HXK-77-S
Er rijden momenteel 282.479 Volkswagen Golf's rond in Nederland. Deze blauwe Golf komt uit het jaar 2025 en is nu 10 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze personenauto rijdt op elektriciteit & benzine, oftewel een Benzine (Mild Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Golf stationwagen rijden er in dezelfde variant (ACDXDEX0) nog 2.241 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2024 en juni 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.670 en € 50.719, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 39.294 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Golf bedraagt € 44.412 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Golf € 5.118 duurder dan gemiddeld.
Deze Volkswagen is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 203 km/uur. Deze Volkswagen Golf is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 28.7% snellere personenauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Volkswagen Golf voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Golf | 2025
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Golf |
| Lengte | 4,64 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Hoogte | 1,46 m |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 203 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 44.412 |
| Bruto BPM | € 6.542 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 13.5 kW (18 pk) Verbrandingsmotor: 85 kW (116 pk) |
| Continue vermogen | 85 kW |
| Brandstof | Elektriciteit & Benzine, oftewel een Benzine (Mild Hybride) |
| Motorcode(s) | DXD |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1498cc (1,5 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 augustus 2025 |
| Leeftijd | 10 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 augustus 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 augustus 2029. Het voertuig moet over 3 jaren, 1 maand en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.300 kg |
| Massa rijklaar | 1.400 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 540 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.940 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.940 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.240 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 990 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 990 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 700 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.300 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.300 kg trekken en ongeremd tot 700 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.300 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.300 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,67 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,53 m (voor) / 1,50 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type CDV | |
| Variant ACDXDEX0 | |
| Uitvoering FD7FD7CW006N4VNSON1VLAOP | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*2180*19 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 5.4 l/100km (1 liter op 18,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 124 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label B | A (schoon) (vervuilend) G |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig NOVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EB | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Volkswagen Golf voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van HXK-77-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
HXK-77-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HXK-70-S | Skoda | Elroq | Hatchback | € 44.490 | 30-07-2025 | 0,9 jaar | |
| HXK-71-S | Volkswagen | Tayron | Stationwagen | € 60.497 | 21-07-2025 | 0,9 jaar | |
| HXK-72-S | Volkswagen | Tayron | Stationwagen | € 64.167 | 01-08-2025 | 0,9 jaar | |
| HXK-73-S | CUPRA | Terramar | Stationwagen | € 56.832 | 22-08-2025 | 0,8 jaar | |
| HXK-74-S | CUPRA | Terramar | Stationwagen | € 46.125 | 21-07-2025 | 0,9 jaar | |
| HXK-75-S | Seat | Ibiza | Hatchback | € 22.280 | 29-07-2025 | 0,9 jaar | |
| HXK-76-S | CUPRA | Tavascan | Stationwagen | € 52.850 | 29-08-2025 | 0,8 jaar | |
| HXK-77-B | Opel | Corsa | Hatchback | € 25.698 | 30-07-2025 | 0,9 jaar | |
| HXK-77-D | Tesla | Model Y | MPV | € 62.439 | 23-07-2025 | 3,3 jaar | |
| HXK-77-F | Toyota | Corolla | Hatchback | € 42.992 | 19-07-2025 | 0,9 jaar | |
| HXK-77-G | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 32.053 | 15-07-2025 | 0,9 jaar | |
| HXK-77-H | Mercedes-Benz | GLA | Stationwagen | € 55.165 | 21-07-2025 | 0,9 jaar | |
| HXK-77-J | BMW | 5-Serie | Sedan | € 100.275 | 24-07-2025 | 0,9 jaar | |
| HXK-77-K | Volvo | XC90 | MPV | € 100.870 | 17-07-2025 | 0,9 jaar | |
| HXK-77-L | Audi | A4 | Stationwagen | € 44.644 | 08-09-2025 | 10,1 jaar | |
| HXK-77-N | Ford | Puma | MPV | € 35.246 | 24-07-2025 | 0,9 jaar | |
| HXK-77-P | Kia | Picanto | MPV | € 18.995 | 22-07-2025 | 0,9 jaar | |
| HXK-77-R | Kia | Ceed | Stationwagen | € 34.090 | 25-07-2025 | 0,9 jaar | |
| HXK-77-S | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 44.412 | 01-08-2025 | 0,9 jaar | |
| HXK-77-T | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 45.240 | 24-07-2025 | 0,9 jaar | |
| HXK-77-V | Mini | Cooper S | Hatchback | € 49.535 | 14-07-2025 | 10,7 jaar | |
| HXK-77-X | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 37.683 | 30-08-2025 | 6,2 jaar | |
