DHX-15-L
Er rijden momenteel 39 Gerroe LB50QT-11's rond in Nederland. Deze LB50QT-11 komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 6 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 juni 2021, dus sinds 4 jaren, 10 maanden en 2 dagen. Deze scooter / brommer rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Gerroe Lb50qt-11 rijden er in dezelfde variant (LB50QT-11) nog 39 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2010 en december 2017. De nieuwwaarde van deze Gerroe Lb50qt-11 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Gerroe haalt een maximumsnelheid van 25 km/uur.
Bekijk ook alle Gerroe LB50QT-11 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Gerroe Lb50qt-11 | 2016
| Voertuigsoort | Scooter / Brommer |
| Merk | Gerroe |
| Handelsbenaming | Lb50qt-11 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 25 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 2.28 kW (3.1 pk) |
| Continue vermogen | 2.28 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 139QMB |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 49cc |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 september 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 6 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 juni 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 10 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 74 kg |
| Massa rijklaar | 81 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,23 m | |
| Europese voertuigcategorie L1 | |
| Type LB50QT-11 | |
| Variant LB50QT-11 | |
| Uitvoering LB50QT-11-2 | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2002/24*0661*01 | |
| Plaats chassisnummer r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 65 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 97/24/EC chapter 5 with amending of | |
Vergeet ook niet alle Gerroe LB50QT-11 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DHX-15-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
DHX-15-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| DHX-10-L | Mobylette | SP 93 | 19-09-2016 | 56,8 jaar |
| DHX-11-L | BTC | Riva | 28-10-2016 | 9,5 jaar |
| DHX-12-L | BTC | Riva | 23-09-2016 | 9,6 jaar |
| DHX-13-L | Piaggio | Vespa Primavera | 27-05-2017 | 8,9 jaar |
| DHX-14-L | BTC | CEO | 20-04-2017 | 9 jaar |
| DHX-15-B | BTC | Riva | 20-09-2016 | 9,6 jaar |
| DHX-15-F | Honda | CB50J | 27-09-2016 | 47,6 jaar |
| DHX-15-G | Piaggio | Sprint | 10-11-2016 | 9,4 jaar |
| DHX-15-H | Ugbest | E-boy | 21-10-2016 | 9,5 jaar |
| DHX-15-J | Piaggio | 01-10-2016 | 9,6 jaar | |
| DHX-15-L | Gerroe | LB50QT-11 | 23-09-2016 | 9,6 jaar |
| DHX-15-N | Peugeot | Django | 22-09-2016 | 9,6 jaar |
| DHX-15-P | AGM | Caferacer | 24-09-2016 | 9,6 jaar |
| DHX-15-R | Yamaha | YN50FU | 28-10-2017 | 8,5 jaar |
| DHX-15-S | Piaggio | Sprint | 04-03-2017 | 9,1 jaar |
| DHX-15-T | Piaggio | Vespa | 20-09-2016 | 37,7 jaar |
| DHX-15-V | SYM | Fiddle | 04-01-2017 | 9,3 jaar |
| DHX-15-X | Piaggio | Vespa Primavera | 15-06-2017 | 8,9 jaar |
| DHX-15-Z | LA Souris | Trendy Retro | 27-09-2016 | 9,6 jaar |
| DHX-16-L | LA Souris | Futuro Retro | 20-09-2016 | 9,6 jaar |
| DHX-17-L | LA Souris | Trendy Retro | 20-09-2016 | 9,6 jaar |
| DHX-18-L | LA Souris | Trendy Retro | 07-03-2017 | 9,1 jaar |
| DHX-19-L | Tomos | S25 | 19-09-2016 | 29,8 jaar |
Scooter's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan scooter modellen met een gewicht van ± 74 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Zündapp 517 | 221 cm | 57 cm | 80 kg |
| Niu Nqi Sharing | 180 cm | 74 cm | 80 kg |
| Peugeot Ludix | 171 cm | 67 cm | 70 kg |
| Peugeot Vclic | - | - | 80 kg |
| SYM Mio | 176 cm | 70 cm | 80 kg |
| Peugeot Zenith | - | - | 80 kg |
| Puch Zip 25 | 167 cm | 65 cm | 80 kg |
| LA Souris City | 175 cm | 69 cm | 80 kg |
| Peugeot FB50QT-6A | - | - | 80 kg |
| Segway E110S | 186 cm | 68 cm | 70 kg |
| Segway E110SE | 186 cm | 68 cm | 70 kg |
| Peugeot Vivacity | - | - | 80 kg |
| Peugeot S1 | - | - | 80 kg |
| LA Souris Vespelini | 169 cm | 65 cm | 80 kg |
| Niu N1S | 180 cm | 74 cm | 80 kg |
| Kreidler Florett | 188 cm | 65 cm | 80 kg |
| Niu Nqi Sport | 180 cm | 74 cm | 70 kg |
| LA Souris E-sourini | 185 cm | 71 cm | 70 kg |
| LA Souris Trendy Retro | 173 cm | 68 cm | 80 kg |
| Yamaha SA19 | - | - | 80 kg |
| Riya RY50QT-16 | - | - | 80 kg |
| LA Souris City S | 175 cm | 69 cm | 80 kg |
| Yamaha FS 1 | 176 cm | 56 cm | 70 kg |
| Honda C 50 | 180 cm | 64 cm | 80 kg |
| Benzhou 50REtro | - | - | 80 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.