KDG-88-G
Er rijden momenteel 283.688 Volkswagen Golf's rond in Nederland. Deze grijze Golf komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 10 maanden en 11 dagen oud en is momenteel in gebruik als Taxi. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 maart 2026, dus sinds 26 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Volkswagen Golf stationwagen rijden er in dezelfde variant (ACDTRBX0) nog 127 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2021 en mei 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 25.567 en € 58.088, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.569 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Golf bedraagt € 44.164 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Golf € 595 duurder dan gemiddeld.
Deze Volkswagen is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 202 km/uur. Deze Volkswagen Golf is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 29.5% snellere personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 maart 2026. Het voertuig was toen 4 jaren, 9 maanden en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Golf voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Golf | 2021
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Golf |
| Breedte | 1,79 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 202 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 44.164 |
| Bruto BPM | € 1.052 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 85 kW (116 pk) |
| Continue vermogen | 85 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DTR |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 juni 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 10 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 maart 2026. Het voertuig was toen 4 jaren, 9 maanden en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Ja |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.359 kg |
| Massa rijklaar | 1.459 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 551 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.010 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.010 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.510 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.040 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.040 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.020 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.020 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 720 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.490 kg trekken en ongeremd tot 720 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,67 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,55 m (voor) / 1,52 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type CDV | |
| Variant ACDTRBX0 | |
| Uitvoering FD7FD7CW002N4BISON1VL1AVR2AIM | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*2180*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 120 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Golf voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van KDG-88-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
KDG-88-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KDG-80-G | BMW | 3-Serie | Cabriolet | Onbekend | 19-03-2026 | 20,9 jaar | |
| KDG-81-G | Mercedes-Benz | 190 | Sedan | Onbekend | 19-03-2026 | 41,6 jaar | |
| KDG-82-G | BMW | 5-Serie | Stationwagen | Onbekend | 19-03-2026 | 27,2 jaar | |
| KDG-83-G | Volvo | Volvo L+V70 | Stationwagen | Onbekend | 19-03-2026 | 26,6 jaar | |
| KDG-84-G | Mitsubishi | Pajero | MPV | Onbekend | 19-03-2026 | 38,4 jaar | |
| KDG-85-G | BMW | X3 | Stationwagen | € 75.506 | 19-03-2026 | 5 jaar | |
| KDG-86-G | Renault | Twingo | Hatchback | € 18.889 | 19-03-2026 | 5,4 jaar | |
| KDG-87-G | Ford | Focus | Stationwagen | € 25.211 | 19-03-2026 | 8,6 jaar | |
| KDG-88-B | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 52.509 | 25-03-2026 | Nieuw | |
| KDG-88-D | Volkswagen | ID.3 | Stationwagen | € 37.305 | 01-04-2026 | Nieuw | |
| KDG-88-F | Hyundai | i20 | Hatchback | € 17.586 | 19-03-2026 | 10,6 jaar | |
| KDG-88-G | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 44.164 | 19-03-2026 | 4,9 jaar | |
| KDG-88-H | Jaecoo | 7 | Hatchback | € 38.800 | 27-03-2026 | Nieuw | |
| KDG-88-J | Toyota | Corolla | Hatchback | € 48.867 | 30-03-2026 | Nieuw | |
| KDG-88-K | Renault | Scenic | Hatchback | € 49.395 | 31-03-2026 | Nieuw | |
| KDG-88-L | Jeep | Compass | MPV | € 47.214 | 30-03-2026 | Nieuw | |
| KDG-88-P | BMW | i4 | Sedan | € 70.910 | 30-03-2026 | Nieuw | |
| KDG-88-R | Toyota | Aygo | Hatchback | € 9.904 | 20-03-2026 | 13,8 jaar | |
| KDG-88-S | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 34.946 | 20-03-2026 | 3,7 jaar | |
