K-462-GG
Er rijden momenteel 53.876 Volkswagen T-Roc's rond in Nederland. Deze grijze T-Roc komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 9 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 mei 2025, dus sinds 11 maanden en 1 dag. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen T-roc stationwagen rijden er in dezelfde variant (DADAX1AC4) nog 15 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2019 en november 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 33.002 en € 53.352, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.191 uitkomt. De nieuwwaarde van deze T-roc bedraagt € 36.865 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen T-roc is daardoor € 3.326 goedkoper dan gemiddeld.
Deze Volkswagen is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 200 km/uur. Deze Volkswagen T-roc is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.1% snellere personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 december 2020. Het voertuig was toen 1 jaar, 5 maanden en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen T-Roc voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen T-roc | 2019
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | T-roc |
| Breedte | 1,82 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 200 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 36.865 |
| Bruto BPM | € 895 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | DAD |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1498cc (1,5 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 juni 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 9 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 december 2020. Het voertuig was toen 1 jaar, 5 maanden en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 juni 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 2 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.345 kg |
| Massa rijklaar | 1.445 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 505 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.950 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.950 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 720 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.600 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.550 kg trekken en ongeremd tot 720 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.600 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,59 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,55 m (voor) / 1,55 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type A1 | |
| Variant DADAX1AC4 | |
| Uitvoering AD7AD7GC0087CP1CA | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*1845*08 | |
| Plaats chassisnummer r. motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.4 l/100km (1 liter op 15,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.1 l/100km (1 liter op 12,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 183 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 145 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AG | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347AG | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| K-462-GG | 28-05-2025 | 09:26 | periodieke controle | 18-06-2027 | Ja, bekijk hier. |
| K-462-GG | 23-05-2023 | 15:41 | periodieke controle | 18-06-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 28-05-2025 | 09:26 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
| 28-05-2025 | 09:26 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Volkswagen T-Roc voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van K-462-GG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
K-462-GG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| K-460-GG | Citroën | C4 | Hatchback | € 26.220 | 07-12-2020 | 12,5 jaar | |
| K-461-GG | Bentley | Flying Spur | Sedan | Onbekend | 18-12-2020 | 20,4 jaar | |
| K-462-GB | Volkswagen | ID.3 | Stationwagen | € 49.176 | 18-12-2020 | 5,3 jaar | |
| K-462-GD | Hyundai | ix35 | MPV | € 28.471 | 10-12-2020 | 12,6 jaar | |
| K-462-GF | Tesla | Model 3 | Sedan | € 61.680 | 21-12-2020 | 5,3 jaar | |
| K-462-GG | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 36.865 | 07-12-2020 | 6,8 jaar | |
| K-462-GH | Fiat | 500 | Hatchback | € 32.135 | 08-12-2020 | 9,5 jaar | |
| K-462-GJ | Citroën | C1 | Hatchback | € 14.540 | 07-01-2021 | 5,3 jaar | |
| K-462-GK | Suzuki | Swift | Hatchback | € 18.536 | 12-12-2020 | 5,3 jaar | |
| K-462-GN | Citroën | C8 | MPV | € 50.708 | 12-02-2021 | 14,3 jaar | |
