DTG-62-B
Er rijden momenteel 387 BTC Riva 2's rond in Nederland. Deze Riva 2 komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 1 maand en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 augustus 2019, dus sinds 6 jaren, 7 maanden en 22 dagen. Deze scooter / brommer rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze BTC Riva 2 rijden er in dezelfde variant (BN45) nog 23 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2018 en december 2021. De nieuwwaarde van deze BTC Riva 2 is helaas onbekend.
Dit voertuig van BTC haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur.
Bekijk ook alle BTC Riva 2 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BTC Riva 2 | 2019
| Voertuigsoort | Scooter / Brommer |
| Merk | BTC |
| Handelsbenaming | Riva 2 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 45 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 2.1 kW (2.9 pk) |
| Continue vermogen | 2.1 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | BN139QMB |
| Werking motor(en) | Verbranding intern, ontsteking elektrisch |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 50cc |
| Transmissie | Continu Variabele Transmissie (CVT) (automaat) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 maart 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 1 maand en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 augustus 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 7 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 74 kg |
| Massa rijklaar | 81 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,27 m | |
| Europese voertuigcategorie L1 | |
| Type ZNBW50 | |
| Variant BN45 | |
| Uitvoering ZNBWA | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*168/2013*00277*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) EU no 134/2014 as amended 2016/1824 | |
Vergeet ook niet alle BTC Riva 2 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DTG-62-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
DTG-62-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| DTG-60-B | AGM | VX 50 | 06-03-2019 | 7,1 jaar |
| DTG-61-B | GTS | Toscana | 19-10-2019 | 6,5 jaar |
| DTG-62-B | BTC | Riva 2 | 07-03-2019 | 7,1 jaar |
| DTG-62-D | SYM | Fiddle | 26-07-2019 | 6,7 jaar |
| DTG-62-F | SYM | Fiddle | 11-05-2019 | 6,9 jaar |
| DTG-62-G | Niu | 05-03-2019 | 7,1 jaar | |
| DTG-62-H | Piaggio | Sprint | 16-08-2019 | 6,7 jaar |
| DTG-62-J | SYM | Mio | 24-04-2019 | 7 jaar |
| DTG-62-K | Piaggio | Vespa Primavera | 18-01-2020 | 6,3 jaar |
| DTG-62-L | LA Souris | Sourini | 12-03-2019 | 7,1 jaar |
| DTG-62-N | Derbi | 26-04-2019 | 7 jaar | |
| DTG-62-P | Piaggio | Vespa Primavera | 23-05-2019 | 6,9 jaar |
| DTG-62-R | Piaggio | ZIP | 13-04-2019 | 7 jaar |
| DTG-62-S | Kymco | Agility 50 | 13-03-2019 | 7,1 jaar |
| DTG-62-T | Piaggio | ZIP | 13-03-2019 | 7,1 jaar |
| DTG-62-V | Piaggio | Sprint | 23-08-2019 | 6,7 jaar |
| DTG-62-X | Piaggio | Sprint | 19-04-2019 | 7 jaar |
| DTG-62-Z | Silence | S02 | 26-03-2019 | 7,1 jaar |
| DTG-63-B | GTS | Toscana | 12-04-2019 | 7 jaar |
| DTG-64-B | AGM | Estate | 06-03-2019 | 7,1 jaar |
| DTG-65-B | GTS | Toscana | 06-01-2020 | 6,3 jaar |
| DTG-66-B | GTS | Toscana | 05-11-2019 | 6,5 jaar |
| DTG-67-B | GTS | Toscana | 18-04-2019 | 7 jaar |
| DTG-68-B | GTS | Toscana | 07-08-2019 | 6,7 jaar |
| DTG-69-B | GTS | Cappucino 50 | 08-03-2019 | 7,1 jaar |
Scooter's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan scooter modellen met een gewicht van ± 74 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Zündapp 517 | 221 cm | 57 cm | 80 kg |
| Niu Nqi Sharing | 180 cm | 74 cm | 80 kg |
| Peugeot Ludix | 171 cm | 67 cm | 70 kg |
| Peugeot Vclic | - | - | 80 kg |
| SYM Mio | 176 cm | 70 cm | 80 kg |
| Peugeot Zenith | - | - | 80 kg |
| Puch Zip 25 | 167 cm | 65 cm | 80 kg |
| LA Souris City | 175 cm | 69 cm | 80 kg |
| Peugeot FB50QT-6A | - | - | 80 kg |
| Segway E110S | 186 cm | 68 cm | 70 kg |
| Segway E110SE | 186 cm | 68 cm | 70 kg |
| Peugeot Vivacity | - | - | 80 kg |
| Peugeot S1 | - | - | 80 kg |
| LA Souris Vespelini | 169 cm | 65 cm | 80 kg |
| Niu N1S | 180 cm | 74 cm | 80 kg |
| Kreidler Florett | 188 cm | 65 cm | 80 kg |
| Niu Nqi Sport | 180 cm | 74 cm | 70 kg |
| LA Souris E-sourini | 185 cm | 71 cm | 70 kg |
| LA Souris Trendy Retro | 173 cm | 68 cm | 80 kg |
| Yamaha SA19 | - | - | 80 kg |
| Riya RY50QT-16 | - | - | 80 kg |
| LA Souris City S | 175 cm | 69 cm | 80 kg |
| Yamaha FS 1 | 176 cm | 56 cm | 70 kg |
| Honda C 50 | 180 cm | 64 cm | 80 kg |
| Benzhou 50REtro | - | - | 80 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.