Peugeot S1


In Nederland rijden er van de Peugeot S1 momenteel 1.969 rond. Peugeot heeft 852.112 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De S1 heeft hierdoor een marktaandeel van 0.23% binnen alle modellen van Peugeot.

Bekijk de aandrijvingen van de S1 in Nederland:

Brandstof / aandrijving Aantal Percentage
Benzine 1.969100%

Peugeot is een Frans automerk dat al meer dan 200 jaar bestaat en bekend staat om zijn stijlvolle en innovatieve voertuigen. Naast auto's produceert Peugeot ook scooters en brommers, waaronder het populaire model Peugeot S1. In dit artikel zullen we dieper ingaan op de Peugeot S1 en wat deze scooter zo bijzonder maakt.

De Peugeot S1 is een retro scooter die teruggrijpt naar de klassieke ontwerpen van vroeger, maar tegelijkertijd voorzien is van moderne technologieën en functies. De S1 heeft een tijdloos design met ronde vormen, chromen accenten en een vintage uitstraling. Het is een echte eyecatcher op de weg en trekt de aandacht van voorbijgangers.

Wat de Peugeot S1 zo uniek maakt, is het feit dat het zowel een scooter als een brommer is. Dit betekent dat de S1 zowel geschikt is voor stadsverkeer als voor langere afstanden. Het is een veelzijdig voertuig dat zowel comfortabel als praktisch is. Met een krachtige motor en goede vering is de S1 geschikt voor zowel korte ritjes als lange tochten.

De Peugeot S1 is verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen en kleuren, zodat je de scooter kunt aanpassen aan je eigen stijl en voorkeuren. Of je nu houdt van een klassieke look met een crèmekleurige lak en bruine lederen zadel, of liever gaat voor een stoere uitvoering met een zwarte lak en rode accenten, er is altijd een S1 die bij je past.

Naast het design en de uitstraling is ook de prestatie van de Peugeot S1 indrukwekkend te noemen. Met een krachtige motor en goede acceleratie kan de S1 moeiteloos meekomen in het verkeer en zijn hellingen geen enkel probleem. De scooter heeft een topsnelheid van ongeveer 45 km/u, wat ruim voldoende is voor in de stad en op de buitenwegen.

Een ander voordeel van de Peugeot S1 is het comfort. De scooter is voorzien van een ruim zadel en voldoende beenruimte, waardoor je ook lange afstanden comfortabel kunt afleggen. Daarnaast is de S1 uitgerust met een windscherm en een bagagedrager, zodat je ook bagage kunt meenemen tijdens je rit.

Veiligheid staat bij Peugeot hoog in het vaandel en dat is ook terug te zien in de Peugeot S1. De scooter is voorzien van goede remmen, stabiele wegligging en heldere verlichting, zodat je altijd goed zichtbaar bent voor andere weggebruikers. Daarnaast is de S1 uitgerust met een alarmsysteem en een startonderbreker, zodat je scooter goed beveiligd is tegen diefstal.

Het onderhoud van de Peugeot S1 is relatief eenvoudig en betaalbaar. Door regelmatig onderhoud te plegen en kleine reparaties tijdig uit te voeren, kun je ervoor zorgen dat je scooter in topconditie blijft en je er jarenlang plezier van kunt hebben. Peugeot heeft een uitgebreid netwerk van dealers en servicepunten, zodat je altijd terecht kunt voor onderhoud en reparaties.

Al met al is de Peugeot S1 een uitstekende keuze voor wie op zoek is naar een stijlvolle, comfortabele en betrouwbare scooter. Of je nu dagelijks naar je werk wilt rijden, boodschappen wilt doen in de stad of gewoon lekker wilt touren in het weekend, de S1 biedt alles wat je nodig hebt. Met zijn tijdloze design, krachtige prestaties en goede veiligheidsvoorzieningen is de Peugeot S1 een scooter waar je jarenlang plezier van zult hebben.

Vergeet ook niet de Peugeot merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.


Huidig aantal Peugeot S1's op de Nederlandse weg


Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte scooters / brommers in Nederland als geïmporteerde scooters / brommers uit het buitenland.

De Peugeot S1 is in Nederland het meest op kenteken gezet in 2006 met 1.239 stuks.


Eerste toelating / Bouwjaren S1's


Wanneer een nieuwe Peugeot S1 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de scooter. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type scooter / brommer in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Peugeot S1 scooters / brommers die in Nederland (nog) op de weg rijden.

De gemiddelde leeftijd van deze scooter / brommer komt uit op 20,8 jaren, oftewel bouwjaar juli 2005. Is de jouw S1 van voor juli 2005 dan is deze dus ouder dan gemiddeld, is het bouwjaar na juli 2005 dan is deze jonger dan het Nederlandse gemiddelde.


1.969 van de 1.969 scooters / brommers zijn geïmporteerd



Maar liefst 100% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Peugeot S1's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere scooters / brommers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak scooters / brommers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de scooter meer uitstoot.


Handelsbenamingen


Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Peugeot S1.

Swipe voor complete tabel
Handelsbenaming Aantal Percentage
S1 1.968 99.9%
S 1 BB 1 0.1%
1.969 100%


Varianten


Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Peugeot S1.

