Peugeot Django
In Nederland rijden er van de Peugeot Django momenteel 3.593 rond als scooter / brommer. Daarnaast zijn er ook nog 85 motoren. Totaal zijn er dus 3.678 Django-voertuigen. Peugeot heeft 877.972 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Django heeft hierdoor een marktaandeel van 0.42% binnen alle modellen van Peugeot.
Bekijk de aandrijvingen van de Django in Nederland:
Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
---|---|---|
Benzine | 3.593 | 100% |
Peugeot Django: de retro scooter met een moderne twist
Als het gaat om scooters en brommers, is Peugeot een naam die niet mag ontbreken. Het Franse merk staat bekend om zijn stijlvolle en betrouwbare tweewielers, en de Peugeot Django is daarop geen uitzondering. Met zijn retro design en moderne technologie is de Peugeot Django een populaire keuze onder liefhebbers van klassieke scooters.
De Peugeot Django is geïnspireerd op de iconische scooters uit de jaren 50 en 60, maar is voorzien van alle gemakken en prestaties van een moderne scooter. Het resultaat is een unieke mix van vintage charme en hedendaagse functionaliteit, die de Django tot een echte blikvanger maakt op de weg.
Het design van de Peugeot Django is zonder twijfel een van zijn grootste troeven. Met zijn ronde koplamp, chromen details en retro kleurenpalet doet de Django denken aan de scooters van weleer. Maar schijn bedriegt, want onder zijn nostalgische uiterlijk schuilt een geavanceerde machine met eigentijdse technologie.
De Peugeot Django is verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen, elk met zijn eigen unieke stijl en karakter. Zo is er de Django Evasion, met zijn elegante witte lak en bruine zadel, die doet denken aan een klassieke Vespa. Of wat dacht je van de Django Allure, met zijn sportieve zwarte accenten en strakke lijnen? Voor elk wat wils dus, en dat is precies waar Peugeot Django om draait.
Maar het design is natuurlijk niet het enige waar de Peugeot Django in uitblinkt. Ook op het gebied van prestaties en technologie staat deze scooter zijn mannetje. Zo is de Django voorzien van een krachtige en zuinige motor, die zowel geschikt is voor stadsverkeer als voor langere ritten. Met zijn soepele acceleratie en stabiele wegligging is de Django een genot om op te rijden, zowel voor beginners als ervaren rijders.
Daarnaast is de Peugeot Django uitgerust met een scala aan handige features die het rijden nog comfortabeler maken. Zo beschikt de scooter over een ruim zadel, een handig opbergvak onder het stuur en een digitaal dashboard met alle nodige informatie. Ook aan veiligheid is gedacht, met een krachtig remsysteem en heldere verlichting die zorgen voor optimale zichtbaarheid op de weg.
Maar wat de Peugeot Django echt bijzonder maakt, is zijn veelzijdigheid. Of je nu op zoek bent naar een praktische stadscooter, een trendy vervoersmiddel voor woon-werkverkeer of gewoon een leuke scooter om mee te toeren, de Django kan het allemaal. Met zijn comfortabele rijpositie en wendbare handling is de Django geschikt voor allerlei soorten rijders, van jong tot oud.
Kortom, de Peugeot Django is een scooter die de perfecte balans vindt tussen retro charme en moderne prestaties. Met zijn stijlvolle design, krachtige motor en handige features is de Django een echte allrounder die zowel beginners als ervaren rijders zal bekoren. Dus als je op zoek bent naar een scooter die net dat beetje extra biedt, dan is de Peugeot Django zeker het overwegen waard.
Vergeet ook niet de Peugeot merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Peugeot Django's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte scooters / brommers in Nederland als geïmporteerde scooters / brommers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren Django's
Wanneer een nieuwe Peugeot Django voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de scooter. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type scooter / brommer in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Peugeot Django scooters / brommers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
27 van de 3.593 scooters / brommers zijn geïmporteerd
Dit betekent dat maar een klein deel (0.8%) uit het buitenland komt. De meeste import Peugeot Django's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Peugeot Django.
