LA Souris Vespelini
In Nederland rijden er van de LA Souris Vespelini momenteel 3.237 rond. LA Souris heeft 49.148 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Vespelini heeft hierdoor een marktaandeel van 6.6% binnen alle modellen van LA Souris.
Bekijk de aandrijvingen van de Vespelini in Nederland:
Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
---|---|---|
Benzine | 3.237 | 100% |
LA Souris Vespelini: de ultieme combinatie van stijl en comfort
Als het aankomt op scooters en brommers, zijn er maar weinig merken die zo'n iconische status hebben als LA Souris Vespelini. Met hun kenmerkende retro-look en hoogwaardige afwerking, zijn de scooters van dit Nederlandse merk een lust voor het oog en een genot om op te rijden. In dit artikel zullen we dieper ingaan op de kenmerken en voordelen van de LA Souris Vespelini modellen, en waarom ze zo geliefd zijn bij zowel ervaren rijders als beginners.
De geschiedenis van LA Souris Vespelini
LA Souris Vespelini is een Nederlands merk dat in korte tijd een grote naam heeft opgebouwd in de wereld van scooters en brommers. Het merk werd opgericht met als doel om hoogwaardige en betaalbare voertuigen te leveren, die niet alleen praktisch zijn, maar ook een lust voor het oog. Het merk heeft zijn inspiratie gehaald uit de klassieke Vespa scooters, maar heeft hier een moderne twist aan gegeven met hun eigen unieke ontwerpen.
De LA Souris Vespelini modellen zijn ontworpen met oog voor detail en kwaliteit. Van de chique chromen details tot de comfortabele zittingen, elk aspect van deze scooters is zorgvuldig uitgedacht en vakkundig uitgevoerd. Dit heeft ervoor gezorgd dat LA Souris Vespelini al snel een favoriet is geworden onder liefhebbers van retro-scooters.
De kenmerken van de LA Souris Vespelini modellen
Wat de LA Souris Vespelini modellen zo speciaal maakt, is de perfecte combinatie van stijl en comfort. De scooters zijn verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen en kleuren, zodat er voor ieder wat wils is. Of je nu houdt van een klassieke zwarte scooter of liever kiest voor een opvallende rode variant, bij LA Souris Vespelini vind je altijd een model dat bij jou past.
Een van de kenmerken die de LA Souris Vespelini modellen onderscheidt van andere scooters, is het comfort. De zittingen zijn ergonomisch ontworpen en bieden voldoende ruimte voor zowel de bestuurder als de passagier. Daarnaast zijn de scooters voorzien van vering die zorgt voor een soepele rit, zelfs op oneffen terrein. Of je nu lange afstanden wilt afleggen of gewoon even snel boodschappen wilt doen, met een LA Souris Vespelini scooter ben je altijd verzekerd van een comfortabele en plezierige rit.
Naast het comfort zijn de LA Souris Vespelini modellen ook uitgerust met krachtige motoren die zorgen voor een vlotte acceleratie en een hoge topsnelheid. Of je nu door de stad wilt cruisen of over landweggetjes wilt rijden, met een LA Souris Vespelini scooter ben je altijd verzekerd van een krachtige en betrouwbare motor die je overal naartoe brengt.
De voordelen van een LA Souris Vespelini scooter
Er zijn tal van voordelen verbonden aan het rijden van een LA Souris Vespelini scooter. Een van de grootste voordelen is het stijlvolle design van de scooters. Met hun retro-look en chique afwerking, zijn de LA Souris Vespelini modellen een echte eyecatcher op de weg. Of je nu door de stad rijdt of op het platteland, met een LA Souris Vespelini scooter steel je altijd de show.
Een ander voordeel van een LA Souris Vespelini scooter is het comfort. De ergonomisch ontworpen zittingen en de soepele vering zorgen ervoor dat elke rit een genot is. Of je nu lange afstanden wilt afleggen of gewoon even snel boodschappen wilt doen, met een LA Souris Vespelini scooter ben je altijd verzekerd van een comfortabele en plezierige rit.
Daarnaast zijn de LA Souris Vespelini modellen ook zeer betrouwbaar en duurzaam. De scooters zijn gemaakt van hoogwaardige materialen en zijn vakkundig geassembleerd, wat ervoor zorgt dat ze jarenlang meegaan zonder al te veel onderhoud. Dit maakt de LA Souris Vespelini scooters niet alleen een goede investering op de lange termijn, maar ook een milieuvriendelijke keuze.
Vergeet ook niet de LA Souris merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal LA Souris Vespelini's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte scooters / brommers in Nederland als geïmporteerde scooters / brommers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren Vespelini's
Wanneer een nieuwe LA Souris Vespelini voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de scooter. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type scooter / brommer in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte LA Souris Vespelini scooters / brommers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
1 van de 3.237 scooters / brommers zijn geïmporteerd
Er zijn nog geen LA Souris Vespelini's uit het buitenland gehaald.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de LA Souris Vespelini.