Vind de variant(code) via jouw kenteken


Swipe voor complete tabel
VariantBrandstof & MotorvermogenGeproduceerd van Geproduceerd tot Gemiddelde nieuwwaarde Aantal Percentage
AA Benzine
Benzinemotor: 3 kW (4.1 pk)
aug 2005 aug 2005 - 1
0.1%
BA Benzine
Benzinemotor: 3.1 kW (4.2 pk)
jul 2005 jul 2005 - 1
0.1%
BB Benzine
Benzinemotor: 3.6 kW (4.9 pk)
jul 2002 aug 2005 - 3
0.2%
CA Benzine
Benzinemotor: 3 kW (4.1 pk)
Benzinemotor: 3.1 kW (4.2 pk)
jun 2002 jul 2006 - 461
23.4%
CC Benzine
Benzinemotor: 1.2 kW (1.6 pk)
Benzinemotor: 3 kW (4.1 pk)
jun 2000 jun 2006 - 1.113
56.5%
Onbekend 390 19.8%
Totaal 1.969 100%


Nieuwste kentekens


Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de scooters / brommers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.

Pagina
1 van 40
Swipe voor complete tabel
Kenteken Toelating & Bouwjaar Omschrijving & NieuwwaardeBrandstof & Motorvermogen
D-626-ZP
26 april 2011
2003 Geïmporteerd
S1 - CA
?
Onbekend
Benzine
Motor: 3 kW (4.1 pk)
D-407-XZ
28 maart 2011
2002 Geïmporteerd
S1 - CC
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (1.6 pk)
D-791-VS
23 november 2010
2003 Geïmporteerd
S1 - CA
?
Onbekend
Benzine
Motor: 3 kW (4.1 pk)
D-531-TS
13 september 2010
2004 Geïmporteerd
S1 - CC
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (1.6 pk)
D-095-SX
4 augustus 2010
2002 Geïmporteerd
S1 - CC
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (1.6 pk)
D-237-KS
20 november 2009
2003 Geïmporteerd
S1 - CC
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (1.6 pk)
D-055-KK
2 november 2009
2002 Geïmporteerd
S1 - CC
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (1.6 pk)
D-222-JZ
8 oktober 2009
2007 Geïmporteerd
S 1 BB
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (1.4 pk)
FX-635-T
31 juli 2009
2000 Geïmporteerd
S1 - CC
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (1.6 pk)
D-235-HD
20 juli 2009
2003 Geïmporteerd
S1
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (1.6 pk)
FZ-763-F
16 mei 2009
2003 Geïmporteerd
S1 - CC
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (1.6 pk)
D-598-FB
28 april 2009
2003 Geïmporteerd
S1 - CC
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (1.6 pk)
D-857-DS
14 april 2009
2003 Geïmporteerd
S1
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (1.6 pk)
D-655-DS
14 april 2009
2002 Geïmporteerd
S1 - CC
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (1.6 pk)
FZ-288-V
2 januari 2009
2002 Geïmporteerd
S1 - CA
?
Onbekend
Benzine
Motor: 3 kW (4.1 pk)
FZ-288-T
20 december 2008
2003 Geïmporteerd
S1 - CA
?
Onbekend
Benzine
Motor: 3 kW (4.1 pk)
FZ-739-V
3 december 2008
2004 Geïmporteerd
S1 - CC
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (1.6 pk)
FZ-413-V
2 december 2008
2002 Geïmporteerd
S1 - BB
?
Onbekend
Benzine
Motor: 4 kW (4.9 pk)
FZ-981-L
7 november 2008
2003 Geïmporteerd
S1 - CA
?
Onbekend
Benzine
Motor: 3 kW (4.1 pk)
FV-088-T
25 oktober 2008
2002 Geïmporteerd
S1 - CA
?
Onbekend
Benzine
Motor: 3 kW (4.1 pk)
FR-992-T
12 augustus 2008
2005 Geïmporteerd
S1 - BA
?
Onbekend
Benzine
Motor: 3 kW (4.2 pk)
FR-269-J
25 maart 2008
2002 Geïmporteerd
S1 - CA
?
Onbekend
Benzine
Motor: 3 kW (4.1 pk)
FP-796-Z
4 maart 2008
2002 Geïmporteerd
S1 - CC
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (1.6 pk)
FP-504-K
25 januari 2008
2002 Geïmporteerd
S1 - CC
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (1.6 pk)
FN-527-S
19 december 2007
2002 Geïmporteerd
S1 - CA
?
Onbekend
Benzine
Motor: 3 kW (4.1 pk)


Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.

Zoek op kenteken

europa
NL
 

Zoek op merk of model

Zoek op merk of model auto, motor, scooter etc.

Top 10

Peugeot scooters / brommers die de afgelopen 12 maanden op kenteken gezet zijn.

  1. Peugeot Kisbee (878x)
  2. Peugeot Speedfight (125x)
  3. Peugeot Django (13x)
  4. Peugeot 103 S (3x)
  5. Peugeot Tweet (3x)
  6. Peugeot Buxy (2x)
  7. Peugeot G1A (2x)
  8. Peugeot Zenith (1x)
  9. Peugeot 103 (1x)
  10. Peugeot S1B (1x)
Top