SN-576-R
Er rijden momenteel 282.479 Volkswagen Golf's rond in Nederland. Deze blauwe Golf komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 8 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 augustus 2019, dus sinds 6 jaren, 10 maanden en 8 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Golf stationwagen rijden er in dezelfde variant (ACCAYCX0) nog 2.951 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2009 en oktober 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 10.793 en € 55.576, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 30.421 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Golf bedraagt € 32.749 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Golf € 2.328 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 augustus 2019. Het voertuig was toen 7 jaren, 10 maanden en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Golf voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Golf | 2011
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Golf |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 190 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 32.749 |
| Bruto BPM | € 2.137 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 77 kW (105 pk) |
| Continue vermogen | 77 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CAY |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 oktober 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 8 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 augustus 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 10 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 augustus 2019. Het voertuig was toen 7 jaren, 10 maanden en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 augustus 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.345 kg |
| Massa rijklaar | 1.445 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 535 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.980 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.980 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.390 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.030 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 720 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.400 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.400 kg trekken en ongeremd tot 720 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.400 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.400 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,57 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,51 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 1KM | |
| Variant ACCAYCX0 | |
| Uitvoering FM5FM5A4051N7MGN1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2001/116*0328*22 | |
| Plaats chassisnummer r. schroefveerkoker |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.5 l/100km (1 liter op 22,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 119 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 F | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label B | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008F | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Product voldoet niet aan de typegoedkeuringseisen
Openstaande terugroepactie
Pon's Automobielhandel B.V.6 oktober 2015
Referentiecode RDW: MGP150305
Referentiecode producent: 23R7
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 119.666
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 6.278.193
De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is geïnstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten. Niet van toepassing De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software geïnstalleerd. De voertuigen met een 1.6L dieselmotor worden tevens voorzien van een zogenaamd stromingsrooster.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| SN-576-R | 11-07-2025 | 15:00 | periodieke controle | 2-08-2026 | Nee |
