T-531-GX
Er rijden momenteel 282.479 Volkswagen Golf's rond in Nederland. Deze blauwe Golf komt uit het jaar 2003 en is nu 23 jaren, 3 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 juni 2024, dus sinds 2 jaren en 20 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Golf hatchback rijden er nog 26.746 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1957 en december 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 14.324 en € 73.955, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.199 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Volkswagen Golf is helaas onbekend.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 171 km/uur. Deze Volkswagen Golf is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 26.6% traagste personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 juni 2023. Het voertuig was toen 20 jaren, 3 maanden en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Golf voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Golf | 2003
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Golf |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 171 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 4.108 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 55 kW (75 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1390cc (1,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 februari 2003 |
| Leeftijd | 23 jaren, 3 maanden en 21 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 23 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 juni 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 juni 2023. Het voertuig was toen 20 jaren, 3 maanden en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 juni 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.157 kg |
| Massa rijklaar | 1.257 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 453 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.710 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.710 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.710 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 870 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 870 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 910 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 910 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 580 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.000 kg trekken en ongeremd tot 580 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.000 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.000 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,52 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,50 m (voor) / 1,48 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.2 l/100km (1 liter op 16,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 147 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| T-531-GX | 18-06-2026 | 16:41 | periodieke controle | 18-06-2027 | Ja, bekijk hier. |
| T-531-GX | 23-05-2025 | 16:49 | periodieke controle | 14-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| T-531-GX | 31-05-2024 | 10:33 | periodieke controle | 14-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| T-531-GX | 14-06-2023 | 16:45 | periodieke controle | 14-06-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 18-06-2026 | 16:41 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 18-06-2026 | 16:41 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 18-06-2026 | 16:41 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 18-06-2026 | 16:41 | 373 | 5.*.41 | 1 | Deur niet op normale wijze te openen |
| 18-06-2026 | 16:41 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 18-06-2026 | 16:41 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 18-06-2026 | 16:41 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 18-06-2026 | 16:41 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2025 | |||||
