JJV-34-R
Er rijden momenteel 282.479 Volkswagen Golf's rond in Nederland. Deze blauwe Golf komt uit het jaar 2025 en is nu 1 jaar, 4 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 maart 2026, dus sinds 2 maanden en 24 dagen. Deze personenauto rijdt op elektriciteit & benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Golf stationwagen rijden er in dezelfde variant (ACDUCAX0) nog 832 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2024 en juni 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 38.874 en € 64.925, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 52.319 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Golf bedraagt € 51.540 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Golf is daardoor € 779 goedkoper dan gemiddeld.
Deze Volkswagen is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 230 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Golf tot de snelste 7.9% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 november 2025. Het voertuig was toen 8 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Golf voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Golf | 2025
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Golf |
| Lengte | 4,29 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Hoogte | 1,47 m |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 230 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 51.540 |
| Bruto BPM | € 215 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 85 kW (116 pk) Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Continue vermogen | 130 kW |
| Brandstof | Elektriciteit & Benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | DUC |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1498cc (1,5 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 februari 2025 |
| Leeftijd | 1 jaar, 4 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 november 2025. Het voertuig was toen 8 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 februari 2029. Het voertuig moet over 2 jaren en 8 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.568 kg |
| Massa rijklaar | 1.668 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 432 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.080 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.080 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.070 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.070 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.700 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.400 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.700 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,63 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,53 m (voor) / 1,51 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type CD | |
| Variant ACDUCAX0 | |
| Uitvoering FD6FD6DD001P4WESMN1MLA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*2014*27 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik gewogen verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 0.4 l/100km (1 liter op 250,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 8 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Volkswagen Golf voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van JJV-34-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
JJV-34-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JJV-30-R | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 79.772 | 31-10-2025 | 2,6 jaar | |
| JJV-31-R | Kia | Sportage | MPV | € 50.759 | 16-01-2026 | 1,8 jaar | |
| JJV-32-R | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 76.631 | 06-11-2025 | 1,4 jaar | |
| JJV-33-R | Ford | Focus | Stationwagen | € 37.732 | 28-10-2025 | 3,1 jaar | |
| JJV-34-B | Audi | A6 e-tron | Stationwagen | € 74.275 | 29-10-2025 | 0,6 jaar | |
| JJV-34-D | Volkswagen | ID.4 | Stationwagen | € 47.940 | 30-10-2025 | 0,6 jaar | |
| JJV-34-F | Renault | Twingo | Hatchback | € 175.353 | 27-10-2025 | 6 jaar | |
| JJV-34-G | Tesla | Model S | Hatchback | € 134.733 | 22-10-2025 | 10,1 jaar | |
| JJV-34-H | Dacia | Bigster | Hatchback | € 33.100 | 30-10-2025 | 0,6 jaar | |
| JJV-34-J | Peugeot | 2008 | MPV | € 33.720 | 05-11-2025 | 0,6 jaar | |
| JJV-34-K | BMW | 7-Serie | Sedan | € 185.814 | 31-10-2025 | 0,6 jaar | |
| JJV-34-L | Opel | Frontera | MPV | € 33.296 | 24-10-2025 | 0,7 jaar | |
| JJV-34-N | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 80.501 | 29-10-2025 | 2,3 jaar | |
| JJV-34-P | Ford | Explorer | MPV | € 49.100 | 28-10-2025 | 0,6 jaar | |
| JJV-34-R | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 51.540 | 11-11-2025 | 1,3 jaar | |
| JJV-34-S | Land Rover | Defender | Stationwagen | € 86.353 | 29-10-2025 | 1 jaar | |
| JJV-34-V | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 37.457 | 03-01-2026 | 15,1 jaar | |
| JJV-34-X | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 55.667 | 10-11-2025 | 3,3 jaar | |
| JJV-34-Z | Fiat | 500 | Hatchback | € 23.629 | 23-10-2025 | 3,4 jaar | |
| JJV-35-R | Toyota | C-HR | Hatchback | € 39.689 | 13-11-2025 | 0,9 jaar | |