| K-462-GP | Seat | Leon | Stationwagen | € 31.845 | 12-12-2020 | 12 jaar | |
| K-462-GS | Mercedes-Benz | E-klasse | Cabriolet | € 80.203 | 30-12-2020 | 10,5 jaar | |
| K-462-GT | Audi | E-tron | Hatchback | € 92.175 | 18-12-2020 | 5,3 jaar | |
| K-462-GV | Kia | Niro | Stationwagen | € 47.765 | 23-12-2020 | 5,3 jaar | |
| K-462-GX | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 49.088 | 08-01-2021 | 5,3 jaar | |
| K-462-GZ | Volkswagen | ID.3 | Stationwagen | € 43.675 | 22-12-2020 | 5,3 jaar | |
| K-463-GG | Suzuki | Swift | Hatchback | € 15.209 | 15-12-2020 | 8,2 jaar | |
| K-464-GG | Volkswagen | Golf | Hatchback | Onbekend | 07-12-2020 | 24,6 jaar | |
| K-466-GG | Skoda | Superb | Sedan | € 66.752 | 07-12-2020 | 11,1 jaar | |
| K-467-GG | Toyota | Auris | MPV | € 28.434 | 07-12-2020 | 8,6 jaar | |
| K-468-GG | Opel | Adam | Hatchback | € 14.610 | 19-12-2020 | 9,8 jaar | |
| K-469-GG | Ford | Focus | Stationwagen | € 28.993 | 18-01-2021 | 7,9 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.191 en/of breedte van 182 cm en/of een gewicht van ± 1.345 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot 2008 | € 37.200 | 430 cm | 177 cm | 1.340 kg |
| Peugeot 3008 | € 40.700 | 445 cm | 184 cm | 1.460 kg |
| Audi A3 | € 40.200 | 450 cm | 182 cm | 1.400 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 41.100 | 456 cm | 185 cm | 1.380 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 39.600 | 447 cm | 181 cm | 1.430 kg |
| BMW 1-Serie | € 40.100 | 436 cm | 180 cm | 1.410 kg |
| Hyundai Kona | € 38.100 | 435 cm | 183 cm | 1.460 kg |
| Skoda Octavia | € 39.000 | 470 cm | 183 cm | 1.310 kg |
| Skoda Karoq | € 38.800 | 439 cm | 184 cm | 1.300 kg |
| Mazda CX-5 | € 41.300 | 456 cm | 184 cm | 1.460 kg |
| Opel Grandland X | € 38.900 | 448 cm | 186 cm | 1.410 kg |
| Peugeot 5008 | € 43.300 | 464 cm | 184 cm | 1.390 kg |
| Opel Mokka | € 37.000 | 415 cm | 179 cm | 1.380 kg |
| Seat Ateca | € 39.700 | 438 cm | 184 cm | 1.310 kg |
| Ford Mondeo | € 38.700 | 487 cm | 187 cm | 1.450 kg |
| Mazda CX-30 | € 39.000 | 440 cm | 180 cm | 1.400 kg |
| Toyota Corolla | € 40.100 | 465 cm | 183 cm | 1.390 kg |
| Peugeot 308 | € 39.900 | 464 cm | 185 cm | 1.480 kg |
| Volvo S60 | € 41.900 | 464 cm | 187 cm | 1.470 kg |
| BMW 3-Serie | € 42.200 | 463 cm | 182 cm | 1.440 kg |
| BMW 2-Serie | € 41.100 | 457 cm | 182 cm | 1.450 kg |
| Volvo V60 | € 43.900 | 464 cm | 187 cm | 1.470 kg |
| Toyota RAV 4 | € 37.700 | 458 cm | 184 cm | 1.470 kg |
| Audi Q2 | € 43.300 | 420 cm | 179 cm | 1.260 kg |
| Renault Arkana | € 39.500 | 457 cm | 180 cm | 1.410 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen T-RocGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen T-Roc
Google op reviews van de Volkswagen T-Roc
Volkswagen T-Roc Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Volkswagen T-Roc 1.5 eTSI 150 pk R-Line review (2026)
Volkswagen T-Roc 1.0 TSI Style - Autotest & Specificaties NL
Autoblog.nl
Volkswagen T-Roc nieuws
Volkswagen T-Roc
Autoreview.nl
Volkswagen T-Roc: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
TEST nieuwe Volkswagen T-Roc - misschien wel de Golf van 2026
Vernieuwde Volkswagen T-Roc is flink duurder én iets goedkoper
Dit is de gefacelifte Volkswagen T-Roc! En nee, de T-Roc is niet die kleine ...
Volkswagen T-Roc Cabriolet is 6000 euro duurder dan T-Roc
Prijzen Volkswagen T-Roc R bekendgemaakt
Test Volkswagen T-Roc R
Zie jij jezelf al rijden met de Volkswagen T-Roc Cabriolet?
Volkswagen stapt in compacte SUV-klasse met T-Roc
Volkswagen T-Roc test
Is de Volkswagen T-Roc dé compacte crossover van 2017?
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen T-Roc
Duik in de prijslijst: dit kost de nieuwe Volkswagen T-Roc
Deze twee dingen missen we bij de nieuwe Volkswagen T-Roc
Volgende hoofdstuk voor Volkswagen T-Roc
Duik in de Prijslijst: Volkswagen T-Roc R van 80 mille?
Volkswagen T-Roc wordt dakloos
Volkswagen T-Roc R: 300 pk sterke topversie
Volkswagen licht tipje T-Roc R-sluier
Volkswagen T-Roc Cabriolet komt halverwege 2020
Compacte Volkswagen T-Roc rondt SUV-gamma naar onderen af
Autovisie Vlog: Onthulling Volkswagen T-Roc
Volkswagen T-Roc begint bij net geen 26 mille
Schetsen Volkswagen T-Roc komen niet overeen met realiteit
Volkswagen T-Roc: Coole naam voor saaie crossover
Autoweek.nl
Volkswagen T-Roc - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen T-Roc
Autotest: Volkswagen T-Roc Cabrio
Autotest: Volkswagen T-Roc R
Autotest: Volkswagen T-Roc
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.