HTF-86-P
Er rijden momenteel 283.688 Volkswagen Golf's rond in Nederland. Deze grijze Golf komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 4 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 juni 2025, dus sinds 9 maanden en 27 dagen. Deze personenauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Golf stationwagen rijden er nog 26.992 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1957 en december 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 14.324 en € 73.955, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.167 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Golf bedraagt € 56.258 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Golf € 20.091 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Volkswagen haalt een maximumsnelheid van 150 km/uur. Van alle Nederlandse personenauto's behoort deze Volkswagen Golf tot de 5.2% traagste personenauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 juni 2025. Het voertuig was toen 5 jaren, 6 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Golf voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Golf | 2019
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Golf |
| Lengte | 4,27 m |
| Breedte | 1,80 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 150 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 56.258 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 november 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 4 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 juni 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 juni 2025. Het voertuig was toen 5 jaren, 6 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.515 kg |
| Massa rijklaar | 1.615 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 405 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.020 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.020 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.020 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.020 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.050 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.050 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,63 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,55 m (voor) / 1,52 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type AU | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 230 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 175 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 150 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 130 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 105 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 15,5 kWh/100km (1 kW op 6,7km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 67 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Volkswagen Golf voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van HTF-86-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
HTF-86-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HTF-80-P | Skoda | Octavia | Stationwagen | € 48.428 | 17-06-2025 | 4,2 jaar | |
| HTF-81-P | Mazda | CX-30 | Stationwagen | € 47.094 | 17-06-2025 | 6,2 jaar | |
| HTF-82-P | Toyota | Yaris | MPV | € 12.100 | 17-06-2025 | 11,7 jaar | |
| HTF-83-P | Peugeot | 5008 | MPV | € 50.470 | 31-07-2025 | 4,2 jaar | |
| HTF-84-P | Mercedes-Benz | 200 | Sedan | Onbekend | 17-06-2025 | 40,3 jaar | |
| HTF-85-P | Mercedes-Benz | EQA | Stationwagen | € 87.725 | 17-06-2025 | 2,2 jaar | |
| HTF-86-B | BMW | iX1 | Stationwagen | € 62.306 | 21-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HTF-86-D | Silence | S04 | Niet geregistreerd | ? | € 19.999 | 30-06-2025 | 0,8 jaar |
| HTF-86-F | Citroën | C3 | Hatchback | € 26.619 | 18-07-2025 | 0,7 jaar | |
| HTF-86-G | Hyundai | Inster | MPV | € 31.090 | 26-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HTF-86-H | Kia | Sportage | MPV | € 47.420 | 27-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HTF-86-J | Volkswagen | ID.4 | Stationwagen | € 50.960 | 02-07-2025 | 0,8 jaar | |
| HTF-86-K | Audi | A1 | Hatchback | € 38.260 | 27-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HTF-86-L | Renault | Megane | Hatchback | € 53.465 | 17-06-2025 | 6,3 jaar | |
| HTF-86-N | Mercedes-Benz | Citan | Voor rolstoelen toegankelijk voertuig | € 30.457 | 24-06-2025 | 1,1 jaar | |
| HTF-86-P | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 56.258 | 17-06-2025 | 6,4 jaar | |
| HTF-86-R | Volkswagen | T-Cross | Stationwagen | € 33.486 | 21-06-2025 | 4 jaar | |