| SN-576-R | 24-07-2024 | 12:47 | periodieke controle | 2-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| SN-576-R | 19-07-2023 | 11:34 | periodieke controle | 2-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| SN-576-R | 22-07-2022 | 10:05 | periodieke controle | 2-08-2023 | Nee |
| SN-576-R | 22-07-2021 | 14:18 | periodieke controle | 2-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| SN-576-R | 5-06-2020 | 16:07 | periodieke controle | 2-08-2021 | Nee |
| SN-576-R | 2-08-2019 | 10:24 | periodieke controle | 2-08-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 24-07-2024 | 12:47 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
2023 | |||||
| 19-07-2023 | 11:34 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 19-07-2023 | 11:34 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2021 | |||||
| 22-07-2021 | 14:18 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 22-07-2021 | 14:18 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Golf voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van SN-576-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
SN-576-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SN-570-R | Bürstner | BT6202 | Kampeerwagen | € 74.270 | 24-05-2018 | 8,1 jaar | |
| SN-571-R | Honda | Jazz | Hatchback | € 19.159 | 04-10-2018 | 10,3 jaar | |
| SN-573-R | Audi | A1 | Hatchback | € 30.524 | 16-05-2018 | 10,1 jaar | |
| SN-574-R | Porsche | Cayman | Coupe | Onbekend | 07-05-2018 | 19,6 jaar | |
| SN-575-R | Audi | S5 | Cabriolet | € 93.352 | 06-11-2018 | 9,2 jaar | |
| SN-576-B | Opel | Adam | Hatchback | € 16.540 | 30-04-2018 | 12,6 jaar | |
| SN-576-D | Kia | Niro | Stationwagen | € 29.435 | 07-05-2018 | 8,1 jaar | |
| SN-576-F | Skoda | Kodiaq | Stationwagen | € 43.275 | 08-05-2018 | 8,1 jaar | |
| SN-576-H | Mini | Clubman | Stationwagen | € 32.054 | 08-05-2018 | 8,1 jaar | |
| SN-576-J | Ford | Fiesta | Hatchback | € 18.034 | 07-05-2018 | 8,1 jaar | |
| SN-576-K | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 38.294 | 17-05-2018 | 8,1 jaar | |
| SN-576-L | Citroën | C3 | Hatchback | € 19.365 | 09-05-2018 | 8,1 jaar | |
| SN-576-N | Gilera | Fuoco LT | Niet geregistreerd | ? | Onbekend | 04-05-2018 | 9 jaar |
| SN-576-P | Ford | EcoSport | Hatchback | € 26.905 | 09-05-2018 | 8,1 jaar | |
| SN-576-R | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 32.749 | 12-08-2019 | 14,7 jaar | |
| SN-576-S | Renault | Clio | Hatchback | € 19.410 | 12-07-2018 | 12,4 jaar | |
| SN-576-T | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 15.220 | 04-06-2018 | 8 jaar | |
| SN-576-X | BMW | 1-Serie | Stationwagen | € 33.459 | 11-05-2018 | 11,5 jaar | |
| SN-576-Z | BMW | 4-Serie | Coupe | € 104.285 | 16-05-2018 | 8,1 jaar | |
| SN-578-R | Nissan | Pulsar | MPV | € 26.939 | 27-07-2018 | 11,2 jaar | |
| SN-579-R | Mitsubishi | Colt | Stationwagen | € 25.376 | 25-05-2018 | 10,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 30.421 en/of een gewicht van ± 1.345 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Auris | € 29.500 | 461 cm | 177 cm | 1.320 kg |
| Volvo V40 | € 32.500 | 451 cm | 180 cm | 1.320 kg |
| Renault Scenic | € 30.500 | 457 cm | 185 cm | 1.450 kg |
| Nissan Qashqai | € 29.900 | 438 cm | 181 cm | 1.320 kg |
| Renault Megane | € 30.100 | 463 cm | 183 cm | 1.350 kg |
| Kia Ceed | € 31.000 | 461 cm | 180 cm | 1.350 kg |
| Peugeot 308 | € 29.000 | 459 cm | 183 cm | 1.470 kg |
| Renault Captur | € 30.900 | 423 cm | 180 cm | 1.340 kg |
| BMW 1-Serie | € 31.400 | 433 cm | 178 cm | 1.300 kg |
| Ford Focus | € 31.200 | 469 cm | 184 cm | 1.420 kg |
| Opel Astra | € 30.200 | 470 cm | 184 cm | 1.440 kg |
| Ford C-Max | € 29.700 | 438 cm | 183 cm | 1.300 kg |
| Toyota Prius | € 29.200 | 450 cm | 176 cm | 1.360 kg |
| Kia Sportage | € 30.800 | 444 cm | 186 cm | 1.480 kg |
| Opel Zafira | € 29.900 | 448 cm | 180 cm | 1.440 kg |