| 23-05-2025 | 16:49 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 23-05-2025 | 16:49 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2024 | |||||
| 31-05-2024 | 10:33 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 31-05-2024 | 10:33 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 31-05-2024 | 10:33 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Golf voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van T-531-GX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
T-531-GX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| T-530-GX | MG | ZS | Hatchback | € 42.040 | 27-06-2023 | 3 jaar | |
| T-531-GB | Skoda | Kodiaq | Stationwagen | € 47.194 | 04-07-2023 | 3 jaar | |
| T-531-GD | Volkswagen | Arteon | Hatchback | € 52.279 | 03-06-2023 | 6,9 jaar | |
| T-531-GF | Peugeot | 2008 | MPV | € 41.799 | 12-06-2023 | 3 jaar | |
| T-531-GG | Audi | Q8 e-tron | Stationwagen | € 101.397 | 13-06-2023 | 3 jaar | |
| T-531-GH | BMW | X3 | Sedan | Onbekend | 08-06-2023 | 19,1 jaar | |
| T-531-GJ | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 50.770 | 13-06-2023 | 3 jaar | |
| T-531-GK | Renault | Arkana | Hatchback | € 38.255 | 13-06-2023 | 3 jaar | |
| T-531-GL | Subaru | Impreza | Sedan | Onbekend | 07-06-2023 | 23 jaar | |
| T-531-GN | MG | ZS | Hatchback | € 37.740 | 21-06-2023 | 3 jaar | |
| T-531-GP | Toyota | Yaris Cross | Hatchback | € 33.322 | 17-08-2023 | 2,8 jaar | |
| T-531-GR | Opel | Grandland | MPV | € 46.094 | 22-06-2023 | 3 jaar | |
| T-531-GS | Peugeot | 408 | Hatchback | € 42.751 | 16-06-2023 | 3 jaar | |
| T-531-GT | Kia | Picanto | MPV | € 17.165 | 06-07-2023 | 3 jaar | |
| T-531-GV | Volvo | S60 | Sedan | € 53.108 | 15-06-2023 | 7,2 jaar | |
| T-531-GX | Volkswagen | Golf | Hatchback | Onbekend | 14-06-2023 | 23,3 jaar | |
| T-531-GZ | Audi | Q4 e-tron | Stationwagen | € 63.944 | 23-06-2023 | 3 jaar | |
| T-532-GX | MG | MG4 | Hatchback | € 36.490 | 23-06-2023 | 3 jaar | |
| T-533-GX | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 52.350 | 12-06-2023 | 7,3 jaar | |
| T-534-GX | MG | ZS | Hatchback | € 42.040 | 21-06-2023 | 3 jaar | |
| T-535-GX | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 44.882 | 27-06-2023 | 3 jaar | |
| T-536-GX | Toyota | Corolla | Hatchback | € 39.217 | 22-06-2023 | 3 jaar | |
| T-537-GX | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 44.882 | 19-07-2023 | 2,9 jaar | |
| T-538-GX | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 44.882 | 13-07-2023 | 2,9 jaar | |
| T-539-GX | Renault | Modus | MPV | Onbekend | 12-06-2023 | 20,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 36.199 en/of een gewicht van ± 1.157 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Nissan Qashqai | € 33.700 | 439 cm | 181 cm | 1.270 kg |
| Audi A3 | € 36.000 | 446 cm | 182 cm | 1.270 kg |
| Toyota Yaris Cross | € 35.400 | 419 cm | 177 cm | 1.220 kg |
| Ford Puma | € 35.000 | 422 cm | 181 cm | 1.240 kg |
| Mini Cooper | € 35.200 | 411 cm | 179 cm | 1.250 kg |
| Peugeot 2008 | € 36.800 | 430 cm | 177 cm | 1.270 kg |
| Audi A1 | € 36.600 | 405 cm | 176 cm | 1.150 kg |
| BMW 1-Serie | € 34.600 | 432 cm | 177 cm | 1.270 kg |
| Seat Ateca | € 37.200 | 436 cm | 184 cm | 1.270 kg |
| Ford Focus | € 35.200 | 440 cm | 184 cm | 1.260 kg |
| Nissan Juke | € 34.300 | 421 cm | 180 cm | 1.240 kg |
| Fiat 500 | € 34.400 | 363 cm | 168 cm | 1.270 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 35.800 | 428 cm | 178 cm | 1.270 kg |
| Mini Cooper S | € 37.400 | 384 cm | 173 cm | 1.160 kg |
| Peugeot 208 | € 33.100 | 406 cm | 175 cm | 1.270 kg |
| Mini Mini | € 35.900 | 410 cm | 179 cm | 1.270 kg |
| Seat Leon | € 35.300 | 455 cm | 182 cm | 1.260 kg |
| Citroën C4 | € 33.900 | 436 cm | 180 cm | 1.270 kg |