| JJV-36-R | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 44.882 | 24-10-2025 | 3,2 jaar | |
| JJV-37-R | Citroën | DS7 | Stationwagen | € 62.623 | 13-03-2026 | 5 jaar | |
| JJV-38-R | Opel | Mokka | MPV | € 36.898 | 31-10-2025 | 2,8 jaar | |
| JJV-39-R | Volvo | C40 | Stationwagen | € 54.091 | 15-12-2025 | 3,8 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 52.319 en/of een afmeting van 429 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.568 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Audi A3 | € 50.500 | 435 cm | 182 cm | 1.590 kg |
| Audi Q3 | € 53.400 | 439 cm | 183 cm | 1.520 kg |
| Mini Cooper SE | € 49.700 | 430 cm | 182 cm | 1.690 kg |
| BMW 2-Serie | € 51.000 | 439 cm | 182 cm | 1.650 kg |
| Mini Cooper S | € 53.400 | 430 cm | 182 cm | 1.510 kg |
| BMW 1-Serie | € 52.000 | 436 cm | 180 cm | 1.490 kg |
| Nissan 350Z | € 53.500 | 431 cm | 182 cm | 1.610 kg |
| Alfa Romeo Spider | € 51.700 | 439 cm | 183 cm | 1.570 kg |
| Ford Focus | € 55.500 | 439 cm | 182 cm | 1.460 kg |
| Toyota C-HR | € 49.900 | 436 cm | 183 cm | 1.530 kg |
| Audi 200 | € 57.000 | 435 cm | 182 cm | 1.590 kg |
| Mini Cooper | € 48.200 | 430 cm | 182 cm | 1.460 kg |
| BMW X2 | € 54.600 | 436 cm | 182 cm | 1.500 kg |
| Abarth 600e | € 48.200 | 419 cm | 178 cm | 1.600 kg |
| Renault Megane | € 56.800 | 436 cm | 188 cm | 1.410 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 48.400 | 434 cm | 173 cm | 1.430 kg |
| Toyota RAV 4 | € 50.400 | 439 cm | 181 cm | 1.490 kg |
| Mini John Cooper Works | € 57.500 | 425 cm | 180 cm | 1.470 kg |
| Mini Mini | € 47.700 | 430 cm | 182 cm | 1.510 kg |
| Mini Cooper SD | € 57.100 | 430 cm | 182 cm | 1.450 kg |
| Mini Cooper D | € 48.500 | 430 cm | 182 cm | 1.430 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen GolfGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Golf
Google op reviews van de Volkswagen Golf
Volkswagen Golf Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Facelift Volkswagen Golf 1.5 eTSI 2024: een verbetering? (review)
Uitgelicht: JC over de Golf W12
Autotest: Volkswagen Golf 1.4 TSI 160 pk DSG Highline
Uitgelicht: Volkswagen Golf R
Autotest: Volkswagen Golf Cabrio 2.0 TSI
Volkswagen Golf 2.0 TDI Highline
Volkswagen Golf 1.2 TSI Bluemotion - Testdrive Nederland
Volkswagen Golf R Cabrio
Volkswagen Golf BlueMotion
Volkswagen e-Golf (2014) - Test en Specificaties
Volkswagen Golf Alltrack vs Volkswagen Golf Country
Eerste Volkswagen Golf R is beter dan de sterkste Golf R
Volkswagen Golf 8 R op de Nordhämpschleife NL
Volkswagen e-Golf - Autotest en specificaties Nederland
Autoblog.nl
Volkswagen Golf nieuws
Volkswagen Golf
Volkswagen ID Golf nieuws
Volkswagen ID Golf nieuws
Volkswagen Golf R nieuws
Volkswagen Golf R nieuws
Autoreview.nl
Volkswagen Golf: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Volkswagen Golf 9 geïnspireerd op Golf 4 - maar dat was niet zo'n topper als jij denkt
Wordt dit de belangrijkste Volkswagen sinds de Golf?
Huh? Als je dit doet, is de Audi A3 goedkoper dan de Volkswagen Golf
Waarom jij langer op de nieuwe elektrische Volkswagen Golf moet wachten
Deze Golf is dodelijk: zo onveilig zijn oude auto's (bekijk de botsproef)
Gespot: dit is de Volkswagen Golf voor als je de R maar tam vindt
Volkswagen geeft Nederlanders nu wel een reden om spaarrekening te plunderen
Waarom de Volkswagen Golf nog altijd de beste middenklasser is
Waarom de Volkswagen Golf plug-in hybrid ineens 4500 euro goedkoper is
Volkswagen heeft grootse plannen voor de elektrische Golf
Waarom de Volkswagen Golf steevast elke vergelijkende test wint
Volkswagen doet TDI in de ban en probeert het succes van Toyota te kopiëren
Deze Volkswagen heeft evenveel pk’s als de Golf R, maar is 30.000 euro goedkoper
Autovisie.nl
Na deze Volkswagen Golf Falco Edition zijn we benieuwd: zou er een Frans Duijts-versie komen?
Alles over Volkswagen Golf
Volkswagen stelt elektrische Golf uit, de reden is zorgelijk
Crashtest oude vs. moderne Volkswagen Golf: het schokkende verschil
Nu officieel meer range voor Volkswagen e-Golf
Voor het bpm-bedrag van de VW Golf, kocht je ooit een nieuwe
Volkswagen Gen.E: Futuristische elektro-Golf
Nieuwe technieken Volkswagen Golf 8 komen later
Duurtest Volkswagen Golf eHybrid: dit vinden we van de schermen
Hier staat min of meer de nieuwe, elektrische Volkswagen Golf
Zo wilde Volkswagen de Golf 50 jaar geleden eigenlijk noemen
Snelste Volkswagen Golf is nu ook heerlijke hot hatch
Deze Volkswagen-bus heeft meer pk's dan een Golf R
Volkswagen Golf 8 facelift: de allerlaatste?
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/golf/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Golf V
Autotest: Volkswagen Golf 1.0 BlueMotion
Autotest: Volkswagen e-Golf
Autotest: Volkswagen Golf V
Autotest: Volkswagen Golf VI
Autotest: Volkswagen Golf Cabrio
Autotest: Volkswagen Golf VII
Autotest: Volkswagen Golf BlueMotion
Autotest: Volkswagen Golf VII
Autotest: Volkswagen Golf BlueMotion
Autotest: Volkswagen Golf III
Autotest: Volkswagen Golf 8
Rij-impressie: Volkswagen Golf
Onze database is bijgewerkt tot 18 juni 2026.