| KDG-88-T | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 72.195 | 20-03-2026 | 2,8 jaar | |
| KDG-88-V | Hyundai | Tucson | MPV | € 50.200 | 20-03-2026 | 3,4 jaar | |
| KDG-88-X | Jeep | Compass | MPV | € 49.398 | 20-03-2026 | 1 jaar | |
| KDG-88-Z | Kia | Venga | MPV | € 29.581 | 20-03-2026 | 7,3 jaar | |
| KDG-89-G | Chevrolet | Camaro | Coupe | € 73.072 | 19-03-2026 | 16 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.569 en/of breedte van 179 cm en/of een gewicht van ± 1.359 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW 3-Serie | € 44.200 | 463 cm | 182 cm | 1.470 kg |
| Peugeot 3008 | € 42.700 | 445 cm | 184 cm | 1.460 kg |
| Mazda CX-5 | € 43.000 | 456 cm | 184 cm | 1.460 kg |
| Audi A3 | € 42.400 | 450 cm | 182 cm | 1.400 kg |
| Audi A4 | € 44.300 | 476 cm | 184 cm | 1.490 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 44.700 | 477 cm | 184 cm | 1.480 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 43.000 | 456 cm | 185 cm | 1.390 kg |
| Nissan Qashqai | € 45.100 | 443 cm | 184 cm | 1.420 kg |
| Volvo V60 | € 44.700 | 464 cm | 187 cm | 1.480 kg |
| Audi Q2 | € 44.800 | 421 cm | 180 cm | 1.270 kg |
| BMW 1-Serie | € 43.700 | 436 cm | 180 cm | 1.430 kg |
| Peugeot 5008 | € 43.700 | 464 cm | 184 cm | 1.420 kg |
| Skoda Karoq | € 41.100 | 439 cm | 184 cm | 1.310 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 43.700 | 447 cm | 181 cm | 1.410 kg |
| BMW 2-Serie | € 44.100 | 457 cm | 182 cm | 1.490 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 44.000 | 476 cm | 186 cm | 1.460 kg |
| Toyota Corolla | € 42.400 | 446 cm | 183 cm | 1.390 kg |
| Kia Niro | € 40.800 | 442 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| Volvo S60 | € 42.700 | 464 cm | 187 cm | 1.470 kg |
| Skoda Superb | € 41.500 | 487 cm | 186 cm | 1.490 kg |
| Peugeot 308 | € 41.000 | 464 cm | 185 cm | 1.490 kg |
| Renault Austral | € 47.000 | 451 cm | 183 cm | 1.490 kg |
| Mini Cooper | € 43.200 | 430 cm | 182 cm | 1.450 kg |
| BMW i3 | € 46.300 | 401 cm | 178 cm | 1.240 kg |
| Toyota C-HR | € 42.100 | 439 cm | 183 cm | 1.490 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen GolfGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Golf
Google op reviews van de Volkswagen Golf
Volkswagen Golf Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Volkswagen e-Golf (2014) - Test en Specificaties
Volkswagen e-Golf - Autotest en specificaties Nederland
Volkswagen Golf 1.5 TSI Evo 150 pk Highline (2017) - test en specificaties Nederland
Volkswagen Golf 8 1.5 eTSI - test en specificaties Nederland
Autoblog.nl
Volkswagen Golf nieuws
Volkswagen Golf
Volkswagen ID Golf nieuws
Volkswagen ID Golf nieuws
Autoreview.nl
Volkswagen Golf: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Wordt dit de belangrijkste Volkswagen sinds de Golf?
Huh? Als je dit doet, is de Audi A3 goedkoper dan de Volkswagen Golf
Waarom jij langer op de nieuwe elektrische Volkswagen Golf moet wachten
Volkswagen geeft Nederlanders nu wel een reden om spaarrekening te plunderen
Volkswagen heeft grootse plannen voor de elektrische Golf
Autoverkopen Duitsland jan-juni 2024: iedereen aan de Golf, liefde voor EV’s is over
Volkswagen viert grote mijlpaal met pieklein feestje
Dit spuuglelijke wagentje moest de eerste Volkswagen Golf worden
Volkswagen in het nauw maakt slimme sprongen: 3 nieuwe elektrische auto's
Waarom je als liefhebber nog snel een nieuwe Volkswagen Golf moet kopen
Zo charmant is het interieur van de Volkswagen ID.2all: vette knipoog naar Golf I
Waarom het slim is dat de Volkswagen ID.2 straks gewoon Golf heet
De ondergang van de Volkswagen Golf
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Golf
Nu officieel meer range voor Volkswagen e-Golf
Voor het bpm-bedrag van de VW Golf, kocht je ooit een nieuwe
Volkswagen Gen.E: Futuristische elektro-Golf
Hier staat min of meer de nieuwe, elektrische Volkswagen Golf
Zo wilde Volkswagen de Golf 50 jaar geleden eigenlijk noemen
Volkswagen stopt met bestverkochte brandstofauto
Volkswagen beschuldigd van racisme na nieuwste Golf-video
Duik in de prijslijst: duurste opties op Volkswagen Golf
Volkswagen ID.3 is 40% goedkoper om te maken dan VW Golf
Autovisie Kennisquiz: welke generatie Volkswagen Golf?
Gelekte officiële foto's tonen Volkswagen Golf 8 in zijn geheel
Zeg hallo tegen de nieuwe Volkswagen Golf 8
Volkswagen start in Hamburg proef met zelfrijdende e-Golfs
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/golf/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen e-Golf
Autotest: Volkswagen Golf VI
Autotest: Volkswagen Golf VII
Autotest: Volkswagen Golf BlueMotion
Autotest: Volkswagen Golf VII
Autotest: Volkswagen Golf BlueMotion
Autotest: Volkswagen Golf III
Autotest: Volkswagen Golf 8
Rij-impressie: Volkswagen Golf
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.