Swipe voor complete tabel
Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
---|---|---|
DJANGO | 3.593 | 100% |
3.593 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Peugeot Django.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
---|---|---|---|---|---|---|
AC | Benzine Benzinemotor: 3 kW (4.1 pk) | nov 2016 | nov 2016 | - | 1 | < 0.1% |
AD | Benzine Benzinemotor: 2.6 kW (3.5 pk) Benzinemotor: 2.7 kW (3.7 pk) Benzinemotor: 2.8 kW (3.8 pk) Benzinemotor: 3 kW (4.1 pk) | mei 2015 | dec 2024 | - | 944 | 26.3% |
AE | Benzine Benzinemotor: 2 kW (2.7 pk) Benzinemotor: 2.3 kW (3.1 pk) Benzinemotor: 2.6 kW (3.5 pk) Benzinemotor: 2.7 kW (3.7 pk) | apr 2015 | feb 2025 | - | 2.075 | 57.8% |
Onbekend | 573 | 15.9% | ||||
Totaal | 3.593 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de scooters / brommers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 40
1 van 40
Swipe voor complete tabel
Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
---|---|---|---|
FKB-17-S | 7 februari 2025 2025 | DJANGO - M1 - AE ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.5 pk) |
FNZ-66-G | 6 februari 2025 2025 | DJANGO - M1 - AE ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.5 pk) |
FGZ-75-H | 24 januari 2025 2025 | DJANGO - M1 - AE ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.5 pk) |
FRG-35-X | 20 december 2024 2024 | DJANGO - M1 - AD ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.5 pk) |
FPN-92-R | 15 november 2024 2024 | DJANGO - M1 - AD ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.5 pk) |
FRK-87-T | 8 oktober 2024 2024 | DJANGO - M1 - AD ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.5 pk) |
FSK-70-P | 1 oktober 2024 2024 | DJANGO - M1 - AD ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.5 pk) |
FSP-64-Z | 17 september 2024 2024 | DJANGO - M1 - AE ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.5 pk) |
FPF-97-R | 3 september 2024 2024 | DJANGO - M1 ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.5 pk) |
FRG-34-X | 29 augustus 2024 2024 | DJANGO - M1 - AD ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.5 pk) |
FRG-36-X | 23 augustus 2024 2024 | DJANGO - M1 - AD ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.5 pk) |
FRJ-07-D | 22 augustus 2024 2024 | DJANGO - M1 - AD ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.5 pk) |
FPL-83-S | 9 augustus 2024 2024 | DJANGO - M1 - AD ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.5 pk) |
FLZ-40-H | 5 augustus 2024 2024 | DJANGO - M1 - AD ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.5 pk) |
FRG-53-Z | 27 juli 2024 2024 | DJANGO - M1 - AD ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.5 pk) |
FKK-43-V | 26 juli 2024 2024 | DJANGO - M1 - AE ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.5 pk) |
FPR-67-F | 18 juli 2024 2024 | DJANGO - M1 - AD ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.5 pk) |
FRL-10-X | 28 juni 2024 2024 | DJANGO - M1 - AD ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.5 pk) |
FSH-94-N | 26 juni 2024 2024 | DJANGO - M1 ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.5 pk) |
FSG-38-J | 25 juni 2024 2024 | DJANGO - M1 - AD ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.5 pk) |
FJZ-12-L | 24 juni 2024 2024 | DJANGO - M1 - AD ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.5 pk) |
FSB-63-Z | 15 juni 2024 2024 | DJANGO - M1 - AE ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.5 pk) |
FHZ-59-K | 15 juni 2024 2024 | DJANGO - M1 - AD ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.5 pk) |
FSH-22-F | 12 juni 2024 2017 Geïmporteerd | DJANGO - M1 - AD ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.8 pk) |
FGG-16-X | 11 juni 2024 2024 | DJANGO - M1 - AD ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.5 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 15 februari 2025.