LA Souris Futuro Retro
In Nederland rijden er van de LA Souris Futuro Retro momenteel 1.950 rond. LA Souris heeft 48.256 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Futuro Retro heeft hierdoor een marktaandeel van 4.04% binnen alle modellen van LA Souris.
Bekijk de aandrijvingen van de Futuro Retro in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 1.950 | 100% |
De LA Souris Futuro Retro: een moderne klassieker op twee wielen
Als het gaat om stijlvolle en trendy scooters, is LA Souris een merk dat zeker niet mag ontbreken. Met hun unieke mix van retro design en moderne technologie hebben ze een plekje veroverd in de harten van vele scooterliefhebbers. Een van hun meest opvallende modellen is de Futuro Retro, een scooter die de perfecte combinatie biedt van nostalgie en innovatie. In dit artikel duiken we dieper in op dit bijzondere model en ontdekken we wat het zo speciaal maakt.
Het eerste wat opvalt aan de LA Souris Futuro Retro is natuurlijk zijn retro design. Met zijn ronde vormen, chromen details en klassieke kleuren doet deze scooter denken aan de iconische Vespa's uit de jaren '60. Maar schijn bedriegt, want onder die nostalgische buitenkant schuilt een hypermoderne machine. De Futuro Retro is uitgerust met een krachtige en zuinige 4-takt motor die zorgt voor vlotte acceleratie en een topsnelheid van maar liefst 45 km/u. Hiermee is hij perfect geschikt voor zowel stadsverkeer als langere afstanden.
Een ander opvallend kenmerk van de LA Souris Futuro Retro is zijn comfortabele rijgedrag. Dankzij de geveerde voor- en achterwielophanging worden oneffenheden in het wegdek moeiteloos opgevangen, wat zorgt voor een soepele en stabiele rit. Daarnaast is de scooter voorzien van een ruim zadel en een ergonomisch stuur, waardoor ook langere ritten geen enkel probleem zijn. En met zijn compacte afmetingen en wendbaarheid is hij ook nog eens perfect geschikt voor in de stad.
Maar het zijn niet alleen de prestaties en het design die de LA Souris Futuro Retro zo geliefd maken. Ook op het gebied van veiligheid en gebruiksgemak scoort deze scooter hoog. Zo beschikt hij over een krachtig remsysteem met schijfremmen aan zowel de voor- als achterzijde, wat zorgt voor een korte remweg en optimale controle. Daarnaast is de scooter voorzien van heldere LED-verlichting, die niet alleen zorgt voor een betere zichtbaarheid in het verkeer, maar ook bijdraagt aan de unieke uitstraling van de Futuro Retro.
Een ander pluspunt van de LA Souris Futuro Retro is zijn gebruiksvriendelijkheid. Zo beschikt hij over een handige bagagehaak en een ruim opbergvak onder het zadel, waarin je eenvoudig je helm of andere spullen kunt opbergen. Daarnaast is de scooter uitgerust met een digitaal dashboard met alle benodigde informatie, zoals snelheid, brandstofniveau en rijtijd. En dankzij de elektrische start en automatische transmissie is hij ook nog eens zeer eenvoudig te bedienen, zelfs voor beginnende scooterrijders.
Kortom, de LA Souris Futuro Retro is een scooter die niet alleen indruk maakt met zijn stijlvolle design, maar ook met zijn uitstekende prestaties en gebruiksgemak. Of je nu op zoek bent naar een betrouwbaar vervoersmiddel voor in de stad of gewoon wilt genieten van een ontspannen rit in het weekend, met de Futuro Retro zit je altijd goed. Dus waar wacht je nog op? Stap op en ervaar zelf het plezier van rijden op deze moderne klassieker op twee wielen. Met de LA Souris Futuro Retro ben je altijd verzekerd van een stijlvolle en comfortabele rit.
