KFS-79-F
Er rijden momenteel 283.688 Volkswagen Golf's rond in Nederland. Deze zwarte Golf komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 9 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 april 2026, dus sinds 5 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Volkswagen Golf stationwagen rijden er in dezelfde variant (VACDPCAX0) nog 566 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 30.983 en € 62.493, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 38.638 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Golf bedraagt € 40.049 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Golf € 1.411 duurder dan gemiddeld.
Deze Volkswagen is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 218 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Golf tot de snelste 15.4% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 april 2026. Het voertuig was toen 5 jaren, 9 maanden en 3 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Golf voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Golf | 2020
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Golf |
| Lengte | 4,57 m |
| Breedte | 1,80 m |
| Hoogte | 1,45 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 218 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 40.049 |
| Bruto BPM | € 577 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | DPC |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1498cc (1,5 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 juli 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 9 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 april 2026. Het voertuig was toen 5 jaren, 9 maanden en 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 juli 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 2 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.285 kg |
| Massa rijklaar | 1.385 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 545 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.930 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.930 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.450 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 960 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 960 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.020 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.020 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 690 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.500 kg trekken en ongeremd tot 690 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.500 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.500 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,62 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,53 m (voor) / 1,50 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type AUV | |
| Variant VACDPCAX0 | |
| Uitvoering FD7FD7CW002N4BFON1ML1CVR2B | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0627*40 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.2 l/100km (1 liter op 19,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 147 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 118 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 DG | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832DG | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Volkswagen Golf voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van KFS-79-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
KFS-79-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KFS-70-F | Alfa Romeo | Giulia | Sedan | € 55.523 | 09-04-2026 | 8,5 jaar | |
| KFS-71-F | Mitsubishi | Outlander | Stationwagen | € 42.890 | 09-04-2026 | 4,3 jaar | |
| KFS-72-F | Land Rover | Range Rover Evoque | Stationwagen | € 67.295 | 09-04-2026 | 0,2 jaar | |
| KFS-73-F | Toyota | Yaris Cross | Hatchback | € 34.627 | 09-04-2026 | 2,1 jaar | |
| KFS-74-F | Mini | Cooper SE | Hatchback | € 37.735 | 09-04-2026 | 4,4 jaar | |
| KFS-75-F | Mercedes-Benz | G-klasse | Stationwagen | € 291.367 | 09-04-2026 | 7,1 jaar | |
| KFS-76-F | Mercedes-Benz | C-klasse | Sedan | € 66.075 | 09-04-2026 | 3,3 jaar | |
| KFS-77-F | Toyota | C-HR | Hatchback | € 33.764 | 09-04-2026 | 8,2 jaar | |
| KFS-78-F | Audi | Q5 | Hatchback | € 95.629 | 09-04-2026 | 2,1 jaar | |
| KFS-79-B | Land Rover | Range Rover Evoque | Stationwagen | € 75.470 | 09-04-2026 | Nieuw | |
| KFS-79-F | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 40.049 | 09-04-2026 | 5,8 jaar | |
| KFS-79-G | Toyota | bZ4X | Stationwagen | € 52.790 | 09-04-2026 | 0,7 jaar | |
| KFS-79-H | Toyota | Yaris Cross | MPV | € 32.780 | 09-04-2026 | 0,9 jaar | |
| KFS-79-K | CUPRA | Terramar | Stationwagen | € 57.424 | 09-04-2026 | 0,9 jaar | |