| Audi A3 | € 31.300 | 432 cm | 177 cm | 1.270 kg |
| Peugeot 208 | € 31.400 | 406 cm | 175 cm | 1.270 kg |
| Renault Zoe | € 32.900 | 409 cm | 173 cm | 1.460 kg |
| Opel Mokka | € 30.400 | 428 cm | 176 cm | 1.310 kg |
| Hyundai ix35 | € 29.100 | 441 cm | 182 cm | 1.360 kg |
| Renault Clio | € 29.600 | 412 cm | 177 cm | 1.240 kg |
| Citroën C4 Picasso | € 30.800 | 454 cm | 183 cm | 1.480 kg |
| Toyota Avensis | € 30.700 | 480 cm | 181 cm | 1.430 kg |
| Toyota Verso | € 30.600 | 446 cm | 179 cm | 1.430 kg |
| Ford EcoSport | € 28.000 | 433 cm | 177 cm | 1.260 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen GolfGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Golf
Google op reviews van de Volkswagen Golf
Volkswagen Golf Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Facelift Volkswagen Golf 1.5 eTSI 2024: een verbetering? (review)
Uitgelicht: JC over de Golf W12
Autotest: Volkswagen Golf 1.4 TSI 160 pk DSG Highline
Uitgelicht: Volkswagen Golf R
Autotest: Volkswagen Golf Cabrio 2.0 TSI
Volkswagen Golf 2.0 TDI Highline
Volkswagen Golf 1.2 TSI Bluemotion - Testdrive Nederland
Volkswagen Golf R Cabrio
Volkswagen Golf BlueMotion
Volkswagen e-Golf (2014) - Test en Specificaties
Volkswagen Golf Alltrack vs Volkswagen Golf Country
Eerste Volkswagen Golf R is beter dan de sterkste Golf R
Volkswagen Golf 8 R op de Nordhämpschleife NL
Volkswagen e-Golf - Autotest en specificaties Nederland
Autoblog.nl
Volkswagen Golf nieuws
Volkswagen Golf
Volkswagen ID Golf nieuws
Volkswagen ID Golf nieuws
Volkswagen Golf R nieuws
Volkswagen Golf R nieuws
Autoreview.nl
Volkswagen Golf: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Volkswagen Golf 9 geïnspireerd op Golf 4 - maar dat was niet zo'n topper als jij denkt
Wordt dit de belangrijkste Volkswagen sinds de Golf?
Huh? Als je dit doet, is de Audi A3 goedkoper dan de Volkswagen Golf
Waarom jij langer op de nieuwe elektrische Volkswagen Golf moet wachten
Deze Golf is dodelijk: zo onveilig zijn oude auto's (bekijk de botsproef)
Gespot: dit is de Volkswagen Golf voor als je de R maar tam vindt
Volkswagen geeft Nederlanders nu wel een reden om spaarrekening te plunderen
Waarom de Volkswagen Golf nog altijd de beste middenklasser is
Waarom de Volkswagen Golf plug-in hybrid ineens 4500 euro goedkoper is
Volkswagen heeft grootse plannen voor de elektrische Golf
Waarom de Volkswagen Golf steevast elke vergelijkende test wint
Volkswagen doet TDI in de ban en probeert het succes van Toyota te kopiëren
Deze Volkswagen heeft evenveel pk’s als de Golf R, maar is 30.000 euro goedkoper
Autovisie.nl
Na deze Volkswagen Golf Falco Edition zijn we benieuwd: zou er een Frans Duijts-versie komen?
Alles over Volkswagen Golf
Volkswagen stelt elektrische Golf uit, de reden is zorgelijk
Crashtest oude vs. moderne Volkswagen Golf: het schokkende verschil
Nu officieel meer range voor Volkswagen e-Golf
Voor het bpm-bedrag van de VW Golf, kocht je ooit een nieuwe
Volkswagen Gen.E: Futuristische elektro-Golf
Nieuwe technieken Volkswagen Golf 8 komen later
Duurtest Volkswagen Golf eHybrid: dit vinden we van de schermen
Hier staat min of meer de nieuwe, elektrische Volkswagen Golf
Zo wilde Volkswagen de Golf 50 jaar geleden eigenlijk noemen
Snelste Volkswagen Golf is nu ook heerlijke hot hatch
Deze Volkswagen-bus heeft meer pk's dan een Golf R
Volkswagen Golf 8 facelift: de allerlaatste?
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/golf/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Golf V
Autotest: Volkswagen Golf 1.0 BlueMotion
Autotest: Volkswagen e-Golf
Autotest: Volkswagen Golf V
Autotest: Volkswagen Golf VI
Autotest: Volkswagen Golf Cabrio
Autotest: Volkswagen Golf VII
Autotest: Volkswagen Golf BlueMotion
Autotest: Volkswagen Golf VII
Autotest: Volkswagen Golf BlueMotion
Autotest: Volkswagen Golf III
Autotest: Volkswagen Golf 8
Rij-impressie: Volkswagen Golf
Onze database is bijgewerkt tot 18 juni 2026.