Vergeet ook niet de LA Souris merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal LA Souris Futuro Retro's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte scooters / brommers in Nederland als geïmporteerde scooters / brommers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren Futuro Retro's
Wanneer een nieuwe LA Souris Futuro Retro voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de scooter. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type scooter / brommer in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte LA Souris Futuro Retro scooters / brommers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
2 van de 1.950 scooters / brommers zijn geïmporteerd
Dit betekent dat maar een klein deel (0.1%) uit het buitenland komt. De meeste import LA Souris Futuro Retro's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de LA Souris Futuro Retro.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| FUTURO RETRO | 1.950 | 100% |
| 1.950 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de LA Souris Futuro Retro.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 00 | Benzine Benzinemotor: 2.2 kW (3 pk) Benzinemotor: 2.4 kW (3.3 pk) | mrt 2022 | feb 2026 | - | 106 | 5.4% |
| 01 | Benzine Benzinemotor: 1.9 kW (2.6 pk) | aug 2021 | jan 2025 | - | 172 | 8.8% |
| 1-ZN2A | Benzine Benzinemotor: 2.2 kW (3 pk) | jul 2012 | jun 2015 | - | 76 | 3.9% |
| 1-ZN2A (MAX SPEED 45KM/H) | Benzine Benzinemotor: 2.2 kW (3 pk) | jun 2015 | jan 2018 | - | 131 | 6.7% |
| 2-ZN2B | Benzine Benzinemotor: 1.3 kW (1.8 pk) | jul 2012 | dec 2017 | - | 418 | 21.4% |
| 2-ZN2B (MAX SPEED 25KM/H) | Benzine Benzinemotor: 1.3 kW (1.8 pk) | mei 2015 | aug 2018 | - | 619 | 31.7% |
| BN25 | Benzine Benzinemotor: 1.3 kW (1.8 pk) Benzinemotor: 1.7 kW (2.3 pk) Benzinemotor: 1.9 kW (2.6 pk) | jan 2018 | jan 2026 | - | 304 | 15.6% |
| BN45 | Benzine Benzinemotor: 1.7 kW (2.3 pk) Benzinemotor: 2.1 kW (2.9 pk) Benzinemotor: 2.2 kW (3 pk) | jan 2020 | apr 2026 | - | 10 | 0.5% |
| ZN25 | Benzine Benzinemotor: 1.8 kW (2.4 pk) | jan 2016 | jan 2016 | - | 1 | 0.1% |
| Onbekend | 113 | 5.8% | ||||
| Totaal | 1.950 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de scooters / brommers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 40
1 van 40
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
FXD-75-D | 9 april 2026 2026 | FUTURO RETRO - ZNAM50 - BN45 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3 pk) |
FVZ-62-R | 25 februari 2026 2026 | FUTURO RETRO - ZNAM50 - 00 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3 pk) |
FVH-68-G | 21 februari 2026 2026 | FUTURO RETRO - ZNAM50 - 00 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3 pk) |
FVV-71-H | 12 januari 2026 2026 | FUTURO RETRO - ZNAM50 - BN25 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.6 pk) |
FVS-33-B | 18 december 2025 2025 | FUTURO RETRO - JJ50QT-21 - 00 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3.3 pk) |
FVR-95-Z | 27 november 2025 2025 | FUTURO RETRO - JJ50QT-21 - 00 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3.3 pk) |
FVR-63-T | 27 november 2025 2025 | FUTURO RETRO - ZNAM50 - 00 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3 pk) |
FVL-17-F | 14 oktober 2025 2025 | FUTURO RETRO - ZNAM50 - 00 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3 pk) |
FVH-42-L | 12 september 2025 2025 | FUTURO RETRO - ZNAM50 - 00 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3 pk) |
FVJ-34-F | 21 augustus 2025 2025 | FUTURO RETRO - ZNAM50 - 00 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3 pk) |
FVF-46-T | 17 juli 2025 2025 | FUTURO RETRO - JJ50QT-21 - 00 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3.3 pk) |
FVB-64-K | 1 juli 2025 2025 | FUTURO RETRO - JJ50QT-21 - 00 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3.3 pk) |
FTZ-17-B | 27 juni 2025 2025 | FUTURO RETRO - JJ50QT-21 - 00 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3.3 pk) |
FTZ-26-X | 24 juni 2025 2025 | FUTURO RETRO - JJ50QT-21 - 00 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3.3 pk) |
FTZ-24-X | 19 juni 2025 2025 | FUTURO RETRO - JJ50QT-21 - 00 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3.3 pk) |
FTZ-66-T | 18 juni 2025 2025 | FUTURO RETRO - JJ50QT-21 - 00 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3.3 pk) |
FTZ-68-J | 12 juni 2025 2025 | FUTURO RETRO - JJ50QT-21 - 00 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3.3 pk) |
FTX-11-H | 7 juni 2025 2025 | FUTURO RETRO - JJ50QT-21 - 00 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3.3 pk) |
FTX-07-H | 7 juni 2025 2025 | FUTURO RETRO - JJ50QT-21 - 00 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3.3 pk) |
FSZ-97-X | 31 januari 2025 2025 | FUTURO RETRO - JJ50QT-21 - 00 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3.3 pk) |
FTB-45-B | 30 januari 2025 2025 | FUTURO RETRO - JJ50QT-21 - 00 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3.3 pk) |
FTJ-99-K | 29 januari 2025 2025 | FUTURO RETRO - JJ50QT-21 - 01 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.6 pk) |
FTJ-96-K | 29 januari 2025 2025 | FUTURO RETRO - JJ50QT-21 - 01 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.6 pk) |
FTJ-93-K | 29 januari 2025 2025 | FUTURO RETRO - JJ50QT-21 - 01 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.6 pk) |
FTJ-91-K | 29 januari 2025 2025 | FUTURO RETRO - JJ50QT-21 - 01 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.6 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.