| Mazda MX-5 | € 34.000 | 402 cm | 172 cm | 1.060 kg |
| Honda HR-V | € 33.100 | 431 cm | 177 cm | 1.230 kg |
| Toyota RAV 4 | € 36.300 | 427 cm | 179 cm | 1.270 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 35.900 | 446 cm | 185 cm | 1.260 kg |
| Suzuki SX4 | € 34.100 | 430 cm | 179 cm | 1.230 kg |
| Suzuki S-Cross | € 35.100 | 431 cm | 179 cm | 1.270 kg |
| Peugeot 3008 | € 37.900 | 445 cm | 184 cm | 1.270 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen GolfGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Golf
Google op reviews van de Volkswagen Golf
Volkswagen Golf Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Facelift Volkswagen Golf 1.5 eTSI 2024: een verbetering? (review)
Uitgelicht: JC over de Golf W12
Autotest: Volkswagen Golf 1.4 TSI 160 pk DSG Highline
Uitgelicht: Volkswagen Golf R
Autotest: Volkswagen Golf Cabrio 2.0 TSI
Volkswagen Golf 2.0 TDI Highline
Volkswagen Golf 1.2 TSI Bluemotion - Testdrive Nederland
Volkswagen Golf R Cabrio
Volkswagen Golf BlueMotion
Volkswagen e-Golf (2014) - Test en Specificaties
Volkswagen Golf Alltrack vs Volkswagen Golf Country
Eerste Volkswagen Golf R is beter dan de sterkste Golf R
Volkswagen Golf 8 R op de Nordhämpschleife NL
Volkswagen e-Golf - Autotest en specificaties Nederland
Autoblog.nl
Volkswagen Golf nieuws
Volkswagen Golf
Volkswagen ID Golf nieuws
Volkswagen ID Golf nieuws
Volkswagen Golf R nieuws
Volkswagen Golf R nieuws
Autoreview.nl
Volkswagen Golf: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Volkswagen Golf 9 geïnspireerd op Golf 4 - maar dat was niet zo'n topper als jij denkt
Wordt dit de belangrijkste Volkswagen sinds de Golf?
Huh? Als je dit doet, is de Audi A3 goedkoper dan de Volkswagen Golf
Waarom jij langer op de nieuwe elektrische Volkswagen Golf moet wachten
Deze Golf is dodelijk: zo onveilig zijn oude auto's (bekijk de botsproef)
Gespot: dit is de Volkswagen Golf voor als je de R maar tam vindt
Volkswagen geeft Nederlanders nu wel een reden om spaarrekening te plunderen
Waarom de Volkswagen Golf nog altijd de beste middenklasser is
Waarom de Volkswagen Golf plug-in hybrid ineens 4500 euro goedkoper is
Volkswagen heeft grootse plannen voor de elektrische Golf
Waarom de Volkswagen Golf steevast elke vergelijkende test wint
Volkswagen doet TDI in de ban en probeert het succes van Toyota te kopiëren
Deze Volkswagen heeft evenveel pk’s als de Golf R, maar is 30.000 euro goedkoper
Autovisie.nl
Na deze Volkswagen Golf Falco Edition zijn we benieuwd: zou er een Frans Duijts-versie komen?
Alles over Volkswagen Golf
Volkswagen stelt elektrische Golf uit, de reden is zorgelijk
Crashtest oude vs. moderne Volkswagen Golf: het schokkende verschil
Nu officieel meer range voor Volkswagen e-Golf
Voor het bpm-bedrag van de VW Golf, kocht je ooit een nieuwe
Volkswagen Gen.E: Futuristische elektro-Golf
Nieuwe technieken Volkswagen Golf 8 komen later
Duurtest Volkswagen Golf eHybrid: dit vinden we van de schermen
Hier staat min of meer de nieuwe, elektrische Volkswagen Golf
Zo wilde Volkswagen de Golf 50 jaar geleden eigenlijk noemen
Snelste Volkswagen Golf is nu ook heerlijke hot hatch
Deze Volkswagen-bus heeft meer pk's dan een Golf R
Volkswagen Golf 8 facelift: de allerlaatste?
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/golf/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Golf V
Autotest: Volkswagen Golf 1.0 BlueMotion
Autotest: Volkswagen e-Golf
Autotest: Volkswagen Golf V
Autotest: Volkswagen Golf VI
Autotest: Volkswagen Golf Cabrio
Autotest: Volkswagen Golf VII
Autotest: Volkswagen Golf BlueMotion
Autotest: Volkswagen Golf VII
Autotest: Volkswagen Golf BlueMotion
Autotest: Volkswagen Golf III
Autotest: Volkswagen Golf 8
Rij-impressie: Volkswagen Golf
Onze database is bijgewerkt tot 18 juni 2026.