| HTF-86-S | Dacia | Sandero | Hatchback | € 27.773 | 26-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HTF-86-T | Dacia | Jogger | Stationwagen | € 27.000 | 30-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HTF-86-V | Honda | Jazz | Hatchback | € 32.634 | 30-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HTF-86-X | Tesla | Model 3 | Sedan | € 46.290 | 25-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HTF-86-Z | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 41.972 | 25-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HTF-88-P | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 49.314 | 17-06-2025 | 4,1 jaar | |
| HTF-89-P | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 55.584 | 17-06-2025 | 4,4 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 36.167 en/of een afmeting van 427 x 180 cm en/of een gewicht van ± 1.515 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kia Niro | € 36.200 | 437 cm | 181 cm | 1.540 kg |
| Hyundai Kona | € 37.700 | 435 cm | 183 cm | 1.550 kg |
| Toyota C-HR | € 35.300 | 437 cm | 180 cm | 1.400 kg |
| MG ZS | € 35.100 | 432 cm | 181 cm | 1.590 kg |
| Lexus CT 200h | € 34.500 | 435 cm | 177 cm | 1.380 kg |
| MG MG4 | € 35.800 | 429 cm | 184 cm | 1.650 kg |
| Renault Captur | € 35.300 | 423 cm | 180 cm | 1.540 kg |
| Jeep Renegade | € 36.100 | 425 cm | 181 cm | 1.440 kg |
| Citroën E-C4 | € 38.800 | 436 cm | 180 cm | 1.540 kg |
| Peugeot 3008 | € 34.600 | 437 cm | 184 cm | 1.640 kg |
| Peugeot 307 | € 35.300 | 436 cm | 176 cm | 1.450 kg |
| Seat Leon | € 36.200 | 437 cm | 180 cm | 1.390 kg |
| Mini One | € 37.800 | 430 cm | 182 cm | 1.370 kg |
| Peugeot 308 | € 38.800 | 437 cm | 185 cm | 1.400 kg |
| BYD Dolphin | € 35.500 | 429 cm | 177 cm | 1.630 kg |
| Fiat 600 | € 36.100 | 418 cm | 178 cm | 1.440 kg |
| Seat Leon e-Hybrid | € 39.000 | 437 cm | 180 cm | 1.560 kg |
| BYD Atto 2 | € 33.100 | 431 cm | 183 cm | 1.550 kg |
| Alfa Romeo Spider | € 38.500 | 430 cm | 178 cm | 1.380 kg |
| Audi A3 | € 37.700 | 424 cm | 177 cm | 1.370 kg |
| Renault Megane E-Tech | € 37.300 | 436 cm | 181 cm | 1.510 kg |
| Ford Puma | € 37.300 | 423 cm | 181 cm | 1.470 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 36.600 | 432 cm | 173 cm | 1.370 kg |
| Hyundai Tucson | € 32.600 | 433 cm | 186 cm | 1.490 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 36.900 | 436 cm | 181 cm | 1.430 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen GolfGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Golf
Google op reviews van de Volkswagen Golf
Volkswagen Golf Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Volkswagen e-Golf (2014) - Test en Specificaties
Volkswagen e-Golf - Autotest en specificaties Nederland
Volkswagen Golf 1.5 TSI Evo 150 pk Highline (2017) - test en specificaties Nederland
Volkswagen Golf 8 1.5 eTSI - test en specificaties Nederland
Autoblog.nl
Volkswagen Golf nieuws
Volkswagen Golf
Volkswagen ID Golf nieuws
Volkswagen ID Golf nieuws
Autoreview.nl
Volkswagen Golf: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Wordt dit de belangrijkste Volkswagen sinds de Golf?
Huh? Als je dit doet, is de Audi A3 goedkoper dan de Volkswagen Golf
Waarom jij langer op de nieuwe elektrische Volkswagen Golf moet wachten
Volkswagen geeft Nederlanders nu wel een reden om spaarrekening te plunderen
Volkswagen heeft grootse plannen voor de elektrische Golf
Autoverkopen Duitsland jan-juni 2024: iedereen aan de Golf, liefde voor EV’s is over
Volkswagen viert grote mijlpaal met pieklein feestje
Dit spuuglelijke wagentje moest de eerste Volkswagen Golf worden
Volkswagen in het nauw maakt slimme sprongen: 3 nieuwe elektrische auto's
Waarom je als liefhebber nog snel een nieuwe Volkswagen Golf moet kopen
Zo charmant is het interieur van de Volkswagen ID.2all: vette knipoog naar Golf I
Waarom het slim is dat de Volkswagen ID.2 straks gewoon Golf heet
De ondergang van de Volkswagen Golf
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Golf
Nu officieel meer range voor Volkswagen e-Golf
Voor het bpm-bedrag van de VW Golf, kocht je ooit een nieuwe
Volkswagen Gen.E: Futuristische elektro-Golf
Hier staat min of meer de nieuwe, elektrische Volkswagen Golf
Zo wilde Volkswagen de Golf 50 jaar geleden eigenlijk noemen
Volkswagen stopt met bestverkochte brandstofauto
Volkswagen beschuldigd van racisme na nieuwste Golf-video
Duik in de prijslijst: duurste opties op Volkswagen Golf
Volkswagen ID.3 is 40% goedkoper om te maken dan VW Golf
Autovisie Kennisquiz: welke generatie Volkswagen Golf?
Gelekte officiële foto's tonen Volkswagen Golf 8 in zijn geheel
Zeg hallo tegen de nieuwe Volkswagen Golf 8
Volkswagen start in Hamburg proef met zelfrijdende e-Golfs
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/golf/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen e-Golf
Autotest: Volkswagen Golf VI
Autotest: Volkswagen Golf VII
Autotest: Volkswagen Golf BlueMotion
Autotest: Volkswagen Golf VII
Autotest: Volkswagen Golf BlueMotion
Autotest: Volkswagen Golf III
Autotest: Volkswagen Golf 8
Rij-impressie: Volkswagen Golf
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.