| KFS-79-N | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 23.847 | 09-04-2026 | 10,8 jaar | |
| KFS-79-R | Audi | A1 | Hatchback | € 46.028 | 09-04-2026 | 0,9 jaar | |
| KFS-79-X | Hobby | K65 ET | Kampeerwagen | € 59.526 | 09-04-2026 | 0,7 jaar | |
| KFS-79-Z | Peugeot | 2008 | MPV | € 37.950 | 09-04-2026 | 0,9 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 38.638 en/of een afmeting van 457 x 180 cm en/of een gewicht van ± 1.285 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Grandland X | € 38.500 | 448 cm | 186 cm | 1.410 kg |
| Mazda CX-5 | € 35.800 | 455 cm | 184 cm | 1.340 kg |
| Toyota Corolla | € 36.300 | 465 cm | 179 cm | 1.350 kg |
| Hyundai Tucson | € 36.500 | 448 cm | 185 cm | 1.410 kg |
| Renault Arkana | € 39.500 | 457 cm | 180 cm | 1.410 kg |
| BMW 3-Serie | € 41.400 | 463 cm | 182 cm | 1.400 kg |
| Kia Sportage | € 36.200 | 448 cm | 186 cm | 1.410 kg |
| Seat Leon | € 36.300 | 464 cm | 182 cm | 1.400 kg |
| Volvo V50 | € 35.500 | 452 cm | 178 cm | 1.350 kg |
| Kia ProCeed | € 37.800 | 462 cm | 180 cm | 1.310 kg |
| Saab 9-3 | € 36.600 | 464 cm | 177 cm | 1.410 kg |
| Dacia Bigster | € 36.900 | 457 cm | 181 cm | 1.390 kg |
| Citroën C4 SpaceTourer | € 35.800 | 460 cm | 183 cm | 1.340 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 39.100 | 447 cm | 179 cm | 1.390 kg |
| Ford Mondeo | € 38.400 | 467 cm | 181 cm | 1.360 kg |
| Honda Civic | € 37.700 | 466 cm | 182 cm | 1.280 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 42.000 | 456 cm | 180 cm | 1.360 kg |
| Alfa Romeo GT | € 37.300 | 449 cm | 176 cm | 1.310 kg |
| Kia Ceed | € 35.600 | 461 cm | 180 cm | 1.320 kg |
| Honda Accord | € 35.600 | 467 cm | 176 cm | 1.350 kg |
| Opel Astra | € 35.000 | 448 cm | 176 cm | 1.410 kg |
| Mazda 3 | € 36.500 | 466 cm | 180 cm | 1.330 kg |
| Peugeot 5008 | € 42.200 | 464 cm | 184 cm | 1.350 kg |
| Toyota Prius | € 37.100 | 456 cm | 176 cm | 1.400 kg |
| Peugeot Rifter | € 37.700 | 450 cm | 185 cm | 1.410 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen GolfGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Golf
Google op reviews van de Volkswagen Golf
Volkswagen Golf Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Volkswagen e-Golf (2014) - Test en Specificaties
Volkswagen e-Golf - Autotest en specificaties Nederland
Volkswagen Golf 1.5 TSI Evo 150 pk Highline (2017) - test en specificaties Nederland
Volkswagen Golf 8 1.5 eTSI - test en specificaties Nederland
Autoblog.nl
Volkswagen Golf nieuws
Volkswagen Golf
Volkswagen ID Golf nieuws
Volkswagen ID Golf nieuws
Autoreview.nl
Volkswagen Golf: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Wordt dit de belangrijkste Volkswagen sinds de Golf?
Huh? Als je dit doet, is de Audi A3 goedkoper dan de Volkswagen Golf
Waarom jij langer op de nieuwe elektrische Volkswagen Golf moet wachten
Volkswagen geeft Nederlanders nu wel een reden om spaarrekening te plunderen
Volkswagen heeft grootse plannen voor de elektrische Golf
Autoverkopen Duitsland jan-juni 2024: iedereen aan de Golf, liefde voor EV’s is over
Volkswagen viert grote mijlpaal met pieklein feestje
Dit spuuglelijke wagentje moest de eerste Volkswagen Golf worden
Volkswagen in het nauw maakt slimme sprongen: 3 nieuwe elektrische auto's
Waarom je als liefhebber nog snel een nieuwe Volkswagen Golf moet kopen
Zo charmant is het interieur van de Volkswagen ID.2all: vette knipoog naar Golf I
Waarom het slim is dat de Volkswagen ID.2 straks gewoon Golf heet
De ondergang van de Volkswagen Golf
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Golf
Nu officieel meer range voor Volkswagen e-Golf
Voor het bpm-bedrag van de VW Golf, kocht je ooit een nieuwe
Volkswagen Gen.E: Futuristische elektro-Golf
Hier staat min of meer de nieuwe, elektrische Volkswagen Golf
Zo wilde Volkswagen de Golf 50 jaar geleden eigenlijk noemen
Volkswagen stopt met bestverkochte brandstofauto
Volkswagen beschuldigd van racisme na nieuwste Golf-video
Duik in de prijslijst: duurste opties op Volkswagen Golf
Volkswagen ID.3 is 40% goedkoper om te maken dan VW Golf
Autovisie Kennisquiz: welke generatie Volkswagen Golf?
Gelekte officiële foto's tonen Volkswagen Golf 8 in zijn geheel
Zeg hallo tegen de nieuwe Volkswagen Golf 8
Volkswagen start in Hamburg proef met zelfrijdende e-Golfs
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/golf/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen e-Golf
Autotest: Volkswagen Golf VI
Autotest: Volkswagen Golf VII
Autotest: Volkswagen Golf BlueMotion
Autotest: Volkswagen Golf VII
Autotest: Volkswagen Golf BlueMotion
Autotest: Volkswagen Golf III
Autotest: Volkswagen Golf 8
Rij-impressie: Volkswagen Golf
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.