| HXK-77-Z | Alpine | A290 | Hatchback | € 43.699 | 22-07-2025 | 0,9 jaar | |
| HXK-78-S | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 56.797 | 21-07-2025 | 0,9 jaar | |
| HXK-79-S | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 41.237 | 25-07-2025 | 0,9 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 39.294 en/of een afmeting van 464 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.300 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Skoda Octavia | € 37.800 | 470 cm | 183 cm | 1.320 kg |
| Renault Arkana | € 39.500 | 457 cm | 180 cm | 1.410 kg |
| Toyota Corolla | € 36.800 | 465 cm | 179 cm | 1.350 kg |
| Mazda CX-5 | € 38.400 | 455 cm | 184 cm | 1.420 kg |
| Seat Leon | € 36.700 | 464 cm | 182 cm | 1.420 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 41.600 | 474 cm | 178 cm | 1.380 kg |
| Kia ProCeed | € 37.900 | 462 cm | 180 cm | 1.310 kg |
| Saab 9-3 | € 37.400 | 465 cm | 180 cm | 1.430 kg |
| BMW 3-Serie | € 42.000 | 463 cm | 181 cm | 1.400 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 41.500 | 472 cm | 180 cm | 1.390 kg |
| Peugeot 308 | € 39.600 | 464 cm | 185 cm | 1.430 kg |
| Dacia Bigster | € 36.900 | 457 cm | 181 cm | 1.390 kg |
| Audi A4 | € 42.400 | 470 cm | 183 cm | 1.420 kg |
| Citroën C4 SpaceTourer | € 36.100 | 460 cm | 183 cm | 1.340 kg |
| Ford Mondeo | € 37.600 | 467 cm | 181 cm | 1.360 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 42.300 | 456 cm | 180 cm | 1.360 kg |
| Ford Focus | € 38.000 | 469 cm | 184 cm | 1.330 kg |
| BMW 2-Serie | € 40.500 | 457 cm | 180 cm | 1.430 kg |
| Volvo S60 | € 42.600 | 463 cm | 187 cm | 1.430 kg |
| Peugeot 5008 | € 42.600 | 464 cm | 184 cm | 1.350 kg |
| Mazda 3 | € 36.700 | 466 cm | 180 cm | 1.330 kg |
| Renault Laguna | € 37.300 | 470 cm | 177 cm | 1.320 kg |
| Subaru Legacy | € 38.800 | 472 cm | 174 cm | 1.420 kg |
| Volvo S70 | € 37.100 | 472 cm | 176 cm | 1.420 kg |
| Honda Civic | € 38.700 | 466 cm | 180 cm | 1.430 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen GolfGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Golf
Google op reviews van de Volkswagen Golf
Volkswagen Golf Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Facelift Volkswagen Golf 1.5 eTSI 2024: een verbetering? (review)
Uitgelicht: JC over de Golf W12
Autotest: Volkswagen Golf 1.4 TSI 160 pk DSG Highline
Uitgelicht: Volkswagen Golf R
Autotest: Volkswagen Golf Cabrio 2.0 TSI
Volkswagen Golf 2.0 TDI Highline
Volkswagen Golf 1.2 TSI Bluemotion - Testdrive Nederland
Volkswagen Golf R Cabrio
Volkswagen Golf BlueMotion
Volkswagen e-Golf (2014) - Test en Specificaties
Volkswagen Golf Alltrack vs Volkswagen Golf Country
Eerste Volkswagen Golf R is beter dan de sterkste Golf R
Volkswagen Golf 8 R op de Nordhämpschleife NL
Volkswagen e-Golf - Autotest en specificaties Nederland
Autoblog.nl
Volkswagen Golf nieuws
Volkswagen Golf
Volkswagen ID Golf nieuws
Volkswagen ID Golf nieuws
Volkswagen Golf R nieuws
Volkswagen Golf R nieuws
Autoreview.nl
Volkswagen Golf: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Volkswagen Golf 9 geïnspireerd op Golf 4 - maar dat was niet zo'n topper als jij denkt
Wordt dit de belangrijkste Volkswagen sinds de Golf?
Huh? Als je dit doet, is de Audi A3 goedkoper dan de Volkswagen Golf
Waarom jij langer op de nieuwe elektrische Volkswagen Golf moet wachten
Deze Golf is dodelijk: zo onveilig zijn oude auto's (bekijk de botsproef)
Gespot: dit is de Volkswagen Golf voor als je de R maar tam vindt
Volkswagen geeft Nederlanders nu wel een reden om spaarrekening te plunderen
Waarom de Volkswagen Golf nog altijd de beste middenklasser is
Waarom de Volkswagen Golf plug-in hybrid ineens 4500 euro goedkoper is
Volkswagen heeft grootse plannen voor de elektrische Golf
Waarom de Volkswagen Golf steevast elke vergelijkende test wint
Volkswagen doet TDI in de ban en probeert het succes van Toyota te kopiëren
Deze Volkswagen heeft evenveel pk’s als de Golf R, maar is 30.000 euro goedkoper
Autovisie.nl
Na deze Volkswagen Golf Falco Edition zijn we benieuwd: zou er een Frans Duijts-versie komen?
Alles over Volkswagen Golf
Volkswagen stelt elektrische Golf uit, de reden is zorgelijk
Crashtest oude vs. moderne Volkswagen Golf: het schokkende verschil
Nu officieel meer range voor Volkswagen e-Golf
Voor het bpm-bedrag van de VW Golf, kocht je ooit een nieuwe
Volkswagen Gen.E: Futuristische elektro-Golf
Nieuwe technieken Volkswagen Golf 8 komen later
Duurtest Volkswagen Golf eHybrid: dit vinden we van de schermen
Hier staat min of meer de nieuwe, elektrische Volkswagen Golf
Zo wilde Volkswagen de Golf 50 jaar geleden eigenlijk noemen
Snelste Volkswagen Golf is nu ook heerlijke hot hatch
Deze Volkswagen-bus heeft meer pk's dan een Golf R
Volkswagen Golf 8 facelift: de allerlaatste?
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/golf/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Golf V
Autotest: Volkswagen Golf 1.0 BlueMotion
Autotest: Volkswagen e-Golf
Autotest: Volkswagen Golf V
Autotest: Volkswagen Golf VI
Autotest: Volkswagen Golf Cabrio
Autotest: Volkswagen Golf VII
Autotest: Volkswagen Golf BlueMotion
Autotest: Volkswagen Golf VII
Autotest: Volkswagen Golf BlueMotion
Autotest: Volkswagen Golf III
Autotest: Volkswagen Golf 8
Rij-impressie: Volkswagen Golf
Onze database is bijgewerkt tot 18 juni 2026.