GTS Cappucino 50
In Nederland rijden er van de GTS Cappucino 50 momenteel 465 rond. GTS heeft 14.528 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Cappucino 50 heeft hierdoor een marktaandeel van 3.2% binnen alle modellen van GTS.
Bekijk de aandrijvingen van de Cappucino 50 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 465 | 100% |
Vergeet ook niet de GTS merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal GTS Cappucino 50's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte scooters / brommers in Nederland als geïmporteerde scooters / brommers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren Cappucino 50's
Wanneer een nieuwe GTS Cappucino 50 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de scooter. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type scooter / brommer in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte GTS Cappucino 50 scooters / brommers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
1 van de 465 scooters / brommers zijn geïmporteerd
Dit betekent dat maar een klein deel (0.2%) uit het buitenland komt. De meeste import GTS Cappucino 50's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de GTS Cappucino 50.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| CAPPUCINO 50 | 465 | 100% |
| 465 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de GTS Cappucino 50.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 00 | Benzine Benzinemotor: 1.8 kW (2.4 pk) Benzinemotor: 2 kW (2.7 pk) Benzinemotor: 2.1 kW (2.9 pk) Benzinemotor: 2.2 kW (3 pk) Benzinemotor: 2.3 kW (3.1 pk) Benzinemotor: 2.4 kW (3.3 pk) | dec 2018 | feb 2025 | - | 360 | 77.4% |
| Onbekend | 105 | 22.6% | ||||
| Totaal | 465 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de scooters / brommers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 19
1 van 19
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
FVR-27-Z | 24 november 2025 2023 Geïmporteerd | CAPPUCINO 50 - Y3 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3.1 pk) |
FSR-50-T | 21 februari 2025 2025 | CAPPUCINO 50 - Y3 - 00 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FGL-09-F | 22 juli 2024 2024 | CAPPUCINO 50 - Y3 - 00 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FPV-91-L | 25 juni 2024 2024 | CAPPUCINO 50 - Y3 - 00 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3.1 pk) |
FLF-41-Z | 14 mei 2024 2024 | CAPPUCINO 50 - Y3 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FRV-49-Z | 5 april 2024 2024 | CAPPUCINO 50 - Y3 - 00 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3.1 pk) |
FRV-74-K | 29 maart 2024 2024 | CAPPUCINO 50 - Y3 - 00 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3.1 pk) |
FLR-47-T | 20 maart 2024 2024 | CAPPUCINO 50 - Y3 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FRS-79-X | 11 maart 2024 2024 | CAPPUCINO 50 - Y3 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FRR-23-X | 1 maart 2024 2024 | CAPPUCINO 50 - Y3 - 00 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3.1 pk) |
FRR-58-B | 17 februari 2024 2024 | CAPPUCINO 50 - Y3 - 00 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FRP-34-J | 31 januari 2024 2024 | CAPPUCINO 50 - Y3 - 00 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3.1 pk) |
FRL-07-Z | 9 januari 2024 2024 | CAPPUCINO 50 - Y3 - 00 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3.1 pk) |
FRK-95-N | 5 december 2023 2023 | CAPPUCINO 50 - Y3 - 00 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FRJ-98-P | 18 november 2023 2023 | CAPPUCINO 50 - Y3 - 00 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3.1 pk) |
FRJ-53-L | 16 november 2023 2023 | CAPPUCINO 50 - Y3 - 00 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3.1 pk) |
FRJ-24-B | 8 november 2023 2023 | CAPPUCINO 50 - Y3 - 00 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3.1 pk) |
FRD-38-H | 21 september 2023 2023 | CAPPUCINO 50 - Y3 - 00 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FLR-48-T | 21 september 2023 2023 | CAPPUCINO 50 - Y3 - 00 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FRB-09-D | 14 september 2023 2023 | CAPPUCINO 50 - Y3 - 00 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3.1 pk) |
FPZ-74-X | 12 september 2023 2023 | CAPPUCINO 50 - Y3 - 00 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FPZ-17-B | 8 september 2023 2023 | CAPPUCINO 50 - Y3 - 00 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FPV-34-B | 29 augustus 2023 2023 | CAPPUCINO 50 - Y3 - 00 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3.1 pk) |
FKT-79-J | 23 augustus 2023 2023 | CAPPUCINO 50 - Y3 - 00 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FPV-84-V | 17 augustus 2023 2023 | CAPPUCINO 50 - Y3 - 00 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3.1 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.