Swipe voor complete tabel
Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
---|---|---|
VESPELINI | 3.237 | 100% |
3.237 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de LA Souris Vespelini.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
---|---|---|---|---|---|---|
2-ZN2B (MAX SPEED 25KM/H) | Benzine Benzinemotor: 2.6 kW (3.5 pk) | aug 2015 | aug 2015 | - | 1 | < 0.1% |
JL25-00 | Benzine Benzinemotor: 1.5 kW (2 pk) | mrt 2018 | jul 2018 | - | 25 | 0.8% |
JL45-00 | Benzine Benzinemotor: 1.8 kW (2.4 pk) | mrt 2018 | mrt 2018 | - | 1 | < 0.1% |
LB50QT-16 | Benzine Benzinemotor: 2.6 kW (3.5 pk) | aug 2015 | sep 2016 | - | 115 | 3.6% |
RY50QT-16 | Benzine Benzinemotor: 2.6 kW (3.5 pk) | feb 2016 | mrt 2018 | - | 1.838 | 56.8% |
TY50QT-K | Benzine Benzinemotor: 1.6 kW (2.2 pk) Benzinemotor: 1.8 kW (2.4 pk) | jan 2018 | jun 2020 | - | 596 | 18.4% |
ZN25 | Benzine Benzinemotor: 1.8 kW (2.4 pk) | dec 2012 | feb 2019 | - | 378 | 11.7% |
ZN45 | Benzine Benzinemotor: 2.2 kW (3 pk) | dec 2012 | dec 2017 | - | 78 | 2.4% |
Onbekend | 205 | 6.3% | ||||
Totaal | 3.237 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de scooters / brommers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 40
1 van 40
Swipe voor complete tabel
Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
---|---|---|---|
DTN-98-T | 14 maart 2023 2023 | VESPELINI - TY50QT-K ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.2 pk) |
FJJ-03-H | 6 oktober 2021 2018 Geïmporteerd | VESPELINI - JL50QT-12 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2 pk) |
DSR-38-L | 19 juni 2020 2020 | VESPELINI - TY50QT-K - TY50QT-K ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.2 pk) |
DPF-97-J | 18 juni 2020 2020 | VESPELINI - TY50QT-K - TY50QT-K ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.2 pk) |
DSR-43-L | 26 mei 2020 2020 | VESPELINI - TY50QT-K - TY50QT-K ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.2 pk) |
DSP-60-V | 18 april 2020 2020 | VESPELINI - TY50QT-K - TY50QT-K ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.2 pk) |
DTN-97-T | 30 maart 2020 2020 | VESPELINI - TY50QT-K - TY50QT-K ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.2 pk) |
DSN-53-N | 17 maart 2020 2020 | VESPELINI - TY50QT-K - TY50QT-K ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.2 pk) |
DSN-20-X | 18 februari 2020 2020 | VESPELINI - TY50QT-K - TY50QT-K ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.2 pk) |
DSR-32-S | 25 januari 2020 2020 | VESPELINI - TY50QT-K ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.2 pk) |
DTH-58-T | 18 januari 2020 2020 | VESPELINI - TY50QT-K - TY50QT-K ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.2 pk) |
DSP-36-F | 20 december 2019 2019 | VESPELINI - TY50QT-K - TY50QT-K ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.2 pk) |
DSN-82-H | 8 augustus 2019 2019 | VESPELINI - TY50QT-K - TY50QT-K ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.2 pk) |
DTS-04-V | 23 juli 2019 2019 | VESPELINI - TY50QT-K - TY50QT-K ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.4 pk) |
DTZ-25-N | 29 juni 2019 2019 | VESPELINI - TY50QT-K - TY50QT-K ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.4 pk) |
DTD-86-T | 18 juni 2019 2019 | VESPELINI - TY50QT-K - TY50QT-K ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.2 pk) |
DTZ-62-P | 12 juni 2019 2019 | VESPELINI - TY50QT-K ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.4 pk) |
DTS-87-N | 31 mei 2019 2019 | VESPELINI - TY50QT-K - TY50QT-K ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.4 pk) |
DTV-62-X | 29 mei 2019 2019 | VESPELINI - TY50QT-K - TY50QT-K ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.4 pk) |
DTX-09-L | 28 mei 2019 2019 | VESPELINI - TY50QT-K - TY50QT-K ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.4 pk) |
DTV-16-N | 25 mei 2019 2019 | VESPELINI - TY50QT-K - TY50QT-K ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.4 pk) |
DTT-38-V | 24 mei 2019 2019 | VESPELINI - TY50QT-K - TY50QT-K ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.4 pk) |
DTR-18-L | 24 mei 2019 2019 | VESPELINI - TY50QT-K - TY50QT-K ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.4 pk) |
DSZ-74-G | 22 mei 2019 2019 | VESPELINI - TY50QT-K - TY50QT-K ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.2 pk) |
DTT-40-V | 18 mei 2019 2019 | VESPELINI - TY50QT-K - TY50QT-K ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.4 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 15 februari 2025.