JFV-87-R
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze grijze Caddy komt uit het jaar 2025 en is nu 6 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze personenauto rijdt op elektriciteit & benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy stationwagen rijden er in dezelfde variant (ACDUCCX0) nog 393 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2024 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 37.256 en € 54.878, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.672 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 49.172 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Caddy € 5.500 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 183 km/uur. Deze Volkswagen Caddy is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 43.7% traagste personenauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2025
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,85 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,82 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 183 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 49.172 |
| Bruto BPM | € 691 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 85 kW (116 pk) Verbrandingsmotor: 85 kW (116 pk) |
| Continue vermogen | 85 kW |
| Brandstof | Elektriciteit & Benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | DUC |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1498cc (1,5 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 september 2025 |
| Leeftijd | 6 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 september 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 september 2029. Het voertuig moet over 3 jaren, 5 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.795 kg |
| Massa rijklaar | 1.895 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 605 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.235 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.235 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.400 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.000 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.400 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,97 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,60 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type SK | |
| Variant ACDUCCX0 | |
| Uitvoering L250FD6FD6DD002N2N4WEA6ONC | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2018/858*00002*15 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 117 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 90 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 75 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 65 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 55 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer met caravan (90 km/u) * 50 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter met caravan (90 km/u) * 40 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 19,0 kWh/100km (1 kW op 5,3km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| Verbruik gewogen verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 0.5 l/100km (1 liter op 200,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 12 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label A | A (schoon) (vervuilend) G |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van JFV-87-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
JFV-87-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JFV-80-R | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 44.060 | 23-09-2025 | 0,6 jaar | |
| JFV-81-R | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 44.060 | 23-09-2025 | 0,6 jaar | |
| JFV-82-R | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 25.613 | 23-09-2025 | 0,6 jaar | |
| JFV-83-R | Skoda | Kodiaq | Stationwagen | € 57.980 | 25-09-2025 | 0,6 jaar | |
| JFV-84-R | Volkswagen | ID.7 | Hatchback | € 62.640 | 23-09-2025 | 0,6 jaar | |
| JFV-85-R | Audi | Q4 e-tron | Stationwagen | € 62.795 | 14-10-2025 | 0,5 jaar | |
| JFV-86-R | Audi | 200 | Hatchback | € 61.607 | 29-09-2025 | 0,5 jaar | |
| JFV-87-B | Toyota | C-HR | Hatchback | € 40.585 | 27-09-2025 | 0,5 jaar | |
| JFV-87-D | Nissan | Qashqai | MPV | € 34.355 | 16-09-2025 | 0,6 jaar | |
| JFV-87-F | Skoda | Elroq | Hatchback | € 42.910 | 22-09-2025 | 0,6 jaar | |
| JFV-87-G | Nissan | Qashqai | MPV | € 36.002 | 16-09-2025 | 0,6 jaar | |
| JFV-87-H | Toyota | Yaris Cross | MPV | € 31.738 | 07-10-2025 | 0,6 jaar | |
| JFV-87-J | Volvo | EX40 | Stationwagen | € 52.920 | 22-09-2025 | 0,6 jaar | |
| JFV-87-K | Ford | Puma | MPV | € 34.520 | 09-10-2025 | 0,5 jaar | |
| JFV-87-L | Kia | Picanto | MPV | € 18.995 | 07-10-2025 | 0,5 jaar | |
| JFV-87-N | Zeekr | 7X | Hatchback | € 60.190 | 17-09-2025 | 0,6 jaar | |
| JFV-87-P | Skoda | Elroq | Hatchback | € 47.980 | 24-09-2025 | 0,6 jaar | |
| JFV-87-R | Volkswagen | Caddy | Stationwagen | € 49.172 | 24-09-2025 | 0,6 jaar | |
| JFV-87-S | Mercedes-Benz | V-klasse | Stationwagen | € 215.311 | 23-09-2025 | 7,3 jaar | |
| JFV-87-T | Land Rover | Discovery Sport | Stationwagen | € 84.659 | 16-09-2025 | 5 jaar | |
| JFV-87-V | Piaggio | MP3 310 | Niet geregistreerd | ? | € 9.199 | 19-09-2025 | 0,6 jaar |
| JFV-87-X | Renault | Captur | Hatchback | € 33.495 | 25-09-2025 | 0,6 jaar | |
| JFV-87-Z | Land Rover | Defender | Stationwagen | € 90.617 | 30-09-2025 | 0,5 jaar | |
| JFV-88-R | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 58.805 | 22-09-2025 | 0,6 jaar | |
| JFV-89-R | Audi | Q5 | Stationwagen | € 81.748 | 03-10-2025 | 0,5 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.672 en/of een afmeting van 485 x 186 cm en/of een gewicht van ± 1.795 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Tesla Model Y | € 45.900 | 475 cm | 192 cm | 1.890 kg |
| BYD Seal U | € 40.000 | 478 cm | 189 cm | 1.940 kg |
| Ford Galaxy | € 45.700 | 485 cm | 192 cm | 1.870 kg |
| Ford Mondeo | € 41.700 | 490 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| Seat Alhambra | € 46.800 | 485 cm | 190 cm | 1.690 kg |
| Mazda 6E | € 45.800 | 492 cm | 189 cm | 1.940 kg |
| Renault Espace | € 46.700 | 480 cm | 189 cm | 1.790 kg |
| Opel Vivaro | € 43.200 | 494 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| BYD Seal 6 | € 43.300 | 484 cm | 188 cm | 1.770 kg |
| Renault Trafic | € 43.400 | 494 cm | 190 cm | 1.840 kg |
| Opel Insignia | € 43.700 | 491 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Ford S-Max | € 46.600 | 480 cm | 192 cm | 1.810 kg |
| Renault Vel Satis | € 46.900 | 486 cm | 186 cm | 1.670 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 47.500 | 495 cm | 193 cm | 1.880 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 44.100 | 477 cm | 189 cm | 1.730 kg |
| Chrysler Sebring | € 46.400 | 493 cm | 184 cm | 1.720 kg |
| Kia Optima | € 40.000 | 486 cm | 186 cm | 1.620 kg |
| Hyundai Grandeur | € 43.000 | 490 cm | 187 cm | 1.650 kg |
| Ford Tourneo Connect | € 45.200 | 484 cm | 186 cm | 1.730 kg |
| Lancia Flavia | € 46.400 | 486 cm | 184 cm | 1.740 kg |
| Nissan Townstar | € 44.500 | 487 cm | 186 cm | 1.890 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.