FGS-35-P | 18 mei 2021 1967 Geïmporteerd | 50N ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.6 pk) |
FGR-86-X | 12 mei 2021 1967 Geïmporteerd | 50N ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.5 pk) |
FFT-30-P | 23 februari 2021 1966 Geïmporteerd | 50 N ? Onbekend | Benzine |
FDP-48-H | 6 oktober 2020 1989 Geïmporteerd | 50 N - V5X5T ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.3 pk) |
FDD-28-R | 3 september 2020 1964 Geïmporteerd | 50 N ? Onbekend | Benzine |
DZZ-46-Z | 19 juni 2020 1981 Geïmporteerd | 50N ? Onbekend | Benzine |
DZZ-34-S | 18 juni 2020 1967 Geïmporteerd | 50 N - 50 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.5 pk) |
DXH-92-V | 23 november 2019 1968 Geïmporteerd | 50 N ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (2 pk) |
DTT-80-L | 5 juni 2019 1966 Geïmporteerd | 50N ? Onbekend | Benzine |
DTJ-73-G | 21 maart 2019 1975 Geïmporteerd | 50 N ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.7 pk) |
DSP-29-L | 21 november 2018 1965 Geïmporteerd | 50N ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.5 pk) |
DSH-88-L | 3 oktober 2018 1966 Geïmporteerd | 50 N ? Onbekend | Benzine |
DRX-80-X | 30 augustus 2018 1969 Geïmporteerd | 50 N ? Onbekend | Benzine |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.